一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型東風(fēng)風(fēng)神A60 2012款 1.6L AT 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性，非常安靜
缺點(diǎn)：風(fēng)神A60前臉造型覺(jué)得有點(diǎn)設(shè)計(jì)搭配不夠協(xié)調(diào)和自然，也許設(shè)計(jì)師有自己的意向。前臉的造型就差了些，進(jìn)氣柵欄顯得太碩大、太圓潤(rùn)，沒(méi)有力量感，看起來(lái)不夠自然。尤其是大燈造型，太大，毫無(wú)犀利感，給人的感覺(jué)有點(diǎn)“二”。（外觀之言，必定是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的，人與人之間的審美觀畢竟有差別，看多自然就習(xí)慣了，以上僅代表個(gè)人意見(jiàn)。）
外觀：特別喜歡側(cè)臉和頂部的造型，除了前臉，其他的比較滿(mǎn)意。個(gè)人比較喜歡金色，很耐看也很耐臟，落灰遠(yuǎn)處看不大出來(lái)，近看才發(fā)現(xiàn)很臟。油漆偏薄偏軟，鋼板厚度可以，用材扎實(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾說(shuō)實(shí)話(huà)真的不錯(cuò)。該上皮子的上了皮子，能摸到的基本上都是軟的，我覺(jué)得和啟晨相比，這差價(jià)就值當(dāng)了。
空間：空間非常得不錯(cuò)，老公1.78米的個(gè)子居然可以在后面翹二郞腳，還可以躺在后排睡大覺(jué)，坐椅也是舒服得很。
配置：軒逸款的三大主要部件，外觀的重新改良設(shè)計(jì)，帶給駕乘者的是和軒逸一樣的駕乘感受，卻比軒逸更硬朗大氣的外觀，價(jià)格上還要便宜不少，個(gè)人認(rèn)為性?xún)r(jià)比是相當(dāng)相當(dāng)不錯(cuò)的。不能單純?nèi)ズ推渌麌?guó)產(chǎn)品牌比價(jià)格，我們首先要站在實(shí)用的高度。
動(dòng)力：經(jīng)歷多年考驗(yàn)的HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)，果然夠給力，參數(shù)上無(wú)任何虛假信息，雖不如有些國(guó)產(chǎn)車(chē)和韓國(guó)車(chē)標(biāo)得那么高，但實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)：誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道��！發(fā)動(dòng)機(jī)出色的靜音效果讓人絕對(duì)滿(mǎn)意。油門(mén)響應(yīng)非常靈敏（我試過(guò)在過(guò)紅綠燈時(shí)只要肯給油，提速相當(dāng)快）加猛油還有少許推背感，一朋友坐上說(shuō)提速的聲音有點(diǎn)像凱迪拉克（有點(diǎn)夸張）。中、后程加速比較不足，不太給力。4AT的發(fā)動(dòng)機(jī)，換檔如果不是太刻意的去較真體會(huì)，還真不容易感覺(jué)到那細(xì)微的頓挫感。國(guó)慶去廣西賀州玩，一路狂跑速度在100——130KM/H之間，速度絕對(duì)給力，爬坡裝滿(mǎn)人也不會(huì)滯后，全程空調(diào)加音樂(lè)，動(dòng)力依然不減，家用的動(dòng)力絕對(duì)是沒(méi)問(wèn)題，只要不去和越野車(chē)PK，他的動(dòng)力絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)，雖然只有1.6排量，但是輸出的動(dòng)力相當(dāng)不弱，足夠成熟的技術(shù)當(dāng)然不能和新技術(shù)相提并論，但是相差亦不會(huì)很大。
操控：
整體操控平穩(wěn)，底盤(pán)較高，通過(guò)性不錯(cuò)；減震效果較好，乘坐舒適性有所提高，采用了前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后非獨(dú)立懸掛的組合，舒適性上比純正越野車(chē)的承載式車(chē)身的整體橋式有了不少提升。再加上有四驅(qū)模式，操控起來(lái)，更是得心應(yīng)手”；但整車(chē)車(chē)型較大，長(zhǎng)城哈弗H6高速過(guò)彎側(cè)傾情況比較嚴(yán)重，部分網(wǎng)友反映高速行車(chē)路噪較大，車(chē)門(mén)異響比較常見(jiàn)；存在遙控鑰匙不靈的情況。
油耗：一直關(guān)注著油耗，從一開(kāi)始跑就開(kāi)始記錄了每次加油的時(shí)間，公里數(shù)，自動(dòng)檔行駛在市內(nèi)紅綠燈多的地方真心費(fèi)油，跑到15L/KM，但路況好的時(shí)候真心省油啊，跑高速最低能跑到5.8L/KM！跑了5660公里，市區(qū)綜合路況占6成多，大概8——9個(gè)油，空調(diào)常開(kāi)，音樂(lè)常開(kāi)，而且本人開(kāi)車(chē)也不夠低調(diào)，能加油的時(shí)候絕對(duì)不省，對(duì)于自動(dòng)擋的車(chē)，個(gè)人感覺(jué)比較滿(mǎn)意，沒(méi)的說(shuō)。
舒適：還可以，比同價(jià)位的車(chē)子強(qiáng)多了，坐起來(lái)舒服，感覺(jué)不像幾萬(wàn)塊的車(chē)子，駕駛下車(chē)感覺(jué)像SUV高度，大氣，也許是本人個(gè)子不高1.70米。音響效果還可以，比我以前的車(chē)子音響好多了，老婆說(shuō)必定是新車(chē)肯定好。舒適是經(jīng)過(guò)老婆評(píng)價(jià)，非常好。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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