大眾(進(jìn)口)-甲殼蟲
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甲殼蟲
(該車系評(píng)分高于76%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
泡妞神器（622）+1 妹紙最愛（465）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（334）+1 外觀不錯(cuò)（177）+1 非常經(jīng)典車型（177）+1缺點(diǎn)：
空間太�。�492）+1 油耗一般（366）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
購買商家
裸車價(jià)格23.50萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：別看甲殼蟲小小的但是價(jià)格不低的，不過大眾的車子一直以來我都挺信賴的，品質(zhì)都不錯(cuò)。這車雖然小了點(diǎn)不過我自己上下班還是挺合適的，然后也很精致，停車也容易好多了，挺好的呢。
缺點(diǎn)：新車也有點(diǎn)點(diǎn)味道。
外觀：很喜歡買的這款甲殼蟲，完全屬于我自己的車子啦，買的黃色的車子，真的是很好看的，也很可愛的，整個(gè)車子都是很好看的
內(nèi)飾：做工比較精細(xì)，特別喜歡和車身同色的面板，感覺十分大氣。
空間：空間確實(shí)不大，不過乘坐空間還是可以的，就是后備箱比想象中的大很多。
配置：配置的話都挺實(shí)用的。
動(dòng)力：動(dòng)力對(duì)我這新手來說正合適，我也能夠掌控。
操控：
這么小的車子操控起來很方便，簡單好用。
油耗：這款甲殼蟲真的是太好了，油耗很低的，這樣能省下不少錢，能多買件衣服了，哈哈。
舒適：開起來得心應(yīng)手，車小，解決了停車難的問題，整體還是比較不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
購買商家
裸車價(jià)格20.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車子我還是很喜歡的，外觀符合我審美觀，而且這款車子油耗也低，最重要的是停車真的省下不少時(shí)間，哈哈，不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：如果有真皮座椅就更好了。
外觀：外觀小巧精致挺好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)則繼承了大眾家族一貫作風(fēng)，簡單大氣。而空間問題就不多說了，想必購買它的車主，也不在乎這小小的空間。
空間：自己一個(gè)人開，夠了，后排根本不做人那
配置：畢竟純進(jìn)口的，安全性還是可靠的。
動(dòng)力：挺夠用的，超車起步都很有底氣哦
操控：
車子小操作起來容易，能夠輕松駕馭的，挺棒！
油耗：還行，銷售顧問說6個(gè)油，我卻多跑了快一個(gè)，難道是踩油門姿勢不對(duì)么？
舒適：坐姿低、車體寬，四輪位于車身四角，營造了跑車的既視感，雖然座椅不夠運(yùn)動(dòng)，能夠能夠帶來整體的包裹感。懸掛軟硬適中
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外表不錯(cuò)，動(dòng)力也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：胎噪
