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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間充裕（817）+1 價(jià)格實(shí)惠（671）+1 外觀流暢時(shí)尚（572）+1 內(nèi)飾高端（178）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（3940）+1 油耗一般（1423）+1 噪音太大（842）+1 拐彎側(cè)傾（600）+1 減震硬不舒服（477）+1 + 添加印象最新印象：
起亞K3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.65萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9208公里
綜合評(píng)分
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舒適：頂配的皮座椅真的很舒服，這也是為什么我都不加坐墊的原因之一，記憶功能，夏天有通風(fēng)，冬天還能加熱太棒了駕駛者之車啊，頂配后排還有空調(diào)出風(fēng)口對(duì)于后排乘員也是一種實(shí)用的享受了。減震效果個(gè)人覺得還可以，畢竟過坎時(shí)肯定要減速防止飛起來嘛，才提車時(shí)感覺很硬，后來找人測(cè)了下胎壓都是3.1多，果斷放到標(biāo)準(zhǔn)胎壓后舒適度又提升了一些。車怠速時(shí)的確很安靜，跑高速的時(shí)候胎噪有點(diǎn)了，隔音效果還是有點(diǎn)差強(qiáng)人意。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：對(duì)于小三的舒適性應(yīng)該還是很喜歡的，在緊湊型級(jí)別中座椅加熱、自動(dòng)空調(diào)、座椅通風(fēng)、后排空調(diào)出風(fēng)等等都是大大的驚醒，也是韓系車配置高的一個(gè)特點(diǎn)。而且之前也說過前后排空間和整車的軸距都比較舒服而且不會(huì)感覺到有明顯的壓迫感。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅比較軟，皮質(zhì)還可以，坐起來比較舒適，過減速帶只要速度降下來，也能過濾不小顛簸�？照{(diào)：空調(diào)還行，夏天制冷后排有些慢。冬天效果比較理想噪音控制：高速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪有點(diǎn)大，隔音效果有待進(jìn)一步提升。座椅舒適性：座椅比較軟和，就是稍微有點(diǎn)矮，包裹性不錯(cuò)。滿意行駛舒適性：在稍微崎嶇的路上行駛，效果也不錯(cuò)，不會(huì)覺得特別顛簸。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格9.70萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：減震是所有韓系車中的通病。做的的士伊蘭特，好硬呀，過小坑以及路面不是很平整的時(shí)候那個(gè)顛簸呀。開過挺多車了 同樣價(jià)位的都差不多，不過個(gè)人感覺還是福克斯舒服一些，畢竟貴2萬多元呀，全獨(dú)立懸掛不是蓋的。家用車，就忽略了這個(gè)問題了，遮風(fēng)擋雨就夠了。在這里只是對(duì)比的說一些。給大家參考
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.20萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：車噪真的小，尤其在路況較好的水泥路面上，感覺真舒服，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和路噪很小，跟開電動(dòng)車差不多。但是偶爾碰到顛簸路面的時(shí)候，那個(gè)顛的心里都咯噔咯噔的，只有減速慢行。目前大多數(shù)時(shí)間是我一人上班用車，坐在偌大的空間里，開著暖氣聽著歌，感覺好愜意。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅比較軟，皮質(zhì)還可以，坐起來比較舒適，過減速帶只要速度降下來，也能過濾不小顛簸。空調(diào)：空調(diào)還行，夏天制冷后排有些慢。冬天效果比較理想噪音控制：高速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪有點(diǎn)大，隔音效果有待進(jìn)一步提升。座椅舒適性：座椅比較軟和，就是稍微有點(diǎn)矮，包裹性不錯(cuò)。滿意行駛舒適性：在稍微崎嶇的路上行駛，效果也不錯(cuò)，不會(huì)覺得特別顛簸。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅比較軟，皮質(zhì)還可以，坐起來比較舒適，過減速帶只要速度降下來，也能過濾不小顛簸�？照{(diào)：空調(diào)還行，夏天制冷后排有些慢。冬天效果比較理想噪音控制：高速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪有點(diǎn)大，隔音效果有待進(jìn)一步提升。座椅舒適性：座椅比較軟和，就是稍微有點(diǎn)矮，包裹性不錯(cuò)。滿意行駛舒適性：在稍微崎嶇的路上行駛，效果也不錯(cuò)，不會(huì)覺得特別顛簸。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅比較軟，皮質(zhì)還可以，坐起來比較舒適，過減速帶只要速度降下來，也能過濾不小顛簸。空調(diào)：空調(diào)還行，夏天制冷后排有些慢。冬天效果比較理想噪音控制：高速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪有點(diǎn)大，隔音效果有待進(jìn)一步提升。座椅舒適性：座椅比較軟和，就是稍微有點(diǎn)矮，包裹性不錯(cuò)。滿意行駛舒適性：在稍微崎嶇的路上行駛，效果也不錯(cuò)，不會(huì)覺得特別顛簸。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：減震是所有韓系車中的通病。做的的士伊蘭特，好硬呀，過小坑以及路面不是很平整的時(shí)候那個(gè)顛簸呀。開過挺多車了 同樣價(jià)位的都差不多，不過個(gè)人感覺還是福克斯舒服一些，畢竟貴2萬多元呀，全獨(dú)立懸掛不是蓋的。家用車，就忽略了這個(gè)問題了，遮風(fēng)擋雨就夠了。在這里只是對(duì)比的說一些。給大家參考
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25118公里
綜合評(píng)分
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舒適：對(duì)于小三的舒適性應(yīng)該還是很喜歡的，在緊湊型級(jí)別中座椅加熱、自動(dòng)空調(diào)、座椅通風(fēng)、后排空調(diào)出風(fēng)等等都是大大的驚醒，也是韓系車配置高的一個(gè)特點(diǎn)。而且之前也說過前后排空間和整車的軸距都比較舒服而且不會(huì)感覺到有明顯的壓迫感。
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