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購買時間2013年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格9.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：車的前臉造型覺得有點不好看。這款車的后面、尤其是側面，是相當好看的。但相比之下，前臉的造型就差了些，進氣柵欄顯得太碩大、太圓潤，沒有力量感。尤其是大燈造型，太大，毫無犀利感，給人的感覺有點“楞”。（對于外觀，肯定是見仁見智的，每個人的審美觀都不一樣，僅是我的個人看法而已）
外觀：特別喜歡側臉和頂部的造型，除了前臉，其他的比較滿意。個人比較喜歡金色，很耐看也很耐臟，落灰遠處看不大出來，近看才發(fā)現很臟。油漆偏薄偏軟，鋼板厚度可以，用材扎實。
內飾：內飾沒有全黑，風格太家居了。用料還不錯，但做工還有改善的空間，比如方向盤的接縫確實太大了點。
空間：車身尺寸高大，車內駕乘空間寬敞實用，前后排空間都較寬裕，乘坐舒適性不錯，“空間沒的說，本人175,75KG的身高體重，進去前后排都很寬，可以隨意翹起二郎腿；儲物空間豐富實用；后備箱空間較大，且最后一排座椅靠背中間有洞可以拿到后備箱里的礦泉水。非常友滿意度較高。
配置：軒逸款的三大主要部件，外觀的重新改良設計，帶給駕乘者的是和軒逸一樣的駕乘感受，卻比軒逸更硬朗大氣的外觀，價格上還要便宜不少，個人認為性價比是相當相當不錯的。不能單純去和其他國產品牌比價格，我們首先要站在實用的高度。
動力：經歷多年考驗的HR16DE發(fā)動機，果然夠給力，參數上無任何虛假信息，雖不如有些國產車和韓國車標得那么高，但實際動力表現相當不錯：誰開誰知道�。“l(fā)動機出色的靜音效果讓人絕對滿意。油門響應非常靈敏（我試過在過紅綠燈時只要肯給油，提速相當快）加猛油還有少許推背感，一朋友坐上說提速的聲音有點像凱迪拉克（有點夸張）。中、后程加速比較不足，不太給力。4AT的發(fā)動機，換檔如果不是太刻意的去較真體會，還真不容易感覺到那細微的頓挫感。國慶去廣西賀州玩，一路狂跑速度在100——130KM/H之間，速度絕對給力，爬坡裝滿人也不會滯后，全程空調加音樂，動力依然不減，家用的動力絕對是沒問題，只要不去和越野車PK，他的動力絕對沒的說，雖然只有1.6排量，但是輸出的動力相當不弱，足夠成熟的技術當然不能和新技術相提并論，但是相差亦不會很大。
操控：
方向很輕，單手不費力，而且4次高速實踐證明，該車150車速沒有發(fā)飄，方向無抖動現象。天窗2次出現初始化，都是合不嚴。比較納悶為何初始化不是合嚴狀態(tài)？
油耗：一直關注著油耗，從一開始跑就開始記錄了每次加油的時間，公里數，自動檔行駛在市內紅綠燈多的地方真心費油，跑到15L/KM，但路況好的時候真心省油啊，跑高速最低能跑到5.8L/KM！跑了5660公里，市區(qū)綜合路況占6成多，大概8——9個油，空調常開，音樂常開，而且本人開車也不夠低調，能加油的時候絕對不省，對于自動擋的車，個人感覺比較滿意，沒的說。
舒適：空間和座位帶來的舒適性已經描述過了。懸掛有點硬，帶來的感覺是不蠻爽的，特別是過減速帶和爛路的時候，有明顯的顛簸感。另外，速度超過80，風燥、胎燥立馬明顯了許多，帶來的噪音雖不影響車里人員交流，但已經影響到了舒適性。看來，輪胎是個軟肋啊！
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