外觀：上一代甲殼蟲的外形特征可以用簡單的一個(gè)字概括，那就是：“圓”。時(shí)尚可愛的造型可以說萌得一塌糊涂，而這一代的甲蟲則明顯增加了外形上的攻擊性，他們削平了渾圓的車頂，讓其看上去更有動(dòng)感，不過這里面的真實(shí)含義其實(shí)是為了增加車內(nèi)空間，讓它的后座不再是擺設(shè)，當(dāng)然，作為一只蟲子，它最基本的東西仍然不能改變，比如圓形的車燈，呈半獨(dú)立隆起的前后輪眉，以及大弧度的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋等等。這代甲殼蟲的外形變化已經(jīng)引起來很大的爭議，但是越看越喜歡，不是么？車燈設(shè)計(jì)：大愛圓形的車型，淚眼LED，絕對(duì)的加分項(xiàng)目；海拉6的透鏡，原廠燈泡只發(fā)揮了30%的能力，升級(jí)潛力巨大車身造型：蟲子的造型壓根不需要評(píng)論好么？自帶Rline套件，18寸的輪轂，雙菊花，外觀真的無可挑剔武裝到牙齒了做工車漆：但是墨西哥人除了吃玉米餅子抽大麻賭博好像其他啥玩意兒都不會(huì)干做工在祖國大眾之下，接縫不均勻，細(xì)節(jié)方面不怎么到位，做工和質(zhì)量絕對(duì)差評(píng)
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-有異響 2016年04月08日 發(fā)表了口碑 口碑 《買甲殼蟲就是種情懷》
空間：空間對(duì)于甲殼蟲來說算是很不錯(cuò)的了，后排可以錯(cuò)人，4人完全沒壓力
配置：目前是清庫存，性價(jià)比很棒
動(dòng)力：2.0T動(dòng)力不言而喻，相當(dāng)充沛！
操控：
車小好停？那可不一定，大屁股讓你的視覺差總是差那么點(diǎn)，也許開一段以后會(huì)好些，指哪打哪還是沒問題的
油耗：現(xiàn)在車開了2000公里，正常路況不算堵9.5可以作為一個(gè)參考值吧，經(jīng)常堵的話肯定破10了DQ250跑高速的時(shí)候也不算省油，8個(gè)左右吧，可能和跑得比較快也有關(guān)系城市路段表現(xiàn)：小縣城不算很堵，純縣城跑的話差不多10個(gè)油高速路段表現(xiàn)：高速正常開 勻速120-140的情況下油耗8個(gè)左右吧，激情駕駛的話那就沒法統(tǒng)計(jì)了，你懂得
舒適：哈哈 絕對(duì)的扣分項(xiàng)目！自帶的音響不是芬達(dá)，音質(zhì)很渣渣，噪音大的還得開音響...所謂有得必有失吧，還算可以接受噪音控制：蟲子風(fēng)阻系數(shù)太高，跑到120的話風(fēng)聲可以用無語來形容，更快的話音響聲音也壓不住了；發(fā)動(dòng)機(jī)聲音讓你頻臨崩潰；235的輪胎胎噪也是無語；吵吵吵�。�！座椅舒適性：布座椅，拼色太惡心，談不上好看，羨慕GTI那種帶網(wǎng)格的雙拼；座椅支撐性還是不錯(cuò)的，不過手動(dòng)的談不上有逼格，建議這種可以來個(gè)電動(dòng)的啊，看著舒服太多；帶加熱，北方冬天很有用
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購買車型甲殼蟲 2015款 280TSI
購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
購買商家
裸車價(jià)格20.50萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾非常負(fù)責(zé)的品牌，外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感，更陽剛，后尾箱大
缺點(diǎn)：后排進(jìn)出不太方便
外觀：外觀動(dòng)感、顏色選擇性大
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛，大眾車都是那樣，內(nèi)飾都比較樸素，沒有那種驚艷和夸張
空間：后排空間1.7的個(gè)也能坐得下，但是很勉強(qiáng)
配置：甲殼蟲的安全性配置和舒適性配置方面做的十分到位。
動(dòng)力：其實(shí)小車的動(dòng)力都不需要太大了啦，因?yàn)樗蛯儆诔鞘行蓍e車輛
操控：
地盤扎實(shí)，轉(zhuǎn)彎便道讓人信心滿滿。方向輕盈，懸掛硬度適中偏舒適，剎車很靈敏。
油耗：油耗也不算高，比美系車油耗低很多。
舒適：座椅設(shè)計(jì)很人性化，曲線很好，坐著很舒服。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拉風(fēng)的外觀，自始至終都是那么的經(jīng)典，雖然排量小，但動(dòng)力完全符合個(gè)人要求，且十分充足！
