一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)安靜省油，空間相對(duì)寬敞。
缺點(diǎn)：空調(diào)異味、漆薄、瀑布門。
外觀：雖然內(nèi)飾材質(zhì)都是塑料，但都有著嚴(yán)密合縫的做工，整體有較好的觸感和質(zhì)感，音響按鈕阻尼感也很好，儲(chǔ)物盒很多，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)很人性化，整體做工精致。
內(nèi)飾：承襲頤達(dá)設(shè)計(jì) 東風(fēng)日產(chǎn)啟辰D50內(nèi)飾啟辰D50內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也與頤達(dá)具有較大的相似性，整體布局基本相同，只是在中控面板和按鍵的設(shè)計(jì)和布局上有一些不同，另外方向盤的設(shè)計(jì)也完全不同，啟辰D50的方向盤設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔一些，由于拍到的是低配車型，是否會(huì)采用多功能方向盤尚不得而知�？梢院苊黠@的看出，為了降低最終售價(jià)，讓啟辰D50在價(jià)格上更有競(jìng)爭(zhēng)力，D50無論在配置、品質(zhì)上都與頤達(dá)有一定的差距。不過其與生俱來的舒適性、出色的空間，以及可靠性和穩(wěn)定性上都很有優(yōu)勢(shì)。如果能給出一個(gè)合理的價(jià)格，對(duì)這個(gè)級(jí)別的自主品牌會(huì)構(gòu)成一定的沖擊。
空間：空間夠大，非常滿意。外型不大內(nèi)在大。低調(diào)不張揚(yáng)。
配置：2013款啟辰D50/R50雖然配置上略有升級(jí)，不過其指導(dǎo)售價(jià)上也有小幅上漲。合資品牌出于品牌要求，更重要的是受制于成本壓力，即使售價(jià)逐年下降，主力銷售區(qū)間仍多集中于10萬元及以上；而自主品牌盡管品質(zhì)和形象都有所提升，但透明的天花板仍舊存在，主銷區(qū)間仍是8萬元以下。而8-10萬這一中間地帶成為合資、自主PK的中間地帶，啟辰D50作為合資自主模式的代表之作，在這一緩沖區(qū)域謀取一席之地的可能性很大。其優(yōu)勢(shì)在于既可對(duì)日產(chǎn)的合資品牌車型形成補(bǔ)充、覆蓋更廣泛的人群；同時(shí)也能夠在品質(zhì)、成本之間取得合理的平衡。實(shí)現(xiàn)對(duì)消費(fèi)者的尊重，東風(fēng)日產(chǎn)創(chuàng)造性實(shí)行“專屬銷售，服務(wù)共網(wǎng)”的銷售服務(wù)模式。啟辰D50上市之后，消費(fèi)者將在100余家已開業(yè)專營店體現(xiàn)到獨(dú)有的尊享感，并且能夠享受NISSAN現(xiàn)有的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在20公里服務(wù)圈內(nèi)實(shí)現(xiàn)買車省心、用車無憂的高品質(zhì)用車生活。
動(dòng)力：動(dòng)力也不錯(cuò)，緣于發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)就是沖著發(fā)動(dòng)機(jī)去的，感覺在2000轉(zhuǎn)左右的時(shí)候，動(dòng)力操控最爽了。然后再說說它的動(dòng)力吧��！感覺動(dòng)力一般般，畢竟不是跑車，我覺得也不用那么強(qiáng)勁的輸出，就是有時(shí)候斗氣兒的瞬間，油門反應(yīng)有點(diǎn)慢，讓我略遜一籌。加速前期不錯(cuò)，后期有點(diǎn)虛。平路感覺還行，上比較大的坡度時(shí)，感覺很明顯�？傮w來說，我試駕的那款車，動(dòng)力雖然不是特別猛，但是輸出幾乎接近線性，很平順，
操控：
還行吧，處于中游水平。方向盤比不上嘉年華的精度，甚至連眾泰Z300都比不上，馬馬虎虎。由于車身高，稍稍有點(diǎn)窄，加上我們這邊風(fēng)大，尤其是側(cè)風(fēng)大時(shí)，感到車不穩(wěn)，這也許就是大的頭部空間帶來的弊端吧，但事物就是這樣具有兩面性，城市用車，認(rèn)可。
油耗：加滿了油，到今天跑了300多公里，發(fā)現(xiàn)啟辰的油表頭兩格下的很快，估計(jì)是因?yàn)橛拖湫螤畹脑颉x表上顯示的平均油耗是6.9.等再跑兩天加滿就可以算出相對(duì)準(zhǔn)確的油耗了~~實(shí)際駕駛中，1.6L手動(dòng)款D50行駛在蜿蜒且上下頻繁起伏的山路上，儀表顯示的平均油耗也只有6.2L/100km，非常出色的表現(xiàn)。啟辰D50使用了與頤達(dá)相同的4速傳統(tǒng)自動(dòng)變速器，為駕駛帶來的便利性基本掩蓋了換擋頓挫感的弊端。而它的5速手動(dòng)變速器換擋順暢，擋位清晰，且各檔位的齒比分布十分合理，這樣的表現(xiàn)在“純自主“車型中是很難得到的。
舒適：比較滿意 市內(nèi)的道路很舒服 感覺很輕盈 但是郊區(qū)的崎嶇路況就要差一點(diǎn)了 經(jīng)常托底 懸掛能接受 在市區(qū)開啟辰 非常的愜意··感覺很好 但是老家在郊區(qū) 經(jīng)常走坑洼路 啟辰的懸掛好像有點(diǎn)吃力···買車一個(gè)月的時(shí)候最不滿意的就是啟辰的懸掛 現(xiàn)在習(xí)慣了 其實(shí)也不錯(cuò)···
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