一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格9.89萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值高，內(nèi)飾好，操控很爽，安全配置高，空間大，使用到現(xiàn)在無任何問題
缺點(diǎn)：后添加的大屏幕倒車影像用的是硬塑料。底盤通過率低。天窗沒有防止夾手功能。后排最座椅不能放到影響了實(shí)用性�？傮w還是很滿意的。
外觀：大贊 大贊，雙色立體logo，非常大氣又顯精致，寬大的機(jī)罩兩側(cè)漸變加強(qiáng)了前臉的動(dòng)感和活力，視覺上給人張感。鎢晶獅眼大燈前衛(wèi)時(shí)尚，黑中透亮顯得剛毅有神，讓人過目難忘。豪華鍍鉻進(jìn)氣格柵高檔大氣，刀鋒式前霧燈，精致更加實(shí)用。俯沖式筋骨腰線帶來了層次感和力量感。尾部U型笑臉的設(shè)計(jì)，橫向的鍍鉻亮條設(shè)計(jì)，大氣穩(wěn)重。豪華LED光導(dǎo)帶組合的正反C型的尾燈，耳目一新更加有利的視覺沖擊。外觀完美！
內(nèi)飾：要說內(nèi)飾他更具有簡約流暢舒適高質(zhì)感，懸浮設(shè)計(jì)仿碳纖維裝飾條，中控面板的搭配得意彰顯，軍刀懸浮式內(nèi)飾板，GT式獨(dú)具一格的方向盤，炮筒式雙色儀表盤，簡約明了不失大氣，無可挑剔。
空間：駕駛空間還是不錯(cuò)的，180左右的人駕駛沒有一點(diǎn)束縛感。后排空間不算富裕但是夠用，就是中間鼓起較高比較影響，后排座椅不能放倒也是一大遺憾。后備箱空間絕對(duì)夠用這個(gè)很值得稱贊。
配置：其實(shí)性價(jià)比我的上述完全可以道明但還是要說，小獅子銷量持續(xù)上升，質(zhì)量可信費(fèi)用經(jīng)濟(jì)造車史二百年，故障率低，自己掂量吧！
動(dòng)力：只是起步感覺有點(diǎn)肉，如果后面車不多，一般不爭(zhēng)不搶的慢慢起步，還是沒有問題的，二檔以后還是可以的，稍加油就上去了，動(dòng)力還是很充沛的，最近拉過6個(gè)成年人（算上司機(jī)----我），其中一個(gè)90多KG的高大上，走在老家的爛泥水路上（剛下過雨），深一腳淺一腳的爛泥路上，還是很順利的趟過去了，動(dòng)力還是杠杠的。
操控：
以上所說車型都開過，除了英菲尼迪不說，其它幾款車我覺得都沒有我的308舒服，地盤敦實(shí)厚重，方向指向清晰，剎車舒服沒有點(diǎn)頭感，高速穩(wěn)穩(wěn)的，輪子是固特異的CC5，我的覺得靜音很好沒有胎噪，給人感覺很舒服很安全，但是減震硬�。。。《易詣�(dòng)4AT是缺點(diǎn)，當(dāng)初試駕的就是4AT，實(shí)話說開著很舒服，沒有頓挫感，現(xiàn)在不配個(gè)6AT真的不高意思出來賣車了，呵呵！就像手機(jī)不配個(gè)5.5寸大屏CPU不是四核的都別拿出來晃了！
油耗：其實(shí)在買小獅子前我就做好了高油耗的心理準(zhǔn)備，但他還是給了我一個(gè)大大的驚喜，發(fā)動(dòng)機(jī)擁有輕量化高效進(jìn)氣系統(tǒng)，自清潔功能的電子節(jié)氣門，全新軸油封和進(jìn)氣歧管密封圈的技術(shù)，大大的改善了油耗高的缺點(diǎn)。我的小獅子在市區(qū)平均油耗在8--8.5L之間，很滿意了，大愛�。�
舒適：這個(gè)懸掛，有這個(gè)舒適度就算可以啦，座椅的包裹性還行，我在4S店里做的，質(zhì)量不是很高，氣味有點(diǎn)重，等用用再換，板車式的懸掛呢，過溝溝坎坎的，顛簸性大，噪音還可以，就是提速加油門的時(shí)候，那個(gè)小獅子吼叫的，讓我有點(diǎn)難為情呀！有人說做隔音就好了，我個(gè)人認(rèn)為這跟密封性有關(guān)系，先就不要拆了，放點(diǎn)小音樂啥都掩蓋下去啦！前提是車不能有異響！地盤相比有點(diǎn)低，總是擔(dān)心會(huì)碰到車位的邊及過減速桿時(shí)，速度一定要降下來，反正我是加了護(hù)板，開車也很小心的，努力做到不發(fā)生這樣的意外。
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