一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬M5 2021款 M5
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格143.89萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：舒適、舒適、還是舒適！這點(diǎn)我老婆高度認(rèn)同，因?yàn)閷?duì)比911這種已經(jīng)比較舒適的跑車(chē)，這臺(tái)M5真的超乎想象，從來(lái)沒(méi)想過(guò)一款性能野獸能文靜如斯。M性能座椅搭配Merino真皮，座椅可調(diào)節(jié)豐富，皮質(zhì)柔軟個(gè)人感覺(jué)比之前740行政的皮更舒服，配合寶華音響加持，12寸的滿(mǎn)屏CarPlay也給好評(píng)，M1預(yù)設(shè)都是舒適模式下，市內(nèi)和高速舒適度都足夠優(yōu)秀。M2我預(yù)設(shè)運(yùn)動(dòng)Plus，加速和聲浪很完美（個(gè)人偏好寶馬M這種渾厚有勁但不吵鬧的聲浪），懸掛會(huì)變得緊繃和韌，但是不會(huì)硬到和坐板凳的感覺(jué)。我現(xiàn)在還沒(méi)開(kāi)彈射，0百大概在3.5左右吧感覺(jué)，比我之前那輛911卡雷拉基礎(chǔ)款加速更猛。
缺點(diǎn)：可能油耗確實(shí)不友好，不過(guò)我從不擔(dān)心油價(jià)，所以對(duì)我來(lái)說(shuō)無(wú)所謂，油箱感覺(jué)也足夠了，加滿(mǎn)市內(nèi)跑500公里，高速能跑800往上了
外觀：外觀比較中庸吧，這也是為什么這車(chē)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)賣(mài)的少的原因吧，hhhhhhhh。想想花了保時(shí)捷911的錢(qián)買(mǎi)一臺(tái)滿(mǎn)大街跑的“破5系”，需要梁靜茹給的勇氣吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺(jué)得搭配的還不錯(cuò)，中控大屏非常清晰，而且寶馬iDrive 7操作系統(tǒng)非常順手，Apple CarPlay也是滿(mǎn)屏，給100分。氛圍燈雖然不如奔馳那么花，但是雙拼色也足夠滿(mǎn)足我老婆的審美了，而且寶華音響自帶燈效，晚上也能營(yíng)造不錯(cuò)的氛圍感。
空間：標(biāo)軸5系的空間，只對(duì)比前排的話，和我媽那輛740行政也不差太多，橫向空間充足，后排我178坐進(jìn)去感覺(jué)剛好，中規(guī)中矩可以接受。
動(dòng)力：跟我之前的Macan Turbo（2.9T）和911卡雷拉（3.0T）比，加速推背感更強(qiáng)烈，畢竟是3.4的零百，快了不少。而且寶馬的4.4T V8發(fā)動(dòng)機(jī)真的是有點(diǎn)深不可測(cè)的感覺(jué)，一直踩一直有，沒(méi)有力竭的感覺(jué)。
操控：
寶馬M的操控質(zhì)感真的調(diào)校不錯(cuò)，對(duì)比我之前開(kāi)的保時(shí)捷SUV和911體驗(yàn)的操控感受，不遑多讓。各家都有自己的特點(diǎn)，我都喜歡。但是有一點(diǎn)還是要說(shuō)，寶馬的方向盤(pán)反饋不如保時(shí)捷（911），感覺(jué)過(guò)濾或者助力過(guò)多了，缺少了指向的明確感。
油耗：現(xiàn)在還掛這個(gè)臨牌，不到最后一天不想上牌落戶(hù)，沒(méi)有拍照開(kāi)車(chē)的日子真的超爽，電子眼不能拿我怎么樣，不過(guò)咱還是得遵守交通法規(guī)，否者吃虧的還是自己。提車(chē)到現(xiàn)在，差不多跑了800多公里，油表顯示8L左右油耗。
|
