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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià)：11.29-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià)：11.44-12.49萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2024款 綜合評(píng)分
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起亞K3
官方指導(dǎo)價(jià)：11.29-14.39萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 我是個(gè)普通的上班族，不是什么專業(yè)的賽車手，也不是什么車技演員。所以那些高難度的動(dòng)作我真真的做不來(lái)。但是我是一名通過(guò)了公安交警部門審核的合格的駕駛員。所以對(duì)于日常道路行駛過(guò)程中的一些要領(lǐng)，還是很熟練的。當(dāng)然，巧婦難為無(wú)米之炊，我的“小三”和我的配合也是我安全行駛過(guò)程中必不可少的因素。在這方面我也說(shuō)不出什么道道來(lái)，我只知道，我開著“小三”，讓它往前它就往前，讓它往后它就往后，讓它往左它就往左，讓它往右它就往右……
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4750公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 電控轉(zhuǎn)向助力相對(duì)于液壓助力要輕便不少，對(duì)于女孩子駕車會(huì)很省力。配合17寸輪轂和薄壁胎對(duì)路感反饋較為清晰，但是方向盤力回饋稍顯突兀。電控防線盤會(huì)隨車速提升增加轉(zhuǎn)向力度，以提高駕駛安全性。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1097公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 方向盤靈敏 指向個(gè)人感覺滿清晰的 路感傳遞到位
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 不能談運(yùn)動(dòng).就是個(gè)買菜車.要什么操控
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 還可以，指向沒有虛位，方向盤也不重，比較好開，換擋撥片用過(guò)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速陡然升高，比較雞肋，沒什么用。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.40萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 不能談運(yùn)動(dòng).就是個(gè)買菜車.要什么操控
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 方向比較精準(zhǔn)，40以下方向盤很輕。40以上比較重，可能是為了穩(wěn)定車子在高速行駛的時(shí)候的安全吧。
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3224公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 低俗時(shí)方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎、倒車非常輕松，但速度一過(guò)40就有些偏太重了，也可以理解為速度太快急變方向不安全的設(shè)置吧。總的來(lái)說(shuō)還是很滿意的。車子的懸掛比較硬，比大眾的車子的懸掛還要硬，舒適性方面大打折扣。轉(zhuǎn)彎的穩(wěn)定性方面還是不錯(cuò)的，點(diǎn)個(gè)贊。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 慶陽(yáng)
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 開起來(lái)比較輕松，唯一就是坐姿低，個(gè)人身高不夠就視線不好。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.70萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 操控比較滿意。個(gè)人覺得比同門兄弟朗動(dòng)比較好一些。而且在同級(jí)別里還是不錯(cuò)的。
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