一鍵砍遍全城
昂科拉
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗較低(1550)+1 空間還不錯(cuò)(566)+1 通過(guò)性不錯(cuò)(389)+1 高速車(chē)身穩(wěn)定(311)+1 外形很討喜(291)+1 動(dòng)力還可以(279)+1 底盤(pán)扎實(shí)(245)+1 做工比較好(239)+1 路感很好(41)+1缺點(diǎn):
噪音大(1488)+1 后排三人太擠(932)+1 價(jià)格偏高(507)+1 外觀不好看(284)+1 空間。240)+1 樣子難看(209)+1 價(jià)格虛高(144)+1 氣味大(140)+1 + 添加印象最新印象:
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2020款 15T 自動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 南平
裸車(chē)價(jià)格13.14萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):買(mǎi)下來(lái)也就12 W左右,性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)。
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)冷的時(shí)候聲音很大,而且油耗也很高。
外觀:以前覺(jué)得昂科拉不好看,現(xiàn)在換了新車(chē),看起來(lái)還挺漂亮的!
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面基本都是一分錢(qián)一分貨,我追求的是實(shí)用性和耐用性,我覺(jué)得昂科拉應(yīng)該能行。
空間:空間雖然不大,但足夠日常出行了,偶爾跟家人朋友出去玩玩,擠三個(gè)人也能坐下來(lái)。
配置:這兩個(gè)月的車(chē)價(jià)還算不錯(cuò),而且都是比較成熟的車(chē)型,性?xún)r(jià)比還算不錯(cuò)。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)的時(shí)候聲音很大,動(dòng)力方面我覺(jué)得還行。
越野:
沒(méi)開(kāi)過(guò)別人的車(chē),個(gè)人感覺(jué)還是昂科拉比較好開(kāi)。
油耗:這輛車(chē)不大,排量也不大,大部分時(shí)間都是一個(gè)人坐著,8.7的油耗有點(diǎn)高了。
舒適:前排座椅很舒服,包裹也不錯(cuò),后排座椅偏硬也沒(méi)什么問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2020款 15T 自動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格11.69萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀上,他見(jiàn)過(guò)昂科拉的車(chē),感覺(jué)昂科拉更漂亮了。
缺點(diǎn):這輛車(chē)的動(dòng)力很好,里面坐了四五個(gè)成年人。
外觀:外觀讓我特別滿(mǎn)意,一對(duì)比新老款,這款新車(chē)簡(jiǎn)直比老款還年輕。
內(nèi)飾:雖然配置不是很齊全,但是價(jià)格也不算太高,所以還能接受。
空間:空間一般,前排坐著還行,后排有點(diǎn)擠。后備箱的容量還可以,但空間不大。
配置:打折之后,裸車(chē)10萬(wàn),別克還是很有誠(chéng)意的。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,我覺(jué)得昂科拉還行,但是如果是家用的話(huà),坐幾個(gè)人起步會(huì)很吃力,而且超車(chē)的時(shí)候也不夠狠。
越野:
操控性還行,主要是這輛車(chē)太小了,開(kāi)著停著都很方便。
油耗:月初買(mǎi)的車(chē),才一千多公里,油耗八升,還可以。
舒適:舒適性一般,避震比較硬,隔音效果一般。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2020款 15T 自動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格14.34萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這車(chē)代步真好,在城市里開(kāi)起來(lái)很靈活,尤其是堵車(chē)的時(shí)候,絕對(duì)比開(kāi)大車(chē)舒服多了。
缺點(diǎn):空間并不大,尤其是后排,膝蓋和頭頂都不夠用。
外觀:外觀不錯(cuò),小巧緊湊,前臉和車(chē)燈特別有活力,側(cè)面線(xiàn)條足夠動(dòng)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還行,畢竟價(jià)格擺在那里,配置差一些也是可以接受的。
空間:前排的空間還算寬敞,兩個(gè)成年人坐在后排,三個(gè)人坐在一起就顯得擁擠了。
配置:不貴,跟國(guó)內(nèi)的緊湊 SUV差不多,性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力:動(dòng)力吧,上下班都是高峰出行,所以動(dòng)力并不弱;但是周末跟朋友出去玩,總覺(jué)得車(chē)速慢了一拍。
