上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.99萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌質量好，內外設計時尚新穎合理。超喜歡。門拉手好有檔次感，大燈設計得好好。我要的它都能給到我: 首先它是SUV，要有天窗，帶透鏡大燈，前后都是盤式剎車，渦輪增壓發(fā)動機，6速手動變速箱（發(fā)動機和變速箱都是進口），18寸大腳。15W內。它完全滿足了我的所有要求。
缺點：后備箱空間太小
外觀：夠用，偶爾帶我裝6個人，平時一般都是2個人，后備箱儲物空間夠用，車內還有很多小小的儲物格子，很貼心，很合適。由于我只有173公分，而且駕駛座椅比較靠前點，所以后排乘客感覺很自由，而且沒有那種小轎車擠壓肚皮的感覺，人很放松，很好。
內飾：2500轉以后動力杠桿的
空間：精準
配置：應該滿意。我是新手，城區(qū)基本2-3檔，這個不值得參考。
動力：算是不錯了
越野：
外觀很有特點，所以導致社會眼光褒貶不一，喜歡的是真喜歡，說難看的那是真的很難看。
油耗：內飾還是很年輕化的，別克的做工還是挺好的，沒有特別不中意的地方，只是我這款沒有真皮方向盤和真皮座椅，感覺遺憾
舒適：不錯
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格14.99萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：全部都喜歡，最喜歡的還是它的大腳
缺點：如果是1.6T的小心臟，那就完美了
外觀：平時一個人開的多，所以很合適，就算帶幾個人，應該也米有多大問題的。然后后排座椅可以倒下，這也是我選它的原因，我前幾天班級，兩臺壁掛的空調加兩個外機，全都可以塞下，還有些亂七八糟的管子，真是太給力了。
內飾：低轉速下面溫和持久，高轉速上也有一定的推背感。
空間：以前開面包車的原因吧，剛剛開，還沒達到人車合一的境界。
配置：純市區(qū)7.3個油左右。一半高速，一半市區(qū)，6.9左右。平均時速32.手動油耗相當滿意。。市區(qū)起步停車多，油耗高是必然的， 高速也不是一定要開的快才省油，只要是勻速行駛（80 120） 避免急走急停才是省油王道。
動力：底盤懸掛扎實，整體感很強；
越野：
很喜歡這個外觀 很精致 也有攻擊性 18寸的大腳好看 就是以后換的話價格也偏高 看了其他車友對福特翼博和昂克拉的評價 我想 發(fā)動機變速箱進口的不說 單單18寸輪轂和輪胎 從成本上就相差很多了
油耗：15W的裸車這個內飾理所應當吧
舒適：由于本人屬于感性人群，挑車一向不挑最經(jīng)濟實惠的，只挑自己喜歡和需要的。所以對昂科拉是真的一見鐘情，感覺它各方面都很符合自己的要求，正是自己第二次最想擁有的車型。
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購買時間2013年08月
購買地點湖南 懷化
裸車價格14.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13811公里
綜合評分
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優(yōu)點：入手2年來，雖然公里數(shù)跑的較少，但對小昂還是挺滿意的。首先它外型時尚、大方，雖然尺寸不大但對于日常出行處處有余，配上1.4T的動力加速還是不錯的；其次車的底盤隔音一直是別克的強項。內飾做工用料也很厚道，不會有廉價的感覺。操控上指向也很精準，方向盤虛位很小。
缺點：車身短。我在外面辦事沒地方休息，想找個地方睡下休息下。我把后排放倒想睡一會，睡上去腿都伸不直（我身高１７３）。要是再長點就好了。后尾箱再大點就好了。備胎不是全尺寸。近光不夠亮。其它沒什么不滿意的地方了。
外觀：買車時最不關心后備箱‘買了以后發(fā)現(xiàn)夠小的‘
內飾：進口發(fā)動機和變速箱在需要發(fā)力時，你只要深踩油門，一定不讓你失望。
空間：坐姿高視線很好，車身小靈活。停車也方便。我沒有開過什么好車覺得這個車操控還是很精準的。
配置：滿意
