一鍵砍遍全城
起亞K3
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間充裕（817）+1 價(jià)格實(shí)惠（671）+1 外觀流暢時(shí)尚（572）+1 內(nèi)飾高端（178）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（3940）+1 油耗一般（1423）+1 噪音太大（842）+1 拐彎側(cè)傾（600）+1 減震硬不舒服（477）+1 + 添加印象最新印象：
起亞K3
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2013款 1.6L 手動(dòng)GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀犀利
缺點(diǎn)：這個(gè)是全網(wǎng)都在說(shuō)的減震，太硬了，過(guò)個(gè)小坑或者小凸起的路面都能強(qiáng)烈的感覺(jué)到。備用鑰匙不是遙控的，哎....太沒(méi)檔次。
外觀：外觀絕對(duì)的需要贊，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)就是沖著外觀去的，所以這一項(xiàng)真的是最滿意的。車(chē)燈設(shè)計(jì)：車(chē)燈設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，沒(méi)有特別的驚艷到我，還算滿意吧。做工車(chē)漆：車(chē)漆我覺(jué)得有點(diǎn)薄，曾經(jīng)刮過(guò)，直接就露出鐵皮來(lái)了。車(chē)身造型：車(chē)身造型很時(shí)尚，弧線形溜背似的設(shè)計(jì)，讓人賞心悅目，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，軟包用料太少。手感一般手感材質(zhì)：很多地方都是硬塑料，手感一般，摸起來(lái)不是很舒服。檔把握起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)！異味異響：剛提車(chē)，車(chē)內(nèi)異味有點(diǎn)大，加上是冬天買(mǎi)的車(chē)，好長(zhǎng)時(shí)間才把味道散去。儀表中控：儀表盤(pán)設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，比較清晰醒目，中控臺(tái)設(shè)計(jì)有些繁瑣，不夠簡(jiǎn)潔。
空間：空間是夠大哦，這是所有K3車(chē)主共識(shí)。我覺(jué)得無(wú)論長(zhǎng)和寬度都不錯(cuò)，我身高170cm，重90kg，在駕駛位上無(wú)壓抑感。一家五口共乘一車(chē)，后排感覺(jué)無(wú)任何拘束。朋友乘坐后對(duì)空間都贊不絕口。后排座椅雖不能放倒，但我認(rèn)為后備箱空間已足夠大。
配置：這個(gè)配置，這個(gè)價(jià)位，我覺(jué)得此款車(chē)已經(jīng)做得不錯(cuò)了，家用很合適。
動(dòng)力：動(dòng)力家用我覺(jué)得也夠了，當(dāng)然不能和1.8的比較。自己家的車(chē)，不舍得猛踩油，所以，動(dòng)力真的不是問(wèn)題，關(guān)鍵是舍不舍得深踩油門(mén)。加速表現(xiàn)：舍得給油的話，加速表現(xiàn)能夠滿足家用，5、6檔提速比較慢。動(dòng)力平順性：動(dòng)力輸出這個(gè)還得看駕駛技術(shù)，檔位匹配，注意跟趾的話，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，加速也比較平順舒適。跑高速：高速超車(chē)表現(xiàn)一般吧，還行，其實(shí)我覺(jué)得80以上提速感覺(jué)稍微有點(diǎn)肉了。
操控：
機(jī)械液壓助力，還是可以的，個(gè)人不喜歡電動(dòng)助力帶來(lái)的輕快，畢竟喜歡開(kāi)大車(chē)，可能女孩子開(kāi)本車(chē)的話 會(huì)吃力一點(diǎn)點(diǎn)。覺(jué)得車(chē)只有ABS 和制動(dòng)力分配就已經(jīng)足夠了，在這平均時(shí)速都到不了30km的城市，那么多功能有什么用呢，放著都是錢(qián)，還沒(méi)怎么起步就紅燈了，大家說(shuō)有沒(méi)有！什么剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)車(chē)身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)對(duì)我來(lái)說(shuō)微不足道。提前觀察路況，提前減速，安全超車(chē)，這是必須的，看到過(guò)無(wú)數(shù)的好車(chē)，該剮蹭的還是沒(méi)有避免，畢竟就是家用的代步車(chē)，太多功能反而沒(méi)有用處。個(gè)人嘗試過(guò)60km急轉(zhuǎn)彎，還是可以的，差點(diǎn)甩出去。分析原因;15寸的輪轂以及195 65 的錦湖輪胎，如果17寸的輪轂和225的輪胎，肯定更穩(wěn)，不過(guò)多耗油呀，都是錢(qián)。
油耗：油耗這個(gè)每個(gè)人都有很大的差距，有的人喜歡激烈駕駛，起步甚至地板油，自己家車(chē)，比較愛(ài)惜，不舍得激烈駕駛。我開(kāi)的時(shí)候也就六個(gè)左右，但是我姐由于每天上下班加上送孩子，堵車(chē)特別嚴(yán)重，她開(kāi)車(chē)比較溫柔，所以速度一般起不來(lái)，油耗自然就高了，現(xiàn)在是八個(gè)左右了。城市路段表現(xiàn)：城市路段油耗這個(gè)就比較高了，綜合算上堵車(chē)的話，在八個(gè)以上，不過(guò)和同類(lèi)車(chē)比較的話，油耗中規(guī)中矩。高速路段表現(xiàn)：高速油耗是比較讓人滿意的，不到六個(gè)油，所以，其實(shí)綜合油耗也就七個(gè)。橫向?qū)Ρ龋号c�？怂瓜啾龋@款車(chē)的油耗百公里要低兩個(gè)油
舒適：座椅比較軟，皮質(zhì)還可以，坐起來(lái)比較舒適，過(guò)減速帶只要速度降下來(lái)，也能過(guò)濾不小顛簸。空調(diào)：空調(diào)還行，夏天制冷后排有些慢。冬天效果比較理想噪音控制：高速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪有點(diǎn)大，隔音效果有待進(jìn)一步提升。座椅舒適性：座椅比較軟和，就是稍微有點(diǎn)矮，包裹性不錯(cuò)。滿意行駛舒適性：在稍微崎嶇的路上行駛，效果也不錯(cuò)，不會(huì)覺(jué)得特別顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2013款 1.6L 手動(dòng)GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格9.20萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很滿意，尤其前臉，越看越好看，油耗也不錯(cuò)的啊
缺點(diǎn)：車(chē)漆差了點(diǎn)，新車(chē)到家，對(duì)著光線看車(chē)漆不是很光滑的，仔細(xì)看有細(xì)小的凹凸不平的的，光澤度差點(diǎn)，和大眾等車(chē)比有明顯的差距。再一個(gè)就是音響，大家都知道，K3音響喇叭太次了，我的車(chē)居然都沒(méi)裝高音頭！播放高品質(zhì)mp3時(shí)，我把高、低音都調(diào)到7（最大），才聽(tīng)出一點(diǎn)點(diǎn)層次感。我已按照論壇推薦的方案購(gòu)置了喇叭和隔音材料，有空提升下品質(zhì).