越野:
操控好,靈活,停車(chē)也方便。
油耗:這輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)只有1.0升,所以油耗并不高,我這輛車(chē)在高峰期也就是7.6升左右。
舒適:昂科拉并不是以舒適性見(jiàn)長(zhǎng),但是作為代步車(chē),它的需求并不是很大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2020款 15T 自動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格13.19萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1340公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我覺(jué)得這輛昂科拉,完全可以滿(mǎn)足我們的日常需求,而且價(jià)格便宜,外觀也不錯(cuò)。
缺點(diǎn):后排空間不是很大,身高一米七以上的他坐在那里,感覺(jué)有點(diǎn)憋屈。
外觀:這輛昂科拉經(jīng)過(guò)改裝后,看起來(lái)很年輕,很運(yùn)動(dòng),給人一種靈動(dòng)的感覺(jué)。
內(nèi)飾:這是一款進(jìn)取型的車(chē),配置很一般,而且車(chē)內(nèi)的塑料感也很強(qiáng)。
空間:對(duì)于我們家來(lái)說(shuō),昂科拉的空間其實(shí)還不錯(cuò),我住的地方比較高,駕駛室也比較寬敞。坐在后排也不是什么大問(wèn)題。不過(guò)偶爾也會(huì)有朋友從車(chē)上下來(lái),超過(guò)175的人坐在后排就不舒服了。
配置:物美價(jià)廉,適合工薪家庭。
動(dòng)力:動(dòng)力可以滿(mǎn)足日常的需要,但是不能隨心所欲的駕駛,而且滿(mǎn)載的話(huà),起步會(huì)有些吃力。
越野:
操控還算不錯(cuò),最重要的是,這輛車(chē)很小,靈活性也很強(qiáng),開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不吃力。
油耗:從油耗上來(lái)說(shuō),他并不擔(dān)心油耗問(wèn)題,這是一輛新車(chē),在城市里,油耗只有7.1升。
舒適:還行吧,隔音效果不是特別好,不過(guò)當(dāng)時(shí)試了幾輛車(chē)的隔音效果都差不多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2020款 15T 自動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車(chē)價(jià)格13.19萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2133公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀。全新的昂科拉外觀發(fā)生了很大的變化,中網(wǎng)、前大燈和霧燈區(qū)的變化讓這輛車(chē)看起來(lái)更加年輕和時(shí)尚。
缺點(diǎn):最不滿(mǎn)意的當(dāng)然是目前的價(jià)格,我剛出車(chē)沒(méi)多久就訂了車(chē),一分錢(qián)都沒(méi)打折。
外觀:這輛新的昂科拉,看起來(lái)很年輕,也很時(shí)尚。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比老款更精致,尤其是方向盤(pán)更漂亮。
空間:主要是開(kāi)開(kāi)上下班,有足夠的空間。
配置:買(mǎi)新車(chē)的時(shí)候不要跟別人講性?xún)r(jià)比,一般車(chē)子后期都會(huì)有優(yōu)惠,但我現(xiàn)在急需一輛車(chē)來(lái)解決交通問(wèn)題。
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),起步和超車(chē)的表現(xiàn)還算不錯(cuò),但不適合逞能。
越野:
很好的操控,很靈活,很自信。
油耗:油耗一般,一公里不到5毛錢(qián)。
舒適:前排的舒適性很好。據(jù)說(shuō)后排的避震比較硬,不過(guò)坐的人不多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2020款 15T 自動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車(chē)價(jià)格11.94萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1244公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我喜歡昂科拉這樣的車(chē),4.3米的車(chē)長(zhǎng)在車(chē)流中就像是魚(yú)兒在水里游來(lái)游去。當(dāng)其他人還在堵車(chē)的時(shí)候,我靠著昂科拉強(qiáng)壯的身軀和更高的離地間隙,從旁邊的馬路牙子里擠出一條路來(lái),瀟灑的駛?cè)肓擞肄D(zhuǎn)車(chē)道。開(kāi)大車(chē)可享受不到這種優(yōu)勢(shì)。
