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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格150.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向一般，沒什么感覺.挺輕的。過彎側(cè)向支撐還好，懸架偏硬。
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購買時間2016年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格167.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 精準(zhǔn)，遠超預(yù)期
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購買時間2015年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格143.14萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程13600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 指哪打哪
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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格200.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面，雖然車身較A8L有所減少，畢竟是D級車，5米1的車身還是會給駕駛樂趣帶來一些負面影響，不像跑車開的那么游刃有余。但是話說回來，經(jīng)過這幾個月的磨合，感覺開這個車在市區(qū)穿行也還是能得心應(yīng)手，只是怠速的時候可能會因為車身問題而卡位鉆空失敗。要知道，在中國這樣的交通環(huán)境下，像SMART這樣的車是最牛B的。
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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格200.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面，雖然車身較A8L有所減少，畢竟是D級車，5米1的車身還是會給駕駛樂趣帶來一些負面影響，不像跑車開的那么游刃有余。但是話說回來，經(jīng)過這幾個月的磨合，感覺開這個車在市區(qū)穿行也還是能得心應(yīng)手，只是怠速的時候可能會因為車身問題而卡位鉆空失敗。要知道，在中國這樣的交通環(huán)境下，像SMART這樣的車是最牛B的。
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格150.00萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面，雖然車身較A8L有所減少，畢竟是D級車，5米1的車身還是會給駕駛樂趣帶來一些負面影響，不像跑車開的那么游刃有余。但是話說回來，經(jīng)過這幾個月的磨合，感覺開這個車在市區(qū)穿行也還是能得心應(yīng)手，只是怠速的時候可能會因為車身問題而卡位鉆空失敗。要知道，在中國這樣的交通環(huán)境下，像SMART這樣的車是最牛B的。
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 溫州
裸車價格150.00萬元
平均油耗20.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面，雖然車身較A8L有所減少，畢竟是D級車，5米1的車身還是會給駕駛樂趣帶來一些負面影響，不像跑車開的那么游刃有余。但是話說回來，經(jīng)過這幾個月的磨合，感覺開這個車在市區(qū)穿行也還是能得心應(yīng)手，只是怠速的時候可能會因為車身問題而卡位鉆空失敗。要知道，在中國這樣的交通環(huán)境下，像SMART這樣的車是最牛B的。
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購買時間2014年02月
購買地點四川 成都
裸車價格164.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 超過5米的車操控都有一點怪怪的感覺，就是那種大馬力游艇急轉(zhuǎn)彎的感覺。但是遇到山路就要差一點，比起我的謳歌mdx而言。但是那種貼地感非常特別。剛開始的時候每次手心都會冒汗，現(xiàn)在已經(jīng)能夠輕松駕馭了。也就從容了。剎車非常好，真的非常好。
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購買時間2015年04月
購買地點四川 成都
裸車價格150.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控方面，雖然車身較A8L有所減少，畢竟是D級車，5米1的車身還是會給駕駛樂趣帶來一些負面影響，不像跑車開的那么游刃有余。但是話說回來，經(jīng)過這幾個月的磨合，感覺開這個車在市區(qū)穿行也還是能得心應(yīng)手，只是怠速的時候可能會因為車身問題而卡位鉆空失敗。要知道，在中國這樣的交通環(huán)境下，像SMART這樣的車是最牛B的。
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購買時間2014年02月
購買地點四川 成都
裸車價格164.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面，雖然車身較A8L有所減少，畢竟是D級車，5米1的車身還是會給駕駛樂趣帶來一些負面影響，不像跑車開的那么游刃有余。但是話說回來，經(jīng)過這幾個月的磨合，感覺開這個車在市區(qū)穿行也還是能得心應(yīng)手，只是怠速的時候可能會因為車身問題而卡位鉆空失敗。要知道，在中國這樣的交通環(huán)境下，像SMART這樣的車是最牛B的。
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