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購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格109.25萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2745公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀了，強(qiáng)大的氣場(chǎng)不僅來自于超大的體積，更來自于整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉看起來很厚實(shí)，側(cè)面線條流暢，給人一種移動(dòng)行宮的感覺。我對(duì)這套動(dòng)力系統(tǒng)非常滿意，3.5 T的雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然排量不大，但技術(shù)先進(jìn)，功率大，動(dòng)力好，油耗低。
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)彎半徑比較大，停車也比較吃力，好在有360度全景，沒有死角。
外觀：外觀足夠威嚴(yán)，前臉給人一種山岳般的感覺，特別有壓迫感。我這款雖然沒有加長(zhǎng)，但也有5.3米長(zhǎng)了，說實(shí)話挺夸張的，氣場(chǎng)也挺足的。別說是攬勝了，就算是勞斯萊斯和庫里南，我也不是它的對(duì)手。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了純正的美國風(fēng)格，用料高端，座椅舒適，還配有按鍵式換擋。扶手箱很寬，給人一種距離感。內(nèi)置 HUD抬頭顯示功能，非常好用，不過十寸的懸浮式中控屏，在兩米多高的車身內(nèi)，顯得有些小了。
空間：三排座椅坐起來都很舒服，第三排的感覺是最好的，即使是成年人，坐起來也很舒服。副駕駛座上有二十多個(gè)調(diào)節(jié)功能，左右雙拖都可以調(diào)節(jié)，方向盤是電動(dòng)的，舒適度非常好。
配置：雖然只是V6發(fā)動(dòng)機(jī)，但它的動(dòng)力比很多V8車型都要好。坐起來的感覺和空間都很完美。我并不喜歡德系那種千篇一律的風(fēng)格，個(gè)性鮮明的林肯領(lǐng)航員更適合我。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)非常出色，3.5 T的排量確實(shí)不算太大，但是動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，駕駛體驗(yàn)也非常出色。雖然它的體積很大，但是它開起來并不笨重，而且在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也不會(huì)有太大的側(cè)傾。
越野：
車內(nèi)的視野很好，座椅也很高，再加上360度全景，幾乎沒有死角。不過車身長(zhǎng)度超過5米3，轉(zhuǎn)彎半徑確實(shí)比較大，而且在一些標(biāo)準(zhǔn)停車位上會(huì)顯得有些擁擠。搭載L2級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，非常適合我，因?yàn)槲医?jīng)常在高速上跑，使用這個(gè)功能會(huì)比較輕松和安全。
油耗：油耗大概在12升左右，動(dòng)力系統(tǒng)比較先進(jìn)，油耗也比較理想�，F(xiàn)在是增壓時(shí)代，應(yīng)該放棄大排量自吸了。這輛車擁有V6發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低，很好。
舒適：出色的隔音效果，使銳威20揚(yáng)聲器的音響效果得到完美發(fā)揮。前排和后座的功能都很強(qiáng)大，加熱、通風(fēng)、電動(dòng)調(diào)節(jié)都很舒服，同時(shí)還支持軟硬調(diào)節(jié)。
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