起亞-起亞K3
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起亞K3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗目前7.7 沒上過高速油耗很滿意�？臻g也很給力，本人180CM 坐前排 的話空間很充裕， 后排空間不局促 外觀夠拉風(fēng)，日間行車燈識別率高
缺點：油耗偏高
外觀：空間杠杠的，不憋屈感覺很舒服！
內(nèi)飾：動力的話，1.6排量當(dāng)中應(yīng)該算好的了，我本人也沒太高要求，所以，動力也很滿意。
空間：方向盤操控精準(zhǔn),電子助力輕盈,雖然是半獨立后懸但偏硬的地盤調(diào)教過彎時也很有信心
配置：比較省油
動力：過顛簸路段時整體感一般，地盤較硬但是余震結(jié)束的很快，尚能接受
操控：
前LED日行燈，后LED尾燈光帶，帶透鏡的氙氣大燈很給力。17寸的輪轂非常漂亮，總體來說外形屬于回頭率很高的那種
油耗：真皮座椅還是不錯，扶手區(qū)空間還大的，喜歡！個人東西比較多。后排“地上”沒有太大凸起，3人坐時比較舒服點。只是駕駛座后沒有口袋實在讓人感覺奇怪。
舒適：自我感覺性價比很高，尤其是1.6P,該有的配置差不多都有了，也省得自己回來瞎折騰，有人說14萬多買個K3有點貴了，再加點錢上K5，但我心中只有一個念頭，寧做雞頭，不做鳳尾！
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購買時間2013年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.58萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1250公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗目前7.7 沒上過高速油耗很滿意�？臻g也很給力，本人180CM 坐前排 的話空間很充裕， 后排空間不局促 外觀夠拉風(fēng)，日間行車燈識別率高
缺點：油漆較薄 倒車鏡不能加熱 改裝也比較費力
外觀：空間還是很大很夠的，在緊湊型車?yán)锩孢�算大的。
內(nèi)飾：上�，F(xiàn)在這種路況，K3的動力絕對夠了，而且還是余地很大滴，其實0.8排量在上海都是浪費，哎~上下班擠南北高架的孩子傷不起啊~對于高速來說，小三表現(xiàn)也是很不錯滴，本人P版，起步提速表現(xiàn)都不錯，最高一次開到175沒覺得怎么飄贊一個！
空間：小3是我的第一輛車，對于我來說操控不錯，方向盤在低速的時候很輕，基本也是指哪打哪，告訴的時候方向盤沉穩(wěn)，給駕駛者很好的信心。
配置：滿意，韓系車就是省油，這個以前的的福瑞迪就是
動力：很好，座椅包裹很好，特別是駕駛員的腰部支撐很實用，很舒服，唯一的只是懸掛偏硬，在過坑洼路段的時候車內(nèi)的震感比較明顯。
操控：
漂亮的日行燈搶眼，很炫，流線型車身，霸氣的前臉，微翹的屁股，整個外觀絕對的滿分。
油耗：全黑內(nèi)飾個性大方，中控布局合理，儀表盤內(nèi)容豐富，顯示也清晰。
舒適：很不錯 價格不貴配置高
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購買時間2013年10月
購買地點浙江 湖州
裸車價格13.80萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很不錯！
缺點：A柱異響（去4S處理一次，現(xiàn)在又和之前一樣了。）
外觀：空間非常滿意，特別是后排1米8一下的坐著很舒服，1米8以上的坐著頭部有點頂。
內(nèi)飾：市內(nèi)跑問題不大，目前還處于磨合期，沒敢深給油，對推背感無從說起，家用絕對足夠！
空間：因為懸掛調(diào)校的比較硬朗，過彎時的側(cè)傾還是控制的比較好，加上1.6P配備的R17的寬胎，抓地力還是有保證的！但是有時候扭力梁的后懸掛還是有點拖后腿，不過市區(qū)行車又不是上賽道，安全到達(dá)目的地才是最重要的！
配置：油耗因人而異，我的是8.8，我開車喜歡急加速和超車，行車路段在一環(huán)內(nèi)，所以會高一點，車友反應(yīng)油耗均在8個左右。K3算比較節(jié)油的了。
動力：8分吧
操控：
回頭率超高，日行光燈太犀利了，暴帥！17寸的大輪轂以及車身的線條，無不透露著年輕動感的氣息，在買K3之前還對比過幾款車，包括大眾寶來，現(xiàn)代朗動，最終還是選擇了K3,虎嘯式中網(wǎng)，太霸氣了，這不是第一眼情人，K3只會讓你越來越愛，越愛越深。。
油耗：內(nèi)飾不錯，前面說過了，看過的人都說好看
舒適：K3的性價比我覺得算是高的了，外形、空間、動力、油耗、配置絕對都拿的出手
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購買時間2013年11月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格14.08萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為K3是我第一輛車子，其他方面還沒有做全面的感受，所以最滿意的一點就是外觀，尤其是呼嘯式的中網(wǎng)設(shè)計比較有個性；60公分長的日行燈是最吸引我的地方，白天非常搶眼；還有內(nèi)飾和中控，中控有點傾斜駕駛員這邊，有了導(dǎo)航，所以看起來很方便；方向盤手感非常不錯。輪胎215的，高速上抓地很穩(wěn)。