外觀：外觀絕對(duì)的需要贊，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)就是沖著外觀去的，所以這一項(xiàng)真的是最滿意的。車(chē)燈設(shè)計(jì)：車(chē)燈設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，沒(méi)有特別的驚艷到我，還算滿意吧。做工車(chē)漆：車(chē)漆我覺(jué)得有點(diǎn)薄，曾經(jīng)刮過(guò)，直接就露出鐵皮來(lái)了。車(chē)身造型：車(chē)身造型很時(shí)尚，弧線形溜背似的設(shè)計(jì)，讓人賞心悅目，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是可以的，就是軟包用料太少。中控臺(tái)簡(jiǎn)潔大方，儀表盤(pán)清晰，韓國(guó)車(chē)設(shè)計(jì)的還是蠻不錯(cuò)的，比其他車(chē)好很多，尤其是多功能方向盤(pán)很實(shí)用。就是沒(méi)有座椅高低調(diào)節(jié)。沒(méi)舍得換導(dǎo)航，因?yàn)橛X(jué)得自帶的收音機(jī)還是蠻不錯(cuò)的，等用夠了再說(shuō)。從某寶買(mǎi)的座套以及腳墊都是最好的，在我的朋友圈里面應(yīng)該是最貴的，顯得這個(gè)車(chē)更有檔次。
空間：空間家用足夠后備箱也可以 如果后排能放倒利用率會(huì)更高
配置：這個(gè)配置，這個(gè)價(jià)位，我覺(jué)得此款車(chē)已經(jīng)做得不錯(cuò)了，家用很合適。
動(dòng)力：動(dòng)力在我們這個(gè)3 4線城市已經(jīng)可以了，3.6排量的汽車(chē)我開(kāi)都能和這個(gè)一樣的速度,誰(shuí)和錢(qián)過(guò)不去呢是吧，一腳下去都是錢(qián)呀，從來(lái)都是緩慢起步。還是說(shuō)最多的那句話 只要舍得，動(dòng)力都不是問(wèn)題。不過(guò)跑到70KM 的時(shí)候換6檔，有明顯的提速感，難道是心理在作怪？哈哈，總之，動(dòng)力不是問(wèn)題，安全和經(jīng)濟(jì)最關(guān)鍵。
操控：
機(jī)械液壓助力，還是可以的，個(gè)人不喜歡電動(dòng)助力帶來(lái)的輕快，畢竟喜歡開(kāi)大車(chē)，可能女孩子開(kāi)本車(chē)的話 會(huì)吃力一點(diǎn)點(diǎn)。覺(jué)得車(chē)只有ABS 和制動(dòng)力分配就已經(jīng)足夠了，在這平均時(shí)速都到不了30km的城市，那么多功能有什么用呢，放著都是錢(qián)，還沒(méi)怎么起步就紅燈了，大家說(shuō)有沒(méi)有！什么剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)車(chē)身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)對(duì)我來(lái)說(shuō)微不足道。提前觀察路況，提前減速，安全超車(chē)，這是必須的，看到過(guò)無(wú)數(shù)的好車(chē)，該剮蹭的還是沒(méi)有避免，畢竟就是家用的代步車(chē)，太多功能反而沒(méi)有用處。個(gè)人嘗試過(guò)60km急轉(zhuǎn)彎，還是可以的，差點(diǎn)甩出去。分析原因;15寸的輪轂以及195 65 的錦湖輪胎，如果17寸的輪轂和225的輪胎，肯定更穩(wěn)，不過(guò)多耗油呀，都是錢(qián)。
油耗：油耗這個(gè)每個(gè)人都有很大的差距，有的人喜歡激烈駕駛，起步甚至地板油，自己家車(chē)，比較愛(ài)惜，不舍得激烈駕駛。我開(kāi)的時(shí)候也就六個(gè)左右，但是我姐由于每天上下班加上送孩子，堵車(chē)特別嚴(yán)重，她開(kāi)車(chē)比較溫柔，所以速度一般起不來(lái)，油耗自然就高了，現(xiàn)在是八個(gè)左右了。城市路段表現(xiàn)：城市路段油耗這個(gè)就比較高了，綜合算上堵車(chē)的話，在八個(gè)以上，不過(guò)和同類(lèi)車(chē)比較的話，油耗中規(guī)中矩。高速路段表現(xiàn)：高速油耗是比較讓人滿意的，不到六個(gè)油，所以，其實(shí)綜合油耗也就七個(gè)。橫向?qū)Ρ龋号c�？怂瓜啾�，這款車(chē)的油耗百公里要低兩個(gè)油
舒適：減震是所有韓系車(chē)中的通病。做的的士伊蘭特，好硬呀，過(guò)小坑以及路面不是很平整的時(shí)候那個(gè)顛簸呀。開(kāi)過(guò)挺多車(chē)了 同樣價(jià)位的都差不多，不過(guò)個(gè)人感覺(jué)還是福克斯舒服一些，畢竟貴2萬(wàn)多元呀，全獨(dú)立懸掛不是蓋的。家用車(chē)，就忽略了這個(gè)問(wèn)題了，遮風(fēng)擋雨就夠了。在這里只是對(duì)比的說(shuō)一些。給大家參考
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2013款 1.6L 手動(dòng)GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格9.78萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：K3的外觀沒(méi)的說(shuō)，雖然我的車(chē)車(chē)沒(méi)有天使眼日行燈，但是從正面看一樣是那樣的大氣，非常適合年輕人開(kāi)（如果您是老頑童的話，也會(huì)很適合您的）。內(nèi)部空間非常大，作為家用車(chē)足夠了。車(chē)子加速比較給力。
缺點(diǎn)：懸掛偏硬，過(guò)泥濘路舒適感差；沒(méi)有方向盤(pán)加熱、外后視鏡加熱、迎賓燈和門(mén)燈，再比較遺憾的是內(nèi)后視鏡不是防眩暈的，增加了安全隱患。遙控鑰匙不能升降車(chē)窗玻璃不夠方便，胎噪聲有點(diǎn)大，特別是4S店連個(gè)腳墊都沒(méi)送不厚道。
外觀：外觀一家人都看中了 ，朋友也說(shuō)很好看，就是不懂車(chē)的人以為是K2 ，我無(wú)語(yǔ)呀，有那么不明顯么！就是白內(nèi)障不好。希望全系標(biāo)配日行燈，還有無(wú)骨雨刮，以及16寸的輪轂。再就是車(chē)漆了，用指甲蓋一劃，成了永遠(yuǎn)抹不去的后悔。不過(guò)是白色的沒(méi)有那么明顯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是可以的，就是軟包用料太少。中控臺(tái)簡(jiǎn)潔大方，儀表盤(pán)清晰，韓國(guó)車(chē)設(shè)計(jì)的還是蠻不錯(cuò)的，比其他車(chē)好很多，尤其是多功能方向盤(pán)很實(shí)用。就是沒(méi)有座椅高低調(diào)節(jié)。沒(méi)舍得換導(dǎo)航，因?yàn)橛X(jué)得自帶的收音機(jī)還是蠻不錯(cuò)的，等用夠了再說(shuō)。從某寶買(mǎi)的座套以及腳墊都是最好的，在我的朋友圈里面應(yīng)該是最貴的，顯得這個(gè)車(chē)更有檔次。
空間：如上所示，車(chē)內(nèi)乘坐空間灰常大，四個(gè)200+的坐著都不會(huì)憋屈，你覺(jué)得大嗎？！后備箱一般，比凌派要小不少；手套箱不大，扶手箱也不大，關(guān)鍵是連眼鏡盒也沒(méi)有4.5分！！
配置：這個(gè)配置，這個(gè)價(jià)位，我覺(jué)得此款車(chē)已經(jīng)做得不錯(cuò)了，家用很合適。
動(dòng)力：沒(méi)開(kāi)過(guò)其他排量的車(chē),但是感覺(jué)動(dòng)力夠用,反正咱不是賽車(chē)的,我一般不在市區(qū)跑,基本都是郊區(qū),上下班,旅游這些,我覺(jué)得手動(dòng)擋真的很爽,開(kāi)起來(lái)有那種整個(gè)車(chē)完全在你的掌控中的感覺(jué)(只是沒(méi)開(kāi)過(guò)自動(dòng)的,這個(gè)也只是說(shuō)說(shuō))小3手動(dòng)擋的檔位還是比較清晰的,像我這種新手一摸擋桿我就知道在幾檔,而且掛擋的時(shí)候也沒(méi)什么卡澀,比較輕,就是離合好像有點(diǎn)高,沒(méi)次在城里開(kāi)都感覺(jué)有點(diǎn)累,腳很多時(shí)間都是懸空的,剎車(chē)又有點(diǎn)短,這個(gè)有好處也有壞處,這個(gè)大家都懂的.
