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夏利N7
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格4.59萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形,
缺點：做工方面，細節(jié)。噪音控制。門子密封不好
外觀：除了車子前臉以外，小七的外觀自認為符合我自己的審美觀，還算好看，尤其從側(cè)面看好像還挺耐看的。朋友的評價也不錯。
內(nèi)飾：不規(guī)則方向盤，在握方向盤時感覺很特別，開塞車一樣喔，播放機有點變形金剛的感覺，以致我還不想換一體機，因為特別晚上開車燈后，播放機的藍色燈很亮，很喜歡。
空間：同價位、同款型里算是不錯的了，后備箱也比我預想的大。
配置：性價比那還用說 便宜 省油 實用也實惠 后期保養(yǎng)也不貴 普通人夠用了
動力：動力方面家用絕對夠，提升到七八十根本不費勁，再往上升就慢點了畢竟小七才是一點三的排量啊！起步有點慢，得給腳油才行，要不容易熄火，倒車也是。不知道是不是因為我是新手啊。。。。。。
操控：
同級別少見的電子轉(zhuǎn)向助力，天汽這點比較厚道，省油從一點一滴做起么，哈哈！低速下轉(zhuǎn)向靈活，高速操控性表現(xiàn)也不錯，100公里的時速沒有發(fā)飄的感覺。
油耗：耗油低,基本不用太考慮！比坐公交車要合適！很適合老百姓用車，也養(yǎng)的起車，這款車在同價位的車中，性價比也是非常高的，比較滿意這款車，低端車中的高配置超省油,17升左右的油跑300公里左右，具體的多少錢一公里沒算過
舒適：舒適性一般 減震有點硬 這價位 也不能和其他好車比了啊 。。。。。。。
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購買時間2013年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格4.80萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低
缺點：噪音大，不過已習慣
外觀：這車定義為小型SUV,外觀設計比較新穎時尚，適合年輕人用，全系配備行李架，更增添了動感風格！
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人的第一感覺非常好，造型很別致，給人第一感覺這不是一款夏利，徹底擺脫了老夏利的影子。內(nèi)飾材質(zhì)都是硬塑料，畢竟受價格所限可以理解，空調(diào)旋鈕和音響按鈕的阻尼還算不錯，內(nèi)循環(huán)按鈕也不是撥桿式的，看起來比較有檔次，方向盤上集成了音響的多功能按鍵，總體感覺非常不錯
空間：在同級別中算是不錯了，高度也不錯
配置：以4.89萬裸車價能購買到擁有ABS、EBD、安全氣囊、轉(zhuǎn)速表、4輪獨立懸掛、電子胎壓監(jiān)測、前霧燈、大燈高度可調(diào)、中央扶手箱、四門電動車窗、電動調(diào)節(jié)后視鏡、遙控車鑰匙等如此配置的車車，你還能要求些什么呢？
動力：各種油門各種轟~！！
操控：
操控很好，方向很輕
油耗：由于用得不算多，主要是休息時用，偶爾上下班使用，暫時油耗大概是6.5升左右/百公里，相信過了首保，油耗可以再減一點，已經(jīng)很滿意。
舒適：因為小suv的關系離地距離也比普通轎車高些，所以通過性比普通轎車強一些吧，清明回老家的時候過土坡毫無壓力，旁邊的凱美瑞卻出現(xiàn)了小小問題。。。 凸顯的小7的優(yōu)勢啊。乘坐的舒適性在小車行列里也屬上乘了過小坑井蓋等感覺不大，過減速帶的話就另說了哈。
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購買時間2013年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格5.24萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗
