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寶馬X1
官方指導(dǎo)價(jià)：28.89-40.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬X1
官方指導(dǎo)價(jià)：40.99-40.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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寶馬X1
官方指導(dǎo)價(jià)：28.89-34.99萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象（2023款）：

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.98萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控靈活，起步比較好，其他的都還好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格31.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 雖然這只是一個(gè)開始。不過(guò)，還是那句話。看寶馬的操控。好吧，僅此而已。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格31.18萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4324公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤很好，說(shuō)什么就打什么，可能是開了太多車，感覺(jué)也就那樣。
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購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格29.13萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 不愧是寶馬，過(guò)彎、超車，都很靈活。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格30.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程132公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤比大眾和雪弗蘭都要重，但習(xí)慣了，開起來(lái)會(huì)更有氣勢(shì)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格29.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1720公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤轉(zhuǎn)起來(lái)比較輕松，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，新手開起來(lái)一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格30.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    3
越野： 操控一般，我不需要這玩意兒，主要是上下班。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格29.33萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 他的操控非常穩(wěn)定，沒(méi)有絲毫的飄忽，給人一種很安全的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格29.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1720公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤的轉(zhuǎn)向比較輕松，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，新手開也沒(méi)有壓力的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格29.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1956公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 剎車初段有點(diǎn)松，再踩深一點(diǎn)就又很快剎緊，感覺(jué)不是很線性，不過(guò)，需要適應(yīng)它，跟著它的感覺(jué)走，就不會(huì)覺(jué)得是問(wèn)題了，達(dá)到人車一體境界☆ 剎車輔助:沒(méi)用過(guò)這個(gè)功能，暫不評(píng)論，但我覺(jué)得，憑藍(lán)天白云這個(gè)招牌不會(huì)失望的。
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