一鍵砍遍全城
昂科拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1550）+1 空間還不錯(cuò)（566）+1 通過(guò)性不錯(cuò)（389）+1 高速車(chē)身穩(wěn)定（311）+1 外形很討喜（291）+1 動(dòng)力還可以（279）+1 底盤(pán)扎實(shí)（245）+1 做工比較好（239）+1 路感很好（41）+1缺點(diǎn)：
噪音大（1488）+1 后排三人太擠（932）+1 價(jià)格偏高（507）+1 外觀不好看（284）+1 空間�。�240）+1 樣子難看（208）+1 價(jià)格虛高（144）+1 氣味大（140）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格13.50萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前最滿(mǎn)意的一點(diǎn)是外觀時(shí)尚精致，開(kāi)出去很有面子，別人都以為這個(gè)車(chē)要2-30萬(wàn)。性?xún)r(jià)比非常高，別克牌子還是過(guò)硬的。
缺點(diǎn)：后視鏡不夠美觀、門(mén)把手做工一般
外觀：昂科拉剛上市獨(dú)一無(wú)二的外觀設(shè)計(jì)精妙，個(gè)人感覺(jué)比昂科威好看些。之后上市的小suv中除了本田兩兄弟還有雪鐵龍c3xr外，其他的不如昂科拉。總體設(shè)計(jì)同級(jí)領(lǐng)先。
空間：空間一般家用的話(huà)基本夠用了，唯一美中不足就是后排空間不夠?qū)挸�，特別是坐椅背太直了，如果長(zhǎng)途出行后排乘客可能不太舒服。
配置：在國(guó)內(nèi)，對(duì)比了幾款的合資車(chē)型，昂科拉的精英板優(yōu)惠后性?xún)r(jià)比是最高的。外形、配置、做工都處于中上水準(zhǔn)。
動(dòng)力：正常起步有點(diǎn)肉，但只要你肯給油，也是可以蹭的一下出去的。提速能力毋庸置疑，超車(chē)隨時(shí)biubiubiu
越野：
中規(guī)中矩吧
油耗：目前加了3次油，行駛460公里，計(jì)算平均油耗為12-13個(gè)油，還是很高的
舒適：舒適性在同級(jí)別的車(chē)?yán)?是比較好的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗：提車(chē)半個(gè)多月，才開(kāi)了500公里，驚喜的發(fā)現(xiàn)油耗只有7.8，首先我是新手不懂節(jié)油，平均車(chē)速24.3，而且我還是新手，還是加的93號(hào)油，還沒(méi)拉過(guò)高速，沒(méi)上過(guò)高速，沒(méi)超過(guò)70碼，沒(méi)超過(guò)過(guò)2200轉(zhuǎn)，哦最后說(shuō)下我是自動(dòng)擋，不是手動(dòng)擋，真的好驚喜，都說(shuō)別克油耗高，買(mǎi)小昂前可是有足夠心里準(zhǔn)備的，再次偷樂(lè)一下。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意我只能說(shuō)是后懸掛了。前底盤(pán)進(jìn)入角再高點(diǎn)就好了。
外觀：外觀這東西，看個(gè)人的偏好，我就覺(jué)得挺好的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相當(dāng)?shù)臐M(mǎn)意，手能夠觸摸到的地方全部是軟塑料，手感很好，特別是前座的3個(gè)儲(chǔ)物盒，設(shè)計(jì)得很貼心，而且很多小細(xì)節(jié)考慮的都很周到，如后備箱右側(cè)有很很隱蔽的私人儲(chǔ)物空間，，后備箱備胎箱的拉扣很貼心，總之，給人感覺(jué)用料很厚實(shí)，做工很細(xì)致。
空間：買(mǎi)車(chē)前試駕過(guò)不少SUV，在小型SUV里算是非常不錯(cuò)的，帶四個(gè)個(gè)頭普通的大人加一個(gè)小孩也可以。
配置：仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智
動(dòng)力：1.4T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入之后的提速還是蠻快的，只是有人說(shuō)起步肉，那是舍不得給油，大腳油門(mén)試試，還不是一樣提速快，當(dāng)然不提倡這么開(kāi)，否則油耗一下就起來(lái)了！
