一鍵砍遍全城
昂科拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1550）+1 空間還不錯(cuò)（566）+1 通過(guò)性不錯(cuò)（389）+1 高速車(chē)身穩(wěn)定（311）+1 外形很討喜（291）+1 動(dòng)力還可以（279）+1 底盤(pán)扎實(shí)（245）+1 做工比較好（239）+1 路感很好（41）+1缺點(diǎn)：
噪音大（1488）+1 后排三人太擠（932）+1 價(jià)格偏高（507）+1 外觀不好看（284）+1 空間小（240）+1 樣子難看（208）+1 價(jià)格虛高（144）+1 氣味大（140）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2013款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程908公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：正常外觀大氣，整車(chē)的線條流暢，腰線很漂亮，很動(dòng)感，車(chē)頭看著很壯實(shí)。從側(cè)面看還有 正面看都很漂亮
缺點(diǎn)：我的是精英版，沒(méi)大屏幕，沒(méi)雷達(dá)，沒(méi)倒車(chē)影像，15萬(wàn)呀！ 也該配的呀。
外觀：飽滿(mǎn)，圓潤(rùn)，呵呵，小胖紙，還是挺好看的
內(nèi)飾：做工相當(dāng)優(yōu)秀，新車(chē)時(shí)味道很重
空間：空間對(duì)于我們?nèi)襾?lái)講是足夠了，比較高，視野和空間感都不錯(cuò)，后排坐3人有點(diǎn)小擠，平時(shí)就兩個(gè)人，自駕的時(shí)候也就四個(gè)人，所以空間我還是挺滿(mǎn)意的；儲(chǔ)物空間也比較實(shí)用的。
配置：沒(méi)性?xún)r(jià)比，這個(gè)價(jià)位買(mǎi)這個(gè)車(chē)的人都不會(huì)考慮這個(gè)，完全是感性而為，哪天官降了通用應(yīng)該送個(gè)免費(fèi)保養(yǎng)來(lái)補(bǔ)償補(bǔ)償啥的。現(xiàn)在哪個(gè)20萬(wàn)左右的車(chē)不降個(gè)2萬(wàn)銷(xiāo)售的？
動(dòng)力：沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車(chē)，沒(méi)有可比性，油門(mén)響應(yīng)挺快的，一放一踩轉(zhuǎn)速一上明顯推背
越野：
良好非常舒適
油耗：油耗比較滿(mǎn)意，行車(chē)電腦顯示7.3L/100KM，平均時(shí)速28KM/H，但是根據(jù)實(shí)際計(jì)算大概在8.0-8.3L/100KM之間吧，比同事的1.4T菲翔省油，同事怎么算也得將近9L呢。如果平均時(shí)速超過(guò)50KM/H的話，估計(jì)油耗最高也就6.5L/100KM左右吧。小排量還是省油的！
舒適：前排座椅十分舒適，即便長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不感覺(jué)疲勞，后排座椅比起前排感覺(jué)稍微差點(diǎn)，但我還沒(méi)有長(zhǎng)時(shí)間坐過(guò)。車(chē)內(nèi)的隔音真不錯(cuò)，剛開(kāi)車(chē)的那幾天有幾次車(chē)子怠速時(shí)我還以為車(chē)熄火了呢，高速時(shí)聲音也不大（也許是關(guān)著窗戶(hù)吧，呵呵），厚重的關(guān)門(mén)聲總讓人覺(jué)得很踏實(shí)。小昂的音響效果也不錯(cuò)，CD帶來(lái)的重低音感覺(jué)很好。懸掛偏硬，一些顛婆的路面還是很有感覺(jué)的，一次在縣道大約70的速度，一個(gè)小坑發(fā)現(xiàn)時(shí)因速度來(lái)不及轉(zhuǎn)向，我和我老爸都被顛“飛”起來(lái)，我老爸事后笑著說(shuō)安全帶是好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2013款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 晉城
裸車(chē)價(jià)格15.50萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：只要舍得，還是很給力的，提車(chē)2000公里，就去九寨溝旅游，一路爽。
缺點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)不給優(yōu)惠，
外觀：外觀這種東西，見(jiàn)仁見(jiàn)智，我就覺(jué)得霍思燕長(zhǎng)的好看，但有人就說(shuō)沒(méi)見(jiàn)過(guò)那么丑的，所以這個(gè)沒(méi)什么參考價(jià)值，只能說(shuō)你看上了，那就是你們命中有緣，看不上，就隨他去吧。