缺點(diǎn):如果動(dòng)力再大一些,那就更好了。
外觀:20款的昂科拉看起來(lái)更漂亮,也更漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò),配置也不錯(cuò)。
空間:空間雖然不是很大,但是用來(lái)代步還是綽綽有余的。
配置:車(chē)價(jià)沒(méi)有任何優(yōu)惠,這讓我猶豫了很久,最后還是決定買(mǎi)下來(lái)。
動(dòng)力:昂科拉是1.0發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力還算不錯(cuò),不過(guò)我還是希望動(dòng)力更強(qiáng)一些。建議愛(ài)開(kāi)車(chē)的孩子買(mǎi)1.3 T。
越野:
操控精準(zhǔn)、靈活,停車(chē)不受空間限制,我喜歡開(kāi)小型越野車(chē)。
油耗:油耗非常低,非常滿(mǎn)意。
舒適:前排的舒適性還算不錯(cuò),后排我就不太在意了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2020款 15T 自動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1269公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最讓我滿(mǎn)意的是這輛車(chē)的外觀,非常的亮眼,非常的時(shí)尚,非常的吸引人的眼球,當(dāng)初我第一眼看到這輛新的昂科拉,就是因?yàn)檫@輛車(chē)的外觀,我一見(jiàn)鐘情。還有油耗,還在磨合期呢,油耗只有7.3,而且還在緩慢的下降,說(shuō)實(shí)話(huà),我對(duì)美系車(chē)的印象也好了不少。
缺點(diǎn):不滿(mǎn)意的是動(dòng)力,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)加 AT變速箱的動(dòng)力組合實(shí)在是太差勁了,怠速抖動(dòng),換擋頓挫都有問(wèn)題。
外觀:外觀非常漂亮,我非常喜歡別克進(jìn)氣格柵上的飛翼設(shè)計(jì),整個(gè)昂科拉給人一種大氣時(shí)尚的感覺(jué)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還算不錯(cuò),材質(zhì)比較柔軟,雖然是黑色的,但是看起來(lái)還是很漂亮的。
空間:空間還算寬敞,坐在后排一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠,地臺(tái)的高度也不算太高,三個(gè)人坐在后排完全沒(méi)問(wèn)題,需要拉貨的時(shí)候還可以把后排座椅放下來(lái),挺不錯(cuò)的。
配置:新車(chē)我先提了,性?xún)r(jià)比不說(shuō),油耗低,開(kāi)起來(lái)舒服。
動(dòng)力:動(dòng)力不足。1.0 T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī),本身就不怎么樣,變速箱還是6 AT。
越野:
操控還行,感覺(jué)很輕松,老婆開(kāi)起來(lái)也很順手。
油耗:油耗還算滿(mǎn)意,還在磨合期內(nèi)就完成了六個(gè),說(shuō)實(shí)話(huà),這已經(jīng)是一個(gè)意外之喜了,以前一直覺(jué)得美系車(chē)會(huì)很費(fèi)油,這輛車(chē)在磨合期大概需要七到八個(gè)油,沒(méi)想到油耗這么低。
舒適:舒適度還可以,我這是低配,基本沒(méi)什么特別好的配置,不過(guò)坐著開(kāi)著還是挺舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2020款 15T 自動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格14.24萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我最喜歡的部分就是外觀和內(nèi)部。
缺點(diǎn):連倒車(chē)影像都沒(méi)有,還得自己裝。
外觀:他喜歡,他很年輕。
內(nèi)飾:手感還不錯(cuò),做工也不錯(cuò)。
空間:平時(shí)都是我開(kāi),老公有車(chē),所以空間不是很大。
配置:我老公說(shuō)物美價(jià)廉,物美價(jià)廉。
動(dòng)力:這個(gè)我也不太懂,只知道踩油門(mén)就可以了。
越野:
上手不難,就是沒(méi)有倒車(chē)影像,停車(chē)太麻煩了。
油耗:還挺省油的,回來(lái)后又加了一箱油。
舒適:不是顛簸,而是噪音,尤其是在水泥路上,聽(tīng)起來(lái)像是輪胎的聲音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2020款 15T 自動(dòng)進(jìn)取型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 河源
裸車(chē)價(jià)格12.84萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):雖然是小型 SUV,但在我看來(lái),昂科拉絕對(duì)是別克家族里最帥的 SUV。
缺點(diǎn):這價(jià)格,一點(diǎn)都不便宜!
