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購買時間2012年02月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格11.28萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形時尚動感；內(nèi)飾布局清晰，做工精致；過彎穩(wěn)定性較好，避震效果不錯；動力表現(xiàn)不錯。
缺點：空間小，自己經(jīng)常開車不覺得，有次老婆開車，自己在后面試了下，那叫一個字啊，太TMD小了，腿根本動不了。還有就是有點后悔沒上2.0的，當時聽別人都說1.6的足夠，那是一點都不夠，不說飆車吧，車后排載兩個人起步那就想把油門踩進油箱里面去。
外觀：很拉風，回頭率很高，微笑的大嘴給人一種真誠跟信任，親切感油然而生。家用的車的外觀個人喜歡吧。我的晴空藍很炫，夏天太陽底下藍色會更談更漂亮，如果你還糾結(jié)顏色的話，送一句話：明騷的人就選藍色，暗騷的就選白色！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一如既往的像日系車那樣，做工工藝不錯，裝配也好，下料也還算厚道。中控上那一大塊的軟塑料很喜歡。
空間：日常家用確實夠了，拿個B級車來做對比斯柯達昊銳后排空間都沒有小星星給力，我182坐后排不碰頭，坐昊銳只能躺著坐，后備箱平時都放了一個大收納箱基本上購物所有的東西都能裝下
配置：性價比確實是高，在合資品牌里，四輪獨立懸架民用運動型底盤，精準操控和時尚外形都把它分明的歸類為了民用運動型小車。市場定位清晰，鎖定了客戶群體。看這車的人，要么就是喜歡，要么就不屑。另外，我有一個想法。買車一般入門級是最具備性價比的，當然不能簡配過于離譜。安全配置不能少（雙安全氣囊、霧燈、日行燈），舒適性少點倒能接受（比如電動座椅、后視鏡折疊、電動天窗、自動空調(diào)、多功能方向盤、真皮座椅、行車電腦），喜歡帆布座椅，真皮座椅冬天冰涼、夏天燙屁屁。當然以上是說10-15W級別合資車的性價比考慮。
動力：1.6的不開空調(diào)在城市到路上開絕對是可以的，但是一開空調(diào)，起步就覺得很費勁，要是車上在座五個人，那起步就像老黃牛了，后悔死了，沒買2.0的要是上天在給我一次機會，我就買2.0的
操控：
操控是我很喜歡的，也是這車的精髓吧。彎道舞者很適合它，不管是指向性、彎道穩(wěn)定性和支撐性都很喜歡。特別是開在鄉(xiāng)間路上或者山路上，很有感覺，真正有種人車合一的感覺。
油耗：我走的基本都是外環(huán)高速，速度沒低于過60，基本在80--100之間跑，所以油耗我感覺相當滿意。我是這樣子計算油耗的，跑到黃燈報警，然后加200大洋，然后跑黃燈報警，然后再加200大洋�；镜贸鰜淼慕Y(jié)論是：200元可以跑400--480公里。400是冬天跑的，480是夏天跑的，不打空調(diào)的情況下。
舒適：舒適性還不錯吧，座椅支撐性還蠻好的，而且坐姿低。坐姿低：開過�？怂�、科魯茲、速騰、蒙迪歐等，感覺這車座椅是最低的。懸架過濾：過一些顛簸路面也還好，顛簸能有效過濾掉。噪音：噪音方面?zhèn)�人感覺上了100碼就大了，主要還是胎噪，發(fā)動機噪音倒蠻小，怠速的時候很難感覺，太多次發(fā)動機著車了還打火了。
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