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式新穎，用料高檔，做工精細(xì)，很厚道
空間：很多人說(shuō)后排空間有點(diǎn)小，但是坐3個(gè)人真的不是很擠，就感覺(jué)后備箱比較�。∏芭趴臻g很舒服～
配置：15.99萬(wàn)的裸胖，還是稍稍有點(diǎn)過(guò)，但是喜歡就值得去消費(fèi)，愿意花這個(gè)錢(qián)！加上4S店的一些優(yōu)惠和大禮包，昂胖的實(shí)用配置，扎實(shí)的做工厚道的用料，總起來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力還可以，在市區(qū)駕駛足夠了
越野：
方向盤(pán)感覺(jué)很輕，回方向基本都是手放掉自動(dòng)回正。就是跑起來(lái)以后剎車(chē)有點(diǎn)軟，要踩得比較深點(diǎn)才行，不過(guò)習(xí)慣就好了。
油耗：之前提到車(chē)之后市區(qū)一直在9.7左右，拉了二次高速，現(xiàn)在市區(qū)降到8.8.作為別克車(chē)系，可以接受。
舒適：懸掛太硬，走高速時(shí)非常明顯，一段高速走下來(lái)，有點(diǎn)累
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2013款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：只要舍得，還是很給力的，提車(chē)2000公里，就去九寨溝旅游，一路爽。
缺點(diǎn)：相比于國(guó)外的配置引進(jìn)國(guó)產(chǎn)的昂科拉只能用簡(jiǎn)配來(lái)形容，性?xún)r(jià)比確實(shí)不高
外觀：現(xiàn)代感強(qiáng)，很漂亮，回頭率較高，屬嬌小可愛(ài)型。特別18寸大腳，很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)
空間：這個(gè)我沒(méi)太大要求，平時(shí)兩個(gè)人，三口也覺(jué)得夠用，坐過(guò)5個(gè)人，雖然后排擠點(diǎn)，但至少能坐下
配置：性?xún)r(jià)比偏低。。。一樣的價(jià)格定位下，日韓系的乞丐版B級(jí)車(chē)，都有著不錯(cuò)的空間動(dòng)力表現(xiàn)，昂科拉除了頂著SUV跟年輕的標(biāo)簽，別的確實(shí)挺缺乏競(jìng)爭(zhēng)力的。
動(dòng)力：起步稍慢，畢竟排量不大，但轉(zhuǎn)速高于2000轉(zhuǎn)后，動(dòng)力輸出很滿(mǎn)意，超車(chē)完全無(wú)壓力。
越野：
方向感很好 舒服
油耗：行車(chē)電腦顯示8.8，感覺(jué)實(shí)際至少9.5
舒適：座椅舒適度上乘，車(chē)內(nèi)無(wú)噪音
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2013款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 遂寧
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，該車(chē)的轉(zhuǎn)向特別的精準(zhǔn)，指哪打哪，不會(huì)有所謂的曠量；轉(zhuǎn)向力度也剛剛好，比轎車(chē)輕一些，比越野車(chē)還略重些，很好的詮釋了城市SUV，靈活而且還不失穩(wěn)定。
缺點(diǎn)：目前為止，只是感覺(jué)車(chē)內(nèi)某些地方有輕微異響，為了要保證高車(chē)身的操控和安全，減震做得還是很硬得，但是開(kāi)著不會(huì)覺(jué)得很難受，反而超車(chē)并線給人感覺(jué)很扎實(shí)。
外觀：外觀大方，尤其車(chē)頭，很漂亮，車(chē)屁股稍稍欠缺。
內(nèi)飾：一般
空間：駕駛室空間夠用，橫向略窄，后備箱空間較小
配置：相對(duì)于日系那些SUV來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得昂科拉的性?xún)r(jià)比更高！整體的性?xún)r(jià)比10分的話 我給8分吧。
動(dòng)力：基本滿(mǎn)意，除了起步稍慢。
越野：
操控不錯(cuò)。
油耗：9.2左右的油耗，有點(diǎn)偏高。
