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寶馬X1
官方指導(dǎo)價(jià)：28.89-40.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬X1
官方指導(dǎo)價(jià)：31.69-34.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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寶馬X1
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競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
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寶馬X1
官方指導(dǎo)價(jià)：28.89-34.99萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格21.38萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 非常棒，不遜于5系
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2016款 sDrive18Li 尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 湖州
裸車(chē)價(jià)格27.80萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程180公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤(pán)非常精準(zhǔn)，目前提車(chē)三天，已經(jīng)越來(lái)越順手了。而且寶馬的自動(dòng)啟停確實(shí)比某A舒服多了
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2016款 sDrive18Li 尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格27.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 比老款X1要差那么點(diǎn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2022款 xDrive25Li 尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格33.93萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程695公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野： 方向盤(pán)很穩(wěn)，方向盤(pán)也很輕，一只手就能把方向盤(pán)調(diào)轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，有些車(chē)友說(shuō)太重了，可能是開(kāi)了 sport模式。路感更清晰，底盤(pán)更適合喜歡駕駛的朋友。X1的主打運(yùn)動(dòng)功能。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2016款 sDrive20Li 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮南
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 超車(chē)無(wú)敵 飛奔起來(lái) 指向性非常好
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格30.98萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 寶馬X1的這種檔位摸著蠻舒服的，然后在操作的時(shí)候，會(huì)覺(jué)得很方便，換擋的時(shí)候也比較平順。這個(gè)車(chē)前面的懸架類(lèi)型是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后面是多連桿式獨(dú)立懸架，所以說(shuō)這個(gè)車(chē)就算是走顛簸路段也是比較平穩(wěn)的，就是操作起來(lái)你會(huì)覺(jué)得沒(méi)有什么太大壓力。因?yàn)槭请妱?dòng)助力的，所以轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也會(huì)覺(jué)得比較輕松吧，不過(guò)剛開(kāi)始方向盤(pán)有點(diǎn)不習(xí)慣，現(xiàn)在習(xí)慣了挺順手的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2022款 sDrive20Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.38萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控性很好，剎車(chē)和油門(mén)都很輕，不用踩油門(mén)，方向盤(pán)一轉(zhuǎn)，就會(huì)自動(dòng)歸位。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格30.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 就算是入門(mén)級(jí)，他好歹也是輛寶馬，即便是輛前驅(qū)SUV，操控感依然很好，方向盤(pán)輕重合適，沒(méi)有虛位，指哪打哪。底盤(pán)扎實(shí)緊致，調(diào)教偏硬，但還是有一定韌性，過(guò)坡能夠感覺(jué)到一點(diǎn)。高速穩(wěn)定性還是可以的了。過(guò)彎因?yàn)橐郧伴_(kāi)轎車(chē)，感覺(jué)SUV重心高還是不敢太快過(guò)彎。剎車(chē)因?yàn)橐郧伴_(kāi)日系，行程比較長(zhǎng)，德系明顯感覺(jué)踩一點(diǎn)就有，導(dǎo)致好幾次急剎，需要適應(yīng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2022款 sDrive20Li 尊享型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 渭南
裸車(chē)價(jià)格30.43萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 他的方向很準(zhǔn)，打到了哪里，底盤(pán)支撐力很強(qiáng)，過(guò)了減速帶也不會(huì)有太大的彈跳。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2021款 sDrive20Li 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 惠州
裸車(chē)價(jià)格27.98萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控性能我非常滿(mǎn)意，可以說(shuō)指哪打哪，非常聽(tīng)話。沒(méi)有常見(jiàn)SUV的那種，方向盤(pán)虛位大，路感不清晰的感覺(jué)。在這方面，寶馬的確有其獨(dú)到之處。
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