一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：噪音小，內(nèi)飾精，坐姿高，自動車燈好，方向盤輕柔！
缺點(diǎn)：后備箱太小了，都不如我家的波羅大啊。
外觀：不錯(cuò)，大氣上檔次、漂亮
內(nèi)飾：做工比較精細(xì)，雖然按鍵較多，不過使用簡單。
空間：后備箱小放不下什么東西 后排稍擠 胖的人坐上去會擠
配置：性價(jià)比這個(gè)是見仁見智的問題，全系天窗，主動安全配置一樣不缺，比日韓系厚道多了，車身用材扎實(shí)，昂科拉的車身結(jié)構(gòu)采用了超過75%的高強(qiáng)度鋼材，并且增加了副車架，斬獲5星安全NCAP碰撞測試，這個(gè)價(jià)格下，昂科拉夫復(fù)何求。
越野：
可以
油耗：在可接受可理解的范圍里
舒適：經(jīng)常在正副駕駛位置，這兩個(gè)位置的乘駕感受很爽，不壓抑，座位舒適也具有一定包裹性，不過駕駛位的副手要是再高一點(diǎn)可能會更好，對手臂的支撐更到位，對手剎影響也更小。后排的舒適度也不錯(cuò)，如果車身、軸距再增加8、9公分留給車內(nèi)空間，后排座位的坐墊深度長個(gè)4、5公分，靠背向后傾斜一點(diǎn)點(diǎn)，吼吼，完美啦。不過，那就成了轎車的后排的，作為SUV的后座，昂科拉的后排還是值得肯定的。音響方面，低音尚可，高音不足，我對音響效果沒什么高要求，對比下來，昂科拉的音響效果比英朗GT低配（高配的沒感覺過）、卡羅拉中配的感覺要好，純粹個(gè)人感覺。天窗很好，有助于采光，更有助于抽煙的伙計(jì)們不用打開窗戶忍受外面的寒風(fēng)，直接從天窗排出煙味。
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