越野：
很好，方向盤(pán)有點(diǎn)重 很適合我個(gè)人 方向指向很好 不是一般的好
油耗：油耗過(guò)高
舒適：我開(kāi)車(chē)，覺(jué)得蠻好，據(jù)說(shuō)后排有點(diǎn)顛簸，另外老公1.83覺(jué)得有點(diǎn)擠，能滿(mǎn)足要求吧
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：15萬(wàn)車(chē)不配倒車(chē)?yán)走_(dá)，還是板車(chē)懸掛。。。
外觀：，外觀可以接受，后視鏡比較丑，屁股有點(diǎn)別扭，不過(guò)算是可以接受的了
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常細(xì)膩，較同等價(jià)位的其他款車(chē)好多了
空間：5人座可以。
配置：可以
動(dòng)力：1.4起步較肉，但是你要是舍的給油的話(huà)，推背感還是有的，尤其是渦輪增壓在2000轉(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)力十足
越野：
作為一款標(biāo)配了ESP的小型SUV，操控還是可以談一下，昂科拉是電動(dòng)助力，女孩子開(kāi)毫不費(fèi)力游刃有余，作為大老爺們更是如魚(yú)得水（當(dāng)然我個(gè)人喜歡機(jī)械助力），同時(shí)50過(guò)類(lèi)直彎道也很有信心，高速穩(wěn)當(dāng)。有些老司機(jī)，說(shuō)什么開(kāi)了這些年，從來(lái)沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)ESP，也沒(méi)出什么事，其實(shí)我想說(shuō)，等用到ESP卻沒(méi)有最終出了事，那就沒(méi)機(jī)會(huì)說(shuō)這句話(huà)了，作為歐美標(biāo)配標(biāo)準(zhǔn)的東西，有總比沒(méi)有好。了解一下ESP的工作原理，那些圖省錢(qián)買(mǎi)簡(jiǎn)配車(chē)的人會(huì)明白這個(gè)事的。另外，說(shuō)ESP超過(guò)120沒(méi)用的，拿出證據(jù)。至少已知層面，ESP在100以?xún)?nèi)絕對(duì)有效。我本人也親歷了一次冰雪天轉(zhuǎn)彎處，ESP介入幫我避免滑下山溝的經(jīng)歷。
油耗：剛開(kāi)了400多km，9.9的油耗，估計(jì)首保后還會(huì)下降，在上海市區(qū)路面9左右的油耗，真心可以接受了
舒適：因?yàn)椴皇仟?dú)立后懸掛，而且輪胎比較大/。在平路上路躁有點(diǎn)大。過(guò)減速駁的時(shí)候只能慢速通過(guò)。要不然后座很容易被拋起來(lái).路況不好乘車(chē)時(shí)間長(zhǎng)后座容易暈車(chē).
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀+操控+靜音。外觀太TMD好看了，酷，大氣，很有個(gè)性，18寸輪轂，此級(jí)別車(chē)世間僅有。操控很給力，這個(gè)級(jí)別車(chē)能有1.4T渦輪增壓，世間僅有。靜音，無(wú)話(huà)可說(shuō)，我跟另外兩同事坐車(chē)上，啟動(dòng)后，我們?nèi)齻�(gè)都以為車(chē)還沒(méi)啟動(dòng)，120碼以下，車(chē)內(nèi)小聲說(shuō)話(huà)都很清晰，此級(jí)別車(chē)中世間僅有，靜音的好處也讓舒適度增加了不少。
缺點(diǎn)：就是自動(dòng)低配的沒(méi)有倒車(chē)影像，其他暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。
外觀：我覺(jué)得昂胖屬于耐看型的，起初真沒(méi)把昂胖看上眼，第一感覺(jué)是太異了，像個(gè)“小饅頭”，后來(lái)越看越順眼，特別是前45°角，再把輪胎轉(zhuǎn)向開(kāi)啟，這姿勢(shì)帥呆了，不過(guò)車(chē)尾設(shè)計(jì)還是差了些，下包圍面積太大，有點(diǎn)呆板，輪胎尺寸夠大，但寬度稍小。如果是235或者245效果會(huì)很多，后備箱門(mén)左右縫隙不一致，我的車(chē)左邊有些寬，好幾次我都誤以為后備箱沒(méi)關(guān)嚴(yán)實(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我一眼就喜歡的。軟紙塑料很顯檔次。布局規(guī)整緊湊。就是按鍵較多，新手容易懵圈。