缺點(diǎn)：=.=+菲亞特500新款不來，不得不買甲殼蟲
外觀：蟲蟲的外觀只能用拉風(fēng)來形容。加油站有集裝箱貨車師傅搖下車窗關(guān)心價(jià)格，停車場有小朋友拉著媽媽來參觀，國慶旅行住酒店也有前臺(tái)幾個(gè)女生跑過來圍觀，虛榮心瞬間滿值爆表�？上У氖�，從珠海開到江蘇，一路上，一輛蟲蟲的兄弟姐妹也沒有遇見，大家原來都是坐車而不是開車的咩？還有，巧克力蟲子的漆面真的挺硬，江西段施工，不小心碰飛了塑料的警示錐桶，到下一個(gè)停車點(diǎn)檢查發(fā)現(xiàn)膠桶一小塊蹭在車前杠上，擦掉后漆面毫無損傷。另外，停在停車場里，蟲蟲表面總能倒映出周圍車的倒影，忽然就覺得高大上了。
內(nèi)飾：沒有三個(gè)小表，表示有點(diǎn)可惜。和車外觀一色的巧克力鋼琴漆挺高檔的感覺，應(yīng)該是愛屋及烏。1.2T最低配在內(nèi)飾方面差了不少，但是也比同價(jià)位的很多車看的要舒服。車主自己裝了阿童木套系的公仔和安全帶套，可視導(dǎo)航和車載凈化器，車內(nèi)燈光和顏色效果一下就豐富了許多。
空間：平時(shí)只做兩個(gè)人的話，空間是綽綽有余，坐4個(gè)人的話，后排會(huì)比較擠，但是足夠用，后備箱相對(duì)應(yīng)A1，mini還是有很大優(yōu)勢的，2個(gè)整理箱沒問題，要是把后排座椅放倒，那就是相當(dāng)足夠了。我同事有輛mini，一次自駕游，裝的就沒我多。
配置：大多數(shù)人買蟲蟲都不是沖著性價(jià)比去的吧，顏控最重要不是嗎？其實(shí)開過蟲蟲你就知道，進(jìn)口的蟲蟲還真是和相同價(jià)位的合資車有點(diǎn)不一樣。
動(dòng)力：在渦輪不介入的時(shí)候感覺動(dòng)力很不夠用，起步因動(dòng)力扭力不夠甚至有點(diǎn)抖，但渦輪一介入立即像換了一個(gè)車一樣動(dòng)力立馬躥升上來，平時(shí)我開的是2.4君越和2.7漢蘭達(dá)，渦輪介入的時(shí)候?qū)Ρ冗@兩個(gè)車不弱，甚至高速上都不弱，不信的自己去試駕，一開始我也沒想到這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)能帶來這種感受。
操控：
操控感覺還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎半徑，方向精確性都還不錯(cuò)，高速跑起來也夠穩(wěn)，但是一點(diǎn)懸掛稍微偏硬。
油耗：目前還木有去首保，城市道路約10個(gè)油，國慶跑高速5-6個(gè)油，3500公里長途回來平均油耗6.1升，很滿意了。據(jù)說首保以后會(huì)更省油，期待一下下。
舒適：舒適性一般，買的低配什么都沒有，后來通過自己加裝了不少東西提高了點(diǎn)舒適性，但是底盤懸掛考慮到小車原因還是就那樣了，和同級(jí)別小車舒適性差不多都一樣，朋友的K5也座過也開過，單個(gè)隆起減速帶的時(shí)候K5是“當(dāng)當(dāng)”聲音，感覺像是沒減震底盤膠套都老化了一樣的感覺，但是這車沒有，過減速帶的時(shí)候是嘭嘭的聲音，感覺整體性還行，當(dāng)然和豪車就不要比了。沒有黑任何車的因素，只是說我朋友的車，可能是朋友的車缺乏保養(yǎng)或者開的不愛惜造成的，也許新車不這樣。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁的同時(shí)，油耗卻很低。
缺點(diǎn)：大眾車不錯(cuò)，不過都拜在國內(nèi)的經(jīng)銷商，四s店，進(jìn)口大眾服務(wù)態(tài)度比國產(chǎn)大眾好點(diǎn)，不會(huì)想國產(chǎn)大眾不鳥你，但也僅僅如此了。。高昂的保養(yǎng)費(fèi)，真尼瑪高，首保換個(gè)機(jī)油1100，趕上寶馬了吧。。。還有三包憑證要了半天也只給我個(gè)復(fù)印件，還沒蓋章。。叫他們幫忙給你弄個(gè)啥東西就不行了這規(guī)矩那規(guī)矩。大眾不好好搞售后服務(wù)，就等著被干吧。。。
外觀：外觀不用說了，除了底盤彈簧高點(diǎn)顯得厚屁股翹起來點(diǎn)，輪轂偏小其它都很滿意。
