一鍵砍遍全城
標(biāo)致308
(該車系評(píng)分高于77%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
用料厚道(764)+1 內(nèi)飾不錯(cuò)(564)+1 底盤扎實(shí)(403)+1 工藝不錯(cuò)(391)+1 優(yōu)惠大很值(345)+1 外觀好看(322)+1 舒適穩(wěn)定(303)+1 空間不小吧(298)+1 外觀漂亮(73)+1缺點(diǎn):
油老虎(3248)+1 底盤低燒機(jī)油(1395)+1 不太好看(762)+1 空間。389)+1 零配件太貴(275)+1 + 添加印象最新印象:
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 洛陽(yáng)
裸車價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):舒適安靜
缺點(diǎn):空調(diào)制冷太慢。三伏天氣4人在車上開(kāi)空調(diào)必須打開(kāi)內(nèi)循環(huán),也只是僅僅夠用而已。
外觀:只能說(shuō)一般吧!但基本夠用!如果后排坐三個(gè)人就擠了一些。
內(nèi)飾:1.6的 動(dòng)力 家用可以 試駕2.0 動(dòng)力很完美
空間:可以,方向感挺準(zhǔn)。
配置:油耗總體比較滿意,市內(nèi)費(fèi)油,尤其是低速情況下,沒(méi)辦法,高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn),現(xiàn)在大約百分之八十的路程跑市內(nèi),多數(shù)情況下開(kāi)空調(diào),油耗10.1L/百公里;高速省油,在時(shí)速60—140范圍內(nèi)油耗小,純高速油耗6L左右/百公里,總體油耗還是好于美系車的!
動(dòng)力:挺舒服的
操控:
308的外觀的總結(jié)是正前方看像20萬(wàn)的車,側(cè)面看像12萬(wàn)的車,后面看像8萬(wàn)的車,當(dāng)然尾燈是全車的一大亮點(diǎn),這個(gè)不能否認(rèn)
油耗:308選用高成本的搪塑材質(zhì),它不僅細(xì)膩柔軟,而且具有無(wú)氣味無(wú)揮發(fā)的環(huán)保優(yōu)勢(shì),并增加了額外的安全性附加值。顏色有深淺兩種,時(shí)尚感很足,而且很注重細(xì)節(jié),仿碳纖維飾條很能提升視覺(jué)效果,工藝材質(zhì)不錯(cuò),很有觸感和質(zhì)感,這點(diǎn)我可以豪不夸張的說(shuō),在同級(jí)別車型里,基本沒(méi)什么可比性的。
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格10.59萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):舒適,操控可以,我經(jīng)常開(kāi)到170,車跑的真穩(wěn)。
缺點(diǎn):動(dòng)力 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音
外觀:還行吧,可能本人長(zhǎng)的低把,反正夠用,后備箱空間絕對(duì)可以
內(nèi)飾:比較弱
空間:一般化。沒(méi)明銳好,我個(gè)人覺(jué)得!~
配置:夏季6.8個(gè)油,冬季7.2個(gè)油
動(dòng)力:椅子夠大 開(kāi)車很舒服 就是有點(diǎn)累腰
操控:
大嘴加尾燈亮點(diǎn),總體感覺(jué)相當(dāng)漂亮,308是標(biāo)致其他幾款國(guó)產(chǎn)中尾部加得最好看的了
油耗:這次308的內(nèi)飾用料可以說(shuō)是比較用心的。不像韓國(guó)車或者美國(guó)車運(yùn)動(dòng)風(fēng)格那么明顯,但是也不失色
舒適:性價(jià)比還算可以吧,想想10萬(wàn)出頭的合資車,日韓車不考慮,大眾車買不到,美系車的配置又沒(méi)有這么厚道,所以還是可以的。
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.59萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):時(shí)尚大方
缺點(diǎn):小八收音機(jī)接收效果不好,音響效果一般;底盤還是有些低了,車頭高度再提高一些就好了!
外觀:5個(gè)人稍微有點(diǎn)擠
內(nèi)飾:起步稍顯遲鈍MT4檔提速不錯(cuò),相信買308這款車的車友對(duì)它的動(dòng)力要求都不能太高。
空間::方向盤有點(diǎn)重,這是我老婆說(shuō)的,過(guò)彎還是蠻順的,地盤避震調(diào)校的也不錯(cuò)!
配置:油耗是一大糾結(jié),本人開(kāi)車車速不高,大概三十四公里每小時(shí),主要受限于路面狀況,油耗大概在8.5左右。如果車速能提起來(lái)就更完美了。另外馬上要首保了,據(jù)說(shuō)首保后油耗會(huì)低些的。
動(dòng)力:比面包車好多了。。。。
操控:
很漂亮
油耗:用料實(shí)在,漂亮精致,新車無(wú)異味,。
舒適:一般吧!十幾萬(wàn)的車也就那樣,不能要求那么高!
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.79萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):時(shí)尚大方
