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購買時間2012年11月
購買地點浙江 紹興
裸車價格10.60萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾和外面相當做的還是不錯
缺點：油耗較高�？焖俾泛褪袇^(qū)路各半，目前還沒過磨合期，電腦顯示9.2L/100KM。之前開的騏達手動，電腦顯示6.5L/100KM。差距還是很大的。有人說這是車重的原因。我覺得車重只是一部分原因，更主要的是發(fā)動機本身的原因。騏達車重接近1.2噸，滿載四個大人，一人按110斤算的話，那就是440斤，也就是220公斤，車重+人重也差不多1.4噸了，此時油耗也在7L以下。不管愛不愛國，還是要承認，鬼子的發(fā)動機制造水平還是不錯的。當然，現(xiàn)在歐美車的能耗水平也慢慢追上來了。308的發(fā)動機技術(shù)實在稱不上先進，但就耐用度而言，經(jīng)過這么多年的市場檢驗，還是不錯的。關(guān)于油耗與負載的關(guān)系，《汽車之家》專門針對大排量和小排量車搞過測試，網(wǎng)址分別是：http://www.autohome.com.cn/drive/201212/425463.html，http://www.autohome.com.cn/drive/201302/473123.html，這文章還是很客觀的。
外觀：外觀比較動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在同級車內(nèi)屬上乘，很新穎，軟性材料摸著比較高級
空間：夠用
配置：性價比很不錯，起碼到現(xiàn)在，我還是覺得當初的選擇是正確的，剛開始買車的時候看過起亞K2、�？怂�、寶來、POLO，個人感覺選擇正確。
動力：個人感覺家用還是夠用，提速還是不錯的，但升檔時頓挫感較強。
操控：
滿意，盤路感和指向性仍然是一流的，能提供非常清晰的路面反饋，速度提高之后轉(zhuǎn)向手感會有點加重，給人更強的過彎信心。在彎中調(diào)整方向的反應(yīng)也很靈敏，駕駛樂趣醇厚。
油耗：偏高，但是考慮車重和老舊的4AT，也在合理范圍之內(nèi)
舒適：舒適性一般，但座椅偏軟，比較適中 可以接受
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