一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格11.19萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程14546公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：法系車的安全性一直口碑不錯(cuò)，這輛308繼承了歐系法國車一貫的安全標(biāo)準(zhǔn)；內(nèi)飾絕對(duì)稱得上做工精細(xì)，用料也很實(shí)在，大面積使用了唐塑工藝材料，新車剛買回來時(shí)車內(nèi)就沒有什么味道；座椅舒適度不錯(cuò)，寬厚的座椅保證了乘坐舒適性。高速行駛中的底盤穩(wěn)定性和過彎穩(wěn)定性在同級(jí)中占有一定優(yōu)勢，這也是法系車作為歐洲老牌車企的一貫風(fēng)格，底盤技術(shù)和安全性能不愧是法系車的金字招牌。
缺點(diǎn)：底盤比較低，通過性差，而且路感變現(xiàn)差，油耗偏高，變速箱落后。動(dòng)力系統(tǒng)仍與307相同，配置一般，中段加速比較慢，燃油經(jīng)濟(jì)性較差
外觀：可以，后排有些緊。
內(nèi)飾：手動(dòng)版，起步感覺還可以，其他也都還行。
空間：法系車的底盤調(diào)校世界聞名，開了這輛308才真正感受到，高速穩(wěn)定性和過彎操控都沒什么可以吐槽的，在同級(jí)中絕對(duì)是佼佼者，懸架調(diào)校也是偏向舒適性，過減速帶和坑洼路的話顛簸過濾很好，我乘坐過的幾款日韓系車對(duì)比來說可以說是不在一個(gè)層次上，給人一種安全和舒適的乘坐感受。
配置：不太滿意，費(fèi)油，百公里9升。
動(dòng)力：座椅包裹性特別好舒適性還可以吧也沒坐過什么太好的車也不怎么跑長途所以暫時(shí)還滿意吧
操控：
外觀這點(diǎn)來說，記得測試員說過,這車的辨識(shí)度很高。對(duì)它就是辨識(shí)度很高，也僅僅是辨識(shí)度很高。。好看與否真的是與個(gè)人的眼光有關(guān)系。
油耗：中控臺(tái)布局簡潔、明朗，做工比較精細(xì)，采用軟質(zhì)塑料，并多處采用鍍鉻鑲邊處理，使內(nèi)飾質(zhì)感提升，綜合內(nèi)飾用料，對(duì)比同級(jí)別的車內(nèi)飾，標(biāo)致308走在了前端。
舒適：很高！看的同價(jià)位的車也不少，配置屬于很豐富的。用的鋼好，做工用料都厚道。一些人性化的小設(shè)計(jì)可能不如日韓車，但是那些看不到的地方，（去拆車坊看看就懂了，不然關(guān)關(guān)車門，敲敲車身也會(huì)懂）沒有偷工減料，綜合來看，值得購買。
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