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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0升的水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)很有特色，全時(shí)四驅(qū)有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)功能。
缺點(diǎn)：匹配的CVT變速箱使其運(yùn)動(dòng)功能有所減弱。這車的性價(jià)比不高，價(jià)格有些虛高。車型保養(yǎng)量少，維修費(fèi)用高。
外觀：這款車型明顯行動(dòng)性SUV風(fēng)格，車身較為低矮。前臉的造型比較時(shí)尚，鍍鉻裝飾條精致，很有辨識度。車身有前沖的氣勢，有運(yùn)動(dòng)感。車尾碩大線條簡練，保留強(qiáng)烈的越野風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的變化頗為明顯，科技感十足，配色也年輕化，紅色的皮革縫線非常顯眼。儀表盤和中控顯示屏分屏配置，科技感十足，基本上消除了實(shí)體按鍵。大面積的真皮包裹也比較到位。完全看不到上一代車型的影子，這一點(diǎn)我很喜歡。
空間：這款車型空間表現(xiàn)還可以。，基本上可以滿足我的空間需求。后排的地板凸起比較大，并不適合三個(gè)人乘坐。我認(rèn)為坐四個(gè)人是完美的。后備箱的儲(chǔ)物空間也足夠日常使用。
配置：這款車的配置比較豐富，常用的配置都已備齊。有特色的配置是全時(shí)四驅(qū)，帶中央差速鎖，它有隔熱玻璃。鹵素大燈的配置稍顯低檔。
動(dòng)力：這套2.0升水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)加CVT的動(dòng)力充沛。車輛的起步性能的和燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，平順性也非常棒，變檔速度也十分迅速。這套動(dòng)力組合的表現(xiàn)相當(dāng)完美。
越野：
這部車的操控性能可以說是高水平，東營寶馬的名號真不是吹的。在路面上駕駛，超車、加速、變道都十分輕盈，可以說輕松愉快。底盤的整體性強(qiáng)，彎道尋跡性好，側(cè)傾抑制的也很棒，有不錯(cuò)的駕駛樂趣。
油耗：這部車剛?cè)胧�，跑高速不多。城市擁堵路面的油耗水平還是蠻令人欣喜，表顯油耗是8.8升，我比較滿意。
舒適：舒適性表現(xiàn)較為一般，不是這款車的強(qiáng)項(xiàng)。座椅的舒適度還可以，底盤調(diào)效偏硬，過濾顛簸的能力不強(qiáng)。噪音的控制水平也談不上優(yōu)秀。好在這款發(fā)動(dòng)機(jī)的靜音效果較好，車輛的風(fēng)噪也不大。
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馬自達(dá)CX-4
指南者
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長安CS55
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