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購買時間2013年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.17萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾很棒，秒人的內飾幫我攢面子，朋友第一次坐上來第一句一般都是“哇，內飾不錯”
缺點：減震不夠軟，有點點小硬
外觀：就外觀來說見仁見智，不是純硬派的風格。
內飾：這車內飾是同級別車的中的亮點，雖然是自動低配，但還是能給人廠家用料比較有誠意，當然也是沾了頂配的光。一體式的操控環(huán)境給人以很專業(yè)的感覺，變速箱上的類似鋼琴烤漆面，控制臺面使用的是軟塑料以及仿真皮的縫線構造提升檔次不少，兩側車門很厚重，4門玻璃一鍵上下，防夾手，很不錯，織布的坐椅沒有給人以很低質的感覺，手感還不錯，加個深色4季坐墊最適合不過，當然包真皮也不錯，就是夏天太熱了點，后排地板平整，沒有凸起物，后排坐3人沒有任何問題。當然這車的另一個缺點就是味道實在太重了，不開窗的話，會有點頭痛，所以只能開窗通風，如果天實在熱，開空調的時候也開外循環(huán)吧，那樣味道會小些。
空間：看參數(shù)可能覺得空間一般，實際坐進去還是很寬敞的，前排的就不用說了，主駕駛和副駕駛都很寬敞，主駕駛高低前后都可以調節(jié)總能使自己找到舒服的駕駛位置，本來我以為2613mm的軸距空間不行，但是實際后排坐著很舒服的，我同事坐我的車說比坐508頂配的舒服讓我很高興，畢竟508的軸距擺在那里，但是我覺得空間不能光看軸距，向那種長軸距的高度往往有點矮，身體稍微只一點頭就頂上去了；后備箱更不用說了，這是3008的招牌，可以自由組合，空間也很大。總之，3008的空間超出我的意料之外，贊！
配置：2.0性價比在同級車里不錯，如是不是這個愛信手自一體的話，國產車性價比可能更高。
動力：不使用空調制冷的情況下動力十足
越野：
電子液壓先說缺點吧，zizi聲讓我知道我提的車是正品，它還會隨著我轉來轉去的方向盤發(fā)出不同的響聲，當然優(yōu)點也很明顯，方向盤0-60很輕，女士們輕松掌握，80以上變重，可以讓你適時的修正方向盤，在高速超車時給你足夠的信心；轉向比較準確，不會虛太多，個人感覺轉慢一些有助于提升轉向精度；在過小坑或減速帶的時候，沒有特別硬扣扣的感覺，在倒車方面，雷達有個小問題，如果障礙物太矮，例如路邊的墩子，可能沒反應，這點沒裝可視的要注意，總之沒有給我太多的不適，還行。
油耗：1塊1公里，有點傷啊，但是溫柔的開還是能降不少，調成瞬時油耗顯示模式，對著油耗開，上10了馬上丟油在給，從最開始的11.3降到了現(xiàn)在的9.7了。
舒適：上面也提到了，前排包裹性很好，雖然是織布的，但是手感不錯，錢包頭枕可以有效支撐后腦勺，加一個脖枕會更好；后排空間相較前排就更差些，主要還是在背靠角度、包裹性上面。車內的音響支持調高、低音，或者預設音響效果，聽起來感覺上還行；在靜音方面，低速、倒車時聽不見zizi聲。。速度到60-70最舒適，到100左右也可以接受，不會特別吵，靜音方面還是不錯的。
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