缺點(diǎn):定的是自動(dòng)擋的,2天后被告知不能定只能買他的庫(kù)存,所以。。。想投訴他們,不知道廠家會(huì)給出什么樣的答復(fù)?各位308愛(ài)好者有否同樣的經(jīng)歷可以給我借鑒的一定指教,不勝感激。!
外觀:勉強(qiáng)將就
內(nèi)飾:1.6 MT的車,不知道是我技術(shù)肉,還是娘胎里的問(wèn)題,起步被秒殺。但是到了80KM/H的時(shí)候,稍給油門,發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始發(fā)力,速度感立即體現(xiàn)。
空間:還沒(méi)上過(guò)高速,現(xiàn)在開(kāi)最快到過(guò)80邁,感覺(jué)車子還是挺穩(wěn)的。
配置:夏季6.8個(gè)油,冬季7.2個(gè)油
動(dòng)力:雖然后輪懸掛非獨(dú)立懸掛,但是作為家用小車,主要活動(dòng)在城市,滿意。
操控:
經(jīng)過(guò)307成功的車型以后,廠家以307同平臺(tái)推出的308車型,外形可以說(shuō)是年輕運(yùn)動(dòng)靚麗,但法系車一向雞肋的‘車屁股’是硬傷,但這也是得看個(gè)人喜好,并不是所有人都無(wú)法接受
油耗:高檔,同級(jí)別的車內(nèi)飾數(shù)一數(shù)二
舒適:就外形及做工而言,值這個(gè)價(jià)位。但相比與配置,特別是發(fā)動(dòng)機(jī)而言,這個(gè)價(jià)格稍微貴了些。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):安全性
外觀:其采用了新一代的標(biāo)致家族臉譜設(shè)計(jì),中網(wǎng)略微縮小加上鍍鉻裝飾,非常大氣。而308的引擎蓋線條與408如出一轍,浮雕感很強(qiáng)。而全系標(biāo)配的霧燈給動(dòng)感的前臉又增添了犀利的一筆。
內(nèi)飾:漂亮的內(nèi)飾,中控較緊湊,布局很有個(gè)性,值得稱贊,各種置物槽,空間很豐富,內(nèi)飾上述同等車型當(dāng)中,是最棒的~
空間:將就
動(dòng)力:起步部是很給力,但是后續(xù)動(dòng)力充足,超車加速還是沒(méi)有問(wèn)題的!
操控:
法國(guó)車的操控還是不錯(cuò)的,指向準(zhǔn)確。
油耗:目前油耗9.2L百公里,均速29,差不多7毛多一公里。有一點(diǎn)偏高,但也還是能夠接受,畢竟車重和排量在那里。希望慢慢的油耗還能降下來(lái)。
舒適:懸掛有韌性,屬于偏硬,起伏路面和細(xì)碎的石子路震動(dòng)過(guò)濾的不錯(cuò),但是過(guò)坑和減速坎的時(shí)候咚咚咚的很響,影響舒適性,胎噪很小,隔音也很滿意,座椅包裹性也不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5112公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮 新穎 內(nèi)飾做工細(xì)膩,對(duì)得起這個(gè)價(jià)位,喜歡外觀控的朋友可以考慮
缺點(diǎn):底盤太低 容易刮蹭
外觀:法國(guó)人的設(shè)計(jì)語(yǔ)言需要適應(yīng),個(gè)人覺(jué)得比408好看。
內(nèi)飾:比較細(xì)致,同級(jí)別屬上流
空間:空間是我對(duì)308非常滿意的,不管前排還是后排不會(huì)感覺(jué)這車很擁擠,后備箱大空間是非常實(shí)用,不管旅游放箱子,還是放兒童車都是妥妥的。
動(dòng)力:動(dòng)力一般,市內(nèi)駕駛足夠,2000轉(zhuǎn)以上時(shí)加速還比較好
操控:
大愛(ài)小獅子的操控,懸掛稍硬,但是可以完美感覺(jué)路面的顛簸與起伏,過(guò)彎時(shí)60碼也只是有側(cè)傾,沒(méi)有翻車擔(dān)憂。缺點(diǎn)是換擋時(shí)頓挫感嚴(yán)重,4AT的硬傷。
油耗:喝油滴
舒適:地盤比較扎實(shí),減震偏軟,一般的小顛簸,能夠輕松的過(guò)濾掉,舒適性不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.39萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮 新穎 內(nèi)飾做工細(xì)膩,對(duì)得起這個(gè)價(jià)位,喜歡外觀控的朋友可以考慮
缺點(diǎn):兩年的時(shí)間中,用車都沒(méi)有出現(xiàn)什么大的問(wèn)題,油耗雖然略高,空間表現(xiàn)一般但都在接受范圍之內(nèi),要說(shuō)最不滿意的一點(diǎn),客觀的評(píng)論應(yīng)該是售后的態(tài)度不是從用戶的角度出發(fā)去考慮問(wèn)題。
外觀:我的顏色是波爾多紅,非常喜歡。
內(nèi)飾:很好
空間::前排空間足夠,高度可以,但是后排實(shí)在是太窄不與車長(zhǎng)成比例。
動(dòng)力::1.6的排量相對(duì)家用勉強(qiáng)夠用,但是在超車時(shí)提速實(shí)在太慢。
操控:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),懸架也有足夠的回饋力。