動力：怠速800轉時車內，車內非常安靜，基本聽不到發(fā)動機聲音，經(jīng)常以為已經(jīng)熄火：）后排空間親自去體驗過，絕對不像是很多人說的后排空間很小，腿不會頂?shù)角芭�，頭部空間也很充裕。
越野：
外觀很敦實，很棒。
油耗：做工比較好
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購買時間2013年11月
購買地點山西 太原
裸車價格13.59萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間還算可以，外觀時尚，真的是年輕人用的。
缺點：這里說一點吧，純屬個人愛好問題，中控檔桿實在太低，因此還在某段時間糾結了標志3008好久，3008中控臺連扶手箱處實在是看著很喜歡，喜歡那種高出座椅的中控檔桿槽，看著略顯大氣，但是其他的在我心中3008沒有一次能跟小昂比的（勿噴，個人感受）幸好座椅上還帶了一個像商務車的小扶手，朋友經(jīng)常開玩笑說，這么近，很明顯是副駕駛的用著剛剛好。
外觀：看圖片沒大有感覺，但是近距離看實車，確實會被小昂驚艷到，實車真的是相當?shù)暮每�。年輕時尚有活力。當初看見小昂的實車就是直接一見鐘情，哈哈。路上的回頭率應該很高很高，大氣上檔次，別人見了都說這車得20多W呢。聽了美滋滋的。這點給10分。
內飾：具備了同價位中的領先水平，做工比較考究，比較精致，比較人性化除了那個怎么也不會關的前排閱讀燈····
空間：這點我給的是滿分，我173身高，座椅調制到最高，離車頂還有一拳多的距離，后排我那180斤的壯實朋友坐進去腿部還有4指的距離，有很多車友說小昂窄，確實是有點窄，不過我們家人都瘦這點對我們來說不是問題，這車的理想人數(shù)是4成年人+1小孩，
配置：以現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度還是挺高的
動力：跟超奧迪費點勁哈，秒殺一邊家用車
越野：
方向盤一慣的歐系風格，輕重適中，沒太多虛位，底盤厚實度滿分，
油耗：才跑242就6.4的平均油耗8錯8錯
舒適：速可以
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購買時間2013年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：輪轂夠大，18寸高亮的處理，很炫，秒殺許多同級SUV，不僅滿足虛榮，而且底盤高，通過性不賴！尤其是引擎蓋內那個氣孔的高度，也很高。下暴雨積水路面，輕松應對�。�
缺點：略窄，起步肉。
外觀：后備箱顯小，遇上旅行人一多，裝備就頭疼了
內飾：下手的早買到的還是原裝發(fā)動機。在城市道路上頻繁的起步停車，動力表現(xiàn)平平；上了高速渦輪的優(yōu)勢發(fā)揮出來了，動力還是不錯；山路道路坡多彎多，頻繁的提速剎車，動力也是一般。前兩天去4s看到了14款的國產(chǎn)發(fā)動機，渦輪的的布局也發(fā)生了變化，因為沒有試駕也不好評說。
空間：比較精準
配置：純市內開，還沒出磨合期，平均9.5，還可以吧。
動力：坐姿較高舒適性比較好，但是后懸掛確實有點硬，過減速帶明顯，總體不錯！
越野：
我個人比較喜歡
油耗：做進去就感覺內飾比較好，用料也不錯，完全超越同級的表現(xiàn)。
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3785公里
綜合評分
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優(yōu)點：輪轂夠大，18寸高亮的處理，很炫，秒殺許多同級SUV，不僅滿足虛榮，而且底盤高，通過性不賴！尤其是引擎蓋內那個氣孔的高度，也很高。下暴雨積水路面，輕松應對�。�
缺點：發(fā)動機噪音，動力！
外觀：已經(jīng)很夠用了，雖然比不上標準的SUV，但是座5個人還有沒有什么問題的。（180斤以下的）
內飾：1.4t渦輪增壓動力足夠 強勁
空間：第一輛車也不懂，感覺還好吧。
配置：相對省吧，城里擁堵路段9L不到，高速7L不到，行車電腦顯示平均油耗7.6L
動力：舒適性不錯,隔音好,音響效果還不錯,視野也好,竟然四個門都有拉手,小細節(jié)做得很不錯,小空間里有很多諸物隔,很實用.