操控：
提車(chē)到現(xiàn)在只在高速拉過(guò)十幾分鐘130碼，給我的感覺(jué)很穩(wěn)當(dāng)。平時(shí)只是上下班來(lái)回不到40km路程，車(chē)速一般不會(huì)超過(guò)70碼。談操控，我說(shuō)不上來(lái)多少,平時(shí)開(kāi)車(chē)小心翼翼，沒(méi)遇到過(guò)緊急狀況，高速狀態(tài)下緊急剎車(chē)和急拐彎之類(lèi)實(shí)在不敢。手動(dòng)檔的遇到堵車(chē)(小縣城嚴(yán)重堵車(chē)很少，偶爾碰到）左腳真夠累的，但總的感覺(jué)手動(dòng)其實(shí)開(kāi)起來(lái)比較舒心。標(biāo)配的行車(chē)電腦很實(shí)用，各種數(shù)據(jù)一目了然；多功能方向盤(pán)按鍵操作方便快捷，設(shè)置音響絲毫不影響注意力，避免事故的發(fā)生，設(shè)計(jì)的非常人性化。
油耗：買(mǎi)車(chē)半年了，目前共行駛3700多公里，約1000公里高速，其余為比較堵的市區(qū)，本人駕駛習(xí)慣比較費(fèi)油，油票用了2600元，還剩半箱，約合每公里6毛5吧。我設(shè)置的是加油后行車(chē)電腦油耗自動(dòng)復(fù)位，市區(qū)少時(shí)油耗顯示8點(diǎn)幾，多時(shí)9點(diǎn)幾，現(xiàn)在天熱開(kāi)空調(diào)多時(shí)10點(diǎn)幾了。高速、國(guó)道的油耗讓我很驚喜，高速長(zhǎng)途只跑過(guò)一次，油耗顯示4.6，國(guó)道長(zhǎng)途也跑過(guò)一次，時(shí)斷時(shí)續(xù)開(kāi)空調(diào)，油耗顯示5.1。我根據(jù)加油錢(qián)和公里數(shù)計(jì)算了下高速約每公里3毛5左右，很棒，但市區(qū)就不好說(shuō)了，耗多了也就懶得計(jì)算。
舒適：減震是所有韓系車(chē)中的通病。做的的士伊蘭特，好硬呀，過(guò)小坑以及路面不是很平整的時(shí)候那個(gè)顛簸呀。開(kāi)過(guò)挺多車(chē)了 同樣價(jià)位的都差不多，不過(guò)個(gè)人感覺(jué)還是�？怂故娣恍吘官F2萬(wàn)多元呀，全獨(dú)立懸掛不是蓋的。家用車(chē)，就忽略了這個(gè)問(wèn)題了，遮風(fēng)擋雨就夠了。在這里只是對(duì)比的說(shuō)一些。給大家參考
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2013款 1.6L 手動(dòng)GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐空間夠用，儲(chǔ)物空間尚可，提速表現(xiàn)良好
缺點(diǎn)：最大缺點(diǎn)內(nèi)飾細(xì)節(jié)做工略顯粗糙；動(dòng)力一般，起步慢；部分網(wǎng)友反映行車(chē)過(guò)程胎噪較大，避震較硬！操控起來(lái)一般，總體還算滿意的
外觀：外觀一家人都看中了 ，朋友也說(shuō)很好看，就是不懂車(chē)的人以為是K2 ，我無(wú)語(yǔ)呀，有那么不明顯么！就是白內(nèi)障不好。希望全系標(biāo)配日行燈，還有無(wú)骨雨刮，以及16寸的輪轂。再就是車(chē)漆了，用指甲蓋一劃，成了永遠(yuǎn)抹不去的后悔。不過(guò)是白色的沒(méi)有那么明顯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是可以的，就是軟包用料太少。中控臺(tái)簡(jiǎn)潔大方，儀表盤(pán)清晰，韓國(guó)車(chē)設(shè)計(jì)的還是蠻不錯(cuò)的，比其他車(chē)好很多，尤其是多功能方向盤(pán)很實(shí)用。就是沒(méi)有座椅高低調(diào)節(jié)。沒(méi)舍得換導(dǎo)航，因?yàn)橛X(jué)得自帶的收音機(jī)還是蠻不錯(cuò)的，等用夠了再說(shuō)。從某寶買(mǎi)的座套以及腳墊都是最好的，在我的朋友圈里面應(yīng)該是最貴的，顯得這個(gè)車(chē)更有檔次。
空間：座椅有點(diǎn)高，頭部空間略顯局促，不過(guò)對(duì)于我這種170個(gè)頭不到的還是足夠了，腿部空間很不錯(cuò)，尤其后排，可惜后排不能放倒，不然“車(chē)震”都很舒服（哈哈！你們懂得�。�
配置：9萬(wàn)的價(jià)格已經(jīng)很不錯(cuò)了，這個(gè)價(jià)位的合資車(chē)，這個(gè)完全符合我的審美。落地10萬(wàn)4多。
動(dòng)力：動(dòng)力比較足。先說(shuō)起步，油門(mén)踩三分之一左右，離合松快點(diǎn)，推背感較強(qiáng)，首保時(shí)換了好空濾，機(jī)油和火花塞后，還是油門(mén)踩三分之一左右，離合松快點(diǎn)，輪胎會(huì)打滑，還有點(diǎn)拽脖子的感覺(jué)。再說(shuō)加速，市區(qū)超車(chē)自如，高速時(shí)超車(chē)也還可以，超大貨車(chē)時(shí)，從加速變道到超過(guò)回原車(chē)道，整個(gè)過(guò)程時(shí)間很短。不過(guò)一開(kāi)空調(diào)就不行了，哪怕是一擋風(fēng)量，車(chē)就肉了，按我的駕駛習(xí)慣，起步時(shí)車(chē)身還很抖，抖的我很心疼，超車(chē)也有點(diǎn)力不從心了。
操控：
機(jī)械液壓助力，還是可以的，個(gè)人不喜歡電動(dòng)助力帶來(lái)的輕快，畢竟喜歡開(kāi)大車(chē)，可能女孩子開(kāi)本車(chē)的話 會(huì)吃力一點(diǎn)點(diǎn)。覺(jué)得車(chē)只有ABS 和制動(dòng)力分配就已經(jīng)足夠了，在這平均時(shí)速都到不了30km的城市，那么多功能有什么用呢，放著都是錢(qián)，還沒(méi)怎么起步就紅燈了，大家說(shuō)有沒(méi)有！什么剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)車(chē)身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)對(duì)我來(lái)說(shuō)微不足道。提前觀察路況，提前減速，安全超車(chē)，這是必須的，看到過(guò)無(wú)數(shù)的好車(chē)，該剮蹭的還是沒(méi)有避免，畢竟就是家用的代步車(chē)，太多功能反而沒(méi)有用處。個(gè)人嘗試過(guò)60km急轉(zhuǎn)彎，還是可以的，差點(diǎn)甩出去。分析原因;15寸的輪轂以及195 65 的錦湖輪胎，如果17寸的輪轂和225的輪胎，肯定更穩(wěn)，不過(guò)多耗油呀，都是錢(qián)。
油耗：買(mǎi)車(chē)半年了，目前共行駛3700多公里，約1000公里高速，其余為比較堵的市區(qū)，本人駕駛習(xí)慣比較費(fèi)油，油票用了2600元，還剩半箱，約合每公里6毛5吧。我設(shè)置的是加油后行車(chē)電腦油耗自動(dòng)復(fù)位，市區(qū)少時(shí)油耗顯示8點(diǎn)幾，多時(shí)9點(diǎn)幾，現(xiàn)在天熱開(kāi)空調(diào)多時(shí)10點(diǎn)幾了。高速、國(guó)道的油耗讓我很驚喜，高速長(zhǎng)途只跑過(guò)一次，油耗顯示4.6，國(guó)道長(zhǎng)途也跑過(guò)一次，時(shí)斷時(shí)續(xù)開(kāi)空調(diào)，油耗顯示5.1。我根據(jù)加油錢(qián)和公里數(shù)計(jì)算了下高速約每公里3毛5左右，很棒，但市區(qū)就不好說(shuō)了，耗多了也就懶得計(jì)算。
