上汽通用別克-昂科拉
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昂科拉
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗較低（1550）+1 空間還不錯(cuò)（566）+1 通過性不錯(cuò)（389）+1 高速車身穩(wěn)定（311）+1 外形很討喜（291）+1 動(dòng)力還可以（279）+1 底盤扎實(shí)（245）+1 做工比較好（239）+1 路感很好（41）+1缺點(diǎn)：
噪音大（1488）+1 后排三人太擠（932）+1 價(jià)格偏高（507）+1 外觀不好看（284）+1 空間�。�240）+1 樣子難看（208）+1 價(jià)格虛高（144）+1 氣味大（140）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型昂科拉 2013款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后備箱有些小，批發(fā)了兩箱水果，一件洋蔥，居然放不下。。
缺點(diǎn)：沒有寬大的中央扶手，很不舒服。
外觀：這點(diǎn)是選她的一個(gè)重要因素
內(nèi)飾：內(nèi)飾個(gè)人覺得很精致，其他同級(jí)的車都沒得比
空間：夠用
配置：15萬不到能買到質(zhì)優(yōu)的，精致的小型SUV，而且主動(dòng)安全配置這么齊全，性價(jià)比應(yīng)該不錯(cuò)了，如果發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)產(chǎn)后，降價(jià)的空間會(huì)更大，性價(jià)比會(huì)更高！
動(dòng)力：別看昂科拉只有1.4T的排量只要你舍得踩油門動(dòng)力還是很好的，昂科拉畢竟車重有1.42當(dāng)你深踩油門還是有點(diǎn)小小的驚喜的
越野：
高速最快開到160，車身比較穩(wěn)。方向轉(zhuǎn)向靈敏。
油耗：市區(qū)擁堵路段上下班，油耗相對(duì)比較高
舒適：對(duì)我這樣的年輕人來說，比較滿意，如果想偏舒適，請(qǐng)繞行。
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購(gòu)買車型昂科拉 2013款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很有眼緣的一款車，精致的做工，藍(lán)眼睛，匈牙利心臟，美人兒
缺點(diǎn)：左右橫向空間偏小，副駕駛坐一位成年男子，駕駛員掛檔就會(huì)碰到副駕駛?cè)藛T的手臂，比較無奈；
外觀：十分十尚、年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還好，算得上精致，沒有很硬的塑料的低端感覺。座椅全織物的不太高檔，最遺憾的是精英版內(nèi)飾顏色沒有選擇的余地。
空間：夠用
配置：性價(jià)比還是不錯(cuò)的，雖然價(jià)格略貴，可是安全性，動(dòng)力操控等等都比日系韓系好很多，貴一點(diǎn)也值了。
動(dòng)力：城市中動(dòng)力夠用，提速挺快，渦輪介入也比較及時(shí)，但是到120后加速時(shí)間較長(zhǎng)，提速就跟不上了。畢竟只是1.4T，但是城市里開還是很舒服的。
越野：
超控性很好，駕駛舒適。
油耗：出城高速駕駛可以接受但城內(nèi)駕駛油耗略顯偏高
舒適：一般
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購(gòu)買車型昂科拉 2013款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：黑色小鋼炮，開出去回頭率很高，在小區(qū)里買了逍客頂配的鄰居看到了后直問我這車多少錢，洗車的時(shí)候，前面一個(gè)高爾夫也打聽，聽說是1.4T的，眼睛都亮了，呵呵，很展樣，聽到說這車很好啊什么的，心情也很舒服，雖然不是什么高端車，但是拉風(fēng)家用都讓我很滿意。
缺點(diǎn)：那就是后備箱比較小放不了很多東西，前大燈很不給力，開了跟沒開一樣，就這兩點(diǎn)其他都很滿意
外觀：外形很酷！安全性好，車身采用BFI一體化籠式結(jié)構(gòu)，近75%的部位采用高強(qiáng)度及超高強(qiáng)度鋼材打造。車體重，在車輛碰撞中占優(yōu)勢(shì)。
內(nèi)飾：沒說的 就一個(gè)字 好 當(dāng)然了不要和 幾十萬的車去比較 在這個(gè)價(jià)位里小昂的內(nèi)飾不差了 去比較比較雪的什么酷 福的什么博 你就知道什么叫內(nèi)飾了
空間：空間沒有想象的大，不過畢竟是緊湊車，這價(jià)位算不錯(cuò)的啦.
