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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià):11.29-14.39萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià):11.44-12.49萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià):11.29-14.39萬元
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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀 外觀 外觀
缺點(diǎn):1.6排量油門提速,略顯不足
外觀:外觀沒有人說不好的,我屬于一見鐘情。
內(nèi)飾:中控臺(tái)硬塑料很多
空間:太夠用了!前面調(diào)好 后面我自己做還有很大空間本人 182!
配置:性價(jià)比超高,該有的都有 、普通家庭完全可以滿足,看過很多車 沒有理由喜歡就選擇了它,K3加油
動(dòng)力:之前有輛1.6的寶來,很笨重!現(xiàn)在k3我覺得很好,動(dòng)力不錯(cuò)!
操控: 操控性較好,方向盤重了點(diǎn)。
油耗:表顯6.7L實(shí)際計(jì)算是7.5L左右
舒適:不錯(cuò),沒有感覺差,也沒有感覺超出緊湊級(jí)車,總體表現(xiàn)符合這個(gè)價(jià)位。另外,都說韓系車底盤調(diào)教不好,但是朋友坐我的車都說減震和底盤整體性比他們坐過的中級(jí)車也不差(*^__^*)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.40萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程49000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀和空間
外觀:美美噠
空間:小三的空間還是很滿意的,2700的軸距,前排駕駛室的空間對(duì)于我172的身高那是綽綽有余、副駕駛更不用說了,后排三個(gè)大人一點(diǎn)沒有擁擠感,遺憾的就是后排的座椅不能放倒,這樣拉大件東西的時(shí)候很不方便!
配置:同價(jià)位,配置外觀個(gè)人覺得沒話說
操控: 自動(dòng)GLS是電子助力,低速時(shí):方向盤很輕,男女都適中。高速時(shí):方向盤變重,轉(zhuǎn)彎力度稍大?傮w來說:指向精準(zhǔn)、懸掛較硬、過彎側(cè)傾小。
油耗:第一次買車從上海開回去老家(河北邯鄲)掛牌油耗開到5.9L/KM,也是唯一一次最低的,后來過年回去,和5月份回去油耗都是在7.8L/KM,不清楚怎么回事?包括現(xiàn)在上班開車,每天都堵,也基本沒超過8L/KM.,
舒適:座椅的舒適性還是滿意的,后排還有杯架,
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外形漂亮,空間夠用
缺點(diǎn):電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向感覺一般
外觀:那肯定必須漂亮 帥氣
內(nèi)飾:用的都是硬塑,如果用軟塑就很滿意了
空間:夠用了 家用有余!
配置:這個(gè)價(jià)位算是不錯(cuò)的一款車了,自我感覺比現(xiàn)代好點(diǎn)
動(dòng)力:1.6L的排量 在一片T 的時(shí)代 是有點(diǎn)落伍了 但只要油門舍得給 還是有推背感
操控: 轉(zhuǎn)向不是特別精準(zhǔn),方向盤的曠量還是有一點(diǎn)。指向有點(diǎn)模糊,雖然達(dá)不到高端車那種指哪打哪的表現(xiàn),但是實(shí)際駕駛起來他還是具有很強(qiáng)的轉(zhuǎn)彎靈活性!6速手自一體的變速箱,大大增加了駕駛樂趣以及操控感受!可以根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣進(jìn)行加減檔,很有駕駛的樂趣,高速上可以用來降檔提速。非常實(shí)用!
油耗:目前700公里7.6的油耗,油耗怎么說呢也是在情理之中,不高不低,可能是起步之初換擋稍微遲鈍一些,不是很積極,導(dǎo)致油耗上升的比較快…
舒適:空間不錯(cuò),懸掛一般。胎噪大
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車內(nèi)空間大,儲(chǔ)物方便,后備箱大,外觀時(shí)尚,油耗低等特點(diǎn)
缺點(diǎn):隔音不好,開高速的時(shí)候胎噪,風(fēng)噪什么都來了。還有一點(diǎn)是這個(gè)車的車漆太薄了。
外觀:此款車最大的買點(diǎn)!