空間：對(duì)于和我女朋友兩個(gè)人，平時(shí)沒(méi)什么。就是過(guò)年時(shí)候，有很多人，就勉強(qiáng)吧！胖子多了很擠
配置：同級(jí)別的合資車(chē)，可以說(shuō)他的性?xún)r(jià)比是最高的。這個(gè)必須贊一個(gè)
動(dòng)力：要舍得油就爽，舍不得油，起步有點(diǎn)肉，不過(guò)好像每個(gè)車(chē)都這樣。呵呵
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向性清晰可見(jiàn)，唯獨(dú)B柱轉(zhuǎn)彎時(shí)有盲區(qū)需多精神集中，懸掛扎實(shí)穩(wěn)健，過(guò)坑洼路面時(shí)懸掛偏硬，可能具備典型美系車(chē)的特點(diǎn)吧。別克注重品質(zhì)，更注重駕駛者看不見(jiàn)細(xì)微的做工。值得擁有！
油耗：不理想，但是可以接受，原來(lái)開(kāi)過(guò)一段時(shí)間的1.4T速騰，5-6個(gè)油左右，以為小昂會(huì)比較省油，沒(méi)想到油耗雖然不高但是不理想。從提車(chē)到現(xiàn)在總共開(kāi)了320公里，280公里的國(guó)道，車(chē)速保持80以上100以下的經(jīng)濟(jì)時(shí)速，40公里縣城路段基本保持40左右，綜合油耗7.9感覺(jué)有點(diǎn)小高。希望磨合期完后能有所降低。
舒適：一般 空間限制 懸架有點(diǎn)硬 自動(dòng)變速箱換擋時(shí)有一點(diǎn)頓挫感 不是很注意的時(shí)候不容易察覺(jué)到 綜合來(lái)說(shuō)乘坐的舒適性一般
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：無(wú)疑外觀是我非常中意的地方。看著就敦實(shí)。放心。因?yàn)檫@車(chē)過(guò)了首保主要是老婆開(kāi)，上班+接送孩子。所以買(mǎi)個(gè)安全級(jí)別高點(diǎn)的車(chē)還是很放心的。
缺點(diǎn)：后尾箱太小，車(chē)頂行李架無(wú)法加裝行李架。
外觀：車(chē)頭大愛(ài)，雖說(shuō)是小型SUV，但看車(chē)頭很顯大氣甚至可以說(shuō)是霸氣。車(chē)尾就太難看了，后面看就像一只蹲著的青蛙。一半海水一般烈焰，喜歡與不喜歡并存的車(chē)。
內(nèi)飾：精英版內(nèi)飾個(gè)人覺(jué)得還是粗糙了點(diǎn)，有輕微異響。
空間：平時(shí)坐4個(gè)大人，1個(gè)小孩是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有的，偶爾坐5個(gè)大人和1個(gè)小孩也沒(méi)什么問(wèn)題。最大的亮點(diǎn)就是后排可以完全放倒，這是最喜人的地方！很少有車(chē)能夠做到這點(diǎn)的！一句話(huà)：空間絕對(duì)夠用！
配置：性?xún)r(jià)比太低，這車(chē)雖然安全性能過(guò)關(guān)，但是配置相比國(guó)外版本減掉好多，雖說(shuō)是別克車(chē)，但引擎蓋子鋼板太薄，不知道是不是鋼板，用手指就能壓動(dòng)，看起來(lái)不是很結(jié)實(shí)。這車(chē)定價(jià)有點(diǎn)高，在我認(rèn)為低配置11.99萬(wàn)，高配置四驅(qū)14.99就可以了，肯定銷(xiāo)量上去。目前，好多國(guó)產(chǎn)車(chē)質(zhì)量也很好，外形、內(nèi)飾、三大件都已不錯(cuò)，銷(xiāo)量也很客觀，主要是耐用性不如合資車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力2000轉(zhuǎn)以下偏若，城市2000轉(zhuǎn)以后變速箱才換擋，有時(shí)候1800也會(huì)換擋。但總感覺(jué)換擋不積極。超過(guò)兩千動(dòng)力充足，120再加速還可以。
越野：
感覺(jué)轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)小，其它方面都很棒
油耗：中控電腦提示居然有19.2的瞬時(shí)油耗，不解為啥。但實(shí)際自測(cè)的油耗是百公里9個(gè)左右吧。