缺點：地盤太低
外觀：小巧的車身，在這個沒有停車位的年代里就顯得很重要了，別人停不進去的車，N7輕輕松松搞定。外形設計比較前衛(wèi)，不走尋常路，加了裝飾后更顯得大氣了。就是后門縫隙比較大，都能伸進去一個手指頭了，這點有待改進。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格很新穎，同級別車里幾乎沒有可以與之相媲美的，中控造型很漂亮。
空間：過的去，不算很好，但也夠用了，我身高185.開N7連椅子都不用放到最后。但內(nèi)部的儲物空間就很少了，沒放水杯的，沒放手機的，不過可以自己想想辦法�；具^的去。
配置：對于這個價位的車來說還是很高的，同級別的車里是NO.1。
動力：1.3的車，你覺得需要多大的動力，還是過的去，沒有大坡那些的話還是很不錯，但遇大坡急坡的話，想上去感覺就有點老火了。不過一般都夠用了。
操控：
很不錯，重量放在那里了。還是很好的。
油耗：油耗百公里5.5—6.0之間，曾經(jīng)做過一次長達2個月的測試，同一加油站、同一臺加油機，算下來100塊錢的油能跑將近350公里。可能和測試油耗時心態(tài)不同，平時上下班總喜歡大油門，100塊錢跑300公里就加油，指針位置基本和上次相同。聽說低檔大油門能排積炭，不知是不是真的？
舒適：有人說椅子硬了，我個人覺得還可以。個人覺得很不錯
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購買時間2014年01月
購買地點山東 煙臺
裸車價格4.85萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形前衛(wèi)，油耗低。
缺點：安全氣囊，在副駕駛安一個氣囊能死�。∵�有就是鈑金了！
外觀：外觀見人見智的，個人覺得這個外觀的可塑性很強，所以大家可以看我帖子
內(nèi)飾：簡潔，符合大眾的口味。這個還可以根據(jù)自己的喜好裝飾些車飾，不解釋。我啥也沒裝飾，感覺這種簡潔的感覺挺好。
空間：乘坐空間四個人寬松，五個人也行。后備廂還行
配置：一款1.3L的代步小車，擁有時尚的外型，比較豐富的配制，有這夠用的動力，還有不錯的儲物空間，比較經(jīng)濟的油耗，價格也算比較合理，性價比還算是不錯的，如果在這個價位的話，要是考慮個配制不錯的兩廂小車，這車值得一選
動力：動力方面就是一檔起步好熄火，以前開大車習慣了剛開這車第一天熄火不下10次，這幾天順過來還好一點，上坡的時候動力差點，平道3 4檔速度很快，加速還可以，剛買的沒舍得踩油門估計磨合期到了動力應該是很好的
操控：
小車操控還是很靈活的，超車時也沒有發(fā)飄的感覺，就是減震很軟，上高速的大彎時感覺傾斜很多�？赡苁俏议_的有點快40多的車速。
油耗：油耗非常滿意！感覺三年能省一輛小車錢。這可是真的啊！
舒適：座椅的包裹性很一般，開始還好，慢慢的就會腰部酸累，今天把正副駕駛座椅包上真皮的，這座椅可太輕了，一汽老大哥得努力了
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購買時間2013年11月
購買地點山東 泰安
裸車價格4.89萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗
缺點：內(nèi)飾粗糙
內(nèi)飾：內(nèi)飾確實一汽下了功夫，除了名稱，很難跟夏利看出有什么聯(lián)系，方向盤是軟的，其它雖然是硬塑料但是做工還是可以，感覺跟新桑塔納差（標配）不了多少，所以這一項點贊。
空間：空間前排駕駛室感覺還是有點小，胖子肯難受了。副駕駛和后座不錯了，這個車的性價比比：QQ，F(xiàn)O,奧拓，之類的好得多。
配置：一個字，值
動力：1.3排量的，動力以這個排量來講，我覺得已經(jīng)很不錯了。舍得踩油門起步的時候也是有點推背的感覺的，但是在高速上80升100邁的時候比較費力。不知道是不是我車的毛病。
