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夏利N7
(該車系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（389）+1 動(dòng)力稍肉（132）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（95）+1 居家選擇（65）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格太貴（168）+1 配置一般（155）+1 太貴啦（138）+1 做工一般（91）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格4.20萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程50380公里
綜合評(píng)分
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舒適：后排座位不知道，因?yàn)槲覐牟蛔笈�，基本上就是個(gè)車夫，偶爾當(dāng)個(gè)教練坐一下別人車的副駕駛（基本上都是求我或命令我這樣的，別人的車我是能不動(dòng)就不動(dòng)），自認(rèn)為還是自己開車的好，也在一直堅(jiān)持自己開車，因?yàn)槲也幌氚炎约旱陌踩坏絼e人手里，現(xiàn)在的二把刀和各種腦殘?zhí)嗔�。說句實(shí)在的，駕駛員的座位坐著不是很舒服，靠背的包裹性不太認(rèn)真。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)甘肅 天水
裸車價(jià)格4.89萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性一般，座椅比較硬。去首保的時(shí)候在4s店，沒事在威志v5里坐了一會(huì)兒，一坐進(jìn)去就明顯感覺這兩個(gè)車不是一個(gè)級(jí)別的，座椅比小七舒服多了，v5的坐墊更厚更軟而且更寬一些，靠背也厚實(shí)。小七的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)啊，哎，噪音太大了，雖說是模仿跑車的聲浪吧，但是這車隔音又不好，這點(diǎn)聲浪路人一點(diǎn)沒聽見，也一點(diǎn)沒糟踐，一絲不落的都給駕駛員聽了，好在這車音響效果還不錯(cuò)，每次開車都會(huì)聽音樂，所以也沒太在意這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格4.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格4.99萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：反正比我學(xué)車開的141好多了哈哈！畢竟價(jià)格在那擺著呢，要想更舒適就自己改吧。座椅的舒適度一般，前排買那種坐墊帶包圍的會(huì)更好的有種包裹感，挺有感覺的，后排一般般。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格4.89萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格4.74萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格4.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性比較一般，因?yàn)檐嚿沓叽绲脑�，車�?nèi)空間僅僅夠用，前頭部空間比較充裕，腿部空間比較緊俏，如果前排調(diào)整到舒適的位置，后排腿部空間大概在三指左右，頭部空間大概在四指左右，空間將將夠用
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格4.89萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性一般，座椅比較硬。去首保的時(shí)候在4s店，沒事在威志v5里坐了一會(huì)兒，一坐進(jìn)去就明顯感覺這兩個(gè)車不是一個(gè)級(jí)別的，座椅比小七舒服多了，v5的坐墊更厚更軟而且更寬一些，靠背也厚實(shí)。小七的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)啊，哎，噪音太大了，雖說是模仿跑車的聲浪吧，但是這車隔音又不好，這點(diǎn)聲浪路人一點(diǎn)沒聽見，也一點(diǎn)沒糟踐，一絲不落的都給駕駛員聽了，好在這車音響效果還不錯(cuò)，每次開車都會(huì)聽音樂，所以也沒太在意這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格4.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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舒適：本車采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙橫臂式帶橫向穩(wěn)定桿四輪獨(dú)立懸架，技術(shù)有點(diǎn)過時(shí)，偏硬朗吧。由于最小離地間隙有點(diǎn)高，車身重心也跟著偏高，所以過減速帶時(shí)，有點(diǎn)松散的感覺。座椅直，沒有包裹性，跑長途肩膀那會(huì)比較累。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格4.50萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性一般，座椅比較硬。去首保的時(shí)候在4s店，沒事在威志v5里坐了一會(huì)兒，一坐進(jìn)去就明顯感覺這兩個(gè)車不是一個(gè)級(jí)別的，座椅比小七舒服多了，v5的坐墊更厚更軟而且更寬一些，靠背也厚實(shí)。小七的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)啊，哎，噪音太大了，雖說是模仿跑車的聲浪吧，但是這車隔音又不好，這點(diǎn)聲浪路人一點(diǎn)沒聽見，也一點(diǎn)沒糟踐，一絲不落的都給駕駛員聽了，好在這車音響效果還不錯(cuò)，每次開車都會(huì)聽音樂，所以也沒太在意這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音。
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