舒適：前排座椅稍微有點(diǎn)硬，包裹性一般，長(zhǎng)途駕駛還沒(méi)跑過(guò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格14.20萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，我認(rèn)為最好的就是內(nèi)飾了，感覺(jué)上檔次！
缺點(diǎn)：后備箱小了，不過(guò)也沒(méi)辦法，這個(gè)級(jí)別的車(chē)只能這樣了。
外觀：購(gòu)車(chē)的時(shí)候在4S店看著很小，主要旁邊有位老大哥昂科雷，提回家的時(shí)候看著也不小，個(gè)人認(rèn)為整車(chē)有一種短小精悍的感覺(jué)，小不失精致，小不失力量，美系車(chē)貌似都很有肌肉感，尤其是車(chē)尾，現(xiàn)在看車(chē)的屁股是越看越喜歡，力量感十足，車(chē)頭是別克一貫的瀑布式前臉，18寸7副式輪轂也顯得精致、時(shí)尚、大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較難看，不是那種黑灰的感覺(jué)，比較符合年輕人！
空間：對(duì)于各種身材的單身男女騷年，空間一定是夠用的。小兩口也沒(méi)問(wèn)題。 有父母乘坐也不是問(wèn)題。本人目前沒(méi)成家，不知道帶孩子是否有壓力。本人180MM 85KG反正我自己開(kāi)覺(jué)得是足夠。副駕駛坐妹子的話(huà) 離得近，大家都懂。
配置：價(jià)格稍微高了點(diǎn)，保養(yǎng)小貴�？傮w使用感覺(jué)不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力非常好，車(chē)不肉，人也不肉，跑起來(lái)油門(mén)配合恰當(dāng)，超車(chē)提速杠杠的。低扭有力，高扭豪氣。
越野：
很輕巧，指哪兒打哪兒，本來(lái)以為車(chē)小但是沒(méi)想到轉(zhuǎn)彎半徑好大啊，路稍微一窄點(diǎn)掉個(gè)頭就轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)了。
油耗：油耗很滿(mǎn)意，磨合期內(nèi)，2400km平均時(shí)速37，平均油耗6.7L每百公里，著實(shí)讓我很吃驚。買(mǎi)車(chē)之前朋友都勸我別買(mǎi)別克，原因就是費(fèi)油，昂科拉證明了別克不是只有油老虎也有省油的車(chē)，哈哈。當(dāng)然我的路況也比較好，高速和環(huán)路比較多，上班早上走南五環(huán)，下班回家走北四環(huán)，相對(duì)于市區(qū)肯定是要省很多。油耗和駕駛習(xí)慣也很有關(guān)系，少踩剎車(chē)多用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，油耗自然就下來(lái)了。
舒適：至于舒適性吧，可能本人要求較高，一般般吧，座椅一般，加裝了個(gè)倒車(chē)影像，感覺(jué)遠(yuǎn)了點(diǎn)不好操作，有時(shí)間了改裝真皮座椅好了，好像是2千多大洋可以搞定。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型。
缺點(diǎn)：變速箱換擋好像不是太流暢，感覺(jué)很明顯，特別是一檔換二檔。
外觀：外觀非常漂亮，也是選它的主要原因之一了，尤其是前臉的大燈設(shè)計(jì)，確實(shí)有年輕的感覺(jué)。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩別克一貫的作風(fēng)，內(nèi)飾的味道還是比較大的這點(diǎn)希望能改進(jìn)。
空間：除了后備箱有點(diǎn)小，其它都還算滿(mǎn)意。前排就不用說(shuō)了，足夠用。本人身高算是低的了，主駕對(duì)我來(lái)說(shuō)寬敞。副架也一樣。腿部空間夠用。 183mm的朋友把座椅往后調(diào)點(diǎn)也可以很舒適的座。 后排也算可以，有時(shí)座3個(gè)同事。問(wèn)過(guò)他們，都說(shuō)可以，不算太擠�？v向的空間就沒(méi)問(wèn)題了。小昂的縱身高度在同級(jí)車(chē)?yán)飸?yīng)該是最高的了。 所以縱身的高度使人座在里面沒(méi)有太大的壓抑感。 后備箱空間就不用多說(shuō)了，大家都知道 ，車(chē)的總長(zhǎng)度就在那，人座的地方夠了，肯定放東西的地方就少了�？梢岳斫�。 儲(chǔ)物空間很多。方便放置一些小東本。 總之空間還算不錯(cuò)。
