上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格13.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程40400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是胖子的外觀我很喜歡，然后就是動力和18的大腳，只要肯給油1-2-3檔只要到2000-2500轉(zhuǎn)加速無壓力。18的大腳高大上。
缺點(diǎn)：異響較多，基本上該拆的都拆了，搞了好久才搞好的
外觀：我1米8坐后排只有半指一般
內(nèi)飾：1500轉(zhuǎn)以上，動力還是可以，上了2000轉(zhuǎn)，速度有點(diǎn)猛，對它的動力還是很滿意
空間：指向精準(zhǔn)，噪音小
配置：我開車畢竟猛吧，不開空調(diào)7.2左右，開空調(diào)7.5-7.6
動力：方向盤指向精準(zhǔn)，在路上開基本都是一手握方向盤一手檔桿，偶爾還拿著電話接接。過減速帶顛簸感很強(qiáng)。座椅舒適性還不錯，不亞于我那2.0棒子車的真皮座椅。
越野：
外觀算是一大賣點(diǎn)，運(yùn)動感十足，大燈霸氣側(cè)漏，配上性感圓潤的屁屁。真不愧是設(shè)計大家的手筆。
油耗：做工很好，軟性的搪瓷材料，缺點(diǎn)是居然沒有眼睛盒，中央扶手也給省了。。。
舒適：如果你需要一輛城市開著方便，油耗又經(jīng)濟(jì)，舒適性還超越同級的小車，性價比超高
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格12.59萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2007公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力、超控，內(nèi)飾，外觀都滿意，沒有最滿意感覺各方面感覺很不錯。
缺點(diǎn)：自己家的車，沒什么特別不滿意的地方，還是挺中庸的。
外觀：前排很不多 后排頭部空間可以 腿部一般吧 后備箱也不是很大 一般家用夠用 另外后排可以完全放平 這個不錯 可以拉一些大件行李 一般買這個車都是上下班 一般夠用
內(nèi)飾：起步肉，速度上來之后杠杠滴
空間：方向性良好，踏板力度行程都適中，檔位清晰，吸入感強(qiáng)。
配置：提車前幾天都是9.2左右 目前開了1100公里 表顯8.3 表顯油耗的準(zhǔn)確性，通過幾次實(shí)際油耗的計算，發(fā)現(xiàn)每次表顯油耗都比實(shí)際油耗要少，比對后算下來平均少了0.5L，（純加油費(fèi)用和里程計算 大概如此）估計是和跑了大段的高速有關(guān)系 看別人都是6個7個的油 把我羨慕的 哎 能保持9個以下 我就偷著樂了 以后在追加吧
動力：比較滿意
越野：
外觀就不怎說了，蘿卜白菜各有所愛，看中的就是小昂壯壯的身材，不過如果天線變成鯊魚鰭，尾燈變成燈帶，那小昂肯定又上了一個等級。
油耗：符合人體工程學(xué)原理，好。
舒適：我14年5月買的，平均優(yōu)惠2.5萬，你說呢？
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格12.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工應(yīng)該可以稱贊
缺點(diǎn)：橫向?qū)挾炔粔�，主副駕駛無公用中央扶手
外觀：空間對于一個三口、四口之家相當(dāng)夠用，你要是拉貨就算了，家用請放心使用。
內(nèi)飾：在渦輪沒有介入前，上坡還不如我的QQ3，只能降檔大油門，渦輪介入后，動力比較充沛！
空間：很滿意，方向盤低速很輕，高速很穩(wěn)，指向也非常明確。過彎我一般都會減速，ESC、ASR、EBD、EBA什么的感覺不是很明顯，呵呵。不過有總比沒有好啊。
配置：比較滿意，跑了2000多點(diǎn)，油耗7.6左右
動力：這個不錯，座椅設(shè)計不錯，開車時間長也不是很累，只是腰部支撐稍微有點(diǎn)弱
越野：
時尚、大方~ 離遠(yuǎn)了看還是外觀還是小了一點(diǎn)點(diǎn)
油耗：在這個價位的車?yán)铮竺娣e的軟包是很少見的，昂科拉是其中一位，充分體現(xiàn)了別克做工的厚道，無論質(zhì)感，線條統(tǒng)統(tǒng)都物有所值。
舒適：性價比一般吧，在這個級別里，就昂科拉的價位最高了，不過一分價錢一分貨，這個價錢對于這做工，動力已經(jīng)不錯了。
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格13.39萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗和動力很好
缺點(diǎn)：銷售和售后都無法跟我以前的品牌相比，要差幾個等級，以前的品牌還是個小品牌，這是別克所不應(yīng)該的。
外觀：空間對于一個三口、四口之家相當(dāng)夠用，你要是拉貨就算了，家用請放心使用。
內(nèi)飾：動力是杠杠的，有一次從酒店地下室上面開出來，哇塞，一檔還沒有怎么深踩油門，車子很有力氣，直接像老牛一樣駛出來了很爽。轉(zhuǎn)速應(yīng)該在2500轉(zhuǎn)以下。由于是新車，基本上沒有怎么深踩，基本都在2000轉(zhuǎn)之前完成換擋，起步有點(diǎn)肉，提速有點(diǎn)慢哦，不過你不心疼錢，大腳轟，肯定也很快的。
空間：操控性很好
配置：手動擋，油耗其實(shí)沒有想象中的高，高速并不省油
動力：舒服。送的倒車影像非常好。最喜歡的一個功能是藍(lán)牙電話，還能與手機(jī)藍(lán)牙鏈接播放音樂。
越野：
真的真的很不錯 回頭率還是很高的 很敦實(shí) 車身雖小 但很大氣 一看就是大廠產(chǎn)品
油耗：可以
舒適：由于是合資的所以貴了點(diǎn)，自己覺得劃算就好了，就怕國產(chǎn)扛不住啊。
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格13.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：馬力大。省油
缺點(diǎn)：車頭離地間隙啊...屁股撅的老高，為什么車頭要趴地上的感覺...