舒適：減震是所有韓系車(chē)中的通病。做的的士伊蘭特，好硬呀，過(guò)小坑以及路面不是很平整的時(shí)候那個(gè)顛簸呀。開(kāi)過(guò)挺多車(chē)了 同樣價(jià)位的都差不多，不過(guò)個(gè)人感覺(jué)還是�？怂故娣恍吘官F2萬(wàn)多元呀，全獨(dú)立懸掛不是蓋的。家用車(chē)，就忽略了這個(gè)問(wèn)題了，遮風(fēng)擋雨就夠了。在這里只是對(duì)比的說(shuō)一些。給大家參考
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2013款 1.6L 手動(dòng)GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格10.28萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：肯定是空間啊，小三的空間那是沒(méi)的說(shuō)啊！一般后排坐上3個(gè)人不會(huì)顯得很擠，一家出行心情也會(huì)好！
缺點(diǎn)：漆面感覺(jué)稍微有些薄，還有就是噪音稍微有點(diǎn)大，感覺(jué)隔音效果一般。
外觀：外觀絕對(duì)的需要贊，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)就是沖著外觀去的，所以這一項(xiàng)真的是最滿意的。車(chē)燈設(shè)計(jì)：車(chē)燈設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，沒(méi)有特別的驚艷到我，還算滿意吧。做工車(chē)漆：車(chē)漆我覺(jué)得有點(diǎn)薄，曾經(jīng)刮過(guò)，直接就露出鐵皮來(lái)了。車(chē)身造型：車(chē)身造型很時(shí)尚，弧線形溜背似的設(shè)計(jì)，讓人賞心悅目，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，軟包用料太少。手感一般手感材質(zhì)：很多地方都是硬塑料，手感一般，摸起來(lái)不是很舒服。檔把握起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)！異味異響：剛提車(chē)，車(chē)內(nèi)異味有點(diǎn)大，加上是冬天買(mǎi)的車(chē)，好長(zhǎng)時(shí)間才把味道散去。儀表中控：儀表盤(pán)設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，比較清晰醒目，中控臺(tái)設(shè)計(jì)有些繁瑣，不夠簡(jiǎn)潔。
空間：還可以接受，我比較瘦小170cm,63公斤，一家三口，絕對(duì)夠用。2700軸夠長(zhǎng)，保證空間。但是a柱傾斜嚴(yán)重，有時(shí)上車(chē)會(huì)碰頭，哈哈！不傾斜哪是運(yùn)動(dòng)范？后背箱絕對(duì)空間寬大夠用，不能和suv比。
配置：這個(gè)配置，這個(gè)價(jià)位，我覺(jué)得此款車(chē)已經(jīng)做得不錯(cuò)了，家用很合適。
動(dòng)力：動(dòng)力家用我覺(jué)得也夠了，當(dāng)然不能和1.8的比較。自己家的車(chē)，不舍得猛踩油，所以，動(dòng)力真的不是問(wèn)題，關(guān)鍵是舍不舍得深踩油門(mén)。加速表現(xiàn)：舍得給油的話，加速表現(xiàn)能夠滿足家用，5、6檔提速比較慢。動(dòng)力平順性：動(dòng)力輸出這個(gè)還得看駕駛技術(shù)，檔位匹配，注意跟趾的話，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，加速也比較平順舒適。跑高速：高速超車(chē)表現(xiàn)一般吧，還行，其實(shí)我覺(jué)得80以上提速感覺(jué)稍微有點(diǎn)肉了。
操控：
機(jī)械液壓助力，還是可以的，個(gè)人不喜歡電動(dòng)助力帶來(lái)的輕快，畢竟喜歡開(kāi)大車(chē)，可能女孩子開(kāi)本車(chē)的話 會(huì)吃力一點(diǎn)點(diǎn)。覺(jué)得車(chē)只有ABS 和制動(dòng)力分配就已經(jīng)足夠了，在這平均時(shí)速都到不了30km的城市，那么多功能有什么用呢，放著都是錢(qián)，還沒(méi)怎么起步就紅燈了，大家說(shuō)有沒(méi)有！什么剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)車(chē)身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)對(duì)我來(lái)說(shuō)微不足道。提前觀察路況，提前減速，安全超車(chē)，這是必須的，看到過(guò)無(wú)數(shù)的好車(chē)，該剮蹭的還是沒(méi)有避免，畢竟就是家用的代步車(chē)，太多功能反而沒(méi)有用處。個(gè)人嘗試過(guò)60km急轉(zhuǎn)彎，還是可以的，差點(diǎn)甩出去。分析原因;15寸的輪轂以及195 65 的錦湖輪胎，如果17寸的輪轂和225的輪胎，肯定更穩(wěn)，不過(guò)多耗油呀，都是錢(qián)。
油耗：油耗這個(gè)每個(gè)人都有很大的差距，有的人喜歡激烈駕駛，起步甚至地板油，自己家車(chē)，比較愛(ài)惜，不舍得激烈駕駛。我開(kāi)的時(shí)候也就六個(gè)左右，但是我姐由于每天上下班加上送孩子，堵車(chē)特別嚴(yán)重，她開(kāi)車(chē)比較溫柔，所以速度一般起不來(lái)，油耗自然就高了，現(xiàn)在是八個(gè)左右了。城市路段表現(xiàn)：城市路段油耗這個(gè)就比較高了，綜合算上堵車(chē)的話，在八個(gè)以上，不過(guò)和同類(lèi)車(chē)比較的話，油耗中規(guī)中矩。高速路段表現(xiàn)：高速油耗是比較讓人滿意的，不到六個(gè)油，所以，其實(shí)綜合油耗也就七個(gè)。橫向?qū)Ρ龋号c�？怂瓜啾�，這款車(chē)的油耗百公里要低兩個(gè)油
舒適：減震是所有韓系車(chē)中的通病。做的的士伊蘭特，好硬呀，過(guò)小坑以及路面不是很平整的時(shí)候那個(gè)顛簸呀。開(kāi)過(guò)挺多車(chē)了 同樣價(jià)位的都差不多，不過(guò)個(gè)人感覺(jué)還是�？怂故娣恍�，畢竟貴2萬(wàn)多元呀，全獨(dú)立懸掛不是蓋的。家用車(chē)，就忽略了這個(gè)問(wèn)題了，遮風(fēng)擋雨就夠了。在這里只是對(duì)比的說(shuō)一些。給大家參考
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2013款 1.6L 手動(dòng)GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀新穎，比較吸引人。油耗也很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