舒適：沒(méi)有轎車(chē)舒服，但我就喜歡避震硬點(diǎn)的SUV不喜歡轎車(chē)，駕駛空間足夠，A柱比很多車(chē)都好，視野好，整體很滿(mǎn)意，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2013款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己喜歡就行。做工很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：：說(shuō)遺憾還是挺多的，畢竟是自己的車(chē)，當(dāng)然都希望十全十美，只是真心很難。不滿(mǎn)意的呢，可能就是科技配備什么的少了一點(diǎn)，作為主打年輕人的車(chē)，車(chē)上年輕人喜歡的狂拽炫酷吊炸天的科技配備。同時(shí)基礎(chǔ)性的配備也是太少了點(diǎn)。神碼倒車(chē)?yán)走_(dá)、巡航定速、彩色中控大屏都木有。弄得還要很多東西去自己裝。挺麻煩的。真心感覺(jué)內(nèi)部配置和外部外觀不成比例啊。
外觀：：外形飽滿(mǎn)，直瀑式鍍鉻格柵采用鏡面拋光，優(yōu)雅而醒目，大燈里冰藍(lán)色的天使眼，自從第一眼見(jiàn)到小昂時(shí)就深深的吸引了我，上揚(yáng)后掠線條勾勒出犀利造型，英氣十足，燈罩內(nèi)精雕細(xì)琢的別克三盾標(biāo)志，精致、別具匠心。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋隆起的有力線條配合車(chē)頭設(shè)計(jì)線條分明，看起來(lái)雄渾有力、動(dòng)感、時(shí)尚、大氣。從車(chē)身流線可以看出，很像昂科雷，就是小了一圈�？傊@外型越看越滿(mǎn)意，經(jīng)常開(kāi)到單位的大窗前都要停一下，看看45度和側(cè)面的鏡中的樣子，下面有照片，自戀狂。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，看著舒服，用著舒心！
空間：基本都是和老婆兩人開(kāi)··空間很好 偶爾爸媽也坐坐 空間還算不錯(cuò) 最多的時(shí)候算上駕駛員做過(guò)7個(gè)大人 超員不提倡···
配置：一分錢(qián)一分貨，在十五萬(wàn)左右的SUV車(chē)型中，對(duì)于追求配置而不愿意購(gòu)買(mǎi)一些丐版車(chē)型，且又追求品牌的同學(xué)，昂科拉是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。 性?xún)r(jià)比總體筆者認(rèn)為10分可以打8分。
動(dòng)力：起步階段確實(shí)稍微會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)點(diǎn)肉,輕踩油門(mén),轉(zhuǎn)數(shù)到達(dá)2000轉(zhuǎn)附近渦輪介入后的話動(dòng)力就會(huì)很好的表現(xiàn)出來(lái)了,一般情況下,爬坡和超車(chē)都能如你所愿,動(dòng)力夠用,當(dāng)然另一個(gè)原因是昂科拉自身也比較重，市區(qū)不知不覺(jué)就60以上了.高速直接130-140左右，很怕超速。
越野：
很好
油耗：油耗較低
舒適：隔音不錯(cuò) 但是后排舒適性太差了，前排還算可以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2013款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己喜歡就行。做工很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：這個(gè)價(jià)位沒(méi)有后視鏡加熱這兒實(shí)用配置 自己加裝費(fèi)大事兒了！
外觀：好看，沒(méi)話說(shuō)，推薦白色、銀色。拿到手后就裝了踏板，貼了一些金屬條，略微裝飾了一下，有圖。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較精細(xì) 時(shí)尚 符合我們年輕人
空間：內(nèi)部空間縱向尺寸還是足夠的，只是橫向少了那么6-7公分吧，后排坐兩人比較合適，當(dāng)然也沒(méi)有網(wǎng)上一些網(wǎng)友說(shuō)的那么窄，空間還是足夠的，特別是高度。
配置：稍高 作為工薪族不是一跺腳就能下決心買(mǎi)
動(dòng)力：完全夠用，開(kāi)空調(diào)上坡也沒(méi)感覺(jué)動(dòng)力不足。
越野：
很好！方向盤(pán)剛好兩圈，電子助力轉(zhuǎn)向非常贊，開(kāi)過(guò)高爾夫、英朗、�？怂梗ǚ较虮P(pán)，整體操控肯定是�？怂购茫㈩Ｖ�、馬六都沒(méi)昂科拉舒服，因?yàn)榈团�，自己還給方向盤(pán)包了皮，手感不錯(cuò)；方向的指向性不錯(cuò)，靈但不賊；懸架很有韌性，一個(gè)開(kāi)馬六的朋友很是羨慕，也是典型的別克風(fēng)格，路面細(xì)碎過(guò)濾得很好，因?yàn)樾“菏侨?8寸輪轂；油門(mén)深淺剛好，典型的別克，但又比英朗那些來(lái)得靈敏；剎車(chē)因?yàn)橐紤]舒適度，要提前適應(yīng)，習(xí)慣了之后還是有特色的；非獨(dú)立懸掛在過(guò)減速坎的時(shí)候力不從心，會(huì)有拋離感，這個(gè)確實(shí)跟�？怂共钸h(yuǎn)了，但我不介意，又不是天天過(guò)減速坎。
