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馬自達(dá)3星騁
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（115）+1 外型很時(shí)尚（61）+1 內(nèi)飾很簡(jiǎn)潔（60）+1 可愛的笑臉（60）+1缺點(diǎn)：
空間較局促（132）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀、邪惡的笑臉第一眼就喜歡上了，同級(jí)別中操控非常棒。
缺點(diǎn)：銀馬的經(jīng)銷商服務(wù)態(tài)度真是差到老家去了，下次買車絕不到銀馬買車�。�！
外觀：我就是后悔看它的外觀買的，表里不一。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)前衛(wèi)，用料尚可
空間：對(duì)于1米7，體重只有110的我來說真的夠用了，前面后面我坐了都無壓力，不過身形稍微大點(diǎn)的，空間真的比較小，儲(chǔ)物空間也一般吧，不過手套箱挺深的，有我一個(gè)胳膊那么深，不錯(cuò)，后備箱還是那么小吧。
動(dòng)力：2.0配合6MT，總體上來說動(dòng)力還是可以的，歸結(jié)為以下幾點(diǎn)：1.由于6MT齒密比的原因，一二檔提速一般，轉(zhuǎn)速上去了速度沒上去，勉強(qiáng)比1.6快一點(diǎn)點(diǎn)，但要是遇到思域一流同時(shí)起步，占不到一絲便宜，只能看駕駛員技術(shù)程度了。2.三四檔 我覺得是這個(gè)車的精髓所在，無論是在市區(qū)還是郊外道路，在40-120碼的速度區(qū)間內(nèi)，提速變得靈敏，油門響應(yīng)積極（當(dāng)然 前提是你舍得踩油門），可以完成一系列超車動(dòng)作。3.因?yàn)檫@臺(tái)2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)是偏向于高轉(zhuǎn)速的，配合較輕的車重，高速表現(xiàn)絕對(duì)不輸大部分2.0自吸，從120碼提速到180碼游刃有余。
操控：
20萬以內(nèi)前驅(qū)、前后獨(dú)立懸掛的車輛中無人能敵，甚至超過其兄弟馬自達(dá)6，高速變道車身晃動(dòng)小，避震回饋力適中，140碼完全不飄，可惜原廠看似SUV般的懸掛在視覺效果上一部分人無法接受，將避震改裝以后，立交橋上彎道100碼相當(dāng)穩(wěn)定，120碼高速緊急變道在車身穩(wěn)定系統(tǒng)幫助下異常穩(wěn)定，180碼絕對(duì)不飄；攻山路猶如行云流水，車身不拖沓，方向盤回饋力略微感覺偏小，沒有機(jī)械助力那么大。
油耗：環(huán)路不堵車基本7個(gè)多點(diǎn)，市區(qū)堵車時(shí)9個(gè)左右，開車比較猛，溫柔一點(diǎn)會(huì)略低，總體講油耗可以接受，但是不算省油
舒適：：路感很強(qiáng)，呵呵 談不上舒適 。。 胎躁有點(diǎn)大，網(wǎng)友建議換車胎的時(shí)候換固特異P7，或者馬牌 可以有效降低。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)滿意的地方其實(shí)有很多，操控是最主要的。延續(xù)了經(jīng)典的S40底盤，操控精準(zhǔn)、隨心所欲、指哪打哪，攻彎和跑山那是相當(dāng)?shù)牡眯膽?yīng)手！，在這個(gè)價(jià)位甚至在20萬以內(nèi)，能和星星玩玩操控的估計(jì)也在少數(shù)，同級(jí)的話就更少了，畢竟大部分都成板車了，馬自達(dá)還在堅(jiān)持自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，真是讓人佩服！還有我最鐘愛的6速變速箱，絕對(duì)的玩車?yán)�，樂趣相�?dāng)大，而且雖然此車2.0發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)不咋地，但因?yàn)樽兯傧滢D(zhuǎn)換率相當(dāng)高，輪上功率反倒高于同排量的車，和新�？怂�2.0的水平相當(dāng)！
