一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奇瑞E5 2011款 1.8L CVT優(yōu)悅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格7.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7825公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比高，做工用料足。安全性比絕大部分合資車(chē)高。前面雙保險(xiǎn)杠，后面單保險(xiǎn)杠。四門(mén)保險(xiǎn)杠。大部分合資車(chē)的保險(xiǎn)杠不是沒(méi)有就是偷工減料，有些保險(xiǎn)杠比紙薄，有些后面直接就是泡沫海綿。四門(mén)電動(dòng)玻璃，鎖車(chē)的時(shí)候自動(dòng)升窗，這也比大部分合資車(chē)好。4S店的服務(wù)很好，我去保養(yǎng)的時(shí)候說(shuō)哪不行，他們馬上檢查，真有問(wèn)題馬上幫我索賠跟換。
缺點(diǎn)：減震太硬，過(guò)減速帶時(shí)給人的感覺(jué)很不好，E5論壇里有人換了減震說(shuō)可以解決這個(gè)問(wèn)題。輪胎太小，要是能換成195、60、15的輪胎不論外觀(guān)的感覺(jué)還是車(chē)輛的通過(guò)性都大大提高。
外觀(guān)：外觀(guān)，大氣、穩(wěn)重的前臉，靈動(dòng)的大燈、圓滑飽滿(mǎn)的尾部、我和女朋友第一眼見(jiàn)到的是白色的E5，就已經(jīng)被他吸引了，網(wǎng)上有很多人都贊成他前臉很大氣，有皇冠的味道。但是也有很多人不喜歡他的尾部，我經(jīng)常站在后面端詳，我卻覺(jué)得尾部很飽滿(mǎn)、流暢，比上一代A5已經(jīng)是質(zhì)的飛躍。也有很多人介意E5的后門(mén)尾窗的位置。但是我覺(jué)得真的沒(méi)有什么，不是我的審美觀(guān)有問(wèn)題，而是我覺(jué)得每一樣?xùn)|西都有它的優(yōu)缺點(diǎn)。世界上沒(méi)有十全十美的事物。
內(nèi)飾：我的內(nèi)飾是米黃色的，我感覺(jué)挺適合家庭用車(chē)，溫馨。中控臺(tái)的質(zhì)感不錯(cuò)。雖然都是塑料裝配，但是還是很結(jié)實(shí)大氣，沒(méi)有那種低廉的感覺(jué)。就是中控臺(tái)設(shè)計(jì)的比較單調(diào)，不夠科技感。對(duì)于年輕人的吸引不夠。方向盤(pán)手感不錯(cuò)。有多功能按鍵，挺有檔次的。車(chē)頂?shù)牟牧线�可以，因?yàn)槲也晃鼰煟赃�算耐臟。因?yàn)樽约貉b了導(dǎo)航一體機(jī)。感覺(jué)這個(gè)面板比較單調(diào)，所以就貼了碳纖貼紙。感覺(jué)靚仔好多了。還有換檔桿的面板也貼了。
空間：空間相對(duì)于同級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō)比較寬敞，本人1.78m，90kg以上，坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)不到擁擠，經(jīng)常帶家人外出游玩，后排坐三個(gè)大人也沒(méi)什么擁擠感。
配置：因?yàn)槲业氖?.8，當(dāng)時(shí)我們也不知道什么補(bǔ)貼，究竟有沒(méi)有也不知道。所以當(dāng)時(shí)就是直接降了3000大洋。后來(lái)看網(wǎng)上其他省份的都是7萬(wàn)以?xún)?nèi)的，感覺(jué)虧大了�？磥�(lái)買(mǎi)車(chē)一定要帶上熟悉的人，千萬(wàn)不要相信4S人。保險(xiǎn)和上牌又給騙了。建議買(mǎi)車(chē)自己上牌、買(mǎi)保險(xiǎn)。這樣起碼省1500-2000元。我一個(gè)月工資了
動(dòng)力：我家小5的心臟是1.8L的，搭配奇瑞自主研發(fā)的帶有雪地模式的7速CVT變速箱，擁有97KW/5750rpm的最大功率，170N.M/4300-4500rpm的最大扭矩。開(kāi)了2400公里了，感覺(jué)動(dòng)力上還可以。在頻繁起步停車(chē)的路段，1.8CVT的E5提速輕快而省力，油門(mén)被設(shè)計(jì)得有些重，不過(guò)適應(yīng)了以后會(huì)感覺(jué)很舒服。動(dòng)力輸出顯得有些不溫不火，你如果輕柔地控制油門(mén)，提速的過(guò)程是很難被察覺(jué)到的，沒(méi)有什么“推背感”，速度在不知不覺(jué)間已經(jīng)很快提升了起來(lái)。
操控：
操控舒適性沒(méi)有直接的對(duì)比性，價(jià)位不同的車(chē)子肯定還是有差距的，不過(guò)奇瑞的方向比較輕，比公司的奧德賽還輕。個(gè)人比較習(xí)慣方向輕點(diǎn)。
油耗：買(mǎi)車(chē)三個(gè)月，行駛2400公里，大部分為市區(qū)多發(fā)擁堵路段，駕駛時(shí)間也多為上下班高峰期。綜合油耗11.91L/100km，感覺(jué)還算可以，畢竟1.8L的排氣量，咱也不能要求太高了不是？
舒適：舒適性感覺(jué)不錯(cuò)，隔音挺好，120公里的話(huà)主要是胎噪和風(fēng)噪，但不影響說(shuō)話(huà)和聽(tīng)音樂(lè)。因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)的初衷就是帶著老爺子老太太出去玩，所以放棄了SUV，轎車(chē)的話(huà)上下車(chē)方便，二老年事已高，對(duì)后座感覺(jué)不錯(cuò)，不暈車(chē)，夠?qū)挸ā?/span>
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