內(nèi)飾:硬樹多,車門上,
空間:駕駛位坐著很大,座椅真皮包裹性很強(qiáng)讓人舒服,后排的空間就會(huì)差點(diǎn)。當(dāng)然不是胖子坐著的話,也是很舒服的。所以空間上整體上還是讓人很滿意的。
配置:同價(jià)位,K3基本是秒殺其他車型了吧。一鍵啟動(dòng)就方便了太多。有點(diǎn)后悔沒有提D版了。
動(dòng)力:動(dòng)力也還可以,畢竟是緊湊型家用轎車,不追求速度,不激烈駕駛,1.6L絕對(duì)夠用了,還是那句話,只要舍得給油,動(dòng)力沒有跟不上的。公司的大眾神車?yán)室輨?dòng)力是110馬力,舍得給油,推背感也是很強(qiáng)的。
操控: 指向性還行,方向有點(diǎn)輕啊
油耗:7.4的油耗,能接受,上下班帶個(gè)順風(fēng)車,基本就能包油費(fèi)了,呵呵。
舒適:座椅包裹性不好 胎噪特別大 懸架偏硬 滿載情況下稍有改善!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 龍巖
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):小三開著挺舒服,韓系車配置還是可以的,無鑰匙進(jìn)入一鍵啟動(dòng)這些面子配置都有,門把手的迎賓燈挺貼心的,1.6L的動(dòng)力可以,相比同事的捷達(dá)動(dòng)力好多了(個(gè)人感受)。四氣囊也算可以了?臻g屬于這個(gè)級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)空間,看論壇說的a柱異響我的沒有。本人180cm前后排坐著無壓力,全車整體給人的感覺很舒服。
缺點(diǎn):K3的動(dòng)力輸出比較慢,起步和超車都得先加一下油才能平穩(wěn)起步超車
外觀:外觀還是不錯(cuò)的
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較中庸,我不討厭也沒有很喜歡。
空間:空間還是不錯(cuò)的,2700的軸距,反正駕駛室很寬敞!
配置:性價(jià)比就因人而異了。有人看重價(jià)格和配置,有人看重口碑和保值。反正我覺得性價(jià)比很高。
動(dòng)力:動(dòng)力夠用。正常上山、下坡、拉貨動(dòng)力十足,沒有說不給力的現(xiàn)象,只要給油,動(dòng)力還是夠用。高速、國(guó)道超車輕松越過。畢竟是1.6的車,不可能當(dāng)成悍馬來加速。如果追求極致,還不如買布加迪來的實(shí)在。
操控: 轉(zhuǎn)向不是很有手感
油耗:目前偏高
舒適:后板車懸掛過減速帶有點(diǎn)難受
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格10.79萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意還是外觀,油耗也可以,動(dòng)力我覺得也行,只要踩油門,動(dòng)力哇哇的
缺點(diǎn):油漆有點(diǎn)薄,太容易出現(xiàn)劃痕,ssss店給裝配的大屏導(dǎo)航和音樂/視頻以及倒車影像,前三個(gè)月還不錯(cuò),現(xiàn)在就是外接入內(nèi)存卡(8GB),就會(huì)導(dǎo)致正在運(yùn)行的導(dǎo)航死機(jī),原地不動(dòng),直到你把內(nèi)存卡(8GB)從外接處拔掉,過個(gè)3/5分鐘才會(huì)反應(yīng)過來,這個(gè)讓我比較無語了
外觀:很漂亮,特別是日間行車燈,增分不少。
內(nèi)飾:好看,很多人都能接受
配置:我這邊價(jià)格不是很好!在別的地區(qū)我的價(jià)格可以買DLX了
動(dòng)力:1.6的動(dòng)力家用完全足夠,猛加油門3000轉(zhuǎn)換擋,平常緩慢的加油2000多久升檔,目前為止跑了兩次高速,在1000多公里時(shí)跑了一次覺得2500轉(zhuǎn)以后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音略大,動(dòng)力還是夠用的,2500做了首保用的起亞專用的道達(dá)爾全合成機(jī)油,隨后當(dāng)天由跑了一趟高速感覺發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小了很多變得渾厚了一些,加速感覺更加利落了,呵呵 可能是心里感覺吧。
操控: 之前看過別人的帖子,說K3的操控不算精準(zhǔn)但也不模糊。實(shí)踐之后我真心覺得K3操控性很好。之前開過七代雅閣、馬三、B70、駿捷,沒什么好車,對(duì)比之后真心覺得K3操控感很好。
油耗:還沒怎么跑,跑過在來向大家匯報(bào)
舒適:座椅舒適性可以,隔音一般,胎噪有點(diǎn)大,不過開其他同級(jí)別的車感覺都這樣
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程16232公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外國(guó)好看,內(nèi)飾也不錯(cuò)
缺點(diǎn):快速過減震帶有點(diǎn)不舒服,我的GLS車沒有ESP有點(diǎn)遺憾了
外觀:必須的焦點(diǎn),特別是日行燈
內(nèi)飾:這個(gè)怎么說了..基本滿意吧.換的真皮座椅 氣味比較大.
空間:空間在同級(jí)別車?yán)锸亲畲蟮,個(gè)人感覺
配置:性價(jià)比沒得說,以前就看上它這點(diǎn),十幾萬的車,功能都比較全了,還有一鍵啟動(dòng),試問十萬的車同等的哪款車會(huì)有?外觀、配置、價(jià)格都是不二的選擇。
動(dòng)力:動(dòng)力總體來說不錯(cuò),有時(shí)候反饋很靈敏,有時(shí)候很肉!不知道什么原因
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),懸掛確實(shí)有點(diǎn)偏硬,路面的顛簸會(huì)傳達(dá)到手上來,路感不錯(cuò)!走在柏油路還可以,但是走在水泥路上就感覺特別難受。剎車剛上來感覺偏靈敏,可能是新車的原因吧,習(xí)慣了就好。
油耗:油耗我剛提車的時(shí)候是9個(gè)多油,(表顯)開了300公里以后降到7個(gè)油,一直到首保都是7個(gè)油,可能因?yàn)槭妆V畠?nèi)磨合期開的比較溫柔的情況把,一直控制在2000轉(zhuǎn)之內(nèi)換擋,速度不超過90,出了首保油耗又升上來了,到7.5升左右,這開的就比較猛了/尷尬,然后一直到昨天,因?yàn)樽蛱焐綎|這邊下了場(chǎng)大雪,不敢開快了,一直是在平均40邁左右的車,油耗立刻升到8.5個(gè)油左右了,整體來說油耗剛剛好這樣算下來平均在7個(gè)油左右!(自動(dòng)擋)手動(dòng)擋的可能更省把!