缺點(diǎn)：后排座椅低配的頭枕還是采用老款福瑞迪的設(shè)計(jì)，左右2側(cè)頭枕都是與座椅固定在一切的，這點(diǎn)設(shè)計(jì)的確讓人不解，都已經(jīng)是升級(jí)版車(chē)了，還繼續(xù)沿用老款的后排座椅設(shè)計(jì)，有偷工減料之嫌。
外觀：外觀絕對(duì)的需要贊，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)就是沖著外觀去的，所以這一項(xiàng)真的是最滿意的。車(chē)燈設(shè)計(jì)：車(chē)燈設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，沒(méi)有特別的驚艷到我，還算滿意吧。做工車(chē)漆：車(chē)漆我覺(jué)得有點(diǎn)薄，曾經(jīng)刮過(guò)，直接就露出鐵皮來(lái)了。車(chē)身造型：車(chē)身造型很時(shí)尚，弧線形溜背似的設(shè)計(jì)，讓人賞心悅目，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是可以的，就是軟包用料太少。中控臺(tái)簡(jiǎn)潔大方，儀表盤(pán)清晰，韓國(guó)車(chē)設(shè)計(jì)的還是蠻不錯(cuò)的，比其他車(chē)好很多，尤其是多功能方向盤(pán)很實(shí)用。就是沒(méi)有座椅高低調(diào)節(jié)。沒(méi)舍得換導(dǎo)航，因?yàn)橛X(jué)得自帶的收音機(jī)還是蠻不錯(cuò)的，等用夠了再說(shuō)。從某寶買(mǎi)的座套以及腳墊都是最好的，在我的朋友圈里面應(yīng)該是最貴的，顯得這個(gè)車(chē)更有檔次。
空間：小三的空間還是不錯(cuò)的，在車(chē)的內(nèi)部有很多的地方可以放些小東西啊，個(gè)人感覺(jué)起亞在這點(diǎn)做的還是挺人性化的。2700MM的軸距在這個(gè)價(jià)位的車(chē)上估計(jì)是挺大的吧。我1.65米，不管是坐在駕駛位還是后排，空間都是很充足的，坐駕駛位調(diào)整好以后頭部還能有三指的空間，腿部的空間是特別的大，后排空間調(diào)整好以后頭部空間剛剛夠用，腿部的空間就很大了，還能有兩拳的空間！比朗逸和寶來(lái)空間大點(diǎn)！后備箱的空間不是很大，夠用吧�。∪焙毒褪呛笈诺淖尾荒芊诺�，這點(diǎn)不好啊，要是能放到就完美了！
配置：這個(gè)配置，這個(gè)價(jià)位，我覺(jué)得此款車(chē)已經(jīng)做得不錯(cuò)了，家用很合適。
動(dòng)力：動(dòng)力比較足。先說(shuō)起步，油門(mén)踩三分之一左右，離合松快點(diǎn)，推背感較強(qiáng)，首保時(shí)換了好空濾，機(jī)油和火花塞后，還是油門(mén)踩三分之一左右，離合松快點(diǎn)，輪胎會(huì)打滑，還有點(diǎn)拽脖子的感覺(jué)。再說(shuō)加速，市區(qū)超車(chē)自如，高速時(shí)超車(chē)也還可以，超大貨車(chē)時(shí)，從加速變道到超過(guò)回原車(chē)道，整個(gè)過(guò)程時(shí)間很短。不過(guò)一開(kāi)空調(diào)就不行了，哪怕是一擋風(fēng)量，車(chē)就肉了，按我的駕駛習(xí)慣，起步時(shí)車(chē)身還很抖，抖的我很心疼，超車(chē)也有點(diǎn)力不從心了。
操控：
對(duì)于手動(dòng)擋來(lái)說(shuō)的話,操控就是換擋清晰,動(dòng)力那是覺(jué)得你想給就能給起的,不用擔(dān)心像什么DSG要?jiǎng)恿Φ臅r(shí)候不給你,不要的時(shí)候使勁給,這個(gè)就是我一直堅(jiān)持買(mǎi)手動(dòng)一個(gè)原因.而且發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是128馬力的，這個(gè)超越了所有同級(jí)別的車(chē)吧，不知道這個(gè)到底能達(dá)到多少，但是這個(gè)數(shù)據(jù)真的很誘人。
油耗：油耗這個(gè)每個(gè)人都有很大的差距，有的人喜歡激烈駕駛，起步甚至地板油，自己家車(chē)，比較愛(ài)惜，不舍得激烈駕駛。我開(kāi)的時(shí)候也就六個(gè)左右，但是我姐由于每天上下班加上送孩子，堵車(chē)特別嚴(yán)重，她開(kāi)車(chē)比較溫柔，所以速度一般起不來(lái)，油耗自然就高了，現(xiàn)在是八個(gè)左右了。城市路段表現(xiàn)：城市路段油耗這個(gè)就比較高了，綜合算上堵車(chē)的話，在八個(gè)以上，不過(guò)和同類(lèi)車(chē)比較的話，油耗中規(guī)中矩。高速路段表現(xiàn)：高速油耗是比較讓人滿意的，不到六個(gè)油，所以，其實(shí)綜合油耗也就七個(gè)。橫向?qū)Ρ龋号c�？怂瓜啾�，這款車(chē)的油耗百公里要低兩個(gè)油
舒適：減震是所有韓系車(chē)中的通病。做的的士伊蘭特，好硬呀，過(guò)小坑以及路面不是很平整的時(shí)候那個(gè)顛簸呀。開(kāi)過(guò)挺多車(chē)了 同樣價(jià)位的都差不多，不過(guò)個(gè)人感覺(jué)還是�？怂故娣恍吘官F2萬(wàn)多元呀，全獨(dú)立懸掛不是蓋的。家用車(chē)，就忽略了這個(gè)問(wèn)題了，遮風(fēng)擋雨就夠了。在這里只是對(duì)比的說(shuō)一些。給大家參考
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2013款 1.6L 手動(dòng)GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格9.70萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀當(dāng)然是第一了，再說(shuō)這個(gè)價(jià)位買(mǎi)個(gè)有多功能方向盤(pán)的合資車(chē)也是不錯(cuò)的啦。據(jù)我看近期K3的銷(xiāo)量不錯(cuò)，市場(chǎng)保有量大。值得推薦！
缺點(diǎn)：k3全系車(chē)型中唯一一款沒(méi)有配備倒車(chē)?yán)走_(dá)的車(chē)型，為什么自動(dòng)擋低配有，手動(dòng)擋的就沒(méi)有，該車(chē)屁股比較高，倒車(chē)時(shí)萬(wàn)一有小孩在車(chē)后面沒(méi)看見(jiàn)咋辦，像這種成本不高的安全配置應(yīng)該全系標(biāo)配。
外觀：外觀是我買(mǎi)這車(chē)的主要原因之一，漂亮大氣，這里只說(shuō)低配版沒(méi)有鍍鉻門(mén)把手、車(chē)窗亮條，前大燈缺少了那靚麗的眉毛，小輪轂也夠小氣的，還有尾燈也沒(méi)有l(wèi)ed，排氣管子也看不到，還有轉(zhuǎn)向燈不在后視鏡上，在車(chē)身上，這樣設(shè)計(jì)省錢(qián)嗎，還是只為了欺負(fù)俺是低配車(chē)型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，軟包用料太少。手感一般手感材質(zhì)：很多地方都是硬塑料，手感一般，摸起來(lái)不是很舒服。檔把握起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)！異味異響：剛提車(chē)，車(chē)內(nèi)異味有點(diǎn)大，加上是冬天買(mǎi)的車(chē)，好長(zhǎng)時(shí)間才把味道散去。儀表中控：儀表盤(pán)設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，比較清晰醒目，中控臺(tái)設(shè)計(jì)有些繁瑣，不夠簡(jiǎn)潔。