配置：高
動(dòng)力：很給力，就是起步稍稍慢些，不過我覺得起步慢也是件好事，比較安全
油耗：高速比較省油 市區(qū)就有點(diǎn)高了
舒適：前正副座舒適度滿意.視野較好.后座稍遜色.音響音質(zhì)效果滿意
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購(gòu)買車型昂科拉 2013款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 錫林郭勒盟
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跟老婆在選車時(shí)第一眼就喜歡上了小昂，當(dāng)天就訂了。喜歡上小昂的理由第一是外觀，小巧但又不缺乏霸氣，第二就是他是小SUV，也符合我選車的定位，第三是內(nèi)飾，用料好，整體布局也很直觀，精致，大氣，第四是動(dòng)力，主要是在城市的道路上開得多偶爾也去自駕游，動(dòng)力上在這排量的車來說，很給力，肯給油的話動(dòng)力相當(dāng)?shù)呐炫�，第五是安全配置，在這價(jià)位的合資車來說是很滿意了；
缺點(diǎn)：空間太小，有了孩子，放一個(gè)安全座椅后排恐怕只能坐一位乘客了
外觀：時(shí)尚，流線型好，車漆很硬很亮麗。美麗大腳滿分。車門厚重，很有安全感。
內(nèi)飾：沒說的 就一個(gè)字 好 當(dāng)然了不要和 幾十萬的車去比較 在這個(gè)價(jià)位里小昂的內(nèi)飾不差了 去比較比較雪的什么酷 福的什么博 你就知道什么叫內(nèi)飾了
空間：空間來說，畢竟是一款小型SUV ，不是A級(jí)車的地盤，空間左右距離還是稍有點(diǎn)窄，我覺得適合2個(gè)人或者一個(gè)人來駕駛 。
配置：ok
動(dòng)力：動(dòng)力還算可以，我是屬于溫柔駕駛型的，不和人比誰起步更快、跑得更快，高速上跑120公里，感覺毫無壓力。（只要舍得給油，提速還算可以）
越野：
方向感很好，感覺方向盤輕重適中，握感也相當(dāng)不錯(cuò)！
油耗：油耗一般不是很省油也不是很耗油，畢竟車重在那里，
舒適：沒有轎車舒服，但我就喜歡避震硬點(diǎn)的SUV不喜歡轎車，駕駛空間足夠，A柱比很多車都好，視野好，整體很滿意，
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購(gòu)買車型昂科拉 2013款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跟老婆在選車時(shí)第一眼就喜歡上了小昂，當(dāng)天就訂了。喜歡上小昂的理由第一是外觀，小巧但又不缺乏霸氣，第二就是他是小SUV，也符合我選車的定位，第三是內(nèi)飾，用料好，整體布局也很直觀，精致，大氣，第四是動(dòng)力，主要是在城市的道路上開得多偶爾也去自駕游，動(dòng)力上在這排量的車來說，很給力，肯給油的話動(dòng)力相當(dāng)?shù)呐炫�，第五是安全配置，在這價(jià)位的合資車來說是很滿意了；
缺點(diǎn)：通用車子一改就容易出故障碼
外觀：好看！就尾部不好看！
內(nèi)飾：做工優(yōu)良，各個(gè)地方用料講究，細(xì)致，手摸上去感覺還是很舒服的，中控臺(tái)看起來活力十足，總之一句話，對(duì)得起別克這個(gè)大品牌。
空間：最適合本人，因?yàn)楸救松眢w不是很豐滿。再說主要是接送小孩上學(xué)和老婆上下班，外帶人員相對(duì)比較少，所以空間夠用。
配置：一般
動(dòng)力：公里1.4T輸出功率相當(dāng)于自吸的2.0的輸出功率，小昂起步比較肉，但后面后面上了上了40碼渦輪界入了加速還可以的，起步慢點(diǎn)我覺得也安全些，現(xiàn)在車子這么多，路也擁擠。
越野：
開起來不累，一開始以為這種比較窄又比較高的車，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)有側(cè)傾，細(xì)心體會(huì)了一下，這種情況不能說完全沒有，但也可以忽略不計(jì)了。
油耗：不算高，在接受范圍。可能在磨合期稍微高點(diǎn)，但是很多車友在市里也開到了7.0-9.0之間，高速能到6.X，還是跟路況和駕駛習(xí)慣有很大影響的。
舒適：有可能是18寸大輪胎的原因，胎噪有些大，但不影響車內(nèi)的交流和聽音樂，車內(nèi)密封總體不錯(cuò)
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購(gòu)買車型昂科拉 2013款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跟老婆在選車時(shí)第一眼就喜歡上了小昂，當(dāng)天就訂了。喜歡上小昂的理由第一是外觀，小巧但又不缺乏霸氣，第二就是他是小SUV，也符合我選車的定位，第三是內(nèi)飾，用料好，整體布局也很直觀，精致，大氣，第四是動(dòng)力，主要是在城市的道路上開得多偶爾也去自駕游，動(dòng)力上在這排量的車來說，很給力，肯給油的話動(dòng)力相當(dāng)?shù)呐炫�，第五是安全配置，在這價(jià)位的合資車來說是很滿意了；
缺點(diǎn)：車身太窄，后座舒適度不足