缺點(diǎn)：空間不如同級(jí)別的其他車，特別是后備箱空間很小。懸掛超級(jí)硬，過減速帶都是咯噔一下。都2.0運(yùn)動(dòng)型了，也不配個(gè)17寸的輪轂和真皮座椅。還有車內(nèi)頂?shù)挠昧险嫘挠X得差，原廠沒有配USB接口，有點(diǎn)不滿。
外觀：大部分女人都能接受大嘴星星，的確很有特點(diǎn)，不過男人都就各有所好了，我想大多數(shù)男人并不是為了他的外觀而為她買單的吧，我也是一樣吧。
內(nèi)飾：黑色的運(yùn)動(dòng)內(nèi)飾。很符合我這一類年輕人的口味
配置：我買的時(shí)候面臨換代 降價(jià)2w哈哈
動(dòng)力：2.0動(dòng)力絕對(duì)夠用，超車自如
操控：
8升的樣子，高速最低5.8
油耗：環(huán)路不堵車基本7個(gè)多點(diǎn)，市區(qū)堵車時(shí)9個(gè)左右，開車比較猛，溫柔一點(diǎn)會(huì)略低，總體講油耗可以接受，但是不算省油
舒適：追求了操控我還在乎舒適？就是路噪比較大。忒大了。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)滿意的地方其實(shí)有很多，操控是最主要的。延續(xù)了經(jīng)典的S40底盤，操控精準(zhǔn)、隨心所欲、指哪打哪，攻彎和跑山那是相當(dāng)?shù)牡眯膽?yīng)手！，在這個(gè)價(jià)位甚至在20萬以內(nèi)，能和星星玩玩操控的估計(jì)也在少數(shù)，同級(jí)的話就更少了，畢竟大部分都成板車了，馬自達(dá)還在堅(jiān)持自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，真是讓人佩服！還有我最鐘愛的6速變速箱，絕對(duì)的玩車?yán)�，樂趣相�?dāng)大，而且雖然此車2.0發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)不咋地，但因?yàn)樽兯傧滢D(zhuǎn)換率相當(dāng)高，輪上功率反倒高于同排量的車，和新�？怂�2.0的水平相當(dāng)！
缺點(diǎn)：普利司通輪胎還是偏運(yùn)動(dòng)，胎噪有些大！木有USB接口來聽音樂，瞬間又回到刻碟的年代！車漆偏��！
外觀：外觀是我非常喜歡~。~。。。。。當(dāng)初買這車的時(shí)候就是沖著外觀去的~。~。。。。很贊。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的還是可圈可點(diǎn)，前面板軟塑料，內(nèi)飾做工也是比較細(xì)致。
空間：后排空間確實(shí)小了點(diǎn) 只能說夠用，前排很不錯(cuò)，駕駛位可以高低，前后調(diào)節(jié)，有點(diǎn)小跑的范~前排的頭部空間有富余，本人身高177cm！后排我很少坐，朋友都說還行，標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型車！
配置：很好，不過現(xiàn)在好像已經(jīng)沒有2.0MT這個(gè)配置了
動(dòng)力：2.0升 手動(dòng)6檔配1.3噸的車重還是比較滿意的，偶爾小爆力一下也不錯(cuò)
操控：
極佳
油耗：不敢恭維，日系車在我映像中油耗都是比較低的。但是馬3油耗有點(diǎn)高。也許也是我的駕駛技術(shù)問題，或者誰說車子還在磨合期。等過段時(shí)間我相信應(yīng)該會(huì)好些。
舒適：懸掛較硬，路感清晰細(xì)膩的變態(tài)，對(duì)駕駛者來說是一種享受，對(duì)乘坐者而言就不太舒適了。另外原配普利司通泰然者輪胎胎噪很大，整車隔音一般，都比較掉分。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾，全黑內(nèi)飾，中控非常漂亮，買之前去坐過新速騰和英朗，對(duì)其內(nèi)飾沒興趣，坐在星騁里，眼睛一亮，立馬喜歡上了