缺點：后座不能放倒，導(dǎo)航不是標(biāo)配，要自己換即拆得心疼又多花錢咯。。當(dāng)然價格，總覺得有帶你不給力啊。。
外觀：家庭出行足矣。
內(nèi)飾：只要給油不肉！
空間：電子助力的方向盤，感覺不錯，比較輕。不過感覺不是很靈敏，特別是在低速的時候，方向盤轉(zhuǎn)過一個小角度（自然是非常�。�，車子可能會沒有反應(yīng)�？傮w來說還是不錯。
配置：超級滿意的油耗百公里7.2
動力：還沒跑過遠(yuǎn)路，反正1-3小時內(nèi)坐著還好，偶爾腰疼，可能跟調(diào)的位置有關(guān)，我喜歡坐的低，后背比較往后。。電動座椅帶加熱通風(fēng)。
操控：
買車一眼看中的就是外觀，k3車外觀漂亮，自己加了個鯊魚鰭，更加漂亮！還要日行燈，很有特色。但車尾造型有些一般！
油耗：比較漂亮
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購買時間2013年01月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格14.38萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3670公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為K3是我第一輛車子，其他方面還沒有做全面的感受，所以最滿意的一點就是外觀，尤其是呼嘯式的中網(wǎng)設(shè)計比較有個性；60公分長的日行燈是最吸引我的地方，白天非常搶眼；還有內(nèi)飾和中控，中控有點傾斜駕駛員這邊，有了導(dǎo)航，所以看起來很方便；方向盤手感非常不錯。輪胎215的，高速上抓地很穩(wěn)。
缺點：P版沒有標(biāo)配DVD導(dǎo)航和后視倒車影像
外觀：本人175 頭部空間4指左右 軸距大 車箱較寬大 后排腿部空間很寬敞 唯一不足是后備箱較小
內(nèi)飾：動力強勁！百公里加速10秒以內(nèi)。
空間：還行吧,我沒開過福克斯,高6.比我上個車MG3,好的多,40碼過90度彎.側(cè)傾不厲害.
配置：目前來說還可以，就是在市區(qū)油耗我覺得還是挺高的，郊區(qū)高速不錯算是比較省油的了。
動力：總體還行，總感覺后部偏高，倒車時有點小小的影響。
操控：
花瓣形的輪轂，扁平的輪胎看上去就有跑車的范，犀利的大燈，還有亮眼的日間行車燈，都是沒得說的，大燈透鏡尤其惹人喜歡，高挑的尾部以及后門3字形的設(shè)計都有著獨到的地方。
油耗：我的是全黑內(nèi)飾，總體看，很漂亮。。只是中控上面的儀表板，塑料感較強，有待加強。
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購買時間2014年01月
購買地點新疆 哈密
裸車價格14.38萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1960公里
綜合評分
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優(yōu)點：一點肯定是不夠的哈，來三點：空間大，配置豐富，油耗低
缺點：后排不能放倒我覺得很不好吧，畢竟有時候需要裝長的東西。再就是懸掛有些硬，開過不少德系車，都說德系車懸掛硬，這把知道什么叫硬了~
外觀：我是一米八五的身高，把座位調(diào)到最低，頭頂還有兩指左右。駕駛座是不用擔(dān)心空間，畢竟座椅是八向調(diào)節(jié)，總能調(diào)到最合適的位置。我在后排坐，膝蓋還有一拳的距離，畢竟2700的軸距不是吹的，有一點不足是：因為過于追求流線型，后座頭部空間不足。當(dāng)然這一點要根據(jù)個人身高來說。
內(nèi)飾：不 咋的
空間：駕駛很舒服，尤其是6速變速箱讓你感覺不到換擋的那種遲鈍的感覺，很平穩(wěn)的就自動加減檔幾乎是感覺不到的，目前還在磨合期沒有太快的速度，
配置：相對跑高速多一點兒，定速巡航還是比較省油；本人屬于開車比較猛地，對動力輸出要求較高，城里開只能說夠用，不帶渦輪還是差點兒，轉(zhuǎn)速到3000動力輸出還可以
動力：真皮座椅，包括性沒的說，后排乘客的膝蓋到座椅的距離有8cm，很充足，前排的座椅加熱很好，今年冬天山東特冷，座椅加熱給俺不一樣的一個冬天啊，3分鐘就能感覺到熱，很好，通風(fēng)還沒有，效果應(yīng)該不會差。
操控：
看中K3的就是外觀，個人感覺K3從側(cè)面看是最完美的。包括逐漸成主流的日行燈和LED尾燈K3也都有。相當(dāng)?shù)牟诲e�。�！
油耗：不好不壞吧
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購買時間2013年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很高,科技含量很豐富
