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購買時間2014年04月
購買地點四川 成都
裸車價格16.40萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形霸氣、漂亮，回頭率高；內(nèi)飾高檔，中控臺很超值；前檔超大，視野開闊；性價比高，下地不到19萬，秒殺很多緊湊型轎車；空間大，儲物較多，方便自駕游！
缺點：就是轉向口哨聲，但是能接受，只有在地下室里能聽到，要是能把這個問題解決了，在同價位里3008絕對是最完美的！
外觀：就外觀來說見仁見智，不是純硬派的風格。
內(nèi)飾：這車內(nèi)飾是同級別車的中的亮點，雖然是自動低配，但還是能給人廠家用料比較有誠意，當然也是沾了頂配的光。一體式的操控環(huán)境給人以很專業(yè)的感覺，變速箱上的類似鋼琴烤漆面，控制臺面使用的是軟塑料以及仿真皮的縫線構造提升檔次不少，兩側車門很厚重，4門玻璃一鍵上下，防夾手，很不錯，織布的坐椅沒有給人以很低質的感覺，手感還不錯，加個深色4季坐墊最適合不過，當然包真皮也不錯，就是夏天太熱了點，后排地板平整，沒有凸起物，后排坐3人沒有任何問題。當然這車的另一個缺點就是味道實在太重了，不開窗的話，會有點頭痛，所以只能開窗通風，如果天實在熱，開空調的時候也開外循環(huán)吧，那樣味道會小些。
空間：法國工程師設計3008用了很大的心思，2.61的軸距，給出了很合理的前后排空間，后背箱也設計的極為合理，充分利用了每一寸空間，我身高183，不管是前排還是后排都沒有那種壓抑感，特別表楊的就是后排沒有中間凸起！但對比同級別的SUV，空間只能說一般。必定軸距在那里放著，沒有太多的富余。所以我在空間只給出了四分。要再稍稍長一點點就更完美了。
配置：所謂的性價比都是相對的，對于我來說，我不抽煙，不喜歡真皮，對電子全向調高坐墊等功能并不是很感冒，當然手里的米也是左右選擇的關鍵，如果可以的話，我會上1.6T至尚。全系標配的電子駐車、被動安全等功能均是標配，對于我來說已經(jīng)夠用了，這個價位我很滿意，簡單夠用才是我所需要的。
動力：2.0動力已經(jīng)夠家庭使用，起步快。加速很快，市區(qū)基本不敢猛加油門，輕松跑到80-100碼，話說120碼以上會抖動，需要做動平衡，整體算是比較滿意。畢竟小白上路啊。
越野：
電子液壓先說缺點吧，zizi聲讓我知道我提的車是正品，它還會隨著我轉來轉去的方向盤發(fā)出不同的響聲，當然優(yōu)點也很明顯，方向盤0-60很輕，女士們輕松掌握，80以上變重，可以讓你適時的修正方向盤，在高速超車時給你足夠的信心；轉向比較準確，不會虛太多，個人感覺轉慢一些有助于提升轉向精度；在過小坑或減速帶的時候，沒有特別硬扣扣的感覺，在倒車方面，雷達有個小問題，如果障礙物太矮，例如路邊的墩子，可能沒反應，這點沒裝可視的要注意，總之沒有給我太多的不適，還行。
油耗：現(xiàn)在還是在磨合期，油耗稍微有點大，聽開過有一定公里數(shù)的人說他們的油耗：高速一般6點幾，市區(qū)可能11個左右，對于2.0L和6at，整備質量為1.52t的車來說，這個油耗我覺得很滿意了，老是日本車省油，你看他們的車重和設計理念就可以看出一些端倪，車輕了我比較擔心，油耗稍微高點也無所謂，畢竟不是開出租車的，一年也多不了多少錢，安全第一！
舒適：上面也提到了，前排包裹性很好，雖然是織布的，但是手感不錯，錢包頭枕可以有效支撐后腦勺，加一個脖枕會更好；后排空間相較前排就更差些，主要還是在背靠角度、包裹性上面。車內(nèi)的音響支持調高、低音，或者預設音響效果，聽起來感覺上還行；在靜音方面，低速、倒車時聽不見zizi聲。。速度到60-70最舒適，到100左右也可以接受，不會特別吵，靜音方面還是不錯的。
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