空間：最滿意的當(dāng)然要屬后排空間。而且中間鼓包不是很高。給后排乖坐人員帶來(lái)很好的腿部空間。2700長(zhǎng)軸距在同級(jí)車(chē)中也是無(wú)人可及的。前排頭部空間稍顯小點(diǎn)。要是個(gè)子1800的朋友開(kāi)這部車(chē)可能會(huì)難過(guò)點(diǎn)。后備箱空間也很大。家用足夠了
配置：我買(mǎi)車(chē)時(shí)詳細(xì)對(duì)比了菲翔、軒逸、思銘、世嘉、朗動(dòng)、科魯茲、景程、307、朗逸、寶來(lái)、�？怂�、明銳等，總之裸車(chē)十萬(wàn)露頭的三廂車(chē)本地有4s店的全逛了，最后買(mǎi)了k3，我該怎么評(píng)價(jià)性?xún)r(jià)比呢？
動(dòng)力：動(dòng)力比較足。先說(shuō)起步，油門(mén)踩三分之一左右，離合松快點(diǎn)，推背感較強(qiáng)，首保時(shí)換了好空濾，機(jī)油和火花塞后，還是油門(mén)踩三分之一左右，離合松快點(diǎn)，輪胎會(huì)打滑，還有點(diǎn)拽脖子的感覺(jué)。再說(shuō)加速，市區(qū)超車(chē)自如，高速時(shí)超車(chē)也還可以，超大貨車(chē)時(shí)，從加速變道到超過(guò)回原車(chē)道，整個(gè)過(guò)程時(shí)間很短。不過(guò)一開(kāi)空調(diào)就不行了，哪怕是一擋風(fēng)量，車(chē)就肉了，按我的駕駛習(xí)慣，起步時(shí)車(chē)身還很抖，抖的我很心疼，超車(chē)也有點(diǎn)力不從心了。
操控：
方向盤(pán)比較輕，低速時(shí)我習(xí)慣單左手開(kāi)車(chē)，轉(zhuǎn)向時(shí)掌心壓著方向盤(pán)活動(dòng)自如。高速時(shí)方向盤(pán)較輕就不好了，時(shí)速70以上時(shí)就不敢單手開(kāi)了，120時(shí)，路不好的話能感覺(jué)到方向盤(pán)輕微抖動(dòng)，雙手緊握方向盤(pán)絲毫不敢松懈，這時(shí)才覺(jué)得高配的電子助力比液壓助力好了，高速時(shí)方向重了安全。多功能方向盤(pán)在行車(chē)時(shí)調(diào)節(jié)音響或換歌直接大拇指撥下，很方便安全，也很顯上檔次。夜間沒(méi)路燈行駛時(shí)車(chē)燈亮度不夠，很費(fèi)眼。
油耗：買(mǎi)車(chē)半年了，目前共行駛3700多公里，約1000公里高速，其余為比較堵的市區(qū)，本人駕駛習(xí)慣比較費(fèi)油，油票用了2600元，還剩半箱，約合每公里6毛5吧。我設(shè)置的是加油后行車(chē)電腦油耗自動(dòng)復(fù)位，市區(qū)少時(shí)油耗顯示8點(diǎn)幾，多時(shí)9點(diǎn)幾，現(xiàn)在天熱開(kāi)空調(diào)多時(shí)10點(diǎn)幾了。高速、國(guó)道的油耗讓我很驚喜，高速長(zhǎng)途只跑過(guò)一次，油耗顯示4.6，國(guó)道長(zhǎng)途也跑過(guò)一次，時(shí)斷時(shí)續(xù)開(kāi)空調(diào)，油耗顯示5.1。我根據(jù)加油錢(qián)和公里數(shù)計(jì)算了下高速約每公里3毛5左右，很棒，但市區(qū)就不好說(shuō)了，耗多了也就懶得計(jì)算。
舒適：減震是所有韓系車(chē)中的通病。做的的士伊蘭特，好硬呀，過(guò)小坑以及路面不是很平整的時(shí)候那個(gè)顛簸呀。開(kāi)過(guò)挺多車(chē)了 同樣價(jià)位的都差不多，不過(guò)個(gè)人感覺(jué)還是�？怂故娣恍吘官F2萬(wàn)多元呀，全獨(dú)立懸掛不是蓋的。家用車(chē)，就忽略了這個(gè)問(wèn)題了，遮風(fēng)擋雨就夠了。在這里只是對(duì)比的說(shuō)一些。給大家參考
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2013款 1.6L 手動(dòng)GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，整體線條流暢，很有運(yùn)動(dòng)感，虎嘯式前臉和那些鋼牙夠霸氣，低車(chē)頭翹屁股，很顯風(fēng)騷。
缺點(diǎn)：漆面感覺(jué)稍微有些薄，還有就是噪音稍微有點(diǎn)大，感覺(jué)隔音效果一般。
外觀：外觀絕對(duì)的需要贊，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)就是沖著外觀去的，所以這一項(xiàng)真的是最滿意的。車(chē)燈設(shè)計(jì)：車(chē)燈設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，沒(méi)有特別的驚艷到我，還算滿意吧。做工車(chē)漆：車(chē)漆我覺(jué)得有點(diǎn)薄，曾經(jīng)刮過(guò)，直接就露出鐵皮來(lái)了。車(chē)身造型：車(chē)身造型很時(shí)尚，弧線形溜背似的設(shè)計(jì)，讓人賞心悅目，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，軟包用料太少。手感一般手感材質(zhì)：很多地方都是硬塑料，手感一般，摸起來(lái)不是很舒服。檔把握起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)！異味異響：剛提車(chē)，車(chē)內(nèi)異味有點(diǎn)大，加上是冬天買(mǎi)的車(chē)，好長(zhǎng)時(shí)間才把味道散去。儀表中控：儀表盤(pán)設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，比較清晰醒目，中控臺(tái)設(shè)計(jì)有些繁瑣，不夠簡(jiǎn)潔。
空間：空間家用很足夠！乘坐空間：空間是必須要贊賞的，駕駛室寬敞，坐進(jìn)去開(kāi)車(chē)很方便；我一米八，先在前排根據(jù)我的身高，調(diào)整好座椅，然后我在坐進(jìn)后排，此時(shí)膝蓋離前排還有一拳多的距離。全家出游時(shí)：后備箱空間也很大，比較深，家用真的足夠了，即使拉上孩子的玩具，空間也很富裕。儲(chǔ)物空間：后排還有單獨(dú)的中央扶手，這個(gè)我很喜歡，我姐從來(lái)都不知道，哈哈；前排的儲(chǔ)物空間一般吧，不是特別多，儲(chǔ)物格要是再多點(diǎn)就好了。放行李：后備箱能放下三個(gè)大行李箱，再也不用擔(dān)心行李的問(wèn)題啦！橫向?qū)Ρ龋号c福克斯相比較，要比�？怂箍臻g大很多，尤其是后排乘客使用空間，絕對(duì)大很多。
配置：這個(gè)配置，這個(gè)價(jià)位，我覺(jué)得此款車(chē)已經(jīng)做得不錯(cuò)了，家用很合適。
