東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致308
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標(biāo)致308
(該車系評分高于77%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
用料厚道（764）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（564）+1 底盤扎實(shí)（403）+1 工藝不錯(cuò)（391）+1 優(yōu)惠大很值（345）+1 外觀好看（322）+1 舒適穩(wěn)定（303）+1 空間不小吧（298）+1 外觀漂亮（73）+1缺點(diǎn)：
油老虎（3247）+1 底盤低燒機(jī)油（1395）+1 不太好看（762）+1 空間�。�389）+1 零配件太貴（275）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格11.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀！外貌協(xié)會(huì)有木有！前臉的進(jìn)氣欄 還有尾部！
缺點(diǎn)：車的本身就比較重，可是發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力偏低。如果出一個(gè)1.6T的就完美了。
外觀：空間前排很夠，本人1.83的個(gè)子坐進(jìn)去不會(huì)有壓迫感，后備箱空間很大，深，雞肋的就是剛才說到的后排空間了，頭部空間足夠，就是腿部空間有些擠。不過我家車后面基本不坐人，就我兩口子開！還有就是前頭底盤有些低了，不過看了別的車好像都這樣！
內(nèi)飾：比較弱
空間：同級別操控第一不敢說，但絕對是數(shù)前幾的。同級別的車我大部分都開過。308一開始開就不會(huì)有不適應(yīng)的感覺。操控很順手。方向也精準(zhǔn)，個(gè)人喜歡方向盤稍重點(diǎn)的，不飄。過彎的時(shí)候傾斜度很差，法系車底盤確實(shí)調(diào)校的很好！
配置：8.5把，反正我感覺還行，有點(diǎn)高，我開車的方法有關(guān)，我也能把他開成7個(gè)油，我也能把他開成10油，一般一直是8.5-9個(gè)，我追究動(dòng)力，8.5的綜合油耗我能接受。買它的時(shí)候我就知道他廢油，要嫌廢油我就不買啦。
動(dòng)力：空調(diào)垃圾
操控：
犀利現(xiàn)代。但是前面的那個(gè)鈑金逢讓我很不爽。
油耗：內(nèi)飾來說中控臺整體的糖塑工藝，還有軍刀的設(shè)計(jì)在同級別的車?yán)锩婧茈y找到對手。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.90萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：:從外的說外觀確實(shí)不錯(cuò),蠻吸引人的！從內(nèi)的說其實(shí)1.6排量的車?yán)飫?dòng)力提速之類的可以做到這樣確實(shí)已經(jīng)不錯(cuò)了的！
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒有，不過手動(dòng)擋掛檔比較不順，特別掛后檔，有時(shí)候基本掛不下去，要掛幾次才可以掛成功。還有副駕位高，沒有的調(diào)低，太不人性啊。
外觀：前排對于對于1米7的我空間充足，后排日常家用也是沒有問題的，后備箱的空間足夠大，還有各種小空間如手套箱之類有很多，亂七八糟的小東西足夠放了。
內(nèi)飾：不開空調(diào)動(dòng)力可以，開空調(diào)1.6排量就有些乏力。
空間：彎道中的操控真的很穩(wěn)，法系車中的優(yōu)點(diǎn)
配置：油耗在同級別車?yán)锼闶禽^高的，手動(dòng)市區(qū)油耗在9個(gè)以上，郊區(qū)油耗8個(gè)以上。
動(dòng)力：這個(gè)問題不想回答，為什么呢這個(gè)級別車 我覺得差不多，高速100后感覺噪音是有點(diǎn)，當(dāng)然比國產(chǎn)車好多了。
操控：
漂亮
油耗：不錯(cuò) 新車 沒有加裝任何東西 基本沒有什么新車味道 太陽曬了后略有味道 塑料感不強(qiáng)
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.19萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程61000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：:車的外觀以及內(nèi)飾非常的棒，在同級別的車?yán)锝^對屬于一流！
