一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致3008 2013款 2.0L 自動(dòng)潮流版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格17.76萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中控臺(tái)很酷，內(nèi)飾很好，后備箱夠大。
缺點(diǎn)：磨合期油耗有點(diǎn)大，還有轉(zhuǎn)向異響貌似無(wú)法解決
外觀(guān)：一開(kāi)始大嘴有點(diǎn)呆，越看越耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以說(shuō)是3008最大的優(yōu)點(diǎn)了，號(hào)稱(chēng)飛行駕駛式戰(zhàn)斗機(jī)艙確實(shí)別有一番味道，一進(jìn)入就奪人眼球，這也是為什么我會(huì)選擇3008的一大原因，給人一種很高端很舒服的感覺(jué)，鋼琴烤漆也格外亮眼。
空間：前排空間可以，后排有的狹小，后備箱空間大并且設(shè)計(jì)新穎。
配置：性?xún)r(jià)比還是很高的
動(dòng)力：2.0l動(dòng)力足夠了，油門(mén)輕點(diǎn)動(dòng)力充沛，高速平穩(wěn)。
越野：
米其林225/50r17的靜音胎 配合psa調(diào)控的底盤(pán) 雖然懸掛比較硬 但是路感清晰 碩大的前擋風(fēng) 視野非常好 相比同價(jià)位的508 感覺(jué)玻璃大了不是一星半點(diǎn)關(guān)于多功能方向盤(pán)和法系車(chē)的操控桿 個(gè)人感覺(jué)后者強(qiáng)于前者 因?yàn)閲?guó)內(nèi)的車(chē)先有多功能方向盤(pán) 所以大家的更能接受他 感覺(jué)操縱桿不如方向盤(pán)上的按鈕來(lái)的實(shí)用 其實(shí)不然 如果是一個(gè)兩個(gè)按鍵還好 但是現(xiàn)在的行車(chē)電腦都很高級(jí) 方向盤(pán)上的按鈕少則五六個(gè) 多則近十個(gè) 光靠大拇指來(lái)操作并不十分方便 相比之 操縱桿的優(yōu)勢(shì)就出來(lái)了 用中指和無(wú)名指操作 上手一段時(shí)間之后 感覺(jué)更加人性化
油耗：開(kāi)了37000公里，城市道路一半，高速三分之一，鄉(xiāng)村公路三分之一，說(shuō)明一點(diǎn)，我們這邊的鄉(xiāng)村公路都是水泥路，就是山路較多，油耗還是12點(diǎn)6多，的確偏高。
舒適：開(kāi)的時(shí)間稍長(zhǎng)會(huì)有點(diǎn)腰酸，最長(zhǎng)跑過(guò)400公里，腰部酸疼死了，不知道是不是自己身高的原因，配了個(gè)腰靠后緩解了很多，最近又加了個(gè)頸枕。所以得出結(jié)論，1000公里以上的長(zhǎng)途自駕都是活受罪呵呵，家里其他人都是坐車(chē)的，反響挺好。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
宋