配置：以美國(guó)本土的價(jià)格可以在中國(guó)大陸買(mǎi)到，比大眾神車(chē)、日韓系車(chē)實(shí)在很多，在這個(gè)價(jià)位上應(yīng)該是非常不錯(cuò)的了。
動(dòng)力：小排量渦輪增壓通病，加速有頓挫感
越野：
2個(gè)字 舒服。低速方向盤(pán)非常輕，速度越快越重，很有安全感，指向很到位
油耗：我的百公里在6.5，相當(dāng)滿(mǎn)意了自己算了下才6毛3一公里，SUV里算可以了，個(gè)人很滿(mǎn)意
舒適：小越野視線比較好，比我之前的轎車(chē)高多了，在路上等紅綠燈的時(shí)候明顯感覺(jué)到比轎車(chē)高不少，地盤(pán)給人的感覺(jué)也比較厚重平穩(wěn)，美國(guó)車(chē)到底給人的感覺(jué)也是踏實(shí)，不過(guò)油耗可能稍高一點(diǎn)，有人說(shuō)后懸掛不是獨(dú)立的，可能會(huì)影響越野型和后排舒適感，沒(méi)做過(guò)后排，不知道顛簸感怎么樣，等坐后排了感受一下
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、外觀時(shí)尚，雖然本人是70后，但是還是有一顆追求年輕的心嘛！所以，我還勉強(qiáng)算得上是個(gè)外觀控，白色不錯(cuò)，紅色要等，領(lǐng)先不錯(cuò)，要等，更騷包的橙色就不說(shuō)了。2、動(dòng)力不錯(cuò)，舍得給油還是很給力的，高速上130沒(méi)有壓力。3、內(nèi)飾也不錯(cuò)，比起它的創(chuàng)酷兄弟，要好很多了。4、安全配置豐富，且全系標(biāo)配，厚道！
缺點(diǎn)：屁屁豐滿(mǎn)，但不夠優(yōu)美。有存在冷卻液壺冰裂和車(chē)內(nèi)門(mén)把手脫皮現(xiàn)象。時(shí)速分別在40碼和110碼時(shí)有多次出現(xiàn)過(guò)強(qiáng)烈頓挫感。
外觀：這東西，仁者見(jiàn)仁， 智者見(jiàn)智，喜歡的就是最好看的，其實(shí)我更喜歡的是創(chuàng)酷的外觀，覺(jué)得更MAN，當(dāng)時(shí)因?yàn)榉N種原因錯(cuò)過(guò)了，現(xiàn)在我想說(shuō)一句，外觀真的重要嗎？這要自己不覺(jué)得丑，看一段時(shí)間以后就什么都一樣了
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較精致
空間：基本滿(mǎn)意 4 5口一起出門(mén)還不算擁擠 大部分時(shí)間是我們一家三口 當(dāng)然我現(xiàn)在磨合期還沒(méi)有跑太遠(yuǎn)的長(zhǎng)途
配置：我買(mǎi)的是昂科拉性?xún)r(jià)比最高的精英型。其他高配車(chē)型如果配上搞活動(dòng)的優(yōu)惠1-2萬(wàn)或2-3萬(wàn)的話(huà)，性?xún)r(jià)比也就出來(lái)了。而別克現(xiàn)在會(huì)經(jīng)常搞活動(dòng)降價(jià)銷(xiāo)售，還有網(wǎng)絡(luò)特供版，所以昂科拉現(xiàn)在在街上是越來(lái)越多了，光我的單位里算上我的就有5輛之多。而且2015款上又增加了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停和發(fā)動(dòng)機(jī)選配這2個(gè)亮點(diǎn)，還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：1.4T動(dòng)力還行，只要舍得給油，還是跑得起來(lái)
越野：
因?yàn)樽吮容^高，視線還是很不錯(cuò)的，就是A柱有點(diǎn)擋視野，不過(guò)方向盤(pán)指向還是很清晰的，基本轉(zhuǎn)哪走哪。
油耗：很驚喜，7個(gè)油左右，不暴力不溫柔。裸車(chē)重1.42噸，油耗很滿(mǎn)意。夏天開(kāi)空調(diào)要8.7個(gè)。
舒適：前排舒適性不錯(cuò)，除了中央扶手有些別扭，后排沒(méi)坐過(guò)，總體懸掛感覺(jué)偏硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格12.99萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買(mǎi)這個(gè)車(chē)，主要是有兩個(gè)原因。第一個(gè)是家里有老人，上下車(chē)方便一點(diǎn)，不像轎車(chē)，我岳父人有點(diǎn)高，他說(shuō)坐轎車(chē)腿放的不舒服，坐這個(gè)車(chē)舒服，還有一個(gè)就是我本人身高的問(wèn)題，我人比較矮�。械�165）我個(gè)人覺(jué)得小昂比較蠻適合我的。
