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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)甘肅 臨夏
裸車價格16.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：太太可愛的小胖車了，動力很足。
缺點(diǎn)：油耗稍微有點(diǎn)高，高速油耗還能接受。市內(nèi)油耗在12.6左右，高速一般在6.5--8左右。在市里行駛感覺一塊錢一公里。因?yàn)檐嚿碜灾卦谀�，所以油耗還在能接受范圍以內(nèi)。車內(nèi)前擋上部內(nèi)飾有點(diǎn)毛邊，做工有點(diǎn)粗糙，有時候看著很別扭。
外觀：外觀有點(diǎn)顯小，其實(shí)論參數(shù)的話，并不是途觀、翼虎差多少。但在設(shè)計(jì)上，確實(shí)看著偏窄、偏小，風(fēng)阻系數(shù)小了，但也看著不夠大氣。再就是前臉的設(shè)計(jì)太低，導(dǎo)致接近角太小，盡管最小離地間隙178的水平并不算低，但因接近角太小，在上下陡坡時心里沒底。昨天下午在過一個很小但很陡的坡時，心里還在猶豫，結(jié)果還是硬著頭皮過去了，果然把前杠底部刮了一下。
內(nèi)飾：這車內(nèi)飾是同級別車的中的亮點(diǎn)，雖然是自動低配，但還是能給人廠家用料比較有誠意，當(dāng)然也是沾了頂配的光。一體式的操控環(huán)境給人以很專業(yè)的感覺，變速箱上的類似鋼琴烤漆面，控制臺面使用的是軟塑料以及仿真皮的縫線構(gòu)造提升檔次不少，兩側(cè)車門很厚重，4門玻璃一鍵上下，防夾手，很不錯，織布的坐椅沒有給人以很低質(zhì)的感覺，手感還不錯，加個深色4季坐墊最適合不過，當(dāng)然包真皮也不錯，就是夏天太熱了點(diǎn)，后排地板平整，沒有凸起物，后排坐3人沒有任何問題。當(dāng)然這車的另一個缺點(diǎn)就是味道實(shí)在太重了，不開窗的話，會有點(diǎn)頭痛，所以只能開窗通風(fēng)，如果天實(shí)在熱，開空調(diào)的時候也開外循環(huán)吧，那樣味道會小些。
空間：有人說后排空間小。但是老公178，前排駕駛室座位調(diào)好后，再做回后排，沒感覺不舒服。媽媽也較胖，體重150多，抱著孩子，坐在后排，也沒覺得擁擠。所以，空間感覺，家庭夠用，還算滿意。
配置：所謂的性價比都是相對的，對于我來說，我不抽煙，不喜歡真皮，對電子全向調(diào)高坐墊等功能并不是很感冒，當(dāng)然手里的米也是左右選擇的關(guān)鍵，如果可以的話，我會上1.6T至尚。全系標(biāo)配的電子駐車、被動安全等功能均是標(biāo)配，對于我來說已經(jīng)夠用了，這個價位我很滿意，簡單夠用才是我所需要的。
動力：2.0L的排量可以，尤其是0-100這個期間時提速不錯，過了110感覺就肉了，如果滿載的話（5人）會明顯感覺影響提速。其實(shí)上高速的話大家可以用下運(yùn)動模式，會明顯感到車子歡快了，油門會稍微重一點(diǎn)兒，但是回饋特別好。
越野：
方向盤比較輕便，響應(yīng)很快，音樂手柄切換歌曲調(diào)節(jié)音量什么的比較方便，我是經(jīng)典版的本來沒有定速巡航的，后來去網(wǎng)上淘了一個，4s免費(fèi)開通（這是當(dāng)初談的優(yōu)惠條件之一），試了下效果不錯，這樣主要功能跟潮流版差別不大了，滿意！
油耗：現(xiàn)在還是在磨合期，油耗稍微有點(diǎn)大，聽開過有一定公里數(shù)的人說他們的油耗：高速一般6點(diǎn)幾，市區(qū)可能11個左右，對于2.0L和6at，整備質(zhì)量為1.52t的車來說，這個油耗我覺得很滿意了，老是日本車省油，你看他們的車重和設(shè)計(jì)理念就可以看出一些端倪，車輕了我比較擔(dān)心，油耗稍微高點(diǎn)也無所謂，畢竟不是開出租車的，一年也多不了多少錢，安全第一！
舒適：上面也提到了，前排包裹性很好，雖然是織布的，但是手感不錯，錢包頭枕可以有效支撐后腦勺，加一個脖枕會更好；后排空間相較前排就更差些，主要還是在背靠角度、包裹性上面。車內(nèi)的音響支持調(diào)高、低音，或者預(yù)設(shè)音響效果，聽起來感覺上還行；在靜音方面，低速、倒車時聽不見zizi聲。。速度到60-70最舒適，到100左右也可以接受，不會特別吵，靜音方面還是不錯的。
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
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哈弗M6
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哈弗F7
宋