外觀：外觀時(shí)尚，這也是我第一眼看中它就不再考慮其他車型的原因，做工也比較不錯(cuò)，接縫均勻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很精致，很舒適，進(jìn)口的配件，軟塑料和織布的搭配讓人坐在里面感覺的是溫馨，感覺到的是家，而不僅僅是一部車，柔和柔軟的環(huán)境讓人情不自禁的感到親切，精英版的純黑內(nèi)飾雖然沒有高配的馬鞍棕來的華麗，但燕尾黑也給人低調(diào)殷實(shí)的感覺，這又何嘗不是在賦予年輕一代高調(diào)的外面的同時(shí)擁有一個(gè)低調(diào)的心呢？
空間：我和老爸都是身高182，體重100kg+的大胖子，并列做一排的話，如果前排保證寬裕，后排就會(huì)稍稍拘謹(jǐn)些。我在半正坐的姿勢(shì)下腿剛好頂?shù)角芭抛�。�?dāng)然，我和爹地的肥胖程度也是相當(dāng)大了，所以就空間來說還是很不錯(cuò)的呢~~至少我開車，老爸坐前面，老婆和媽媽坐后面，一家四口出門那是舒舒服服的了~~
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，至少在一般情況下，超車是沒有什么太大問題的。嘻嘻。
越野：
操控沒的說，很精準(zhǔn)，開了1天就完全適應(yīng)了，車小超車并道非常麻利，像開了好幾年了，這個(gè)給個(gè)滿分，值得夸贊。
油耗：剛提車的時(shí)候油耗大概12個(gè)左右啦過一回以后油耗降到8個(gè)左右目前接近3000公里下載油耗大概8個(gè)左右 總體來說對(duì)于1.8噸的車來說9個(gè)油很滿意
舒適：坐著還行，就是后座坐仨人的話肯定擠。要是放個(gè)安全座椅什么的，后座就只能再坐一個(gè)人了。
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購(gòu)買車型昂科拉 2013款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格15.19萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各項(xiàng)安全配置齊全
缺點(diǎn)：后備箱空間偏小，原裝車燈太暗。起步肉，頓挫。前半程剎車偏軟。
外觀：外觀是最滿意的，買小昂大多數(shù)也是沖著外觀去的吧。
內(nèi)飾：做工精致，用料考究
空間：前排巨好 后排偏小 后備箱夠用 如果有大件的話后排可以放到空間杠杠的
動(dòng)力：：1.4T動(dòng)力足夠，起步時(shí)肯給油還是可以的。其實(shí)這車加速比較平穩(wěn)，感覺對(duì)很多女性來說這點(diǎn)不錯(cuò)。在高速上開著空調(diào)，腳踩油門的效果也是可以的，必要時(shí)的渦輪增壓到底是有作用的。但急加速深踩油門響應(yīng)很慢。
越野：
方向操控非常好，這里不多說，試架過就知道。唯一不太滿意的就是沒有智能手剎的話，操控性檔次上不去。
油耗：在接受范圍內(nèi)
舒適：有可能是18寸大輪胎的原因，胎噪有些大，但不影響車內(nèi)的交流和聽音樂，車內(nèi)密封總體不錯(cuò)
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購(gòu)買車型昂科拉 2013款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格15.66萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1766公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各項(xiàng)安全配置齊全
缺點(diǎn)：科技的配置還是少了點(diǎn)，用M檔時(shí)按加減真心不方便，40碼左右有頓挫感，防凍液的壺存在問題。
外觀：時(shí)尚年輕回頭率不錯(cuò)
內(nèi)飾：中控看上去很顯檔次，只是整個(gè)操作臺(tái)均是黑色塑料，顏色有點(diǎn)單一，如果能有點(diǎn)岔色的，感覺會(huì)不會(huì)不一樣呢？
空間：勉勉強(qiáng)強(qiáng)
動(dòng)力：1.4T的胖紙的動(dòng)力輸出給人很柔順和穩(wěn)重的感覺，你可以看到旁邊風(fēng)馳電掣的經(jīng)過各種車車，但只要你肯給油，昂胖還是能瞬間爆發(fā)的，起碼我在駕駛的時(shí)候鄙視過幾個(gè)鄙視我的惡心的車，推背不推背的其實(shí)無所謂吧，想推背直接去按摩不是更好么，哈哈！
越野：
很好！方向盤剛好兩圈，電子助力轉(zhuǎn)向非常贊，開過高爾夫、英朗、福克斯（方向盤，整體操控肯定是�？怂购茫㈩Ｖ�、馬六都沒昂科拉舒服，因?yàn)榈团�，自己還給方向盤包了皮，手感不錯(cuò)；方向的指向性不錯(cuò)，靈但不賊；懸架很有韌性，一個(gè)開馬六的朋友很是羨慕，也是典型的別克風(fēng)格，路面細(xì)碎過濾得很好，因?yàn)樾“菏侨?8寸輪轂；油門深淺剛好，典型的別克，但又比英朗那些來得靈敏；剎車因?yàn)橐紤]舒適度，要提前適應(yīng)，習(xí)慣了之后還是有特色的；非獨(dú)立懸掛在過減速坎的時(shí)候力不從心，會(huì)有拋離感，這個(gè)確實(shí)跟�？怂共钸h(yuǎn)了，但我不介意，又不是天天過減速坎。
油耗：磨合期沒過，油耗在11個(gè)左右�？梢岳斫�。據(jù)說最終能達(dá)到9個(gè)油左右，很是期待，畢竟別克油老虎聲名在外。。。
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購(gòu)買車型昂科拉 2013款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)小精悍!
