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海馬M3
2015款 1.5L 手動(dòng)精英型

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海馬M3車主點(diǎn)評(píng)(210條)
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車價(jià)格5.68萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):感覺(jué)駕控還行。
缺點(diǎn):裝坐墊的時(shí)候才發(fā)現(xiàn),什么真皮座椅導(dǎo)航都是4S店后來(lái)裝的,低配的車裝上真皮座椅和導(dǎo)航當(dāng)高配的賣!4S店太坑了吧!
外觀:采用前低后高的錐風(fēng)式設(shè)計(jì),車輛線條和車型充分顯現(xiàn)出他的剛毅和青春,外觀線條流暢,車頭及車尾的設(shè)計(jì)比較時(shí)尚,輪胎稍小,車燈及車門(mén)搭配和很潮流。
內(nèi)飾:車門(mén)內(nèi)飾板-有異響 內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年11月20日 發(fā)表了口碑 口碑 《整體感覺(jué)車子還不錯(cuò),性價(jià)比滿意!。 
空間:輪距決定了空間,無(wú)論是乘坐空間還是后備箱空間家用真真的是太夠用了。
配置:在1.5排量的車型里面,本款車應(yīng)該屬于是中游水準(zhǔn),與合資或半合資還有一定差距,但在同價(jià)位車型里面應(yīng)該能算得上是中上游水準(zhǔn),一款車型同時(shí)滿足了空間、操控、外觀的多項(xiàng)要求,屬于比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇,也比相當(dāng)一部分比較偏科的車輛顯得平衡發(fā)展得多。
動(dòng)力:動(dòng)力分配方面,作為1.5排量的小型轎車,其實(shí)也足夠用了。買車的人都是比較愛(ài)惜車的,1.0排量、1.2排量的車都能過(guò)得去的話,1.5的這款車就沒(méi)有什么問(wèn)題.可能是我駕駛的原因,爬坡能力略顯不足,爬同樣的坡略顯吃力,但爬坡前將轉(zhuǎn)速稍微拉高500r左右,還是沒(méi)有什么太大問(wèn)題的。動(dòng)力弱勢(shì)很明顯在于我在公司倒車停車時(shí),因?yàn)榈管嚂r(shí)會(huì)上一個(gè)小斜坡,如果用前輪或后輪頂著小斜坡,零速度起步倒車,這個(gè)小斜坡車會(huì)倒不上去,通常是死火。但同事的老款福美來(lái)、新桑塔納以及大眾等,均可以這樣零起步倒上去,而海馬M3需要一定的起步速度才可以越過(guò)斜坡,可能此處能說(shuō)明一些動(dòng)力方面的弱勢(shì)。
操控: 也沒(méi)多大概念,反正拿證的第一輛車就是這個(gè)M3,從第一次開(kāi)到上手,一周的時(shí)間。應(yīng)該屬于那種很容易上手的那種。
油耗:工信部的錘子們也不知道怎么開(kāi)出來(lái)五點(diǎn)多油耗的,我用小熊油耗詳細(xì)有記錄自己的行車數(shù)據(jù)。先說(shuō)一下我的用車環(huán)境:我使用這款汽車,主要用于上下班及回鄉(xiāng)探親時(shí),所以綜合路況的話,城市道路居多,鄉(xiāng)村及快速路占其中四層左右,均速城市道路40,鄉(xiāng)村及快速路60.根據(jù)油耗顯示平均油耗7.75左右,油費(fèi)平均0.45元公里。但近期對(duì)車輛做了一些改動(dòng),現(xiàn)在城市道路平均油耗0.4元公里。
舒適:5萬(wàn)左右的車,沒(méi)太奢望什么,空間大。座椅舒適。就是隔音差點(diǎn)。
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