缺點(diǎn)：前嘴離地間隙很低，很容易磕碰，對路況要求比較嚴(yán)格，不能走坑洼的土路。
外觀：夠用，后備箱空間夠大
內(nèi)飾：1.6L的排量對于我來說已經(jīng)足夠用的了，一輛家用的車也不打算拿它去飆車什么的，安穩(wěn)的駕駛，起步超車還是不錯(cuò)的，但是一旦車上滿員（5人），可能小排量的就有點(diǎn)不太給力了�？傊踩{駛，動(dòng)力夠用，指望它飆車的還是算了。
空間：精準(zhǔn)
配置：純市區(qū)駕駛 油耗偏高
動(dòng)力：坐著還不錯(cuò)，就是座位比別的車高一點(diǎn)。底盤新手開不出來區(qū)別。車的靜音很好，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，一般都關(guān)窗開車，基本上聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。開到90左右的時(shí)候油門踏板有點(diǎn)震腳
操控：
很漂亮，特別是尾燈，只要雨霧天或光線較暗就會(huì)打開位置燈，可惜漂亮的尾燈只能留給別人看。
油耗：做工極好，對比了很多車，還是308的較好。就一點(diǎn)，我買時(shí)沒有真皮座椅，感覺太次了點(diǎn)。
舒適：非常高。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：:車的外觀以及內(nèi)飾非常的棒，在同級別的車?yán)锝^對屬于一流！
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)大，首保過后發(fā)動(dòng)機(jī)噪音略大，冬季剎車金屬聲
外觀：前排寬敞，后排有點(diǎn)擁擠
內(nèi)飾：動(dòng)力一般但也基本夠用只要舍得給油提速還可以
空間：雖然是麥弗遜+扭力梁，但PSA把這套底盤做到了極致，確實(shí)如此，308的底盤相當(dāng)扎實(shí)，急轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾毫無壓力，過隔離帶、減速帶，底盤都能吸收一部份震動(dòng)絕不輸給某些獨(dú)立懸掛，平時(shí)行駛中底盤能把正確的路況傳遞給駕駛員，給駕駛員足夠的信心判斷路況，方向盤轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，毫不拖泥帶水，剎車系統(tǒng)沒有307靈敏，前段略微偏軟，但在同級車?yán)镞�是不錯(cuò)的，必竟博世的剎車系統(tǒng)還是很靠譜的，檔位桿的換檔行程略長，剛上手可能不點(diǎn)不適應(yīng)，倒檔沒有同步器，有時(shí)掛檔可能不是很順暢；
配置：略高，但可以接受，畢竟是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，車重也擺在那里。市區(qū)的話11升多點(diǎn)，高速7升左右。也要看個(gè)人駕駛習(xí)慣和車速了，比起同級別車沒有優(yōu)勢。308沿用307的發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性不高，好在保養(yǎng)費(fèi)用較低，保養(yǎng)周期也長。
動(dòng)力：良好，隔音做的很好
操控：
外觀靚麗，行車穩(wěn)定。外觀大氣，內(nèi)室高檔。外觀漂亮厚重。
油耗：內(nèi)飾更是小八炫耀的資本了，確實(shí)比同價(jià)位的車的內(nèi)飾要高檔的多，至少我買車前，看過�？怂购蛯殎�，內(nèi)飾比他們的好多了。無論摸著看著都是好東西��！
舒適：在合資車中性價(jià)比還可以
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1420公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛操控不錯(cuò)，外觀不錯(cuò)，車輛鈑金相比日本車厚重多了，比較安全！
缺點(diǎn)：前臉下巴比較低，通過性差。新車剛提回來沒幾天，在院里停車的時(shí)候就在水泥坡上碰了，右半部撞的掉了些漆，很心疼，好再在下面不算明顯的地方，也就那么著了�？照{(diào)不是特別好，夏天就像蒸桑拿一樣。
外觀：后排中間突出，坐三人擁擠