動(dòng)力：動(dòng)力家用我覺(jué)得也夠了，當(dāng)然不能和1.8的比較。自己家的車(chē)，不舍得猛踩油，所以，動(dòng)力真的不是問(wèn)題，關(guān)鍵是舍不舍得深踩油門(mén)。加速表現(xiàn)：舍得給油的話，加速表現(xiàn)能夠滿足家用，5、6檔提速比較慢。動(dòng)力平順性：動(dòng)力輸出這個(gè)還得看駕駛技術(shù)，檔位匹配，注意跟趾的話，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，加速也比較平順舒適。跑高速：高速超車(chē)表現(xiàn)一般吧，還行，其實(shí)我覺(jué)得80以上提速感覺(jué)稍微有點(diǎn)肉了。
操控：
電子助力的轉(zhuǎn)向非常靈敏，而且特別的輕松，我用一根手指就能隨意的撥動(dòng)，尤其是低速或者原地打方向的時(shí)候，液壓助力的朋友很是羨慕；檔位吸入感不錯(cuò)，檔位清晰，掛檔形成比較近，操作很是方便。底盤(pán)及懸架：底盤(pán)調(diào)教的不錯(cuò)，懸架比較舒適，能過(guò)濾一些崎嶇的路，乘坐舒適感不錯(cuò)。
油耗：油耗這個(gè)每個(gè)人都有很大的差距，有的人喜歡激烈駕駛，起步甚至地板油，自己家車(chē)，比較愛(ài)惜，不舍得激烈駕駛。我開(kāi)的時(shí)候也就六個(gè)左右，但是我姐由于每天上下班加上送孩子，堵車(chē)特別嚴(yán)重，她開(kāi)車(chē)比較溫柔，所以速度一般起不來(lái)，油耗自然就高了，現(xiàn)在是八個(gè)左右了。城市路段表現(xiàn)：城市路段油耗這個(gè)就比較高了，綜合算上堵車(chē)的話，在八個(gè)以上，不過(guò)和同類(lèi)車(chē)比較的話，油耗中規(guī)中矩。高速路段表現(xiàn)：高速油耗是比較讓人滿意的，不到六個(gè)油，所以，其實(shí)綜合油耗也就七個(gè)。橫向?qū)Ρ龋号c�？怂瓜啾龋@款車(chē)的油耗百公里要低兩個(gè)油
舒適：座椅比較軟，皮質(zhì)還可以，坐起來(lái)比較舒適，過(guò)減速帶只要速度降下來(lái)，也能過(guò)濾不小顛簸�？照{(diào)：空調(diào)還行，夏天制冷后排有些慢。冬天效果比較理想噪音控制：高速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪有點(diǎn)大，隔音效果有待進(jìn)一步提升。座椅舒適性：座椅比較軟和，就是稍微有點(diǎn)矮，包裹性不錯(cuò)。滿意行駛舒適性：在稍微崎嶇的路上行駛，效果也不錯(cuò)，不會(huì)覺(jué)得特別顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2013款 1.6L 手動(dòng)GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格10.20萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：K3的外觀沒(méi)的說(shuō)，雖然我的車(chē)車(chē)沒(méi)有天使眼日行燈，但是從正面看一樣是那樣的大氣，非常適合年輕人開(kāi)（如果您是老頑童的話，也會(huì)很適合您的）。內(nèi)部空間非常大，作為家用車(chē)足夠了。車(chē)子加速比較給力。
缺點(diǎn)：漆面感覺(jué)稍微有些薄，還有就是噪音稍微有點(diǎn)大，感覺(jué)隔音效果一般。
外觀：外觀絕對(duì)的需要贊，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)就是沖著外觀去的，所以這一項(xiàng)真的是最滿意的。車(chē)燈設(shè)計(jì)：車(chē)燈設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，沒(méi)有特別的驚艷到我，還算滿意吧。做工車(chē)漆：車(chē)漆我覺(jué)得有點(diǎn)薄，曾經(jīng)刮過(guò)，直接就露出鐵皮來(lái)了。車(chē)身造型：車(chē)身造型很時(shí)尚，弧線形溜背似的設(shè)計(jì)，讓人賞心悅目，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是可以的，就是軟包用料太少。中控臺(tái)簡(jiǎn)潔大方，儀表盤(pán)清晰，韓國(guó)車(chē)設(shè)計(jì)的還是蠻不錯(cuò)的，比其他車(chē)好很多，尤其是多功能方向盤(pán)很實(shí)用。就是沒(méi)有座椅高低調(diào)節(jié)。沒(méi)舍得換導(dǎo)航，因?yàn)橛X(jué)得自帶的收音機(jī)還是蠻不錯(cuò)的，等用夠了再說(shuō)。從某寶買(mǎi)的座套以及腳墊都是最好的，在我的朋友圈里面應(yīng)該是最貴的，顯得這個(gè)車(chē)更有檔次。
空間：車(chē)子空間剛才我也說(shuō)了后排的空間我坐進(jìn)去還有兩圈可想而知這樣的價(jià)格這樣的空間我也不能在挑剔什么了，前排主駕的話因?yàn)槲沂琴I(mǎi)的標(biāo)配不帶座椅升降頭部空間有點(diǎn)小，但是標(biāo)配以上都帶座椅升降不會(huì)出現(xiàn)這情況，也是我票票的原因才會(huì)選擇標(biāo)配，副駕駛的空間還是很滿意的我老婆一直帶孩子坐在前排不會(huì)覺(jué)得擠，還有兩門(mén)板上的靠手皮包裹檔次提升了很多我相信標(biāo)配的車(chē)子帶皮包裹的還是很少的。
配置：這個(gè)配置，這個(gè)價(jià)位，我覺(jué)得此款車(chē)已經(jīng)做得不錯(cuò)了，家用很合適。
動(dòng)力：動(dòng)力家用我覺(jué)得也夠了，當(dāng)然不能和1.8的比較。自己家的車(chē)，不舍得猛踩油，所以，動(dòng)力真的不是問(wèn)題，關(guān)鍵是舍不舍得深踩油門(mén)。加速表現(xiàn)：舍得給油的話，加速表現(xiàn)能夠滿足家用，5、6檔提速比較慢。動(dòng)力平順性：動(dòng)力輸出這個(gè)還得看駕駛技術(shù)，檔位匹配，注意跟趾的話，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，加速也比較平順舒適。跑高速：高速超車(chē)表現(xiàn)一般吧，還行，其實(shí)我覺(jué)得80以上提速感覺(jué)稍微有點(diǎn)肉了。
操控：
方向盤(pán)比較輕，低速時(shí)我習(xí)慣單左手開(kāi)車(chē)，轉(zhuǎn)向時(shí)掌心壓著方向盤(pán)活動(dòng)自如。高速時(shí)方向盤(pán)較輕就不好了，時(shí)速70以上時(shí)就不敢單手開(kāi)了，120時(shí)，路不好的話能感覺(jué)到方向盤(pán)輕微抖動(dòng)，雙手緊握方向盤(pán)絲毫不敢松懈，這時(shí)才覺(jué)得高配的電子助力比液壓助力好了，高速時(shí)方向重了安全。多功能方向盤(pán)在行車(chē)時(shí)調(diào)節(jié)音響或換歌直接大拇指撥下，很方便安全，也很顯上檔次。夜間沒(méi)路燈行駛時(shí)車(chē)燈亮度不夠，很費(fèi)眼。
