一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型甲殼蟲(chóng) 2014款 1.2TSI 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格16.50萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：甲殼蟲(chóng)的外形，喜歡它好多年啦~
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音過(guò)大�？赡苁擒�(chē)頭蓋設(shè)計(jì)就是如此，車(chē)頭蓋放好后是蓋不嚴(yán)實(shí)的。放好車(chē)頭蓋后可以看見(jiàn)兩側(cè)有縫隙，猜測(cè)是散熱留出來(lái)的位置。打火以后能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)明顯的的轟鳴聲，雖說(shuō)車(chē)內(nèi)隔音做得不錯(cuò)，可是總覺(jué)得對(duì)于1.2T的排氣量，這發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大。試過(guò)其它一些牌子的車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)小很多。當(dāng)然，也有人說(shuō)是車(chē)和設(shè)計(jì)的差異，習(xí)慣了當(dāng)跑車(chē)聲音來(lái)聽(tīng)吧。此外，升降車(chē)窗的時(shí)候偶爾有異響，不知道是不是無(wú)邊車(chē)窗都這毛病，這個(gè)還可以忍受。手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅要吐槽一下，女生轉(zhuǎn)起來(lái)好辛苦，小20W的車(chē)連個(gè)電動(dòng)都木有。
外觀：蟲(chóng)蟲(chóng)的外觀只能用拉風(fēng)來(lái)形容。加油站有集裝箱貨車(chē)師傅搖下車(chē)窗關(guān)心價(jià)格，停車(chē)場(chǎng)有小朋友拉著媽媽來(lái)參觀，國(guó)慶旅行住酒店也有前臺(tái)幾個(gè)女生跑過(guò)來(lái)圍觀，虛榮心瞬間滿值爆表�？上У氖�，從珠海開(kāi)到江蘇，一路上，一輛蟲(chóng)蟲(chóng)的兄弟姐妹也沒(méi)有遇見(jiàn)，大家原來(lái)都是坐車(chē)而不是開(kāi)車(chē)的咩？還有，巧克力蟲(chóng)子的漆面真的挺硬，江西段施工，不小心碰飛了塑料的警示錐桶，到下一個(gè)停車(chē)點(diǎn)檢查發(fā)現(xiàn)膠桶一小塊蹭在車(chē)前杠上，擦掉后漆面毫無(wú)損傷。另外，停在停車(chē)場(chǎng)里，蟲(chóng)蟲(chóng)表面總能倒映出周?chē)?chē)的倒影，忽然就覺(jué)得高大上了。
內(nèi)飾：沒(méi)有三個(gè)小表，表示有點(diǎn)可惜。和車(chē)外觀一色的巧克力鋼琴漆挺高檔的感覺(jué)，應(yīng)該是愛(ài)屋及烏。1.2T最低配在內(nèi)飾方面差了不少，但是也比同價(jià)位的很多車(chē)看的要舒服。車(chē)主自己裝了阿童木套系的公仔和安全帶套，可視導(dǎo)航和車(chē)載凈化器，車(chē)內(nèi)燈光和顏色效果一下就豐富了許多。
空間：我基本都是一個(gè)人開(kāi)，兩個(gè)人的情況都很少，對(duì)我來(lái)講空間足夠用了，后排坐兩個(gè)人也沒(méi)問(wèn)題，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我親自坐進(jìn)去試了一下。
配置：大多數(shù)人買(mǎi)蟲(chóng)蟲(chóng)都不是沖著性價(jià)比去的吧，顏控最重要不是嗎？其實(shí)開(kāi)過(guò)蟲(chóng)蟲(chóng)你就知道，進(jìn)口的蟲(chóng)蟲(chóng)還真是和相同價(jià)位的合資車(chē)有點(diǎn)不一樣。
動(dòng)力：買(mǎi)蟲(chóng)蟲(chóng)純粹是為了外觀，動(dòng)力是放在次要位置的。試駕車(chē)是1.4T，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)和拿到手的1.2T沒(méi)有太大區(qū)別。1.2T的蟲(chóng)蟲(chóng)起步相較以前開(kāi)的1.8的別克會(huì)肉一些，城市道路也夠了。然后有個(gè)很好的地方是，在車(chē)多緩行的時(shí)候，不踩油門(mén)，蟲(chóng)蟲(chóng)自身時(shí)速也就在10以內(nèi)，跟車(chē)很方便。此外，資料說(shuō)在轉(zhuǎn)速在1550左右會(huì)開(kāi)啟渦輪，實(shí)測(cè)還要再高一些，1600以上吧。最重要的是，神，1.2T也有推背感，起步超車(chē)的時(shí)候非常有用。還有一點(diǎn)是定速巡航很好用，真心省腳...國(guó)慶開(kāi)到安徽合肥繞城高速的時(shí)候，整條路沒(méi)幾輛車(chē)，開(kāi)上定速巡航，小蟲(chóng)蟲(chóng)跑得那叫一個(gè)歡。
操控：
這車(chē)不是運(yùn)動(dòng)性能車(chē)操控談不上了吧，操控這概念一人一個(gè)理解，網(wǎng)上視頻部隊(duì)司機(jī)開(kāi)“141”和“平頭柴”卡車(chē)訓(xùn)練各種障礙，玩兒漂移都妥妥的......那也是操控吧哈哈。。。。
油耗：目前還木有去首保，城市道路約10個(gè)油，國(guó)慶跑高速5-6個(gè)油，3500公里長(zhǎng)途回來(lái)平均油耗6.1升，很滿意了。據(jù)說(shuō)首保以后會(huì)更省油，期待一下下。
舒適：座椅不是真皮，前排兩個(gè)座椅都挺舒服，不能和很多功能性強(qiáng)的車(chē)座椅比較，至少比原先的老比克座椅好了太多，頭可以比較舒服的靠在頭枕上面。座椅的包裹性一般。另外，由于沒(méi)有后側(cè)車(chē)門(mén)，1.2T的蟲(chóng)蟲(chóng)也沒(méi)有天窗，坐在后排會(huì)比較沉悶一些，不適宜長(zhǎng)途乘坐。目前后排短暫坐過(guò)3-4個(gè)小時(shí)的人，都表示還可以接受，加速和剎車(chē)時(shí)也不會(huì)有頓挫感。同樣是國(guó)慶期間的長(zhǎng)途，前排連續(xù)乘坐10小時(shí)+的路程無(wú)不適感。
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