外觀：家用完全夠用，家人個子比較小，還是蠻寬敞。
內(nèi)飾：起步有些肉 2檔后明顯有質(zhì)的飛越！速度80 6檔 相當(dāng)經(jīng)濟(jì)
空間：轉(zhuǎn)向靈活，方向盤低俗輕盈高速沉穩(wěn)，再加上美式車的底盤沉重穩(wěn)健，高速入彎時并沒有因?yàn)檩^高的離地間隙和較高的車身而出現(xiàn)高速入彎時的車身傾斜；
配置：在小縣城里面開，基本上還沒有聽完一首歌就到目的地了，綜合在7.9左右，加過兩箱油，行車電腦顯示校準(zhǔn)，在高速上時速120時、6檔轉(zhuǎn)速才2000左右。
動力：視覺很好，減震不錯。
越野：
外觀時尚，造型奇特，冰藍(lán)大燈，帶透鏡，高度可調(diào)節(jié)，車頭距地間隙有些小，
油耗：全軟內(nèi)飾，看上去摸上去都非常的高檔大氣。標(biāo)配有天窗，很厚道。別克系車子的配置，真的很厚道。
舒適：我買的時候南京鬧限牌，現(xiàn)在優(yōu)惠2萬多了，性價比杠杠的，各方面比較均衡，品牌和品質(zhì)很不錯。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格14.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工應(yīng)該可以稱贊
缺點(diǎn)：沒有倒車?yán)走_(dá)，安吉星。另外看好的是全款購車優(yōu)惠2萬，實(shí)際沒有，只有一萬五。
外觀：買他的原因就是因?yàn)橥庥^ 還是紅色的
內(nèi)飾：非常好，感覺很高大上。
空間：空間，前排空間還好，如果副駕上座個180CM的大胖子加上你也有點(diǎn)胖的話，就會有可能和你有肌膚之親了，一不小心就會碰到對方，橫向空間真的有點(diǎn)小。沒辦法誰叫小昂定位小型城市SUV,只要自己喜歡這些其實(shí)都不是問題。
配置：這價位的還是非常滿意的
動力：起步時或超車并線在超車時 是肉，不過我感覺還是操作不習(xí)慣的原因，增壓機(jī)器不平順呀，還好6速變速箱可以彌補(bǔ)一下，60邁車五檔也就1500轉(zhuǎn)左右吧，而且2到5擋，動力隨叫隨到！
越野：
操控很方便，也很順暢。滿意。
油耗：油耗提車時14個油，沒有清零，幾天開了100多公里，基本都是市區(qū)3、4檔低速行駛，油耗降到了10.6，相比其他壇友動輒5點(diǎn)幾6點(diǎn)幾的油耗簡直不能看，不過我想慢慢熟悉手動擋之后，多磨合磨合，油耗應(yīng)該會降下來的。
舒適：操縱部分順手，手感舒適。座椅軟硬適度，乘坐舒適。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價格12.99萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
外觀：滿意，后視鏡設(shè)計可以改改就更完美了
內(nèi)飾：較精致，不粗糙。
空間：空間足夠，沒有想象中拉莫小，家用足以；本人身高1米80，體重62KG，調(diào)整好駕駛坐姿，坐到后排腿部還有一拳多余量，后備箱空間一般，可以滿足日�；拘枨�；當(dāng)后排座椅放倒后空間優(yōu)勢立馬倍增，朋友結(jié)婚的時候曾放過一臺全自動滾筒洗衣機(jī)，對昂胖點(diǎn)一個大大的贊；
配置：當(dāng)時這個價位的合資車少之又少，昂胖也算業(yè)界良心了。雖然感覺價格 稍高，但最后綜合各項指標(biāo)還是選了昂胖。
動力：如果舍得給油，個人覺得動力夠用。轉(zhuǎn)速1500以下時動力有點(diǎn)肉，轉(zhuǎn)速升到1500后就會有不錯的動力，到2000轉(zhuǎn)以上就會有明顯提升。上坡起步的時候就要等著轉(zhuǎn)速慢慢升上來后才能有不錯的加速。
越野：
操控很強(qiáng)，轉(zhuǎn)哪指哪，方向盤也很輕
油耗：油耗嘛，我目前6.8，不過我高速跑的多，城區(qū)油耗明顯高，大概在9個左右。
舒適：開起來感覺還可以，方向盤四方向可調(diào)。隔音效果不錯，震動控制的比較好，音樂可直接識別iphone，插上usb直接可以播放ipod里面的音樂。
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格12.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀高端不小氣，操控感覺非常好，特別省油，以往大家都說別克車費(fèi)油，其實(shí)經(jīng)過一個多月的使用來看，完全可以開出日系的油耗。
缺點(diǎn)：后排兩邊座椅好好，中間座椅太憋屈了，而且不能放到?jīng)]有扶手，胎壓檢測也沒有