內(nèi)飾：大眾內(nèi)飾千遍一律，我的是白黑的，后來自己加裝了真皮，三個(gè)小表的設(shè)計(jì)，我家小寶一上車就要去摸。
空間：前排大，本人185體重100kg，前排無壓力，后排也坐過，還好，做兩個(gè)成年人不是問題。
配置：大多數(shù)人買蟲蟲都不是沖著性價(jià)比去的吧，顏控最重要不是嗎？其實(shí)開過蟲蟲你就知道，進(jìn)口的蟲蟲還真是和相同價(jià)位的合資車有點(diǎn)不一樣。
動(dòng)力：在渦輪不介入的時(shí)候感覺動(dòng)力很不夠用，起步因動(dòng)力扭力不夠甚至有點(diǎn)抖，但渦輪一介入立即像換了一個(gè)車一樣動(dòng)力立馬躥升上來，平時(shí)我開的是2.4君越和2.7漢蘭達(dá)，渦輪介入的時(shí)候?qū)Ρ冗@兩個(gè)車不弱，甚至高速上都不弱，不信的自己去試駕，一開始我也沒想到這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)能帶來這種感受。
操控：
蟲子的操控很精準(zhǔn)，加上獨(dú)立懸掛，就是方向盤重了些，不過我喜歡重的。重的穩(wěn)當(dāng)，安全系數(shù)高。
油耗：目前基本沒跑過高速，基本市區(qū)或者原地怠速，目前綜合油耗在10升左右，對(duì)于1.2的發(fā)動(dòng)機(jī)來說非常高，也不知道怎么回事別人說的油耗我始終沒開到過，也許跟人有關(guān)吧，我腳狠，開君越原地怠速空調(diào)，小城市一腳油門一腳剎車，大油起步，上次輪胎4萬多沒花，現(xiàn)在換的米其林的1.5萬倆前輪中線無花了，后輪花清晰，輪胎店老板說是加油猛高速多離心力大造成的，這個(gè)也確實(shí)不假，所以君越我開出17.5的油耗，不帶空調(diào)目前17油耗，在某個(gè)網(wǎng)站還和君越車主還罵了幾次他們都說君越都是10個(gè)油左右，我不清零拍照他們都不信，說我是來黑君越的。避而遠(yuǎn)之，信不信的咱也干預(yù)不了。說當(dāng)坦克開就當(dāng)坦克開吧，隨便。但君越的舒適性、配置在同級(jí)中是佼佼者，都說君越動(dòng)力肉，那是上一代，現(xiàn)在的2.4直噴發(fā)動(dòng)機(jī)想發(fā)揮性能找感覺不舍得給油退檔提速還是發(fā)揮不出來的，自吸的車轉(zhuǎn)速上不去怎么玩。但是感覺蟲子這車1.2的還是高了，但是排除我腳狠的原因再跑點(diǎn)高速這車實(shí)際城市綜合油耗也就是8左右，官方給的是6升，應(yīng)該不會(huì)太離譜，朋友的CT200還得5個(gè)油左右呢，有時(shí)候還要高點(diǎn)。
舒適：反正現(xiàn)在家里2周歲多的小孩，已經(jīng)不愿意坐我10年買的標(biāo)志307了。另外定速巡航一定程度上可以解放你的右腳。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
購買商家
裸車價(jià)格27.20萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很酷很帥氣，開出去回頭率很高，做工精細(xì)
缺點(diǎn)：感覺動(dòng)力不是很好，只能說夠用，1.2T加速不是很給力
外觀：時(shí)尚漂亮，造型是火了很長時(shí)間的甲殼蟲，精致玲瓏
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)則繼承了大眾家族一貫作風(fēng)，簡答大氣
空間：空間夠了，平常最多兩個(gè)人坐
配置：雖然車子看上去很小，但是配置一點(diǎn)也不敷衍，屬于麻雀雖小五臟俱全類型的，很棒
動(dòng)力：動(dòng)力不太好，勉強(qiáng)夠用，不知道為什么把排量坐的這么小
操控：
輕盈且均勻，適用于日常駕駛，軟硬適中，兼顧了車身支撐力及路面濾震
油耗：畢竟是小車，油耗很低，很省油的
舒適：挺舒服的，開著心情都是特別好的
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MINI CLUBMAN
思域
英朗
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
