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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格4.74萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在大眾價(jià)格的中低端車?yán)锩�，造型別樹一幟，大膽前衛(wèi)不俗氣。在論壇里很多人噴這輛車的造型，非常不理解，難道高價(jià)位的車造型新穎就是創(chuàng)意，低價(jià)位的就是敗筆么？這個(gè)車造型雖然有的人不欣賞，但是我喜歡。這就足夠了。
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍微還是差了點(diǎn)，在高速上稍微有一點(diǎn)點(diǎn)坡度，5檔提速很慢，踩到底都要好幾分鐘才能從70上到100，平路上提速還是很快，至于噪聲，我覺得還能接受，稍微大一點(diǎn)，不過我比較喜歡聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，哈哈。其他的小毛病稍后再說，也不影響我對小七的喜愛！
外觀：極具爭議的外觀！極少有人說它的外觀不好看也不難看，要么就說好看得不得了，要么就是難看得要死。我倒是很喜歡它的外觀，我覺得它是屬于不上相那種。里小七的照片拍的實(shí)在不怎么樣，我當(dāng)時(shí)看了以后都開始懷疑我的審美懷疑人生了。最開始在路上看到過小七，所以就去了之家，結(jié)果讓我感覺不會(huì)再愛了……
內(nèi)飾：很滿意，同價(jià)位的車型里，小七大概是內(nèi)飾最漂亮的一個(gè)了，但是內(nèi)飾的用料我就不太滿意了，有的地方還有毛刺了，那次擦車的時(shí)候擦內(nèi)飾還把手劃破了，無語……而且內(nèi)飾很多地方都感覺不是很用心，只是做了個(gè)面子工程，批評一下。
空間：相對于這個(gè)級別的車，兩廂的架構(gòu)，三廂的地盤，空間可以說是夠用，或者說很夠用，起碼不顯得擠，當(dāng)然要是有第五位乘客后排空間確實(shí)會(huì)緊張。
配置：我認(rèn)為比較高，價(jià)格不高，但是胎壓監(jiān)測，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，15寸鋁合金輪轂這些都有，只是現(xiàn)在很多同價(jià)位的車型都開始配備安全氣囊了，而小七只有最頂配的才配備了一個(gè)氣囊，這在如今的時(shí)代似乎有點(diǎn)說不過去，而且也有些與時(shí)代脫節(jié)。
動(dòng)力：1.3的排量談不上什么動(dòng)力，但是個(gè)人開車習(xí)慣在那里，一直是兩千轉(zhuǎn)換擋，城市穿梭還是很靈活的，當(dāng)然這樣燃油經(jīng)濟(jì)性估計(jì)也就無從談起了，曾經(jīng)有同事質(zhì)疑這個(gè)車是不是2.0的，當(dāng)時(shí)是2500以上換擋，確實(shí)有推背感。
操控：
對于新手，這個(gè)車操控最難上手的莫過于，電子油門遲滯，離合器結(jié)合點(diǎn)過高了，換車后，我都曾經(jīng)質(zhì)疑自己是不是水平有問題了。當(dāng)然熟悉之后就一樣了，有同事開過手動(dòng)寶來，說感覺差不多，所以這也不能說是缺點(diǎn)了，特點(diǎn)而已。方向盤是電子助力，力度適中，懸掛偏軟，緊急轉(zhuǎn)向側(cè)傾嚴(yán)重，還是有日系車的感覺。不過總體來說因?yàn)榈乇P高（雖然官方是十幾厘米，但是實(shí)測一個(gè)人開差不多二十公分離地間隙，而且軸距短，通過性很好），車身小巧，開起來是很順手的，我指的是這個(gè)級別，這個(gè)價(jià)的車相對來說。
油耗：第一項(xiàng)里最滿意的一點(diǎn)就是油耗了，沒具體算過，但是每次加油都會(huì)清零里程，每次都加200塊錢，最多一次跑了差不多500公里，最少也有400+公里。我發(fā)現(xiàn)加油站和加油站也不一樣，記得有一次在家里附近的一個(gè)加油站加的油，200塊錢跑了400公里多一點(diǎn)而已，油表就快到底了，后來我就一直在中石化加油，可能是心理作用，感覺中石化的油能跑的遠(yuǎn)些。
舒適：舒適性一般，座椅比較硬。去首保的時(shí)候在4s店，沒事在威志v5里坐了一會(huì)兒，一坐進(jìn)去就明顯感覺這兩個(gè)車不是一個(gè)級別的，座椅比小七舒服多了，v5的坐墊更厚更軟而且更寬一些，靠背也厚實(shí)。小七的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)啊，哎，噪音太大了，雖說是模仿跑車的聲浪吧，但是這車隔音又不好，這點(diǎn)聲浪路人一點(diǎn)沒聽見，也一點(diǎn)沒糟踐，一絲不落的都給駕駛員聽了，好在這車音響效果還不錯(cuò)，每次開車都會(huì)聽音樂，所以也沒太在意這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。
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