缺點(diǎn)：車門設(shè)計(jì)較為輕薄，后排空間太小。
外觀：挺漂亮，反正個(gè)人覺得挺喜歡
內(nèi)飾：僅于2.0MT的小星而言，自發(fā)光儀表等之類就不多說了，在行駛過程中，身體不移動(dòng)右手都能觸摸到中控的按鍵
空間：后排空間較小，湊合用
配置：不到十四萬就可以買到2.0發(fā)動(dòng)機(jī)、六檔手動(dòng)變速箱、六氣囊、DSC、獨(dú)立懸掛，性價(jià)比絕對(duì)高。
動(dòng)力：前面已經(jīng)說了，這款2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)目前已經(jīng)談不上先進(jìn)，但尚在主流水準(zhǔn)，加上轉(zhuǎn)化率超高的6速變速箱，使得輪上功率不低，高于絕大部分同排量車，和新�？怂�2.0的水平相當(dāng)！大家買車不要看賬面數(shù)據(jù)，一定要關(guān)注轉(zhuǎn)化率的問題，這個(gè)才是動(dòng)力的重點(diǎn)。壇子里面有人原廠2.0手動(dòng)百米干掉C4L也證明了這一點(diǎn)！這款發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高轉(zhuǎn)機(jī)頭，3000以上動(dòng)力源源不絕，斷油轉(zhuǎn)速高達(dá)7250轉(zhuǎn)，這在原廠車?yán)锩嬉彩欠浅Ｉ僖姷模?/span>
操控：
操控精準(zhǔn)度比較高，轉(zhuǎn)向清晰，不虧有彎道之王之稱
油耗：2.0市區(qū)開出10.5，高速我開出過6.7
舒適：馬自達(dá)3的車就不要談舒適性了吧
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程11700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾，全黑內(nèi)飾，中控非常漂亮，買之前去坐過新速騰和英朗，對(duì)其內(nèi)飾沒興趣，坐在星騁里，眼睛一亮，立馬喜歡上了
缺點(diǎn)：胎躁太響，隔音效果比較差，缺少USB，比較不方便（中控臺(tái)有異響，缺少日間行車燈等配置）
外觀：很前衛(wèi)的大嘴！整體流線型很好！就是有點(diǎn)偏高想小型SUV能再把懸掛降低一點(diǎn)就完美了
內(nèi)飾：做工差了點(diǎn)，但用料還不錯(cuò)，中控很漂亮。
空間：后排是個(gè)問題，不過反正我不坐后面~~~
配置：不到十四萬就可以買到2.0發(fā)動(dòng)機(jī)、六檔手動(dòng)變速箱、六氣囊、DSC、獨(dú)立懸掛，性價(jià)比絕對(duì)高。
動(dòng)力：2.0數(shù)據(jù)上不太出色，前2000轉(zhuǎn)挺無力過了2000轉(zhuǎn)后動(dòng)力輸出很線性，沒什么推背感動(dòng)力上升挺快，120-180沒出現(xiàn)緩慢現(xiàn)象 0-100我測(cè)試在9秒左右不超10秒
操控：
靈動(dòng)
油耗：跟駕駛習(xí)慣有關(guān)，目前13個(gè)油，偏高。群里朋友據(jù)說2.0手動(dòng)開到8-9個(gè)油，我估計(jì)應(yīng)該差不多，可能是因?yàn)檐囕v改裝了的原因吧，目前油耗確實(shí)偏高。
舒適：2.0MT原車為織物座椅，提車后換成皮革座椅，不曉得會(huì)不會(huì)影響側(cè)氣囊工作（希望氣囊一直是擺設(shè)�。。。。？傮w舒適度一般，前排較好 后排悲催。6喇叭音響不錯(cuò)，同級(jí)車中屬于中上水平，只是缺少SD卡插槽，在當(dāng)下顯得不入流，后期可以通過改裝導(dǎo)航一體機(jī)來解決。儲(chǔ)物空間較少，后排沒有中央扶手，化妝鏡沒有安裝鏡燈…………
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方真的很多，也是為什么選擇這款車。
