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昂科拉
2013款 1.4T G 自動兩驅(qū)都市精英型

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昂科拉車主點評(3948條)
購買時間2013年07月
購買地點黑龍江 大慶
裸車價格15.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外表時尚動感現(xiàn)代,有個性。是那種至少于我而言是少有的“一見鐘情”型的車,流線的兩側(cè)設(shè)計,就是我喜歡的那種簡約大方的風(fēng)格。直瀑式前臉的小霸氣又讓我愛到心窩里去了。18寸大輪撐起高腰線的體型,視野絕佳。這車簡直就像對著我胃口設(shè)計的定制車。
缺點:任何車都不是十全十美的,小昂也不例外。應(yīng)該說,空間偏小、起步肉、懸掛太硬這些問題確實存在,不過買車的時候都考慮過了(深思熟慮N個月),感覺也還好,小昂的弱點都能接受。最不滿意應(yīng)該是昂胖子低配居然連倒車雷達都沒,這點小錢不應(yīng)該省哈,也就一箱子油錢。上海通用這個搞法有點不大氣,現(xiàn)在汽車三包,去外面裝吧,破線了4S不給質(zhì)保,不裝吧,倒車時提心吊膽。。。
外觀:平時就上下班,接個小孩,感覺足夠了
內(nèi)飾:滿可以的,這次長途自駕游,在海拔3000--4000米駕駛,滿有勁的,超出原來的想法,
空間:這點我喜歡。和大眾相比還是比較靈活的。
配置:市區(qū)開百公里7.4,本人都是勻速駕駛
動力:作為小型SUV,小昂的舒適性還是不錯的,坐姿較高,能夠提供更好的視野,不過A柱太粗,造成的盲區(qū)還是挺大的,座椅的包裹性一般,沒有中央扶手,駕駛位的那個扶手稍微有點高,而且打下來后會影響到拉手剎和開儲物箱,幾乎沒有使用過。對于顛簸的處理,小昂還是很硬的,可以很明顯的感覺到地面的各種不平整。精英也沒有提供什么,要是能配個電動座椅那就真是完美了。真心覺得織物座椅要比真皮舒服,缺點就是不好打理。鎖車后不會自動關(guān)窗是個很不好的設(shè)計(我自己買了個關(guān)窗器彌補了下)。再者就是燈光,雖然小昂全系近光帶透鏡,但是均為鹵素?zé)襞荩砩系膶嶋H效果真的不怎么樣。再說說隔音,怠速靜止的時候,坐在車內(nèi)感受不到太大的噪音,行駛過程中,胎噪風(fēng)噪都可以很直接的感受到,異響也有,可以忽略。
越野: 絕對的拉風(fēng),當(dāng)時我市還很少,不少人看到后說有二三十萬呢
油耗:內(nèi)飾是我的最愛,冰藍色的儀表盤,人性化的設(shè)計,但是導(dǎo)航位置稍顯靠后了,有時覺得不夠方便。
舒適:我訂的時候,現(xiàn)金優(yōu)惠比較少,最后算了算就直接換了一堆東西,相比于7月的優(yōu)惠還是比較寒磣的。別克的車,沒覺得哪個性價比高,時間長了優(yōu)惠力度一個賽過一個。相比于神車的加價,哎,都是淚啊。。。
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