舒適:不錯(cuò)的,同級(jí)別里坐過新?怂梗瑢殎,比這兩強(qiáng)
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗7.14L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是外形了,沒有之一
缺點(diǎn):車身漆太薄,非常容易劃傷。
外觀:外觀是我最滿意的一點(diǎn),夠年輕夠活力,年輕人首選,我就敗在它石榴裙外觀下了。
內(nèi)飾:材質(zhì)什么的還是符合我的預(yù)期。儲(chǔ)物空間也是可以。中控臺(tái)偏向駕駛員還是很人性化的。
空間:就是少了后排中間的頭枕
配置:韓系車性價(jià)比超高!這個(gè)普遍認(rèn)同吧?
動(dòng)力:起步不是太快,動(dòng)力一般。
操控: 操控感覺比較實(shí)在。因?yàn)楸救艘矝]有操控其它比較“高級(jí)”的車,因此只能談本人感受。車內(nèi)各個(gè)操作按鈕設(shè)計(jì)合理,布局清晰,操作方便,不會(huì)讓人誤會(huì)。剎車及ABS很給力。有一次過馬路,一個(gè)三輪突然穿過,一腳剎車,小三穩(wěn)穩(wěn)停了下來,讓我一身冷汗。
油耗:還算滿意
舒適:座椅沒包圍的感覺,引擎到兩千轉(zhuǎn)聲音就出來了,不過開音樂就聽不見了。避震太硬,
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車價(jià)格13.90萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4830公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀和空間
缺點(diǎn):減震,動(dòng)力。
外觀:當(dāng)然漂亮了,不然我干嘛買K3?不是廢話嗎?配上我買的保護(hù)傘拉花,開起來絕對(duì)拉風(fēng)!
內(nèi)飾:塑料感太強(qiáng) 氣味太濃。。。。。。,
空間:同級(jí)中上水平,可惜后排無法放倒。
配置:很滿意,很到位,會(huì)好好疼愛這款愛車,定期保養(yǎng),完美!
動(dòng)力:新車,沒敢激烈駕駛,感覺還可以
操控: 方便,剎車也比較靈敏,
油耗:目前900 油耗6.7還能接受
舒適:開車的時(shí)候視野很通透,加上A柱的小玻璃窗,縮小了A柱的盲區(qū);中央扶手箱比較短,前排主駕駛位和副駕駛位的乘客放手比較不好放,車子開久了手會(huì)累;前后座椅的包裹性很不錯(cuò),坐著很舒服,就是板車懸架在過減速帶的時(shí)候會(huì)不舒服一點(diǎn),其他OK。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格12.09萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程9280公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):油耗低、后排空間大,外觀是很靚,回頭率高,一家人出行足夠
缺點(diǎn):基本上過得去,沒有最不滿意的地方
外觀:很漂亮,很時(shí)尚運(yùn)動(dòng),適合我們年輕人
內(nèi)飾:我選擇的全黑色內(nèi)飾,很好看,
空間:第一眼看到它可能會(huì)懷疑它的后備箱的儲(chǔ)物能力, 以及它的空間。因?yàn)槎填^短尾真的很像一臺(tái)運(yùn)動(dòng)車型。但是真正接觸這款車你就會(huì)發(fā)現(xiàn),這款車不僅有外表還很具有內(nèi)涵!得益于2700的軸距以及合理的空間布局,使得K3的乘坐空間更加寬敞,本人175坐前排調(diào)好位置,再來到后排。真的沒有擁擠的感覺,而且后排地板平整,中間的乘客腳步也有地方放,不影響舒適性,后排雖然不能放到,但是也有460升的容積,放上三個(gè)大行李箱都綽綽有余。家用車載上一家老小去出游完全夠用了。
配置:對(duì)比同價(jià)位的品牌和車型,性價(jià)比不言而喻,同級(jí)別里很優(yōu)秀,家用值得購(gòu)買
動(dòng)力:起步的時(shí)候感覺很肉,跑起來還是很有勁的
操控: 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向低速非常輕盈順手,開起來是那種不溫不火非常舒服好開的類型,而高速行車方向盤的手感變重
油耗:市區(qū)7毛!高速5毛!郊區(qū)6毛!除了日本車外車的省油做的還可以!
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