一鍵砍遍全城
購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價格11.08萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價格9.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時間2012年06月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價格11.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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購買時間2012年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程15002公里
綜合評分
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購買時間2012年01月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格12.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25523公里
綜合評分
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購買時間2010年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格12.80萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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舒適:不算太好,地盤調(diào)教的過于緊繃,可能是馬自達(dá)追求運(yùn)動感吧,對于路面的顛簸基本全部傳進(jìn)車內(nèi),即使很平坦的路面也會感覺到微微的顛簸感,讓車內(nèi)的乘客抱怨連連,過一些爛路,坑坑包包就更影響舒適感
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購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價格11.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:2.0的MT車型沒有真皮,絨布的坐感一般,但是座椅的包裹性還可以,人不會左右搖晃,新車的座椅很硬,開長途的話,時間長了屁股會很難受。馬3那過硬的懸掛也嚴(yán)重地影響了行車過程中的舒適性,過減速帶,車子會隨減速帶有多沒而跳很高,走爛路就更痛苦了...開過的車,也只有高6是這種感覺,很難受。怠速時聲音和震動都很小,但車速超過100以后,噪音就來了,主要覺得還是胎噪,車身很緊湊,沒有車身松散帶來的其它雜音。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價格12.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:2.0的MT車型沒有真皮,絨布的坐感一般,但是座椅的包裹性還可以,人不會左右搖晃,新車的座椅很硬,開長途的話,時間長了屁股會很難受。馬3那過硬的懸掛也嚴(yán)重地影響了行車過程中的舒適性,過減速帶,車子會隨減速帶有多沒而跳很高,走爛路就更痛苦了...開過的車,也只有高6是這種感覺,很難受。怠速時聲音和震動都很小,但車速超過100以后,噪音就來了,主要覺得還是胎噪,車身很緊湊,沒有車身松散帶來的其它雜音。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格11.98萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:2.0的MT車型沒有真皮,絨布的坐感一般,但是座椅的包裹性還可以,人不會左右搖晃,新車的座椅很硬,開長途的話,時間長了屁股會很難受。馬3那過硬的懸掛也嚴(yán)重地影響了行車過程中的舒適性,過減速帶,車子會隨減速帶有多沒而跳很高,走爛路就更痛苦了...開過的車,也只有高6是這種感覺,很難受。怠速時聲音和震動都很小,但車速超過100以后,噪音就來了,主要覺得還是胎噪,車身很緊湊,沒有車身松散帶來的其它雜音。
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