斯巴魯-斯巴魯XV
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斯巴魯XV
(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
離地間隙高（534）+1 通過性不錯(cuò)（220）+1 外形概念范（161）+1 運(yùn)動(dòng)性好（153）+1 較為時(shí)尚（127）+1缺點(diǎn)：
變速箱容易壞（1482）+1 油耗較高（813）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
不像VW的重于泰山和KIA的輕如鴻毛，XV的方向盤電子助力力度適中轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，配合有麥弗遜式獨(dú)立前懸架和雙叉橫臂式獨(dú)立后懸架的地盤非常扎實(shí)，操控一流，過彎干凈利索毫不拖拉，在50km/h的時(shí)速下轉(zhuǎn)90度彎車內(nèi)也不會(huì)感覺到太大的側(cè)傾。220mm的最低離地間隙通過率一流，上個(gè)馬路牙子毫無壓力，由于本地冬天經(jīng)常下雪，AWD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在雪地的通過性也非常不錯(cuò)，配合ESP系統(tǒng)可以在雪地盡情馳騁（安全第一安全第一......）。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
最讓我滿意的就是超控，方向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎毫不拖泥帶水，當(dāng)你80碼過彎的時(shí)候更能體會(huì)到車身的穩(wěn)定。可能俺是屌絲，也沒開過什么好車，所以覺得這個(gè)已經(jīng)非常棒了。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9600公里
綜合評(píng)分
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越野：
剎車略軟，高速上120碼過彎無壓力，市區(qū)高架70碼過彎不用點(diǎn)剎車，非常好開，安全國際五星標(biāo)準(zhǔn)。2大人2小孩高速160碼一點(diǎn)都不漂。操控方面100分。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格22.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程37884公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控嘛前面說過了，城市路面表現(xiàn)很出色，結(jié)冰路面一點(diǎn)沒壓力，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，現(xiàn)在開上癮了，真是感覺這個(gè)車就是給我準(zhǔn)備的。。。越野路面還沒有試過，以后試過了再發(fā)，心里還有個(gè)西藏夢(mèng)，不是么。。。。試駕的時(shí)候4S的試車員分別用森林人2.5和小V帶我試過交叉軸，打滑40°坡，60公里過直角彎，模擬陷車路等等，小V表示和大森林人一樣毫無壓力，也是這次試駕讓我下定決心訂車。原來我的女神可是別克家的君威，現(xiàn)在看到白君威還各種回頭看。。。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控的話說實(shí)話真的很棒，昨天提車?yán)掀乓踩ジ惺芤蝗Γ黄鸩骄透锌瞄_（我也這樣認(rèn)為）神馬過彎，簡(jiǎn)單的爛路，人行道臺(tái)階，比較輕松就完成；其實(shí)之前試駕了途觀，科帕奇，crv，操控上面的話這幾款真不如XV流暢舒適。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格21.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
精彩，用了雙叉臂懸掛，這款SUV車在操控上比得過操控較好的轎車水平，唯一制約的就是CVT和150馬力的動(dòng)力了。因?yàn)橛腥珪r(shí)四驅(qū)夾持，過彎和緊急變線都非常穩(wěn)定。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性我給滿分。我的駕齡有大約0年，不過這幾天老公找的幾個(gè)厲害師傅駕齡最小的在25年最長(zhǎng)的32年，都是專業(yè)啊。師傅們開完之后說：斯巴魯?shù)乃綄?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)A，北方冬季時(shí)間長(zhǎng)，夏季雨水多，對(duì)車輛的操控要求高，XV本身離地間隙足夠用，視野不錯(cuò)，而且通過冰雪路面、積水路面等復(fù)雜一些的情況很輕松。過彎很穩(wěn)，側(cè)傾很小，比那些神車厲害。六十公里過彎很輕松。換擋撥片配置的很好，加速提速不錯(cuò)，感覺靈活穩(wěn)健，非常適合東北這里駕駛，滿分
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格22.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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越野：
不像VW的重于泰山和KIA的輕如鴻毛，XV的方向盤電子助力力度適中轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，配合有麥弗遜式獨(dú)立前懸架和雙叉橫臂式獨(dú)立后懸架的地盤非常扎實(shí)，操控一流，過彎干凈利索毫不拖拉，在50km/h的時(shí)速下轉(zhuǎn)90度彎車內(nèi)也不會(huì)感覺到太大的側(cè)傾。220mm的最低離地間隙通過率一流，上個(gè)馬路牙子毫無壓力，由于本地冬天經(jīng)常下雪，AWD全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在雪地的通過性也非常不錯(cuò)，配合ESP系統(tǒng)可以在雪地盡情馳騁（安全第一安全第一......）。
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馬自達(dá)CX-4
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長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
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