內(nèi)飾：這個(gè)車據(jù)幫忙提車的朋友說（朋友是十多年的老司機(jī)，開過很多車，他自己是一輛斯柯達(dá)），這車的操控不錯(cuò)，屬于指哪兒打哪兒的，加速也不像一些人說的那么肉，在高速回來的時(shí)候超車什么的很輕松，（車上三個(gè)人）不像有的車有一個(gè)會(huì)思考的大腦~~家用的話這個(gè)動(dòng)力完全可以。（聽著神車黨的評價(jià)，覺得很享受啊）
空間：方向指向可以，方向機(jī)間隙正常。
配置：油耗來說對于同級別的車中算偏高的，本人分析主要是由于較重的車身，加上技術(shù)落后且孱弱的發(fā)動(dòng)機(jī)是油耗較高的主要原因（本人買的是手動(dòng)，未考慮變速箱的原因），我的308基本上為了取得跟高的動(dòng)力基本上上在2500轉(zhuǎn)以上才進(jìn)行換擋，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)在高速上長期高轉(zhuǎn)速運(yùn)行（100碼發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到3100左右），發(fā)動(dòng)機(jī)長期高轉(zhuǎn)速造成油耗較高。
動(dòng)力：很好，朋友開啟來覺得也不錯(cuò)，自己開起來感覺很平穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎指向性不錯(cuò)。
操控：
外觀比較唬人，大大咧咧的嘴，夜晚尾燈也很迷人！
油耗：：非常漂亮！
舒適：現(xiàn)在價(jià)格很實(shí)惠。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.19萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)靜音做工好，底盤穩(wěn)定，指向精準(zhǔn)，換擋平順
缺點(diǎn)：下巴太低，經(jīng)�？呐�。
外觀：很寬敞，很大
內(nèi)飾：配置很一般，沒有什么出色的地方，總體來說表現(xiàn)中規(guī)中矩，發(fā)動(dòng)機(jī)和307是一樣的，有點(diǎn)不爽，要是能再配個(gè)ESP就夠好了
空間：操控我覺得方向盤挺好用，圈不算大，而且指向性非常好。有一點(diǎn)不好，剎車感覺不是那么靈，因?yàn)檫@我還弱弱的追過一次408的尾，所以到現(xiàn)在我都不愿意跟在408的后邊，陰影啊。離合高，適應(yīng)了以后也沒什么感覺。最開始的時(shí)候我覺得我的車上3檔的時(shí)候有點(diǎn)費(fèi)勁，也不知道是手法的原因還是怎么的，后來掛檔就平順多了，現(xiàn)在妥妥的，就是掛檔的時(shí)候檔把的行程比有的車要長。
配置：我才開了200+公里，行車電腦顯示是12.++...這不是真的！過了磨合期應(yīng)該好點(diǎn)，這個(gè)跟車重有關(guān)的，308應(yīng)該是1.38T重，日韓系車省油，因?yàn)檩p��！那個(gè)視頻還記得，思域？追尾自己翻了 - -# 油耗還跟駕駛習(xí)慣有關(guān)，減少起步，空擋滑行等！還有就是保養(yǎng)了，你保養(yǎng)得好，發(fā)動(dòng)機(jī)不積碳，輪胎氣壓充足，不帶不必要的物品都能達(dá)到省油的目的！關(guān)鍵看什么人開了.
動(dòng)力：車內(nèi)靜音是一大亮點(diǎn)，就是懸掛感覺硬了點(diǎn)，過坑感覺不是很好
操控：
就是沖著他去的
油耗：高端大氣上檔次
舒適：提車時(shí)優(yōu)惠比較大，性價(jià)比還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格9.86萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程71265公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車頭看上去還比較不錯(cuò)
缺點(diǎn)：動(dòng)力不足，空調(diào)等不給力
外觀：乘坐空間還行，杯架不好用
內(nèi)飾：講到動(dòng)力，只能夠用，2500+換擋，扭矩輸出很高，車重導(dǎo)致低扭表現(xiàn)不佳，高速行使信心十足，180車身穩(wěn)當(dāng)，法國佬的板車不是蓋的
空間：很棒，轉(zhuǎn)向助力很給力，操作一點(diǎn)也不費(fèi)勁，而且還很靈敏。
配置：由于308配置的是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗相對于其他同級車肯定油耗上有點(diǎn)小高，對于家庭用車來講，不算理想。基本維持在9-11個(gè)油之間。（油耗是廣大車友一直糾結(jié)的一個(gè)問題，智能說308的油耗基本在還能接受范圍）.