缺點(diǎn)：價(jià)格略貴，而且低配車不自帶雷達(dá)
外觀：昂科拉的外觀高端大氣上檔次，配備了18寸輪轂，很有視覺沖擊力，比較符合我們80后人群的審美觀。如果出廠把日間行車燈加上會(huì)更好。
內(nèi)飾：別克的內(nèi)飾一直給人一種很精致的感覺，同級(jí)別里感覺內(nèi)飾能秒殺絕大多數(shù)車，坐進(jìn)車?yán)锞徒o人一種很溫馨的感覺。炮筒儀表運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈，晚上的時(shí)候炫酷無比，但是新車氣味很大，。
空間：車子不算大，但里面的乘坐空間還是很寬的，當(dāng)然，我是南方人，個(gè)子比較小
配置：該有的都有，天窗，esc，18寸大腳，渦輪增壓，比有些車系厚道太多，不是輪變小，就是沒天窗，或者無ESP的，感覺就是在故意惡心車主。昂克拉是一款厚道的車，用心的車。就憑這點(diǎn)我覺得它是最有性價(jià)比的！
動(dòng)力：動(dòng)力很好，每次提速很快。
越野：
操控還是很好的，基本和以前的馬六差不多，雖車小，但輪子大呀，很穩(wěn)的
油耗：新車，還沒有降下來，目前主要在市區(qū)行駛,9.6還不錯(cuò)。大家都說小昂節(jié)油，1.4理論上應(yīng)該節(jié)油，很期待。
舒適：前排空間比較大、視野開闊，人坐著不舒服。后排做2個(gè)人也可以，就是座椅短了些，對(duì)腿部支撐不夠，跑長(zhǎng)途后排舒適度會(huì)受到影響。
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購(gòu)買車型昂科拉 2013款 1.4T G 自動(dòng)兩驅(qū)都市精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：個(gè)小精悍!
缺點(diǎn)：最不滿意的首先是后排空間，還有就是后備箱空間也略小，開了四個(gè)月其他方面感覺都不錯(cuò)
外觀：還行最喜歡小昂的尾部
內(nèi)飾：我買的時(shí)候比較單一黑色 15款就好多了
空間：昂科拉的空間總體還是比較讓人滿意的，尤其是高度我非常滿意，我1米81的身高，坐進(jìn)去也不覺得局促，腿腳都放的比較開。不過后排坐3個(gè)人的話可能會(huì)稍微有點(diǎn)擁擠，儲(chǔ)物空間還不錯(cuò)，后排座椅放倒以后，非常平整，非常實(shí)用，以后搬個(gè)大件也不用擔(dān)心了。
配置：這個(gè)偏低了
動(dòng)力：1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)適合都市駕駛，擁堵的時(shí)候1.4排量相對(duì)省油，暢通時(shí)1800轉(zhuǎn)渦輪增壓接入后勁十足，油耗也不增高。
越野：
轉(zhuǎn)向很輕松也很準(zhǔn)確，開起來也很舒服。各項(xiàng)安全電子設(shè)備的加入也是購(gòu)買小昂的主要原因之一，尤其是全系列ESP的加入，過彎的時(shí)候感覺還是明顯的，畢竟安全第一嘛。手自一體變速箱還是不錯(cuò)的，升檔快捷平順，沒有頓挫感，比第一代感覺上要好不少。就是降檔的時(shí)候有點(diǎn)頓挫感，起步的時(shí)候，N檔掛入D檔后向前沖的感覺比較明顯。大腳的215/55 R18的普利司通的輪胎很給力。舒適性和抓地力都不錯(cuò)。
油耗：走走停停太耗油,高速上表現(xiàn)很給力.
舒適：滿意 較高的底盤，懸掛非獨(dú)立，最直接的感受就是一個(gè)字“穩(wěn)”，高速上一點(diǎn)感覺不到飄。暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)高速剎車方向盤抖的情況和漏風(fēng)情況。減震系統(tǒng)部錯(cuò)，車子也沒有異響出現(xiàn)。
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