缺點(diǎn)：備胎太小,放備胎的地方放不下全尺寸輪胎。
外觀：拉轟啊，就是有點(diǎn)小，有點(diǎn)低，有點(diǎn)窄，可在這個(gè)價(jià)位，胖子已經(jīng)是一流水準(zhǔn)，創(chuàng)酷太簡(jiǎn)配，2008太小，翼博太丑，H2無(wú)自動(dòng)，H6坑爹
內(nèi)飾：做工精致，精致到有一種高爾夫那種走火入魔的感覺(jué)，樣子也很喜歡，時(shí)尚，大氣，不輕浮。
空間：說(shuō)到空間，大家都說(shuō)小昂�。晃沂菈蛴�，平時(shí)跟老婆和寶寶出去都行，偶爾跟父母還有弟弟一起出去，也夠用，我跟老爸坐前面（二胖子），他們?nèi)齻�(gè)帶寶寶坐后面。平時(shí)上小班和送寶寶 怎么都?jí)蛴�。后備廂確實(shí)小了點(diǎn)，不過(guò)我又不是貨車(chē)。平時(shí)很少用到。反正如果是上下班用用、接接寶寶、偶爾外出游玩，都是夠的。實(shí)在不行，加個(gè)車(chē)頂廂完美解決。當(dāng)然，想車(chē)震的，還是換個(gè)大的舒服點(diǎn)。
配置：品質(zhì)在這兒放著，我給個(gè)贊
動(dòng)力：起步比較慢，當(dāng)然你肯狠踩油門(mén)那是另一回事了。待中途時(shí)，想要適當(dāng)超個(gè)車(chē)，渦輪介入時(shí)還是蠻順當(dāng)?shù)�。有不少人說(shuō)自己高速上過(guò)160沒(méi)問(wèn)題，我沒(méi)試過(guò)可不敢說(shuō)，但跑120或130時(shí)，轉(zhuǎn)速在2200到2400左右，感覺(jué)還是有很大的提速空間，當(dāng)然我們也沒(méi)有必要去超速，畢竟安全才是最重要的。
越野：
方向盤(pán)指向性很好，轉(zhuǎn)向很輕柔，懸架調(diào)校偏硬，不適合追求舒適度的朋友
油耗：10升/百公里走市區(qū)，我相信這是最大的問(wèn)題，沒(méi)有跑過(guò)高速很難斷定省不省油。但住城里的人沒(méi)有理由每天開(kāi)高速吧……
舒適：在同類(lèi)型的SUV中還算不錯(cuò)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2014款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格14.40萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程21400公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：后備箱太小
外觀：超前，80后不錯(cuò)選擇，年輕就去SUV。
內(nèi)飾：感覺(jué)這是我最喜歡的地方了 中控做的很有檔次 這個(gè)價(jià)位一點(diǎn)不輸于豪華車(chē)型 我是自己加裝的真皮座椅 感覺(jué)比領(lǐng)先的好看多了
空間：可以滿(mǎn)足使用
配置：總體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還是挺高的，尤其是在優(yōu)惠以后。因?yàn)槲艺J(rèn)為的性?xún)r(jià)比是在各方面都比較以后，既滿(mǎn)足我的要求價(jià)格又相對(duì)合理，這就是我認(rèn)為性?xún)r(jià)比最好的。
動(dòng)力：這是我的第一輛車(chē)，之前沒(méi)開(kāi)過(guò)車(chē)，對(duì)我而言動(dòng)力足夠，加速有推背感
越野：
新手不懂操控，車(chē)比較短比較窄 停車(chē) 過(guò)窄路的時(shí)候比較方便，我這進(jìn)來(lái)必須經(jīng)過(guò)幾個(gè)網(wǎng)吧 網(wǎng)吧外面都是電動(dòng)車(chē) 有時(shí)候路很窄，開(kāi)昂克拉剛剛好，感覺(jué)開(kāi)君威就夠嗆了！
油耗：油耗過(guò)高
舒適：舒適度還行，就是以前開(kāi)慣了手動(dòng)擋，現(xiàn)在開(kāi)自動(dòng)擋老感覺(jué)左腳沒(méi)地方放，還有就是當(dāng)踩剎車(chē)時(shí)特別是緊急剎車(chē)，左腳也會(huì)跟著死命的蹬，可能是習(xí)慣問(wèn)題吧。
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