油耗：在市區(qū)開(kāi)，油耗在11.7，比較高。
舒適：作為一款家用車(chē)，舒適性是非常重要的，昂科拉的高坐姿是我非常喜歡的，只是后排座椅為了遷就空間性，長(zhǎng)度略差一點(diǎn)，跑長(zhǎng)途坐在后排估計(jì)會(huì)比較辛苦，總體來(lái)說(shuō)舒適性還是不錯(cuò)的，如果能增加后排座椅的長(zhǎng)度和采用電動(dòng)座椅的話，會(huì)更大提高舒適度。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2013款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格14.30萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己喜歡就行。做工很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：A柱偏大，左轉(zhuǎn)時(shí)有點(diǎn)擋視線。備胎竟然不是全尺寸，通用有點(diǎn)摳門(mén)啊。
外觀：比較拉風(fēng)哦！很多時(shí)候等紅燈，旁邊的司機(jī)都忍不住回頭看呢。。。
內(nèi)飾：經(jīng)典別克家族內(nèi)裝，精致、低調(diào)奢華。
空間：：前排空間挺大的，本人182CM，坐在駕駛室一點(diǎn)都不覺(jué)得小，后排雖然比前排小了那么一點(diǎn)點(diǎn)，但是我自己坐進(jìn)去試過(guò)，也不算太小，馬馬虎虎還算舒適，后備箱空間也不錯(cuò)，家用夠了，而且還可以將后排座椅完全放平，和后備箱連接成一個(gè)整體的空間，后備箱瞬間放大，如果出去旅游，是不是可以把住賓館的錢(qián)都省了？小昂的儲(chǔ)物空間非常多，每一個(gè)儲(chǔ)物空間的位置都恰到好處。
配置：還好吧，買(mǎi)的時(shí)候加價(jià)一萬(wàn)，但看過(guò)帖子發(fā)現(xiàn)用的東西還是很靠譜的，但這個(gè)價(jià)位的配置還是低了些，所以一般吧，沒(méi)有很高的性?xún)r(jià)比。
動(dòng)力：周末去郊區(qū)，上高速足夠用.動(dòng)力強(qiáng)勁，當(dāng)時(shí)我買(mǎi)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的，當(dāng)然現(xiàn)在早已國(guó)產(chǎn)化了.(*^__^*) 嘿嘿……
越野：
不錯(cuò)，穩(wěn)定性好。
油耗：油耗太高，百公里8.7以上，有點(diǎn)負(fù)擔(dān)不起。
舒適：非常滿(mǎn)意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2013款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程994公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己喜歡就行。做工很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：8000多公里了 松剎車(chē)還是有聲音
外觀：很好
內(nèi)飾：做工還行，不是很上檔次，但也可以接受
空間：平時(shí)就上下班，接個(gè)小孩，感覺(jué)足夠了
配置：物有所值 我提車(chē)的時(shí)候加價(jià)5000還強(qiáng)制被孫子店“送”貼膜 忍了 誰(shuí)然咱著急用車(chē)呢 不過(guò)在同價(jià)同級(jí)別的車(chē)?yán)?小胖子絕對(duì)富有競(jìng)爭(zhēng)力 值得考慮
動(dòng)力：動(dòng)力還是可以的，1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)拉整車(chē)1.4噸起步肉了那是肯定的。時(shí)速過(guò)50KM那就有 快感了。路況好點(diǎn)的地方超車(chē)，過(guò)彎都是牛叉叉。
越野：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)有點(diǎn)吃力
油耗：油耗是在我接受的范圍、我90%的時(shí)間都是行駛在非常擁堵的沙沖路上。本地的朋友知道、這是一條天天擁堵的路段。我上班到家的距離也就8公里左右、在加上現(xiàn)在公里數(shù)確實(shí)不高、所以現(xiàn)在行車(chē)電腦顯示9個(gè)我還是基本能接受的。但相比其他車(chē)型確實(shí)偏高了。因?yàn)樾熊?chē)電腦的顯示不是絕對(duì)準(zhǔn)確。我實(shí)際測(cè)試過(guò)一次，是在2000公里的時(shí)候。200塊錢(qián)的油只跑了220公里。呵呵！嚇我一跳。