動(dòng)力：正常柏油路舒適性還不錯(cuò)，過減速帶后減震回彈過大。
操控：
獅子圖案很亮麗，外觀很漂亮大氣，很拉風(fēng)
油耗：內(nèi)飾很精致，很喜歡
舒適：性價(jià)比挺高的，我當(dāng)時(shí)買的還不算高，現(xiàn)在性價(jià)比真高，挺合算的。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格10.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的操控是目前我開過緊湊車?yán)镒詈玫牧耍?0到100過彎沒什么壓力，外觀感覺比其它車好看多了。儀表真心好看，前擋風(fēng)玻璃大視野很好，習(xí)慣了大玻璃開其它車都感覺小了，呵呵。
缺點(diǎn)：動(dòng)力 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音
外觀：空間很寬敞，可能是以前開AO級車的緣故，現(xiàn)在開308覺得空間特寬敞，沒有一點(diǎn)壓抑的感覺，尤其是較寬的車身寬度使橫向空間很寬，后排坐3人沒有擁擠的感覺。后備廂也很大，完全能夠滿足我長途出游的物品放置，還有很人性化的儲物格設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：手動(dòng)版，起步感覺還可以，其他也都還行。
空間：方向、剎車使用巴適。
配置：還可以，自己是手動(dòng)，換擋及時(shí)，油耗6.7
動(dòng)力：各方面都不錯(cuò)，前方擋風(fēng)玻璃超級大，視野超級好，就是感覺懸掛硬了點(diǎn)。隔音效果一般，音響還是差了點(diǎn)，本人也不是音樂發(fā)燒友，要求也沒有那么高吧。
操控：
外觀時(shí)尚大方，接口縫隙可以接受。
油耗：儀表盤很漂亮 還是數(shù)字的 對新手來說很直觀
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格11.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程21800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子剛買不久，之前也選了不少車子。高不成低不就的選車，最后被老婆定下標(biāo)致308.最滿意的就是外觀大氣，同時(shí)車身的安全性能。出色的防撞梁還有6安全氣囊。
缺點(diǎn)：油耗。真心的不怎么省油！
外觀：家用足夠，前排調(diào)整好了以后，坐后排不至于擠。后備箱比一般的車要大，好幾個(gè)同事都說比他們的車大。
內(nèi)飾：控制好轉(zhuǎn)速區(qū)間，動(dòng)力隨叫隨到
空間：法系車的底盤調(diào)校世界聞名，開了這輛308才真正感受到，高速穩(wěn)定性和過彎操控都沒什么可以吐槽的，在同級中絕對是佼佼者，懸架調(diào)校也是偏向舒適性，過減速帶和坑洼路的話顛簸過濾很好，我乘坐過的幾款日韓系車對比來說可以說是不在一個(gè)層次上，給人一種安全和舒適的乘坐感受。
配置：油耗1.6的排量真心算高的，雅閣2.4也就9個(gè)多油吧，這1.6的也這么多油，真心古董發(fā)動(dòng)機(jī)啊，http://k.autohome.com.cn/form/carinput/edit/343755###
動(dòng)力：隔音不錯(cuò)，車內(nèi)很安靜，空調(diào)2年內(nèi)還可以，今年不知道怎么樣
操控：
外觀感覺還行，我喜歡這種前面低后面高的車，這不代表地盤就是斜的啊，那是車的外觀設(shè)計(jì)的是斜的，地盤其實(shí)還是平的。感覺像是鉆著跑的那種感覺。
油耗：內(nèi)飾很精致簡潔，不喜歡花哨，搪塑材料有質(zhì)感。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.39萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子剛買不久，之前也選了不少車子。高不成低不就的選車，最后被老婆定下標(biāo)致308.最滿意的就是外觀大氣，同時(shí)車身的安全性能。出色的防撞梁還有6安全氣囊。
缺點(diǎn)：車的前保險(xiǎn)杠太低，通過性太差，開車一年多，前保險(xiǎn)杠的下沿沒辦法看了。相對來說空調(diào)我覺得還能接受。
外觀：前排空間很好，駕駛時(shí)很舒服，但后排空間不足，頭頂上沒空間，腳也伸不直，儲物空間倒是不錯(cuò)，可以裝很多東西。
內(nèi)飾：3檔以上可以，3檔以下就是渣渣
空間：比較準(zhǔn)確，行走山路有樂趣。
配置：目前提車一個(gè)月，車子跑了950公里左右（三次小長途，其余全市里，跑不起來，天熱有時(shí)開空調(diào)），共加了700元的油，開始650公里花了500元，油耗感覺很高，最近這300公里花了200元，油耗有點(diǎn)降，看車載記錄儀的顯示平均油耗9.3，名不虛傳的油老虎啊！希望新手和新車都過了磨合期能降下來。
動(dòng)力：不錯(cuò)
操控：
蘿卜青菜各有所愛
油耗：就是沖著外觀和內(nèi)飾買的。看過了很多同檔次的車。當(dāng)然最滿意的就是它的內(nèi)飾了真是充滿法國的個(gè)性和浪漫很精致
舒適：還可以，一般家用可以了。
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