油耗：油耗這個(gè)每個(gè)人都有很大的差距，有的人喜歡激烈駕駛，起步甚至地板油，自己家車(chē)，比較愛(ài)惜，不舍得激烈駕駛。我開(kāi)的時(shí)候也就六個(gè)左右，但是我姐由于每天上下班加上送孩子，堵車(chē)特別嚴(yán)重，她開(kāi)車(chē)比較溫柔，所以速度一般起不來(lái)，油耗自然就高了，現(xiàn)在是八個(gè)左右了。城市路段表現(xiàn)：城市路段油耗這個(gè)就比較高了，綜合算上堵車(chē)的話，在八個(gè)以上，不過(guò)和同類(lèi)車(chē)比較的話，油耗中規(guī)中矩。高速路段表現(xiàn)：高速油耗是比較讓人滿意的，不到六個(gè)油，所以，其實(shí)綜合油耗也就七個(gè)。橫向?qū)Ρ龋号c�？怂瓜啾龋@款車(chē)的油耗百公里要低兩個(gè)油
舒適：車(chē)噪真的小，尤其在路況較好的水泥路面上，感覺(jué)真舒服，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和路噪很小，跟開(kāi)電動(dòng)車(chē)差不多。但是偶爾碰到顛簸路面的時(shí)候，那個(gè)顛的心里都咯噔咯噔的，只有減速慢行。目前大多數(shù)時(shí)間是我一人上班用車(chē)，坐在偌大的空間里，開(kāi)著暖氣聽(tīng)著歌，感覺(jué)好愜意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K3 2013款 1.6L 手動(dòng)GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀的確牛B，運(yùn)動(dòng)流線型，虎嘯式前臉，日間行車(chē)燈是一道高麗的風(fēng)景，迎賓座椅讓人進(jìn)出很爽，氙氣大燈很爽，車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)在轉(zhuǎn)彎很容易感受到，左右前柱的三角地帶的小玻璃窗減少盲區(qū)很好，多功能方向盤(pán)很人性化。
缺點(diǎn)：1.6排量動(dòng)力起步柔
外觀：外觀絕對(duì)的需要贊，當(dāng)初買(mǎi)車(chē)就是沖著外觀去的，所以這一項(xiàng)真的是最滿意的。車(chē)燈設(shè)計(jì)：車(chē)燈設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，沒(méi)有特別的驚艷到我，還算滿意吧。做工車(chē)漆：車(chē)漆我覺(jué)得有點(diǎn)薄，曾經(jīng)刮過(guò)，直接就露出鐵皮來(lái)了。車(chē)身造型：車(chē)身造型很時(shí)尚，弧線形溜背似的設(shè)計(jì)，讓人賞心悅目，回頭率很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，軟包用料太少。手感一般手感材質(zhì)：很多地方都是硬塑料，手感一般，摸起來(lái)不是很舒服。檔把握起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò)！異味異響：剛提車(chē)，車(chē)內(nèi)異味有點(diǎn)大，加上是冬天買(mǎi)的車(chē)，好長(zhǎng)時(shí)間才把味道散去。儀表中控：儀表盤(pán)設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，比較清晰醒目，中控臺(tái)設(shè)計(jì)有些繁瑣，不夠簡(jiǎn)潔。
空間：車(chē)子空間剛才我也說(shuō)了后排的空間我坐進(jìn)去還有兩圈可想而知這樣的價(jià)格這樣的空間我也不能在挑剔什么了，前排主駕的話因?yàn)槲沂琴I(mǎi)的標(biāo)配不帶座椅升降頭部空間有點(diǎn)小，但是標(biāo)配以上都帶座椅升降不會(huì)出現(xiàn)這情況，也是我票票的原因才會(huì)選擇標(biāo)配，副駕駛的空間還是很滿意的我老婆一直帶孩子坐在前排不會(huì)覺(jué)得擠，還有兩門(mén)板上的靠手皮包裹檔次提升了很多我相信標(biāo)配的車(chē)子帶皮包裹的還是很少的。
配置：這個(gè)配置，這個(gè)價(jià)位，我覺(jué)得此款車(chē)已經(jīng)做得不錯(cuò)了，家用很合適。
動(dòng)力：我買(mǎi)的手動(dòng)，所以只要肯給油，路口起步的話還是會(huì)有不錯(cuò)的成績(jī)！偶爾還會(huì)有推背的感覺(jué)��！但是坐滿5人的話，1.6的排量還是略顯不足�。�
操控：
機(jī)械液壓助力，還是可以的，個(gè)人不喜歡電動(dòng)助力帶來(lái)的輕快，畢竟喜歡開(kāi)大車(chē)，可能女孩子開(kāi)本車(chē)的話 會(huì)吃力一點(diǎn)點(diǎn)。覺(jué)得車(chē)只有ABS 和制動(dòng)力分配就已經(jīng)足夠了，在這平均時(shí)速都到不了30km的城市，那么多功能有什么用呢，放著都是錢(qián)，還沒(méi)怎么起步就紅燈了，大家說(shuō)有沒(méi)有！什么剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)車(chē)身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)對(duì)我來(lái)說(shuō)微不足道。提前觀察路況，提前減速，安全超車(chē)，這是必須的，看到過(guò)無(wú)數(shù)的好車(chē)，該剮蹭的還是沒(méi)有避免，畢竟就是家用的代步車(chē)，太多功能反而沒(méi)有用處。個(gè)人嘗試過(guò)60km急轉(zhuǎn)彎，還是可以的，差點(diǎn)甩出去。分析原因;15寸的輪轂以及195 65 的錦湖輪胎，如果17寸的輪轂和225的輪胎，肯定更穩(wěn)，不過(guò)多耗油呀，都是錢(qián)。
油耗：K3搭載的新型發(fā)動(dòng)機(jī)真心性能不錯(cuò)，在保證動(dòng)力的前提下，節(jié)能方面也做的很出色。根據(jù)行車(chē)電腦的顯示，至目前我共行駛不到4000km，平均時(shí)速不到50，平均油耗最低顯示是6.4,我用汽車(chē)管家軟件實(shí)時(shí)記錄相關(guān)情況，最后得出的數(shù)據(jù)和行車(chē)電腦基本一致，折算成人民幣大約是0.5元/km，論壇里經(jīng)常說(shuō)自動(dòng)擋的油耗8個(gè)、9個(gè)，甚至10個(gè)開(kāi)外，我真慶幸買(mǎi)手動(dòng)擋給我省了不少人民幣啊。
舒適：座椅比較軟，皮質(zhì)還可以，坐起來(lái)比較舒適，過(guò)減速帶只要速度降下來(lái)，也能過(guò)濾不小顛簸。空調(diào)：空調(diào)還行，夏天制冷后排有些慢。冬天效果比較理想噪音控制：高速發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪有點(diǎn)大，隔音效果有待進(jìn)一步提升。座椅舒適性：座椅比較軟和，就是稍微有點(diǎn)矮，包裹性不錯(cuò)。滿意行駛舒適性：在稍微崎嶇的路上行駛，效果也不錯(cuò)，不會(huì)覺(jué)得特別顛簸。
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MG6
英朗
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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