外觀：外觀有的人說很丑，丑的的話我感覺是在屁股上，廠家應(yīng)該對屁股上多花點(diǎn)心思，前面的話，反正我很喜歡，感覺廠家有點(diǎn)顧頭不顧尾的。屁股再性感點(diǎn)就好了。
內(nèi)飾：非常好，感覺很高大上。
空間：窄了，短了（如果寬點(diǎn)低點(diǎn)長點(diǎn)咱就和奔馳GLA一樣了那樣小昂絕對比GLA有看點(diǎn)！）
配置：全系配備ESC電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和18寸鋁合金輪圈及上坡輔助功能，所以性價比還是不錯的。
動力：昂胖子動力表現(xiàn)十足，進(jìn)口LUJ1.4T發(fā)動機(jī)心臟強(qiáng)大，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上2000，渦輪增壓介入后，動力澎湃，提速、超車強(qiáng)勁。目前已收兩張超速罰單，一張國道一張高速上的，說多了都是淚啊，提醒廣大車友，開車需謹(jǐn)慎，安全第一！
越野：
簡單易操控。
油耗：我開車畢竟猛吧，不開空調(diào)7.2左右，開空調(diào)7.5-7.6
舒適：駕馭感很強(qiáng)，喜歡
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)云南 西雙版納
裸車價格13.49萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程16722公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車漂亮。質(zhì)量好，沒得說的。操縱性能十分好。藍(lán)牙電話方便，通話清晰，滿意。
缺點(diǎn)：沒有胎壓監(jiān)測！這點(diǎn)應(yīng)向VW標(biāo)配看齊。作為SUV前唇太低（接近角），已磕碰不少次了。
外觀：就一圓滾滾的胖子
內(nèi)飾：也是很滿意的方面
空間：對于我目前的兩口之家已完全夠用了，而且后排空間也不算小，明年小寶寶就出生了，相信寶媽抱著寶寶坐在后排也不會覺得太憋屈。
配置：性價比還可以，前幾天去首保好像優(yōu)惠幅度又大了一些。
動力：動力很強(qiáng)。舍得給油。絕對有驚喜
越野：
很好，我之前只開過普桑、英朗、飛度、昂科拉，所以沒什么可做參考的
油耗：這個真特么的低，比自己買車之前預(yù)想的要低得多。這可能和手動擋油耗本身低有點(diǎn)關(guān)系�，F(xiàn)在6塊多點(diǎn)一升的油價，每公里大概就5毛多一丁點(diǎn)兒。夠低了。。
舒適：舒適性很好，特別是主駕駛座位、方向盤可以調(diào)高低，前后排座位流線型很好，坐著很舒服。特別是值得一提的是，大部分最低SUV沒有天窗，而小昂有，視野很開闊，光線也很好。小建議就是，后排座中間位置可以放個帶杯座的扶手就好了。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格13.19萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1095公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體外觀很漂亮！內(nèi)飾也很精致！車做工還是不錯的�。�！
缺點(diǎn)：晚上大燈不怎么亮，改疝氣大燈又怕警察叔叔教育我�，F(xiàn)在不讓那么亮了。
外觀：本來是要買白昂，由于各種原因買了紅昂，但依然是美，有幾次停著都有人來問這什么車，挺好看的，外觀時尚還是很符合大部分年輕人的品味的
內(nèi)飾：這么貴的車應(yīng)該有真皮座椅。
空間：此車的整體空間適合家用，緊湊的SUV。對的起這個價格。
配置：這部車這個配置這個性能配這個價格，很合理了。不錯了。
動力：本人駕駛偏溫柔，所以對動力要求不高，但有一點(diǎn)深切感受是，超車一定要及時減檔，否則提速來的慢，就是深踩油門之后，動力不會一下子上來，而是慢慢起來的，這一點(diǎn)可能是為了防止一踩油門就往前串吧，倒是確保了駕駛的平穩(wěn)性；當(dāng)然，及時減檔之后保證轉(zhuǎn)速在2000以上，超個車還是比較輕松的。如果平時開車確保各檔位轉(zhuǎn)速在2000左右，動力反饋還是比較靈敏的，感覺車開起來特別靈巧。
越野：
比較滿意
油耗：本人將近10000公里平均油耗百公里6.4升。
舒適：一般，
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