外觀:很帥,這是我喜歡的風(fēng)格。
內(nèi)飾:比 XRV、繽智都要好。
空間:空間一般,這種級(jí)別的車(chē),感覺(jué)都差不多。
配置:沒(méi)辦法,誰(shuí)讓我們等不起呢!
動(dòng)力:1.0的排量還是有點(diǎn)小,雖然在市區(qū)渦輪增壓下加速還算不錯(cuò),但是80以后加速就沒(méi)那么靈活了,可能是我的要求太高了吧。
越野:
油門(mén)、方向、剎車(chē)都比較容易控制,對(duì)于新手來(lái)說(shuō),開(kāi)起來(lái)并不困難。
油耗:不錯(cuò),和我預(yù)想的一樣。
舒適:底盤(pán)的調(diào)教還算不錯(cuò),還算堅(jiān)韌,只是在減速帶上的余震比較明顯,這個(gè)級(jí)別還算正常。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科拉 2021款 332T CVT精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.59萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)是外觀看上去時(shí)尚運(yùn)動(dòng),雙色的車(chē)身挺好看的,車(chē)身線(xiàn)條有棱有角,看起來(lái)非常的年輕,還有性?xún)r(jià)比方面也挺好的。
缺點(diǎn):缺點(diǎn)是1.3T 的發(fā)動(dòng)機(jī)還是有點(diǎn)小了,假如能在大一些的話(huà)就比較完美了,配置方面也稍差一點(diǎn),很多常用配置都沒(méi)有。
外觀:外觀設(shè)計(jì)就是非常的年輕化,車(chē)身的顏色也喜歡,雙色搭配也很時(shí)尚,LED大燈使這個(gè)車(chē)看去更加的醒目。
內(nèi)飾:整體的內(nèi)飾還是我比較喜歡的,偏年輕化,方向盤(pán)比較小,握感也很好,美中不足就是感覺(jué)塑料的東西太多了,如果能換成軟包的,那就更好了。
空間:空間還行,本來(lái)就是一款緊湊型SUV,想要大空間也很不現(xiàn)實(shí),前后排空間夠用,一點(diǎn)也不擁擠,但是后排座椅稍短,長(zhǎng)時(shí)間乘坐的舒適性不太好,后備箱空間還行。
配置:配置方面就有點(diǎn)不太盡人意了,后駐車(chē)?yán)走_(dá)的靈敏度還行,沒(méi)有輔助影像還是很不方便的,多功能方向盤(pán)還湊合用,中控屏幕小了一點(diǎn),功能上算是一般吧。
動(dòng)力:1.3t的發(fā)動(dòng)機(jī),加上cvt的變速箱,給我的感覺(jué)就是起步的話(huà)有點(diǎn)肉,而且還有爆發(fā)力也不是很足,在市區(qū)開(kāi)的話(huà)還是游刃有余的,平代步還算不錯(cuò)。
越野:
操控的話(huà)感覺(jué)很一般,開(kāi)車(chē)的過(guò)程中感覺(jué)剎車(chē)特別軟,一腳踩下去反饋來(lái)的特別慢,就是那種很不舒服的感覺(jué),方向盤(pán)的指向性還不不錯(cuò),沒(méi)有很沉重的感覺(jué)。
油耗:油耗的話(huà),我感覺(jué)還好,比我想象中的還要低,現(xiàn)在我是開(kāi)到百公里8.9升,感覺(jué)還算不錯(cuò),后期應(yīng)該還會(huì)再降一些。
舒適:舒適性比較一般,前排座椅挺舒服的,軟硬適中,后排座椅稍短一些,長(zhǎng)途坐的話(huà)會(huì)很累,懸架比較硬,過(guò)顛簸路面的時(shí)候,尤其是坐到后面咯噔咯噔的感覺(jué),舒適性確實(shí)不算好。
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