起亞-起亞K3
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起亞K3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間充裕（817）+1 價(jià)格實(shí)惠（671）+1 外觀流暢時(shí)尚（572）+1 內(nèi)飾高端（178）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（3940）+1 油耗一般（1423）+1 噪音太大（842）+1 拐彎側(cè)傾（600）+1 減震硬不舒服（477）+1 + 添加印象最新印象：
起亞K3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型起亞K3 2013款 1.6L 自動(dòng)Premium
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，絕對(duì)的有夠面子，吸引了不少美眉的目光呢！兩道白眉日行燈也是K3的精髓，朋友都說(shuō)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就可以看到是我的車來(lái)了，辨識(shí)度極高，順便就鄙視一下大眾的車子吧，好像每一臺(tái)都差不多，再說(shuō)，他的車保有量確實(shí)也大，所以滿街跑的好像都一個(gè)樣，太沒個(gè)性了。
缺點(diǎn)：懸掛比較硬，過(guò)石子路的時(shí)候顛簸感比較強(qiáng)
外觀：外觀拉風(fēng)。
內(nèi)飾：手和胳膊常接觸的地方，比如方向盤，門把手后面等是軟質(zhì)材料，其余一般，儲(chǔ)物空間較大、豐富且比較人性化
空間：空間感覺還是可以的，沒得說(shuō)！
配置：較高。
動(dòng)力：相對(duì)大排量來(lái)說(shuō)稍微遜色一些，但是1.6的對(duì)與我來(lái)說(shuō)絕對(duì)夠用了，因?yàn)楸救瞬惶矚g玩危險(xiǎn)時(shí)速。開車嘛，最重要的是安全、方便、快捷和實(shí)用。沒辦嗎，如果荷包厚實(shí)的話，就選擇大排量的或者25萬(wàn)以上的車車了。但是從經(jīng)濟(jì)上綜合考慮下來(lái)，同等價(jià)位的車子，K3已經(jīng)很不錯(cuò)了。
操控：
試駕的時(shí)候就感到操控不是很到位，但不會(huì)影響開車，只不過(guò)對(duì)一些喜歡玩車的朋友還是欠缺的，但是電子助力確實(shí)是個(gè)好東西。
油耗：現(xiàn)在還在磨合期12個(gè)油，挺高的。
舒適：后懸架有點(diǎn)無(wú)力。非獨(dú)立懸架你懂的。過(guò)減速帶就不多說(shuō)了，太苦了！
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購(gòu)買車型起亞K3 2013款 1.6L 自動(dòng)Premium
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形，當(dāng)然是外形啊，外形太拉風(fēng)了~看上第一眼就被它吸引了，本來(lái)打算買朗動(dòng)的，看到它就再也看不上其他的了。
缺點(diǎn)：起步比較肉。后輪懸掛比較硬,車漆很薄不是很給力。
外觀：外觀還是不錯(cuò)的，比較拉風(fēng)有活力，適合年輕人的口味
內(nèi)飾：說(shuō)實(shí)話，內(nèi)飾反而是我比較關(guān)注少的地方，畢竟一個(gè)車和一個(gè)車都不一樣，就像房子的裝修風(fēng)格一樣，只是一個(gè)習(xí)慣問(wèn)題罷了。
空間：對(duì)于176CM的我來(lái)說(shuō)很是寬敞，最起碼坐里面沒有壓抑感，還有就是后排的空間同級(jí)別車?yán)锖苁菍挸�，尤其是出行的時(shí)候，孩子和媳婦在后面那是相當(dāng)?shù)膶挸ā?/span>
動(dòng)力：動(dòng)力一般，平常上下班還是夠用，但跑高速的時(shí)候超車就覺得動(dòng)力有些不足了，1.8的應(yīng)該比較好一點(diǎn)。
操控：
至于這個(gè)價(jià)位的車 操控性就不做多的描述了 就像上面說(shuō)的 如果你要飆車 那請(qǐng)你選擇別的吧 小三我覺得只是一輛稱職的家用車
油耗：車主的城市屬于三線小城，道路擁堵程度屬于中等吧，所以還能維持個(gè)位數(shù)的油耗，已感欣慰。高速的話，基本能控制在6.8~7之間。
舒適：前排座椅配備電加熱及座椅通風(fēng)，座椅包裹性較好，提高了駕乘人員的舒適度，在這個(gè)價(jià)位的車很可以。
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購(gòu)買車型起亞K3 2013款 1.6L 自動(dòng)Premium
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程7866公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀相當(dāng)?shù)钠�，配置高。該有的都�?/span>
