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奇瑞E5
2011款 1.8L CVT優(yōu)悅型

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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格6.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的毫無疑問是價(jià)格,最起碼到目前為止在論壇上買1.8CVTE5的朋友中,我還沒發(fā)現(xiàn)比我價(jià)格低的。因?yàn)橐郧叭サ昀锟催^,留過手機(jī)號(hào)碼,三月底的時(shí)候有銷售打電話說搞車展優(yōu)惠巨大。我問多大,說優(yōu)惠一萬。我問是送的東西號(hào)稱一萬還是指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)金優(yōu)惠一萬,說現(xiàn)金優(yōu)惠一萬。這樣把我勾去了。到店里一看,只有兩臺(tái),一黑一金。黑的讓試駕過,不想要;金的在一大片車中間,外面臟的不行,一看就放了很長(zhǎng)時(shí)間(出廠日期2012年11月)。為了挪出來至少開出去了三輛車,打著發(fā)動(dòng)機(jī)聽聲,很干凈,儀表顯示16公里,檢查電瓶,線接得好好的,這下心里稍微有了底,檢查了外觀內(nèi)飾,沒問題,就定下了。當(dāng)時(shí)沒帶錢,給了100元做訂金,一不小心創(chuàng)了店里交定金的記錄(沒交過這么少的)。第二天交全款、辦臨牌一氣呵成,就把車開回來了。
缺點(diǎn):過溝溝坎坎的時(shí)候deng、deng的聲音有點(diǎn)大
外觀:這車外觀屬于中等偏下 旦至少比QQ6還是要高級(jí)幾個(gè)檔次 我不太注重外觀 我只看重實(shí)用 即 空間 耐用 油耗
內(nèi)飾:我的內(nèi)飾是米黃色的,我感覺挺適合家庭用車,溫馨。中控臺(tái)的質(zhì)感不錯(cuò)。雖然都是塑料裝配,但是還是很結(jié)實(shí)大氣,沒有那種低廉的感覺。就是中控臺(tái)設(shè)計(jì)的比較單調(diào),不夠科技感。對(duì)于年輕人的吸引不夠。方向盤手感不錯(cuò)。有多功能按鍵,挺有檔次的。車頂?shù)牟牧线可以,因?yàn)槲也晃鼰,所以還算耐臟。因?yàn)樽约貉b了導(dǎo)航一體機(jī)。感覺這個(gè)面板比較單調(diào),所以就貼了碳纖貼紙。感覺靚仔好多了。還有換檔桿的面板也貼了。
空間:小5的空間并沒有外觀看起來那么大氣,雖然2600mm的軸距在同級(jí)車中不算短,但車頂弧線造型加之座椅不能高低調(diào)節(jié),感覺有些壓抑。當(dāng)座椅調(diào)節(jié)合適后,我們家都不算矮的家庭成員的乘坐空間剛剛好,后排頭部空間只能算是夠用,不算富裕。而后排地臺(tái)不平是這一級(jí)別車型再正常不過的事情,所以不算缺點(diǎn)。
配置:基本上是國(guó)產(chǎn)車?yán)锩孀畋阋说腃VT自動(dòng)擋了,讓更多的國(guó)人感受到自動(dòng)擋的便利。價(jià)格合理,讓更多的工薪階層能夠步入到有車一族的行列。
動(dòng)力:1.8的動(dòng)力足夠,比1.5的威猛許多,由于是CVT變速箱的原因,仍不適合激烈駕駛。
操控: E5的操控還算可以,個(gè)人感覺急轉(zhuǎn)彎時(shí)不是傾側(cè)很明顯。由于避震的原因,路面的感覺比較直接到方向盤。所以平時(shí)駕駛路感還是很清晰的。
油耗:奇瑞E5的燃油經(jīng)濟(jì)性較差,油耗偏高。
舒適:車的舒適性也不賴,就是因?yàn)楸苷鸬膯栴},讓E5的隔音打了折扣。由于本人偏肥160斤,所以很多網(wǎng)友說他的前座比較硬,對(duì)于我來說感覺不是很明顯,同時(shí)我買車時(shí)候是夏天,我前座都加了吹風(fēng)坐墊,不過卻是后排比前排舒服很多。由于我基本上是高級(jí)車夫,所以我很少能享受到乘客的高級(jí)待遇。我喜歡后排。
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