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科帕奇
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
雙排防撞鋼梁（1143）+1 內(nèi)飾有檔次感（638）+1 空間大（633）+1 同級(jí)最安全（548）+1 物美價(jià)廉（472）+1 舒適性好（460）+1 安全性強(qiáng)（424）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2276）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)短板（1813）+1 無(wú)2.0排量（486）+1 無(wú)后排出風(fēng)口（369）+1 兩驅(qū)配置低（348）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)太老（305）+1 ESP未標(biāo)配（300）+1 無(wú)全景攝像頭（269）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 白銀
裸車價(jià)格19.50萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程636公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格19.80萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格19.45萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格20.10萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力夠用，中規(guī)中矩，不能和什么車子輕幾百斤的2.0T 的那些去比什么推背感，必進(jìn)車重接近1.9噸，比日系的同尺寸重幾百斤。當(dāng)然要猛的話你關(guān)了ECO在大腳油門也有爆發(fā)里的，但是油耗就。。。。。。你懂得。
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購(gòu)買車型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格19.78萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.59萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.4的自然吸氣，動(dòng)力確實(shí)稍稍弱了點(diǎn)。但關(guān)掉ECO，7座滿員（5個(gè)成人3個(gè)孩子）爬山動(dòng)力感覺(jué)夠用。
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購(gòu)買車型科帕奇 2015款 2.4L 四驅(qū)旗艦版 7座
購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格19.09萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)算不上澎湃，這可能是雪佛蘭家族的通病吧，但是，只要你舍得踩油門，你就知道這車也不是看起來(lái)那么老實(shí)……在ECO模式開(kāi)啟的情況下變速箱會(huì)比你的反應(yīng)慢一點(diǎn)點(diǎn)，初段加速的時(shí)候，油門最好保持在1/4或1/3，這樣不會(huì)有太強(qiáng)的推背感，但是，變速箱換擋非常積極，基本上在2000轉(zhuǎn)左右就會(huì)主動(dòng)換擋，車速可以很平穩(wěn)地加速到80公里。如果踩得深了，換擋就會(huì)明顯延遲，差不多在2500轉(zhuǎn)左右，但是這時(shí)候會(huì)換來(lái)更好的加速效果。如果確實(shí)想快速啟動(dòng)提速，那么就關(guān)掉ECO，深度踩油門，那響應(yīng)速度，肯定會(huì)讓你驚訝，這么重的一個(gè)大家伙也是挺有勁的！
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大指揮官
寶馬X4
五菱宏光S3
發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