缺點(diǎn)：目前來(lái)說(shuō)暫時(shí)沒有什么不滿意的地方而且并不存在異響之類的問(wèn)題，希望以后也沒有吧。
外觀：虎嘯大嘴，日間行燈，流線造型，帶點(diǎn)掀背的感覺，17花瓣大腳，外形時(shí)尚大氣，上路吸引眼球
內(nèi)飾：真皮座椅比較好，就是工作臺(tái)、車門等塑料感比較強(qiáng)。
空間：在同級(jí)車?yán)锼愦蟮�，就是后排座椅不能放到，這點(diǎn)有點(diǎn)遺憾
配置：可以，值得買
動(dòng)力：一般般吧，我是1.6P的，起步有點(diǎn)肉，高速超車100碼以上有些吃力，這夏天到了，空調(diào)打開的話爬坡捉襟見肘了。當(dāng)初就該直接上1.8的，現(xiàn)在很后悔啊~~~~
操控：
指向算精準(zhǔn)，沒有虛位，換擋邏輯有點(diǎn)拖沓，好在換擋不慢
油耗：市區(qū)8個(gè)油左右。本以為我17的輪轂會(huì)費(fèi)油些，事實(shí)卻不是這樣。當(dāng)然油耗這東西和路況有很大關(guān)系。平時(shí)多用巡航吧，我稍有機(jī)會(huì)就巡航，很能降低油耗。
舒適：一般 過(guò)坎什么的比較的硬朗,直上直下不是很舒服,給人感覺底盤比較硬~
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購(gòu)買車型起亞K3 2013款 1.6L 自動(dòng)Premium
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1536公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣有個(gè)性，日行燈和1.6P版的輪轂是個(gè)亮點(diǎn)
缺點(diǎn)：車漆。車漆太薄，很容易劃傷。提車至今，已經(jīng)傷痕累累了，毛巾留下的痕跡、檫傷的痕跡，比比皆是，透明白，聽說(shuō)不是金屬漆，也懶得去整理了，下次積攢多了一起整理，整體來(lái)說(shuō)，透明白的顏色看起來(lái)不是很光亮，打了一次蠟，效果不明顯。
外觀：那外觀是沒的說(shuō)，都獲得中國(guó)十佳外觀獎(jiǎng)，相當(dāng)漂亮，白透明我很喜歡，流暢的側(cè)線條，日行燈奪人眼球，17寸輪轂大氣。尾燈我還是覺得韓版更好看。
內(nèi)飾：比較精細(xì) 接縫處處理的比較不錯(cuò) 唯一惱人的就是右A柱有異響
空間：空間整體表現(xiàn)相當(dāng)好，儲(chǔ)物空間也很豐富，隨身物品可以輕松找到位置放。
配置：十萬(wàn)多的價(jià)位里 性價(jià)比不能說(shuō)是最好的 至少是中等靠上。
動(dòng)力：基本夠用
操控：
總的來(lái)說(shuō)方向盤比較輕，高速會(huì)重一點(diǎn)兒，但相比德系車，還是比較輕，
油耗：感覺小三還是挺省油的，提車時(shí)油耗是19個(gè)，現(xiàn)在開了4天，降到了8.5個(gè)。可能是因?yàn)檫�在磨合期的原因吧，再開開應(yīng)該還會(huì)繼續(xù)往下降的，我感覺在市區(qū)開，我也應(yīng)該能把油耗降到7~8個(gè)左右。小三在速度超過(guò)30公里以后，只要保持勻速行駛時(shí)，瞬時(shí)油耗基本都保持在3~5個(gè)之間。油耗這個(gè)還有待我繼續(xù)測(cè)試，目前的感覺還是很滿意的。
舒適：舒適性沒得說(shuō)，真皮座椅、座椅通風(fēng)加熱、后排空調(diào)出風(fēng)口等等，讓LD、爸媽都稱贊有加，就是后輪的板車懸掛在過(guò)凹凸路面時(shí)有點(diǎn)硬。
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購(gòu)買車型起亞K3 2013款 1.6L 自動(dòng)Premium
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀屬于兩級(jí)化的，我是屬于那種中毒已深那類的！外觀驚艷，尤其是那兩天日間行車燈。一個(gè)字“騷”再加上17寸的輪轂及鏡面拉絲設(shè)計(jì)很拉風(fēng)。
缺點(diǎn)：喇叭按鍵好重，扶著方向盤的時(shí)候想用拇指按動(dòng)得花點(diǎn)力氣！
外觀：不用多說(shuō)，很漂亮的，呵呵
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔，沒那么多按鈕，使用比來(lái)比較方便，多功能方向盤比較滿意。
空間：一般吧，夠用！A級(jí)車的空間不會(huì)很大的！
配置：綜上所述，高。
動(dòng)力：目前動(dòng)力完全夠用，不會(huì)有肉的感覺，手動(dòng)降檔能很快提速，夏天開空調(diào)后還有待考證。
操控：
操控還行，轉(zhuǎn)向助力有點(diǎn)虛
油耗：生活在10分鐘車程必須開40分鐘的地方，能不高嗎？