缺點(diǎn)：空間，雖然我感觸不大，因?yàn)槲业能?0%以上時(shí)間都是我一個(gè)人開；還有，這車要是有四窗玻璃一鍵升降就好了，這是我很想要的實(shí)用功能。
外觀：微笑大嘴很吸引我
內(nèi)飾：中控和炮筒很喜歡~~
空間：后排空間偏小，根本達(dá)不到2640軸距應(yīng)有的腿部空間，頭部適中，后備箱偏小，2箱車型相對(duì)還能湊活。
配置：總體覺得值這個(gè)價(jià)錢
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)對(duì)此車身還是綽綽有余。
操控：
操控精準(zhǔn)，路感明確。方向盤的回饋很好，雖然力度比較沉（是我開過帶助力轉(zhuǎn)向的車中最沉的），但是真的很好。特別在山間小路，從不掉鏈子！我很信賴它！
油耗：8.8-9.1把。 我就給它3分，這油耗不算高和低了。還可以吧。
舒適：作為運(yùn)動(dòng)車，舒適度肯定要大打折扣的，魚和熊掌不能兼得，既然選擇了它就要接受它。讓我不明確的就是避震過減速那個(gè)叫硬呀，轉(zhuǎn)彎就軟了，真不知道是怎么調(diào)校的，只有以后自己升級(jí)下懸掛系統(tǒng)了。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方真的很多，也是為什么選擇這款車。
缺點(diǎn)：后排空間不太理想。
外觀：外觀不錯(cuò)，很多人看的第一感覺是輛跑車
內(nèi)飾：座椅不是人造皮的，居然是布頭的。。。。。。CD不給力，沒有USB,SD卡。
空間：前排很爽，包圍感也不錯(cuò)，對(duì)駕駛者來說無可挑剔。這車盡量別坐滿5人，會(huì)顯得比較擁擠。兩廂后備箱很實(shí)用，雖然實(shí)際空間不大，但很實(shí)用，開口大，后排能4/6放倒。
配置：13.5萬2.0排量，獨(dú)立后懸掛，ESP還有手動(dòng)擋很難找到第二輛
動(dòng)力：說星騁肉的，大多是舍不得踩油門，或者不了解這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的人，4500轉(zhuǎn)最大扭矩，6500轉(zhuǎn)最大功率，明顯是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，那些開車溫柔，轉(zhuǎn)速老是在3000以下的同志們，請(qǐng)不要再黑星騁了，這發(fā)動(dòng)機(jī)你不把它轉(zhuǎn)速踩高了它不會(huì)樂意的，不過換來的是油耗變高，不過，有多少情況可以讓你憤怒地想急加速呢？只要你想要，它就能給你！
操控：
：喜歡轉(zhuǎn)彎，方向很精準(zhǔn)。
油耗：上海市區(qū)7.5
舒適：原廠偏運(yùn)動(dòng)的調(diào)教，不過側(cè)傾還是比較大
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方真的很多，也是為什么選擇這款車。
缺點(diǎn)：空間，后排比以前的花冠還小
外觀：見仁見智，各花入各眼
內(nèi)飾：僅于2.0MT的小星而言，自發(fā)光儀表等之類就不多說了，在行駛過程中，身體不移動(dòng)右手都能觸摸到中控的按鍵
空間：不算大，尤其是后排空間，我180的大個(gè)子。一般開車椅子直接最后。。后邊坐人就沒地方放腿了。
配置：買的早沒優(yōu)惠，不過我還是相信一分錢一分貨
動(dòng)力：2.0我覺得日常足夠。個(gè)人比較喜歡更大動(dòng)力，當(dāng)然動(dòng)力多多益善。
操控：
我以前只開過POLO，現(xiàn)在POLO是我老婆在開，我沒開過其他車，所以操控我沒太大發(fā)言權(quán)，試過一次較高速度轉(zhuǎn)彎，雖然側(cè)傾也有，但是沒有那種要被甩出去的感覺，這點(diǎn)好過POLO，我老婆也是同樣感受。另外，隨速助力我沒怎么感受到，覺得速度上去了高速上的時(shí)候方向還是不如我老婆的POLO機(jī)械助力來得重來的穩(wěn)，方向還是感覺有點(diǎn)輕，可以這樣說，我感覺高速這個(gè)車不如三廂的POLO穩(wěn)，德系車這個(gè)是強(qiáng)項(xiàng)，所以也許�？怂垢鼊偃胃咚�。
