一鍵砍遍全城
昂科拉
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗較低(1550)+1 空間還不錯(cuò)(566)+1 通過性不錯(cuò)(389)+1 高速車身穩(wěn)定(311)+1 外形很討喜(291)+1 動力還可以(279)+1 底盤扎實(shí)(245)+1 做工比較好(239)+1 路感很好(41)+1缺點(diǎn):
噪音大(1488)+1 后排三人太擠(933)+1 價(jià)格偏高(507)+1 外觀不好看(284)+1 空間。240)+1 樣子難看(209)+1 價(jià)格虛高(144)+1 氣味大(140)+1 + 添加印象最新印象:
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)河南 平頂山
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1275公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格13.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格13.69萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10650公里
綜合評分
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動力:舍得踩油門動力尚可。車買了兩個(gè)多月,開了3000公里,一直沒舍得狠踩油門,很少上3000轉(zhuǎn),2000轉(zhuǎn)以下起步稍肉,不過油門很靈敏,輕輕一踩轉(zhuǎn)速就升的很快,剛開始還挺不適應(yīng)。1800轉(zhuǎn)渦輪介入了之后感覺動力還是挺好的,感覺動力源源不斷,小昂最舒服的時(shí)速區(qū)間是80-110,省油又有勁,這個(gè)車的隔音做的不錯(cuò),沒有什么異響,只是胎噪有點(diǎn)大,估計(jì)是原車的普利司通輪胎不夠靜音吧!
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12300公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格14.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4444公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格16.59萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程210公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.19萬元
平均油耗7.93L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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