舒適：舒適性很好，頂配車型配置比較高，舒適性配置一應(yīng)俱全。
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購(gòu)買車型起亞K3 2013款 1.6L 自動(dòng)Premium
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常的滿意
缺點(diǎn)：電子助力轉(zhuǎn)向不行！
外觀：花瓣形的輪轂，扁平的輪胎看上去就有跑車的范，犀利的大燈，還有亮眼的日間行車燈，都是沒得說(shuō)的，大燈透鏡尤其惹人喜歡，高挑的尾部以及后門3字形的設(shè)計(jì)都有著獨(dú)到的地方。
內(nèi)飾：我看待他的內(nèi)飾跟外觀一樣，至今沒有添加任何裝飾了，已經(jīng)足夠矣！！
空間：在緊湊型車?yán)锩骐m然不能稱霸，但也算得上大哥大。
配置：開始看中的是這款車的DLX版本，但這邊4S說(shuō)電動(dòng)座椅加裝不了，一狠心直接上了P版的。個(gè)人感覺很多功能還是很實(shí)用的。氙氣大燈居然只是近光的，遠(yuǎn)光還是那個(gè)坑爹的蠟燭燈，不過(guò)近光真給力。
動(dòng)力：在城市里開1.6的排量夠夠了，上高速的話要是最高跑120km/h,完全沒問(wèn)題，超車啥的還算可以，提速和帶T的肯定沒法比啊
操控：
操控一般，反正覺得就那么回事，家用足夠了，別開那么快，安全第一。
油耗：目前8個(gè)油，期待再減少，因?yàn)榻裉煊蛢r(jià)上漲啦�。�
舒適：非常舒適，實(shí)用性也很強(qiáng)，如果能帶個(gè)T的話今后就不考慮換車了
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購(gòu)買車型起亞K3 2013款 1.6L 自動(dòng)Premium
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常大氣、疝氣大燈、花瓣輪轂、電動(dòng)座椅帶記憶以及加熱通風(fēng)
缺點(diǎn)：小毛病不少，表情質(zhì)量有待提高
外觀：看到一眼就喜歡的車子，大家也能有感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺還好吧，中規(guī)中矩，不好也不壞，做工肯定不是最好的，但是也不差。儲(chǔ)物盒不夠多，主駕位置沒有放駕照的小盒子，這點(diǎn)很不讓人滿意。
空間：在同級(jí)別幾個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)比較，K3的空間還是很好的，后排的乘坐很寬敞，
配置：感覺P版性價(jià)比不高,D版以下沒有ESP不厚道到
動(dòng)力：6速變速箱+手自一體，是個(gè)完美的搭配，可以讓駕駛者根據(jù)不同的路段或者乘坐的人數(shù)做出適當(dāng)?shù)鸟{駛模式。雖然1.6排量的自動(dòng)擋車子會(huì)讓人覺得可能起步啊，超車的時(shí)候會(huì)肉肉的，但是及時(shí)切換手動(dòng)模式，會(huì)讓你感受到另一種駕駛樂趣。
操控：
電子助力非常好用 路感真而且非常順手 不費(fèi)力
油耗：在D-CVVT技術(shù)下，燃油經(jīng)濟(jì)性應(yīng)有出色的表現(xiàn)，目前車子還在磨合期，隨著行車?yán)锍痰脑黾�，油耗在逐漸的降低。
舒適：一般。喊震太硬，風(fēng)噪，胎躁較大，整車密封隔音還有待提高。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀方面K3的外形設(shè)計(jì)時(shí)尚，造型可以說(shuō)非常前衛(wèi)，車身動(dòng)感十足，虎嘯式直瀑鍍鉻格柵個(gè)性張揚(yáng)非常霸氣，富有個(gè)性。首先我個(gè)人最喜歡的是兩只大眉毛LED日行燈。
缺點(diǎn)：油耗偏高
外觀：還是挺拉風(fēng)的
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，內(nèi)部過(guò)多采用硬質(zhì)塑料，質(zhì)感不足。
空間：對(duì)于174CM的我來(lái)說(shuō)很寬敞。而且在同級(jí)別車?yán)镄∪目臻g已經(jīng)是非常不錯(cuò)的了！后排中間比較平，沒臺(tái)階，坐3個(gè)人一點(diǎn)不弊屈！后備箱空間也夠用！
配置：總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是很好的！我覺得這個(gè)價(jià)位能買到這么漂亮，配置又這么高的車，我認(rèn)為值了。
動(dòng)力：朋友說(shuō)沒2.0推不動(dòng)，我覺得1.6夠用了。這車不是用來(lái)賽車的。6檔自動(dòng)起步是差點(diǎn)，但速度上去了，動(dòng)力還是可以的~~我試過(guò)高速120的時(shí)候來(lái)個(gè)地板油來(lái)超車，一個(gè)字~~~~爽！
操控：