越野：
比較動感時尚大氣，前側看感覺是輛精致小車，不過側面和后側看覺得還是挺大的。
油耗：精致啊。
舒適：蠻高的，就是當時買車沒有優(yōu)惠，現(xiàn)在買車的性價比蠻高的。
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購買時間2013年08月
購買地點甘肅 嘉峪關
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：輪轂夠大，18寸高亮的處理，很炫，秒殺許多同級SUV，不僅滿足虛榮，而且底盤高，通過性不賴！尤其是引擎蓋內那個氣孔的高度，也很高。下暴雨積水路面，輕松應對��！
缺點：后備箱太小了，都不如我家的波羅大啊。
外觀：后排一般吧，后備箱確實有點小了
內飾：動力夠用，但高速提速慢。
空間：轉彎有些許側傾�？梢院雎�。指向中庸偏上。說句良心話。在中國十來萬的家用車里面。操控就是一只為各種車商打掩護的一只大尾巴狼。
配置：筆者在深圳每天橫跨3區(qū)（鹽田、羅湖、福田），約有1/3的路是快速路（時速可達80km)，油耗一直穩(wěn)定在7.6，春節(jié)去了一次汕尾來回300公里高速，目前油耗為7.5。 對于以前那臺1.6的408，油耗還是比較滿意。
動力：還可以，下次換個真皮的�？上]有后排出風口
越野：
非常帥，回頭率高
油耗：可以
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 臺州
裸車價格15.75萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿載高速很輕松
缺點：起步有點肉
外觀：基本夠用，如果對空間要求比較大的可能會很失望哦
內飾：渦輪增壓的機頭還是非常猛烈的，高速路上120KM后勁還很足，超車比較爽快。
空間：這個很滿意，轉彎支撐好，轉向也精準
動力：坐在里面不管是駕駛還是乘坐，都感覺不錯。老婆超滿意，兒子也說舒服。
越野：
我是標準的80后，昂克拉的外觀大氣卻不失時尚，走在路上回頭率較高，還有人時不時的問我車價和性能等，我都一一解答，現(xiàn)在臨汾的昂克拉越來越多了，這表明了很多人都喜歡它。 外觀這項我打滿分！
油耗：不錯夠用。
舒適：車型性價比如果在現(xiàn)在有大幅度優(yōu)惠的價格下，性價比感覺很不錯。
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格15.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒耗比想象的要省。
缺點：空調噪音大
外觀：后備箱小點，去釣魚的時候，6米5的桿橫著放不進去，沒辦法放在后排的腳下位置了，但是這個尺寸的車，不要求那么高了，平時也很少放什么東西，比較舒服了，空間不錯，我身高185公分，體重200多斤的胖子，不用調座椅高度，坐進去正好，開的車不多，什么富康、科魯茲、馬自達3、天籟、RAV4（我姐的）、途銳（領導的），我感覺這個小SUV正好適合我。還有跑長途真心不覺得累，轎車真心太矮了，蜷得慌，而且下車腳踝疼，我是不愿意開轎車。總體來說小昂值得擁有，我買對了，呵呵！
內飾：動力足夠，深踩油門提速很快，平時溫柔駕駛一般2000左右自動換擋，2000轉即可到100KM/H，深踩油門的話3000轉一過有推背感，高速公路上穩(wěn)定性很好，120沒有飄的感覺，如果刷鹿頭之類的話還有上升的空間
空間：方向盤轉向異常輕盈，指向性比較準確，懸掛我感覺軟硬適中，路感反饋還不錯
配置：11.8……大哥，快過磨合期吧，傳說中的7或者8快出現(xiàn)吧，跑到700公里，已經(jīng)加了600元的油了……
動力：沒有電動座椅還是有點差了，窗戶全關上，基本聽不到噪音，座椅寬度還是差些，織物座椅包裹性很好坐著還滿舒服，但味道有點大，提車5天就去包了真皮，味道好多了，舒適性還是和車的軸距有關，這么點大的車基本家用夠了，
越野：
陽光，年輕，個性，很耐看，適合年輕人。
油耗：內飾做工過得去，但用料就很差了，開了3年車內異味非常大！特別是太陽曬過以后簡直是有窒息的感覺！
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購買時間2013年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.20萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒耗比想象的要省。
缺點：剎車踏板高，剎車需要抬腿很高，剎車前半段虛位，偏軟。有種剎不住的感覺
外觀：比我另一輛X1都要好
內飾：據(jù)我觀察 自動擋前兩檔T基本沒起作用 不能說人家不工作 上了三檔的2000，轉速馬上掉500 這時得兒油門就輕省多了 畢竟排量在那擺著 不要要求那么苛刻了
配置：7.8L，一直加97.
動力：·雖然不是真皮但是坐著很舒服 跑長途不會太累··
越野：
很耐看
油耗：還可以，皮子多，軟塑料也多。
舒適：性價比現(xiàn)在還不是很高，如果能下調2W就正解了。
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