油耗:綜合油耗10.3升吧,我很少跑高速,主要是在城區(qū)快速路,但是紅綠燈很多,平均時(shí)速只有24KM/H 1.6+4AT,認(rèn)了,畢竟購(gòu)置便宜唄
舒適:還OK
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購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格10.89萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀內(nèi)飾出眾,漂亮的中網(wǎng)大嘴,反C的尾燈就是好看,外觀控的最愛(ài)。
缺點(diǎn):油耗現(xiàn)在有點(diǎn)高(市內(nèi)有點(diǎn)擁堵)
外觀:前臉外觀霸氣,不解釋,買車就沖這個(gè)去的,尾部略有些不協(xié)調(diào)的感覺(jué),忍了
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面的優(yōu)勢(shì)比較多,中控臺(tái)采用了搪塑材質(zhì),手感很好,車內(nèi)隔音效果不錯(cuò),尤其是車門的設(shè)計(jì),很厚重,很有感覺(jué),在10w級(jí)的車中沒(méi)有敵手。
空間:一般般
配置:性價(jià)比高的很,一看就值這個(gè)價(jià)格!
動(dòng)力:提速較肉,換擋不及時(shí),中速提速一般,換擋有頓挫感,發(fā)動(dòng)機(jī) 變速箱較老,但是比較成熟,值得信賴
操控:
方向盤比較重
油耗:油耗在這個(gè)級(jí)別,這個(gè)排量的來(lái)說(shuō),說(shuō)出來(lái)沒(méi)人敢相信,可能跟本人主要跑城郊,很少長(zhǎng)途,高速少有關(guān)吧(也只能這樣安慰自己了)。
舒適:高速有風(fēng)噪 怠速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大 胎噪聲音還好
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購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程19987公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀很拉風(fēng),內(nèi)飾很漂亮,用料很厚道,安全性不錯(cuò),值得信賴
缺點(diǎn):空調(diào)。變速箱頓挫
外觀:覺(jué)得外觀不錯(cuò),很喜歡
內(nèi)飾:搪塑材料的內(nèi)飾,高檔美觀。我是新波爾多紅的外觀,配深色內(nèi)飾的,覺(jué)得整體看起來(lái)大氣。
空間:2612的軸矩,還不錯(cuò)吧,但多少有點(diǎn)擠,前檔風(fēng)玻璃比較大,視野比較好。
配置:10W左右的車之間標(biāo)致308還是很到位的,做工精良,用料厚實(shí),如果神龍公司能夠解決12年車主的空調(diào)問(wèn)題我想性價(jià)比還是很高的。。!
動(dòng)力:動(dòng)力對(duì)于家庭用是絕對(duì)夠用了,不奢求和人飆車。
操控:
操控性能良好,本人新手,沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車,但是這個(gè)車上手也沒(méi)感覺(jué)有任何不適,轉(zhuǎn)彎也蠻舒適
油耗:日常上下班使用,高架及市區(qū)道路為主,目前9.0~9.2,一直沒(méi)有清過(guò)零,也沒(méi)有拉過(guò)高速。系統(tǒng)顯示車均速為29km/h。
舒適:舒適性還不錯(cuò),座椅有包裹性,但感覺(jué)腰部承托不太到位
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購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格9.90萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程38088公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀和內(nèi)飾都很喜歡
缺點(diǎn):油耗和動(dòng)力,其實(shí)最大的還是油耗,這車動(dòng)力系統(tǒng)真的不算先進(jìn),好在保養(yǎng)不貴。
外觀:外觀在標(biāo)致系里算是耐看的了。
內(nèi)飾:不錯(cuò)
空間:比得上中型車的空間,坐在里面很舒適
配置:過(guò)的去,我買時(shí)價(jià)格高點(diǎn)哦
動(dòng)力:1.6的動(dòng)力對(duì)于上下班代步的我而已,夠用,需要?jiǎng)恿Υ碳さ模梢钥紤]2.0
操控:
對(duì)于308的操控是非常滿意,尤其是過(guò)彎的時(shí)候。在高速上到150左右也不會(huì)感覺(jué)車子難以駕馭。
油耗:油耗比同級(jí)別車要高一點(diǎn),但可以接受,畢竟車不是拿來(lái)比油耗的。
舒適:前排乘坐舒適,后排兩人舒適、三人就稍微擁擠了一些,后排坐三個(gè)人不適合跑長(zhǎng)途。
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英朗

福克斯

馬自達(dá)3 昂克賽拉

MG6

捷達(dá)

福睿斯

科魯茲

帝豪GL

杰德

領(lǐng)動(dòng)