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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車價(jià)格4.89萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，這個(gè)真是很不錯(cuò) 檔位順暢 方向盤靈活
缺點(diǎn)：內(nèi)飾以及密封性，相信大家都有這個(gè)感受，內(nèi)飾做工太粗糙，和合資車都沒法比，都不用摸，一看上去就覺得內(nèi)飾太一般了。密封性我也不用多說，大家也都有體會(huì)，后備箱以及四門的縫隙太大，以跑起來風(fēng)呼呼的聲音，而且刮風(fēng)過后一開車門，門邊都是土，沒辦法我后來上網(wǎng)自己買的密封條都貼上了，這才好點(diǎn)。這么大個(gè)企業(yè)難道在這些細(xì)節(jié)方面就不能再改善一下嗎，期待中。
外觀：這個(gè)蘿卜白菜各有所愛，有人很討厭，有人很喜歡，不過倒是挺個(gè)性的，一個(gè)外國哥們說，買車就是買個(gè)性的嘛�；蛟S國人不能接受，不過還是很耐看的。
內(nèi)飾：很滿意，同價(jià)位的車型里，小七大概是內(nèi)飾最漂亮的一個(gè)了，但是內(nèi)飾的用料我就不太滿意了，有的地方還有毛刺了，那次擦車的時(shí)候擦內(nèi)飾還把手劃破了，無語……而且內(nèi)飾很多地方都感覺不是很用心，只是做了個(gè)面子工程，批評一下。
空間：買車以前最擔(dān)心的也是空間問題，我身高183，后來去4s店里試了一下，發(fā)現(xiàn)頭部空間居然有一拳多，之前的疑慮果斷消失了，說實(shí)話，這車內(nèi)飾吧不算高，所以駕駛的時(shí)候座椅不能放的太直，如果太直了，一，頭部空間沒有了，我試過，會(huì)直接頂?shù)杰図敚�，影響視線，這車車頂?shù)�，�?dǎo)致的結(jié)果就是前風(fēng)擋視線也不會(huì)很高，所以如果座椅太直了會(huì)有些遮擋視線，這也是我親身感受。（以上觀點(diǎn)僅限于個(gè)人體驗(yàn)，僅供參考）
配置：我認(rèn)為比較高，價(jià)格不高，但是胎壓監(jiān)測，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，15寸鋁合金輪轂這些都有，只是現(xiàn)在很多同價(jià)位的車型都開始配備安全氣囊了，而小七只有最頂配的才配備了一個(gè)氣囊，這在如今的時(shí)代似乎有點(diǎn)說不過去，而且也有些與時(shí)代脫節(jié)。
動(dòng)力：1.3的排量談不上什么動(dòng)力，但是個(gè)人開車習(xí)慣在那里，一直是兩千轉(zhuǎn)換擋，城市穿梭還是很靈活的，當(dāng)然這樣燃油經(jīng)濟(jì)性估計(jì)也就無從談起了，曾經(jīng)有同事質(zhì)疑這個(gè)車是不是2.0的，當(dāng)時(shí)是2500以上換擋，確實(shí)有推背感。
操控：
這個(gè)所謂的操控到底是什么意思我一直搞不明白，是指這車好開嗎？看汽車之家的評測，不管是對小七還是其他的車型，都會(huì)提到車輛的操控性，而且成為一輛車好壞的指標(biāo)之一。我除了駕校的教練車以為還真沒開過什么車，這車的方向助力是電動(dòng)的，特點(diǎn)就是很輕，所以這里的操控我理解為車子好開可以嗎？因?yàn)槭请妱?dòng)助力，所以打方向的時(shí)候很輕，真的很輕哦，而且在點(diǎn)火之前和點(diǎn)火之后對比，方向會(huì)明顯變輕，原地打輪輕而易舉。方向輕所以在路上變線之類的也很輕松，綜上所述，操控性還不錯(cuò)吧。
油耗：這個(gè)排量再怎么作，也就是六七八個(gè)油吧。
舒適：舒適性一般，座椅比較硬。去首保的時(shí)候在4s店，沒事在威志v5里坐了一會(huì)兒，一坐進(jìn)去就明顯感覺這兩個(gè)車不是一個(gè)級別的，座椅比小七舒服多了，v5的坐墊更厚更軟而且更寬一些，靠背也厚實(shí)。小七的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)啊，哎，噪音太大了，雖說是模仿跑車的聲浪吧，但是這車隔音又不好，這點(diǎn)聲浪路人一點(diǎn)沒聽見，也一點(diǎn)沒糟踐，一絲不落的都給駕駛員聽了，好在這車音響效果還不錯(cuò)，每次開車都會(huì)聽音樂，所以也沒太在意這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。
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