缺點：這就得說說板車懸掛了，過坑不太舒適，不過我對這要求不算太高。還有就是對原車耐克森215/45R/17的輪胎很不爽，我的左前輪和右后輪只是在臺階上輕輕的擦了一下就掉皮。遠(yuǎn)光燈是鹵素的，光線太暗，現(xiàn)在開不開遠(yuǎn)光對于我來說沒什么用。
外觀：空間不錯，前后排坐下都不擠，頭部空間也大，視線也不錯，滿意！
內(nèi)飾：本想買1.8P肯定完美，考慮到訂車周期長就放棄了，實際用起來看，也夠用了，前幾日特地去一個陡坡上下一個來回，切換至手動1擋，爬坡有力，下行沉穩(wěn)，著實滿意！
空間：這不是BMW，這錢來說不錯了
配置：目前努力磨合中 280KM磨到7.9了 還可以吧 沒有多跑市區(qū) 一般是在郊區(qū)跑的 磨下來再說
動力：配置能滿足家用.后排也不算局促
操控：
回頭率較高，贊一個
油耗：我是黑色內(nèi)飾，看起來很大方，要勤擦不然很顯灰塵
舒適：同等配置下估計只有國產(chǎn)車比K3價位低了吧！
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.68萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1536公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀帥氣有個性，日行燈和1.6P版的輪轂是個亮點
缺點：車漆。車漆太薄，很容易劃傷。提車至今，已經(jīng)傷痕累累了，毛巾留下的痕跡、檫傷的痕跡，比比皆是，透明白，聽說不是金屬漆，也懶得去整理了，下次積攢多了一起整理，整體來說，透明白的顏色看起來不是很光亮，打了一次蠟，效果不明顯。
外觀：那外觀是沒的說，都獲得中國十佳外觀獎，相當(dāng)漂亮，白透明我很喜歡，流暢的側(cè)線條，日行燈奪人眼球，17寸輪轂大氣。尾燈我還是覺得韓版更好看。
內(nèi)飾：比較精細(xì) 接縫處處理的比較不錯 唯一惱人的就是右A柱有異響
空間：空間整體表現(xiàn)相當(dāng)好，儲物空間也很豐富，隨身物品可以輕松找到位置放。
配置：十萬多的價位里 性價比不能說是最好的 至少是中等靠上。
動力：基本夠用
操控：
總的來說方向盤比較輕，高速會重一點兒，但相比德系車，還是比較輕，
油耗：感覺小三還是挺省油的，提車時油耗是19個，現(xiàn)在開了4天，降到了8.5個�？赡苁且驗檫�在磨合期的原因吧，再開開應(yīng)該還會繼續(xù)往下降的，我感覺在市區(qū)開，我也應(yīng)該能把油耗降到7~8個左右。小三在速度超過30公里以后，只要保持勻速行駛時，瞬時油耗基本都保持在3~5個之間。油耗這個還有待我繼續(xù)測試，目前的感覺還是很滿意的。
舒適：舒適性沒得說，真皮座椅、座椅通風(fēng)加熱、后排空調(diào)出風(fēng)口等等，讓LD、爸媽都稱贊有加，就是后輪的板車懸掛在過凹凸路面時有點硬。
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購買時間2013年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格14.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀屬于兩級化的，我是屬于那種中毒已深那類的！外觀驚艷，尤其是那兩天日間行車燈。一個字“騷”再加上17寸的輪轂及鏡面拉絲設(shè)計很拉風(fēng)。
缺點：喇叭按鍵好重，扶著方向盤的時候想用拇指按動得花點力氣！
外觀：不用多說，很漂亮的，呵呵
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡潔，沒那么多按鈕，使用比來比較方便，多功能方向盤比較滿意。
空間：一般吧，夠用！A級車的空間不會很大的！
配置：綜上所述，高。
動力：目前動力完全夠用，不會有肉的感覺，手動降檔能很快提速，夏天開空調(diào)后還有待考證。
操控：
操控還行，轉(zhuǎn)向助力有點虛
油耗：生活在10分鐘車程必須開40分鐘的地方，能不高嗎？
舒適：舒適性很好，頂配車型配置比較高，舒適性配置一應(yīng)俱全。
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購買時間2013年07月
購買地點陜西 漢中
裸車價格13.88萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，油耗低，動力夠用，車內(nèi)安靜
缺點：燈光太差，在路燈下，感覺到像沒開一樣！
外觀：很時尚~!
內(nèi)飾：顯得高檔氣派。外觀看上去霸氣，線條流暢，符合年輕消費者的鐘愛。
空間：整體的空間很滿意，后排坐三個大人，都還寬松，腿部空間也不錯；前排可調(diào)節(jié)。
配置：在同等價位上 還能接受
動力：非專業(yè)沒有特別感覺，也沒太大要求。
操控：
60碼過彎，感覺還行，沒有飄和甩的跡象。抓地力還是可以的。方向盤在速度低時很輕很輕。一旦上了40碼 暈死，就有點讓他動 他不動的感覺了，感覺就沉沉的。
油耗：車載電腦顯示8.0L 實際油耗是1公里大概7毛錢
舒適：駕駛豐滿沒的說，還是很舒適的，，乘坐也還可以，，長途做后排就有點小難受了
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