舒適：很好，坐姿高，視野好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2013款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格14.49萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己喜歡就行。做工很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：空間還有有些緊湊
外觀：當(dāng)時(shí)一心想買(mǎi)小昂就是覺(jué)得它外觀大氣.精致.一看就喜歡上了，比較適合年輕人！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很棒，縫隙很小，儀表盤(pán)用的軟質(zhì)材料，很舒服！按鍵質(zhì)感很棒！
空間：足夠大了
配置：新車(chē)嘛，價(jià)格相對(duì)貴些，畢竟合資的、發(fā)動(dòng)機(jī)總成進(jìn)口的，而且發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)很多管線的標(biāo)簽顯示也都是進(jìn)口件，這配置對(duì)得起這個(gè)價(jià)，再降些同價(jià)位的其它城市SUV立馬失去競(jìng)爭(zhēng)力��！
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，就是變速箱換擋不夠快
越野：
精準(zhǔn) 好操控
油耗：開(kāi)的不是特別多，目前才開(kāi)500多，油耗從當(dāng)初的11到了現(xiàn)在8個(gè)左右，不過(guò)我大部分是在快速路開(kāi)，不壓車(chē)，市內(nèi)壓車(chē)，相信油耗會(huì)高。
舒適：大部分時(shí)間我在駕駛室，感覺(jué)前排挺舒服，對(duì)坑洼路面的反饋挺好，但據(jù)常坐后排的媽媽反映似乎后排的減震不是十分優(yōu)秀，過(guò)路況不是很好的路面時(shí)速度得控制下來(lái)才能感覺(jué)適應(yīng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2013款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程21266公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的當(dāng)然是沖著小昂的外觀去的啦�；仡^率相當(dāng)高。洗車(chē)的時(shí)候老板主動(dòng)過(guò)來(lái)打招呼，說(shuō)昂科拉這車(chē)不錯(cuò)。本地方第一輛車(chē)就是他裝潢的，哈哈。
缺點(diǎn)：后排空間較小。
外觀：外觀超喜歡，不知道怎么描述，我就是被它外觀征服的
內(nèi)飾：內(nèi)飾上可以看出昂克拉的設(shè)計(jì)師用的相當(dāng)大的心思在上面，唯一讓人詬病的就是雖然中控臺(tái)采用了軟塑料材質(zhì)，但上面的仿皮斑紋在落灰后也較為難清理。
空間：本人183cm前排頭頂位置足夠，但就是有點(diǎn)窄，可能是設(shè)計(jì)本來(lái)就是上窄下寬的原因吧，前排空間很充裕，后排珍貴，后備箱也略微偏小，但還是滿(mǎn)意的后排珍貴。
配置：好
動(dòng)力：作為車(chē)盲，對(duì)動(dòng)力的感受不可能發(fā)表專(zhuān)業(yè)性的意見(jiàn)，簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)自己的體驗(yàn)，因?yàn)槭切萝?chē)，銷(xiāo)售提醒我1000公里內(nèi)不要猛踩剎車(chē)或油門(mén)，所以開(kāi)車(chē)還是很溫柔的，試試沒(méi)上過(guò)100，最近快做首保了，所有有時(shí)候故意的加大了點(diǎn)油門(mén)轉(zhuǎn)速，動(dòng)力還是很給力，尤其是超車(chē)，一腳油下去，可以很明顯的感受到速度的提升和隨之而來(lái)的推背感，時(shí)速七八十，只要肯給油，動(dòng)力是源源不斷的，還沒(méi)跑過(guò)高速，100以上還不知道，估計(jì)是車(chē)重的問(wèn)題，小昂的起步的確比較肉。
越野：
沒(méi)看過(guò)什么車(chē)，駕校捷達(dá)是我的初練。說(shuō)操作感覺(jué)只有自己技術(shù)不到位，不會(huì)有車(chē)不到位的問(wèn)題吧。但是60碼過(guò)彎感覺(jué)不是很安心。
油耗：純市內(nèi)開(kāi)，還沒(méi)出磨合期，平均9.5，還可以吧。
舒適：舒適性是當(dāng)時(shí)考慮買(mǎi)昂科拉的決定性因素吧，購(gòu)車(chē)的時(shí)候先后試駕了，雪鐵龍C4L、英朗GT和科魯茲，不得不說(shuō)，昂科拉的靜音跟濾震感覺(jué)做的是最好的。
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