操控：
操控方面還是很優(yōu)秀 的，車子比較小，在轉(zhuǎn)彎和倒車的時候很輕松，方向盤很省力，電子助力，剎車也很到位，ABS+EBD發(fā)揮的很好，在雨雪天作用很大的。
油耗：油耗方面是我選擇夏利N7的最重要原因，開過N7的人就知道了。我剛提的車，在磨合期，百公里油耗6.6L。這已經(jīng)很不錯了。長城M4在磨合期百公里的油耗可想而知。在迷你SUV里面相同排量的長城M4,長安CX20，名爵MG3遠遠不如夏利N7的油耗表現(xiàn)，這一點讓我們工薪一組很滿意
舒適：減震這個是舒適度一般吧。因為過小溝小坎的時候在駕駛座有明顯的顛簸。
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購買時間2013年11月
購買地點山東 濟寧
裸車價格5.39萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1786公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗。我第一箱油，跑到現(xiàn)在差不多快完了，已經(jīng)500km了。
缺點：一年內(nèi)換過雨刮電機，散熱器副水箱，主駕玻璃升降器總開關， 隔音密封效果差，噪聲大門縫進灰塵。
外觀：小巧的車身，在這個沒有停車位的年代里就顯得很重要了，別人停不進去的車，N7輕輕松松搞定。外形設計比較前衛(wèi)，不走尋常路，加了裝飾后更顯得大氣了。就是后門縫隙比較大，都能伸進去一個手指頭了，這點有待改進。
內(nèi)飾：一般吧。價位放這里了。過的去就行。5分的話我能給4分
空間：夠用了，我185，進去連椅子都不需要放到最后。
配置：對于這個價位的車來說還是很高的，同級別的車里是NO.1。
動力：一般，提速不是很快。
操控：
還行，一二加倒擋難掛，三四擋好掛。跑起來前面有什么東西翁翁的響.
油耗：油耗百公里5.5—6.0之間，曾經(jīng)做過一次長達2個月的測試，同一加油站、同一臺加油機，算下來100塊錢的油能跑將近350公里�？赡芎蜏y試油耗時心態(tài)不同，平時上下班總喜歡大油門，100塊錢跑300公里就加油，指針位置基本和上次相同。聽說低檔大油門能排積炭，不知是不是真的？
舒適：十分一般，前排還好，但后排差（后排乘坐有左右晃的感覺）
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購買時間2013年04月
購買地點山東 濰坊
裸車價格4.94萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：便宜，性價比很高
缺點：起步離合難控制，車內(nèi)塑料味嚴重
外觀：很時尚，大氣，屁股小了點，最喜歡前兩個大燈了
內(nèi)飾：小7的內(nèi)置基本上都是硬塑料。儀表臺最下邊挨著引擎蓋開關的那里還有些毛刺。但是中控設計的夠特別，晚上中控那里燈光打開，特別像是機動戰(zhàn)士高達啟動時的駕駛艙畫面。
空間：可以，足夠日常需求，后備箱不錯，
配置：在5W以下的車小7算是不錯的選擇，對于我們這些剛剛畢業(yè)不久想靠自己的能來買車的人是不錯的選擇。
動力：不賽車，夠用
操控：
非常的靈活，對于我開慣小面包的人來說，一個手指就能轉(zhuǎn)方向了。還有一個要提的就是，油門、離合板和剎車板的位太近了，有點不爽，很局促的感覺。
油耗：這個是這車的最大優(yōu)點的，我的最高記錄是0.49元/公里，（7.99升油 國四的）
舒適：舒適性比較一般，因為車身尺寸的原因，車內(nèi)空間僅僅夠用，前頭部空間比較充裕，腿部空間比較緊俏，如果前排調(diào)整到舒適的位置，后排腿部空間大概在三指左右，頭部空間大概在四指左右，空間將將夠用
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購買時間2013年10月
購買地點山東 威海