油耗：油耗現(xiàn)在在8.6左右。。。磨合期還沒出~。~。。。等磨合期結(jié)束應(yīng)該會(huì)更低點(diǎn)
舒適：舒適性就算了吧~~
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)雖然已經(jīng)爛大街了 馬六 馬三 馬二到處都是 不知道為什么每一輛馬自達(dá)我都很喜歡 因?yàn)槊恳惠v馬自達(dá)無處不充滿了運(yùn)動(dòng)氣息 連馬自達(dá)5商務(wù)車都很有運(yùn)動(dòng)的味道 不知道是不是馬自達(dá)設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)理念很符合我的需求 所以選擇了較新款的馬自達(dá)3星騁 沒選老馬六 太老了 也沒選經(jīng)典延長款的馬三 動(dòng)力太差 只有1.6的 馬二太小了 馬五超預(yù)算 所以就這個(gè)了
缺點(diǎn)：車漆看起來貌似不是特別厚，強(qiáng)度不是特別好，石頭渣小磕碰足以掉漆，這個(gè)問題值得長安好好思考改進(jìn)的。
外觀：買星星的人最喜歡的就是他的外觀了
內(nèi)飾：除了儀表盤自發(fā)光好看點(diǎn)，其他都一般般，座椅包囊性還算可以吧。
空間：過得去~
配置：性價(jià)比較高。對(duì)于剛工作2至3年的年輕人，并且手上還有一定存款，馬3是個(gè)不錯(cuò)的選擇。比較年輕人的心態(tài)和其他年齡的不一樣。相信馬自達(dá)3是我們年輕人測(cè)不錯(cuò)選擇。
動(dòng)力：畢竟是馬自達(dá)玩了N年的2.0對(duì)小車來說綽綽有余
操控：
地盤功夫扎實(shí) 指向凌厲 懸掛偏向運(yùn)動(dòng)但是過高了點(diǎn) 路感反饋比較強(qiáng) 低速打方向盤不費(fèi)力 高速不發(fā)飆 一如馬自達(dá)以往的風(fēng)格
油耗：本身的油耗非的好目前8L左右全市內(nèi)，如果省著開我想可以7升以內(nèi)
舒適：駕駛座很贊
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)雖然已經(jīng)爛大街了 馬六 馬三 馬二到處都是 不知道為什么每一輛馬自達(dá)我都很喜歡 因?yàn)槊恳惠v馬自達(dá)無處不充滿了運(yùn)動(dòng)氣息 連馬自達(dá)5商務(wù)車都很有運(yùn)動(dòng)的味道 不知道是不是馬自達(dá)設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)理念很符合我的需求 所以選擇了較新款的馬自達(dá)3星騁 沒選老馬六 太老了 也沒選經(jīng)典延長款的馬三 動(dòng)力太差 只有1.6的 馬二太小了 馬五超預(yù)算 所以就這個(gè)了
缺點(diǎn)：空間略小，不過能接受。開馬自達(dá)3的人沒有當(dāng)車夫的覺悟�？照{(diào)格設(shè)計(jì)不太合理，要拆副駕駛手套箱。雨刮下邊的濾水格和左右葉子板空隙偏大。經(jīng)常堆積樹葉等雜物 很難清理。
外觀：耐看 很傻很天真
空間：一般般，家里沒有高個(gè)、胖子完全夠用
動(dòng)力：自吸車空調(diào)一開也沒什么加速可言，不過空調(diào)關(guān)了加速可以
操控：
操控真不錯(cuò)啊 開了這個(gè)車以后才知道什么叫做操控 什么叫做犀利的操控 如果年輕人第一輛車就開什么板車懸掛 追求什么舒適啊 那就太沒有樂趣了 趁著年輕多追求一點(diǎn)駕駛樂趣 想必那是好的
油耗：2.0市區(qū)開出10.5，高速我開出過6.7
舒適：最不滿意的就是一些舒適性的配置缺失，比如后排的中央扶手只有頂配才有，USB接口則是全系沒有，還有手扶箱位置的后排出風(fēng)口等等。
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