一鍵砍遍全城
 標(biāo)致308
標(biāo)致308
			(該車系評(píng)分高于77%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
用料厚道(764)+1 內(nèi)飾不錯(cuò)(564)+1 底盤扎實(shí)(403)+1 工藝不錯(cuò)(391)+1 優(yōu)惠大很值(345)+1 外觀好看(322)+1 舒適穩(wěn)定(303)+1 空間不小吧(298)+1 外觀漂亮(73)+1缺點(diǎn):
油老虎(3248)+1 底盤低燒機(jī)油(1395)+1 不太好看(762)+1 空間小(389)+1 零配件太貴(275)+1 + 添加印象最新印象:
| 購買時(shí)間2013年11月 購買地點(diǎn)北京市 北京 裸車價(jià)格9.39萬元 平均油耗9.2L/100km 行駛里程18000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:只是起步感覺有點(diǎn)肉,如果后面車不多,一般不爭(zhēng)不搶的慢慢起步,還是沒有問題的,二檔以后還是可以的,稍加油就上去了,動(dòng)力還是很充沛的,最近拉過6個(gè)成年人(算上司機(jī)----我),其中一個(gè)90多KG的高大上,走在老家的爛泥水路上(剛下過雨),深一腳淺一腳的爛泥路上,還是很順利的趟過去了,動(dòng)力還是杠杠的。 | 
| 購買時(shí)間2013年09月 購買地點(diǎn)四川 成都 裸車價(jià)格9.49萬元 平均油耗7.1L/100km 行駛里程6500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:對(duì)于家用和上下班代步基本夠用,雖然起步和同排量的某些車相比要慢一點(diǎn)點(diǎn),但是只要舍得給油,動(dòng)力響應(yīng)還是不錯(cuò)的,畢竟只是1.6L的車子,想要跑多快那是不可能的。 | 
| 購買時(shí)間2013年06月 購買地點(diǎn)江蘇 蘇州 裸車價(jià)格10.50萬元 平均油耗8.5L/100km 行駛里程6800公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:評(píng)價(jià)1.6的動(dòng)力,只能用稱職來形容。面對(duì)1.3噸多的車重,表現(xiàn)可圈可點(diǎn),作為家庭用車是足夠了。如果讓我再次選擇,就會(huì)選2.0的了,小馬拉大車畢竟在油耗上沒有太多優(yōu)勢(shì)。 | 
| 購買時(shí)間2013年12月 購買地點(diǎn)河北 唐山 裸車價(jià)格9.20萬元 平均油耗9.0L/100km 行駛里程1500公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:法系車一向是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),市區(qū)開車感覺不明顯,特別是到高速上或者路況好的國(guó)道上優(yōu)勢(shì)瞬間體現(xiàn)出來,提速堪比2.0發(fā)動(dòng)機(jī),這要深踩油門,車就拼命向前串。 | 
| 購買時(shí)間2014年04月 購買地點(diǎn)山東 濰坊 裸車價(jià)格9.59萬元 平均油耗6.6L/100km 行駛里程2600公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2014年05月 購買地點(diǎn)河南 焦作 裸車價(jià)格9.50萬元 平均油耗7.4L/100km 行駛里程8900公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2013年08月 購買地點(diǎn)四川 成都 裸車價(jià)格10.00萬元 平均油耗10.2L/100km 行駛里程27000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:1.6的動(dòng)力感覺還可以,轉(zhuǎn)速過2000以后動(dòng)力提升很明顯,超車時(shí)踩下油門響應(yīng)很快,不過我也沒開過2.0的或者帶T的車子,沒法對(duì)比。 | 
| 購買時(shí)間2012年11月 購買地點(diǎn)廣東 深圳 裸車價(jià)格10.50萬元 平均油耗7.8L/100km 行駛里程27000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:2.0的手動(dòng)檔,動(dòng)力充沛,13款空調(diào)壓縮機(jī)更換后,2.0的動(dòng)力毫無壓力,提速快,尤其是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2500以上,就是離合器行程較高,新手比較難把握,容易熄火。必須油離控制好。 | 
| 購買時(shí)間2013年09月 購買地點(diǎn)湖北 襄陽 裸車價(jià)格10.59萬元 平均油耗9.0L/100km 行駛里程9000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
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| 購買時(shí)間2012年07月 購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái) 裸車價(jià)格11.00萬元 平均油耗8.8L/100km 行駛里程25000公里 
										
										綜合評(píng)分
									 
 | 動(dòng)力:2.0手動(dòng)的動(dòng)力在2000轉(zhuǎn)速前一般般,2000轉(zhuǎn)速后還是給力的,瞬間覺得油門相當(dāng)靈敏。低轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力輸出很不線性,恨不得時(shí)刻要讓轉(zhuǎn)速提起來。 | 

英朗

?怂

馬自達(dá)3 昂克賽拉

MG6

捷達(dá)

福睿斯

科魯茲

帝豪GL

杰德

領(lǐng)動(dòng)