一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格18.99萬(wàn)元
平均油耗11.89L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間 空間 空間 ，動(dòng)若脫兔（超車(chē)用手動(dòng)） 靜如處子（車(chē)重不飄）。車(chē)載藍(lán)牙功能不錯(cuò)，手機(jī)上的導(dǎo)航 音樂(lè)都能實(shí)時(shí)傳送絕不滯后卡頓
缺點(diǎn)：龐大的身軀與體胖和智能四驅(qū)直接導(dǎo)致起步有點(diǎn)慢，還有一點(diǎn)點(diǎn)不足就是胎壓監(jiān)測(cè)太靈敏，天氣溫差都容易導(dǎo)致警報(bào)提示燈亮起，但一切為了安全嘛。
外觀(guān)：最是喜歡那大嘴的標(biāo)志前臉，正看后面也不錯(cuò)滴。外觀(guān)是我的最?lèi)?ài)，從進(jìn)口原車(chē)型（3.2排量的車(chē)型）到國(guó)產(chǎn)后（2.4排量）車(chē)型，就是喜歡這大嘴 這屁股，這腰線(xiàn)。其實(shí)，包括之前的軍刀手剎。車(chē)燈設(shè)計(jì)：15款改良得后尾燈算是改款的點(diǎn)睛佳作，再加上方口尾喉的配合，使得尾部設(shè)計(jì)能夠讓大部分人所接收認(rèn)可。這個(gè)是我覺(jué)得最該點(diǎn)贊的。
內(nèi)飾：喜歡這風(fēng)格，有人說(shuō)這款車(chē)多年沒(méi)改變的內(nèi)飾，可往往不變的就是這種經(jīng)典，不是嗎手感材質(zhì)：從我的第一輛別克車(chē)內(nèi)飾的面板就愛(ài)上了軟皮設(shè)計(jì)，門(mén)把手的軟皮設(shè)計(jì)和漆面橫條點(diǎn)綴，最?lèi)?ài)此裝飾。
空間：正常體型年輕人，大家出行時(shí)經(jīng)常坐滿(mǎn)，第三排坐170 體型瘦些的一個(gè)小時(shí)沒(méi)有問(wèn)題。第二排可以做四人，后排放到一個(gè)座位還可以放置行李物品。一家出門(mén)時(shí)，二排 三排同時(shí)放倒一邊的座椅就是我家倆姐妹的嬉戲在床啦全家出游時(shí)：我們家庭出游時(shí)一般后面放倒一個(gè)座位，按照6座，后面可以放孩子的東西，也可以讓我們家小孩子平躺睡覺(jué)，這是最贊的地方。有時(shí)候四個(gè)小朋友在后面兩排玩耍，即可以排遣大人們的旅途枯燥，還可提高孩子們路途中愉悅度。儲(chǔ)物空間：雖然是7座車(chē)，但后備箱的儲(chǔ)物盒還是很豐富的滿(mǎn)足不同類(lèi)別物品的存放，后尾箱兩側(cè)有個(gè)帶蓋子的梯形儲(chǔ)物盒，一個(gè)放打蠟清潔用具 另一個(gè)放置救援工具包（拖車(chē)?yán)K，過(guò)江龍），最后面長(zhǎng)的儲(chǔ)物盒里面除了放千斤頂換胎工具外，還放了滅火器，吸塵器，充氣泵和一些小工具。還有一個(gè)最?lèi)?ài)就是中間杯托下面的空間夠大夠深，能當(dāng)不少東西呢。
配置：性?xún)r(jià)比的話(huà)，三字“高 高 實(shí)在是高”選裝配置：選擇了旗艦版，基本當(dāng)前該有配置都走了，但少了個(gè)前雷達(dá)，所以自己動(dòng)手加裝了前置雷達(dá)。而在加裝前雷達(dá)時(shí)發(fā)現(xiàn)我們科帕奇的原廠(chǎng)設(shè)計(jì)是本就有前雷達(dá)的，完全就留有空間和走線(xiàn)問(wèn)題。
動(dòng)力：車(chē)身重導(dǎo)致起步慢了些，但若善于使用手動(dòng)完全可以得心應(yīng)手。畢竟是成熟技術(shù)（你可以認(rèn)為是老款）的發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速下十分安靜，只要給油就即可反應(yīng)提高轉(zhuǎn)速與扭矩，給你提供足夠的澎湃動(dòng)力。加速表現(xiàn)：在經(jīng)濟(jì)模式下（ECO打開(kāi)），真是中規(guī)中矩不溫不火四平八穩(wěn)，即使你急加油的情況下轉(zhuǎn)速也不會(huì)超過(guò)3500轉(zhuǎn)，這種狀態(tài)下比較適合車(chē)上乘坐了小孩 老人 孕婦或是暈車(chē)人士的情況下駕駛。但若你不小心關(guān)閉了經(jīng)濟(jì)模式（ECO關(guān)閉），那簡(jiǎn)直就是人車(chē)合一響應(yīng)迅速得心應(yīng)手啦，哈哈，一次快速路上跟神車(chē)一路并駕，起步超車(chē)沒(méi)問(wèn)題，但咱科帕奇后段提速卻不如人家可能是渦輪增壓的爆發(fā)力的體現(xiàn)吧
越野：
方向輕盈適中，就是方向盤(pán)圈數(shù)有點(diǎn)小，還不到一圈半。底盤(pán)絕對(duì)的穩(wěn)，特別是過(guò)坎過(guò)溝時(shí)，車(chē)架很穩(wěn)定。音響轉(zhuǎn)換 多功能方向盤(pán)的配合，使得開(kāi)車(chē)時(shí)也能兼顧乘車(chē)人的娛樂(lè)要求。剛開(kāi)始不喜歡第二排座椅的折疊功能，操作幾次摸著規(guī)律后，順著勁兒弄還是很容易的，倒是把椅子歸位確實(shí)需要些力氣啦。
油耗：目前三箱油，分別14，12.3，11.89升百公里。才剛加了三箱油，所以油耗數(shù)據(jù)不多，但目前來(lái)看油耗逐漸降低，起碼應(yīng)該也就這樣了。
舒適：懸掛屬于傾向于舒適的，手機(jī)藍(lán)牙 CD 導(dǎo)航三套獨(dú)立音響，效果還挺好的，我不挑剔的。行駛舒適性：本以為SUV車(chē)身高風(fēng)阻大，噪音也大，可實(shí)際高速駕駛中（經(jīng)常高速上保持110-120）感覺(jué)不到風(fēng)噪聲。城市道路行駛中，不開(kāi)音響不開(kāi)空調(diào)時(shí)，起步時(shí)能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)聲，而起步后就不會(huì)再留意到聲音了，若是打開(kāi)空調(diào)時(shí)會(huì)稍有聲音，但若打開(kāi)音響時(shí)基本這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)聲響都可忽略的了。
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大指揮官
寶馬X4
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