不能談運(yùn)動(dòng).就是個(gè)買菜車.要什么操控
油耗：跑的都是城市繁華路段，所以油耗比較高
舒適：整體路感比較強(qiáng)，后懸架比較硬！
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購(gòu)買車型起亞K3 2013款 1.6L 自動(dòng)Premium
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀方面K3的外形設(shè)計(jì)時(shí)尚，造型可以說(shuō)非常前衛(wèi)，車身動(dòng)感十足，虎嘯式直瀑鍍鉻格柵個(gè)性張揚(yáng)非常霸氣，富有個(gè)性。首先我個(gè)人最喜歡的是兩只大眉毛LED日行燈。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是隔音效果了。輪胎的胎噪和石子敲打底盤和車輪翼子板的聲音很清晰的就傳到車內(nèi)，還沒做裝甲，估計(jì)做完效果會(huì)好些。
外觀：挺好看 適合年輕人
內(nèi)飾：我選擇的是深色內(nèi)飾，也就是全黑色的，有點(diǎn)后悔，是因?yàn)槲矣悬c(diǎn)懶，所以落上點(diǎn)灰就很明顯……對(duì)不起，是我不對(duì)，別噴我……另外在4S店加裝了真皮座椅。瞬間彰顯高貴！最喜歡的算是中控臺(tái)，微微傾斜向駕駛員一方，很人性化的設(shè)計(jì)，絕對(duì)得頂一下！
空間：比較不錯(cuò) 前排調(diào)整座椅后 后排腿部還有很大空間
配置：性價(jià)比還是很高的，同樣的配置其他合資車都要20萬(wàn)以上，值得去入手
動(dòng)力：家用足夠 急加速超車略有遲疑 半秒內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)只吼不走。。。
操控：
非常滿意，方向在40碼后明顯加重，215的輪胎跑山路非常的爽。
油耗：第一箱油11.8升百公里，也就是8毛8，現(xiàn)在跑到7毛內(nèi)了，加了500塊錢油跑了550KM目前還有半箱油。
舒適：座椅的舒適性和包裹性很好，有通風(fēng)和加熱，真皮的用料還可以，說(shuō)得過(guò)去，軟硬適中。
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購(gòu)買車型起亞K3 2013款 1.6L 自動(dòng)Premium
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格14.08萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3883公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀方面K3的外形設(shè)計(jì)時(shí)尚，造型可以說(shuō)非常前衛(wèi)，車身動(dòng)感十足，虎嘯式直瀑鍍鉻格柵個(gè)性張揚(yáng)非常霸氣，富有個(gè)性。首先我個(gè)人最喜歡的是兩只大眉毛LED日行燈。
缺點(diǎn)：動(dòng)力及地盤。操控不佳異響這塊很多車友都有。但是我好像沒怎么異響。人品阿哈哈。
外觀：相信不少小三的主人都是年輕人吧，這些年輕人不少又是被小三的外表迷住了吧。我也是中了小三的魅惑。。。哈哈，不過(guò)不后悔，小三還是很給力的。
內(nèi)飾：從外面看K3是一輛家用車，那么進(jìn)入車內(nèi)，全黑內(nèi)飾+包裹式座椅和中控偏向駕駛員，你立馬感到遠(yuǎn)動(dòng)氣息撲面而來(lái)，恨不得馬上開上賽道比試比試！
空間：在同級(jí)車來(lái)說(shuō)是非常寬裕的了，之前想買昂科拉，可是一對(duì)比這空間，空間真不是一個(gè)級(jí)別的，可以說(shuō)K3是A級(jí)別的價(jià)錢，B級(jí)別的空間也不為過(guò)。
動(dòng)力：經(jīng)常市區(qū)行駛，起步的時(shí)候，只要舍得給油門，加上撥片換擋，速度很快就提上了。
操控：
方向盤很輕，因?yàn)槭请娮又Γ皇且簤旱�。電子助力有個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是低速的時(shí)候方向盤很輕，上了高速（100碼以上）你會(huì)發(fā)現(xiàn)方向盤會(huì)變重，因?yàn)檫@個(gè)是在保護(hù)你，這個(gè)我特感覺放心，這款車是流線型的，本人還在摸索，因?yàn)橐郧伴_別的車開習(xí)慣了。
油耗：剛買回來(lái)的時(shí)候，油耗在13還多，開了幾天，市區(qū)8個(gè)多點(diǎn)，現(xiàn)在又少了，跑過(guò)小長(zhǎng)途，油耗5.6，挺滿意的，一公里大概7毛不到。
舒適：P版的真皮座椅坐著很舒服，駕駛座包裹性還行，腰部支撐真的很給力。尤其是座椅加熱，和座椅通風(fēng)。夏天開車的男同志有福了，你懂得~
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