裸車價格4.59萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，外型+內(nèi)飾符合年輕人
缺點：噪音大，尤其是發(fā)動機的噪音，還有就是2檔有點兒不好掛。
外觀：外觀有個性，看照片時覺得丑，但看實車時很吸引人。
內(nèi)飾：一般，主要就是硬塑料，但中控臺的布局很好！賽車式的多功能方向盤手感很棒！
空間：空間只能說還過得去吧，反正我覺得是夠用了，后排坐三人還是可以的，不會顯得很擁擠！
配置：性價比很高，無論是配置還是油耗，相信在同價位的車里沒有比它還還好的了！
動力：畢竟是1.3的排量，不能有太高的要求，只能說家用足夠！滿載的情況下開空調(diào)上坡時有些費勁，平路沒有太大問題，由于排量小，所以起步和加速時有點兒肉，但只要舍得給油，小7也是可以很瘋狂的！
操控：
操控剛開始不是很好，離合較高，動力又有點肉，熄火是長有的事，經(jīng)過這么一段時間也適應了！還是比較不錯了！
油耗：最滿意的就是油耗，一年多了，油耗從來沒有超過6個的時候，5.5可以說是我目前的最高油耗了。
舒適：減震有點硬，它這個座位是塑料泡沫做得，不知道經(jīng)常做里面會不會對身體不好哦？
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購買時間2013年08月
購買地點四川 成都
裸車價格4.59萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，油耗不高！
缺點：最不滿意的就是動力稍微有點肉，起步前保持轉(zhuǎn)速1500松離合還行！
外觀：外觀總體還是比較好的，很新穎！只是接縫有點大，做工還是略顯粗糙！
內(nèi)飾：一般，主要就是硬塑料，但中控臺的布局很好！賽車式的多功能方向盤手感很棒！
空間：空間很滿意！后排坐3個70公斤的成年人不擠，最多的時拉過5個成年人和一個7歲的小孩，也沒有太擁擠的感覺。
配置：性價比很高，無論是配置還是油耗，相信在同價位的車里沒有比它還還好的了！
動力：動力就不多說了，比較肉，起步的時候掛一檔，必須保證轉(zhuǎn)速在1500以上松離合！
操控：
轉(zhuǎn)向很輕盈，由于是電動助力的，所以速度越高方向越沉，這一點對安全很重要（贊一個）！離合有點兒高，很容易熄火，新手要適應很長一段兒時間，2檔不太好掛，偶爾有打齒的聲音。
油耗：油耗還能接受，大概算了一下，高速4毛多.市區(qū)的話比較高一點，的5毛多了�。�！
舒適：一般，減震有些硬，走坑洼路面時顛得比較厲害。
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購買時間2013年08月
購買地點四川 成都
裸車價格4.59萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，油耗不高！
缺點：最不滿意的就是動力稍微有點肉，起步前保持轉(zhuǎn)速1500松離合還行！
外觀：外觀總體還是比較好的，很新穎！只是接縫有點大，做工還是略顯粗糙！
內(nèi)飾：一般，主要就是硬塑料，但中控臺的布局很好！賽車式的多功能方向盤手感很棒！
空間：空間很滿意！后排坐3個70公斤的成年人不擠，最多的時拉過5個成年人和一個7歲的小孩，也沒有太擁擠的感覺。
配置：性價比很高，無論是配置還是油耗，相信在同價位的車里沒有比它還還好的了！
動力：動力就不多說了，比較肉，起步的時候掛一檔，必須保證轉(zhuǎn)速在1500以上松離合！
操控：
轉(zhuǎn)向很輕盈，由于是電動助力的，所以速度越高方向越沉，這一點對安全很重要（贊一個）！離合有點兒高，很容易熄火，新手要適應很長一段兒時間，2檔不太好掛，偶爾有打齒的聲音。
油耗：油耗還能接受，大概算了一下，高速4毛多.市區(qū)的話比較高一點，的5毛多了�。�！
舒適：一般，減震有些硬，走坑洼路面時顛得比較厲害。
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