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昂科拉
官方指導(dǎo)價：12.69-13.69萬元
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全部在售 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：昂科拉1.4T對我來說已經(jīng)夠用了 發(fā)動機數(shù)據(jù)比有些2.0自吸還要好，比1.6自吸那是強多了 100以內(nèi)提速還是不錯的 開著空調(diào) 滿載 上地下車庫也不吃力。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程791公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：除了紅燈停車起步偏軟，路上行駛時，T得動力還是比較強勁的，舍得給油，推背感還是有的。
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購買時間2015年01月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格13.88萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4005公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力強勁，買之前對1.4T動力拉1.4T的車身很是擔心，但開了4000多公里后（城市、鄉(xiāng)村和高速路）感覺動力澎湃、源源不斷、起步并不像有人說的那樣很肉，發(fā)動機響應(yīng)很快、只要肯給油、就不是問題，清明去南岳衡山、前面兩個大人、后面坐3個胖子（有點擠），盤山公路（路面陡峭、彎急路窄）上半山亭一點都不吃力；城市道路行駛15款的自動啟停功能很管用，剎車深踩發(fā)動機就熄火、移開踏板就自動開啟，并且整個過程基本覺察不到（只是擔心對電瓶和對發(fā)動機的影響，據(jù)說15款發(fā)動機和電瓶作了特殊處理，對發(fā)動機壽命沒有影響，可能電瓶就夠嗆）；高速公路行駛速度一度飆到170，自己當時沒有察覺，不知不覺就到了，超車只要舍得給油，基本沒問題。聽網(wǎng)上評價通用的6AT變速箱不太好，但是一段時間之后，沒有出現(xiàn)網(wǎng)友所說的中高速響應(yīng)遲鈍。發(fā)動機使用的是正時鏈條而不是像大眾的EA211是正時皮帶，因此省去了換正時皮帶和車子半路拋錨的擔心，有人說正時鏈條會導(dǎo)致發(fā)動機噪音很大，但是這一點在昂科拉身上好像不成立，發(fā)動機的噪音還是很小的。
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購買時間2015年08月
購買地點四川 成都
裸車價格13.89萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：上坡的時候動力有些弱，但舍得給給油門 提速推背感就來了。高速超車 渦輪增壓啟動速度隨給隨有。
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購買時間2016年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2091公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：舍得給油，都沒問題
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購買時間2015年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.89萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1345公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：舍得踩油門還是提的起速度的
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購買時間2016年06月
購買地點四川 綿陽
裸車價格13.89萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程888公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：郊區(qū)路況很舒服，小坑什么的直接過，高速超車很麻利，120碼以內(nèi)動力隨叫隨到。稍微爛點的路也很從容就過了。城市行車更是拿手。
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購買時間2015年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：提速還不錯，1.4t渦輪增壓，不能要求太高，剛開始起步有點肉肉的感覺
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購買時間2015年06月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格14.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：現(xiàn)在不敢深踩油門，但是夠了
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購買時間2016年07月
購買地點廣西 北海
裸車價格14.05萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：起步慢，自動啟停之后，動力開始癱瘓！磨合期沒開那么快，目前還不知后段加速如何！
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